新债王频发警告鲍威尔 这背后隐藏了哪些风险?

交通部开展第二批交通强国建设试点申报 雄安是首批

董事投反对票 北汽蓝谷近6亿投资遭问询

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签牡笨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源贬:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑杭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫敢,分享至朋友圈或给您的好友弗,不会用昧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签错:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源棋把:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑矩:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫噬苍,分享至朋友圈或给您的好友礁闻,不会用暇?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签性鲸囤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源乐臀:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吓氖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫激霉,分享至朋友圈或给您的好友社,不会用缔搪?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签慑芳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到痰赦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)卧顺壳。作为整个车系当中的中配车型狄腿慈,MacanS绝对是性价比最高的一款寐。只需要多付出13万清敲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惨确,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元下赊嗜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价响沧汹:10.9万 车辆总价(含增值税)零彩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贰畔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大污郸,当然这些选装件也个个价值不菲浓。毫无疑问淋,我测试的MacanS同样选装了不少配置必奖,加上所有的选装件之后诫需,车辆的总价也达到了79.79万苹堂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm显体,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僳备磺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm可,比中低配车型长了18mm簿赏。从数据上看尝挽驮,MacanS除了高度和轴距之外屠年帝,都要比Q5大一些圈司帘,但是由于MacanS车身足够低矮柏检霜,所以从视觉效果上来说化谩嘉,MacanS的车身显得更加紧凑鸿扭,也更加运动驰回。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裴鸿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疗。如果光看前脸的话耍驾圭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo据瘸颇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麻吻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条常。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈覆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19败年相。如果不选装的话绣瞄划,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敖嘲屏。   MacanS紧凑抽、简洁的尾部设计任顺僧,充分体现出了它的运动风格戳彻,简单的尾部线条用最平实的设计语言踏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型电痢豪。同样运动的还有它的尾灯驰工,狭长跺、扁平的尾灯造型味疙底,与尾部线条搭配极为和谐党,起到了画龙点睛的作用洛疏奇。   内饰方面沉泄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甘缆,运动中不失豪华感斯貌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘表翁扣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寒头乌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虑丹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爬。但是有些遗憾的是疯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卧苫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苍滩夏,感受并不算太好估工。   Sport Chrono组件虎溺醚,包含了中控台最上方的计时钟法薯颇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娠。只有选装了Sport Chrono组件揭赐敬,车辆才可以进行弹射起步傅褂科。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜂诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟裴,选装Sport Chrono组件也是值得的疵肛,毕竟1.8万元的价格茬思廊,对于保时捷车主来说也并不算贵聊揪。   换挡杆周围密密麻麻的按键磋,对于接触Macan时间不长的人来说烽笛,绝对是个噩梦茬芭陷,想要记清楚它们的准确位置兼窍,真的不是件简单的事情辜晤薯。起码在我开Macan的一段时间里悸,每次操作我都要低头确定按键的位置跑谐,真的不太方便猜辱。" "  在国内提到奥迪匈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L深商,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攫誊膏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵嗝浴,这其中就包含SUV以及小型车丁汗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型删擎敌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茂乏?   在外观方面陈链,奥迪A3延续了家族外观设计频蔼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽遁,用在这样一款小车上显得更有气势矩妊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸿东查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梢踢存,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些身相,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹋拼,辨识度非常高姐素,同时大灯下部还带有清洗器睹景,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能校妮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型距卸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亭迷,至少看起来没那么晃眼顾够行,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肠松,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涟冒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咳,起到了很好的效果透。侧面的造型上在A柱位置最高酵谱,整个车型几乎以平直收尾沫景,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磨鬼笆,同时让整车侧面看起来更大一些沫。   A3的车顶采用了黑白色的设计说纷岔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劫瓣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些车欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圣祷齐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蕉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酮伴,轮胎尺寸为225/45R17立,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孩海,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帽并,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁抬倡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叙噬,整体呈现梯形结构矫,尾窗底部与腰线持平乖剑记,尾窗面积最大化保证后方的视野灭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计齿标,不过内部也采用了普通灯泡光源犯核,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰叮好擅鹊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睬惰巩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皋矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谴蓄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穆激。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笆齿,S80L自进入中国之后湃谷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑟涝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盆,但它所具备的那种低调内敛的气质心驰坝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坊句。   2014款S80L通过对细节设计的改变拨邯,让自身在没有经历换代的前提下骡,进一步提升了性价比享。面对强手如云的豪华C级车市澈佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沽鸵师,想要抢占主流豪华车的市呈巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乡报,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力告现常。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捌缎昂,同时也紧随时代的脚步揩郎坚。相对保守的前大灯设计捅顾,已经不再能够满足时代的需求攫离脖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雹奇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲤五,但至少与时代接上了轨臀淌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变别豪,近5米的车长和近3米的轴距表现妊味沟,让它在尺寸上并不会有劣势饯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氓芜。外后视镜新加入的镀铬设计豁通测,虽然是新款S80L最显著的改变之一兽好,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点观沃侨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜,沃尔沃式的家族化尾灯造型苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计乡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闭昂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摩宦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菠安忱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飘第。   本文导航   分享到江绘槐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苹躺恢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郊场需,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芥。不过旗下的产品线也过于单一伎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯,所以便下探市潮┧ζ肌,推出了紧凑级的GA3车型孟伦拢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羚许非,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贬傅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出统。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囱,也可以看作是GA3的升级版车型钾慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场扇。但是作为升级版车型骸括,GA3S在外观设计方面有所升级嫂骸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绒贸椒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称节靡,使整车显得稳重而不失时尚感咎非瀑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矢尖埂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拆孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音复埃。此外疯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仑聊,为双五幅铝合金轮毂烂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型然,传祺GA3S的造型设计并不落后丝篙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迪,12万出头的价格或许已经超出你的预算换衔氢,但是无论是从配置还是动力来说舶石,值得去掏这个钱暮。可能我这些话有些官方措辞登,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棠算。   1.0T嘉年华外观许盯汰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致互涎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酞赫。为了搭配这台发动机裙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猩临涩。   内饰部分吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼎电铜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聊猎,这个级别的车型非常少见舞。但并没有设置外部开关嫁穗,而是需要进入屏幕内关闭蓄孺五。   本文导航   分享到哀墙讥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼓纳巢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偏挎富,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遍绣,与大众168万的海外销量相差无几俏藐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灿翱聘,依然凭着一款SUV车型擒忻,在国内获得了不低的曝光率撑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敦。今年4万台的预计年销量省,相信有一大半都将由这款车完成篙顽。虽然这个价位区间的SUV里扰涵,无论国产进口都有不少车型可寻础,但路遇科雷傲的几率依然不低绦凭煎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碴毁蚊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋恭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虏救盛。这款车的发动机及变速箱等核心技术毁铝逃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酵咖谓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汇,并保持了雷诺一贯的安全水准阮。而今天我们试驾体验的伟,正是这款车的第二次改款道恕我,已于2013年在成都车展上市挞邢涡。   外型上沉搬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫌窝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脖侮筛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨景秽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔑骗,倒是显得有些“萌萌哒”竣茎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雾匪梅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哥。   侧面造型上沦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时答,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咕。虽然尺寸算不上大伦寿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殊茨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条死蓄跺。另外氖堤删,2.5L发动机搭配适时四驱系统烈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硷倦缔。   尾部造型依然圆润赶,和略显呆萌的前脸很相称沉。上下对开的尾门很实用酶贰,节省了上门开启需要的空间厩桶簿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侈,载货坐人两相宜裤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出期检,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枪潘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄肌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痕颅叼。当然排,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劝颠叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聊、大黄蜂侧踢渤、救护车等“老熟脸”们会出现储镀,编剧还添入了不少新角色多,比如老牌人物“探长”妊,军械武器专家“十字线”吠,以及人造变形金刚“螫刺”等苟苇。对于最后这一名小角色而言宏编,它的“身价”并不算昂贵邢卿,并且在现实中禄刺敌,它的综合表现也算是可圈可点绦壤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁冈岗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目概,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轨汾,说到这里面咳泵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沦痊醇。   言归正传舜黑,牺牲自我法,从而使“大黄蜂”更加强大胁揽侥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搅胖秽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中龟沽谅,想要拥有它并不难崔能咆,最低11.99万元就能圆你这个梦惊,只不过它不具备变形功能恃。   从设计以及尺寸上就不难看出龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台边,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艘,所以对于大部分人而言达陈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些复碘嫉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈归,具有相同的特质的车型还有福特翼博县老啼、标致2008相。在对表面参数对比后巫,创酷的优势还是比较明显的典,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羌扑但,平和的尾部滩、延伸至后翼子板的尾灯组岔赖、向上提升视觉的包围等等手李,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挞济,当然也没有明显的不和谐感鞭。" "     对于英菲尼迪来说赊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醛拜通,这最为主打的当属轿车Q系列埂喂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顺案天,在现在都在大搞涡轮增压的时代驾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皆发,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘉啸漠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灰堑迪,而今天颁较,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菲林联,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屏,就是英菲尼迪的G系列产品吉书,而随着采用新的命名方式膝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睫澎,从之前曝光的一系列的概念车来看死费撅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格底,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叫霖巾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼坝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戎目,而带有这种印象而来的就是南底蛙:这车动力强么嵌害?怎么看就像是卖外形的呢弯卑?   首先在外观上妙揩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渭,采用了更为吸引眼球的设计思路吨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高口屁铺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉播,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恫贸槐,同时也充满了一种力量感霜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫显。   在车身尺寸上推挂嚼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艰寄小,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瑞李拣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闯栓,在这个级别算是中规中矩棋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列光腺损。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谴椭双,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叼氯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肯烧澜,同时也保留了圆润的线条风格搂串,尾灯的点亮效果依然印象深刻城徐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辞拱,这样增加了尾部的层次感灌拟划。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业星叹船,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多部,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寺尽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型形炊户,并且入门售价也仅10.98万元朔枯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仓缅好。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沪枯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骄筒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表东室:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面航吵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拧澄,但车身上的差距并没有售价来的明显昆考,因为锋驭真的比它们便宜太多了潭疚。除了合资对手以外拣么诲,它10万元起步的售价兄掸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霜。   铃木锋驭的外形设计上布,我听到最多的就是两种声音涟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桓,而另一种则是感觉外观不好接受洛巩,很少有介于中间位置的人殴,毕竟外观是一种很主观的感受立,仁者见仁智者见智惰献。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帽败褂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车新,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些身榷攘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胃摊材。接缝处体现最为明显徒,而且它在内饰配色上也相当讲究修,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墒胳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缺溯郎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吗脾呛,售价为15.48万元寄腾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泥碾握,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值填,性价比有多高了乱胯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置温矩古,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咳。况且赏熔串,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顶接,还是非乘冒饣纾厚道的碗。   本文导航   分享到哄宋骡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弘醋慨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把许,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旅尚啸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动观曙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额距品莆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丁,这作风跟大哥卡宴如出一辙裴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挺匠:68.79万)在选配后价格逼近90万元隙氢汝,而且市场上目前一车难求蠕。那么问题来了罗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠母瘫踌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大古坪煌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旱酶惦,到底这两车有什么区别环?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异实仙,帮你捋捋思路汗拣樊。   注贿把曝: 实拍车型为MACAN 2.0T炉拢街,为了让您一目了然靡理剂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肃。   内饰概僧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及话,可以说走在大街放眼望去到处可见吕。基于目前的消费理念顽涎防,如果花20-30万去购买一辆SUV狄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扦内、实用的内饰馈奥捂、以及良好的通过性围跑,另外还要满足偶尔越野的需求盾坊佳。面对人们如此苛刻的要求坞屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咸贰,看看这些车究竟能否满足众人的需求哨。相比其他媒体的评测方式杜颈,我们易车选择了多人评测的模式筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溺苔饺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庆赶甩。    此次我们挑选了7款SUV车型涡,分别是诡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抹讥,分别来对它们进行详细的测试禽檄舰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)号戈刃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楔暗:25.28万元   市场优惠犀恒千:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V山碴骇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻登窍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埂泥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烩渭胜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道括。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慷高但,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计料虹,看上去更加的协调李猩。   至于尾部方面呢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了故锨多,乍看上去有些沃尔沃的影子耽办,整体采用了立式的设计风格寐埠惜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲形,尾窗位置比老款更直也更靠后匹。   小结飘呵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑突鲤硼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绕涧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惩奴瓤,前后不是很搭调劳,尤其后部的立式设计爬降,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炒吉,但空间利用率上则会相对减写ㄋ甑琛,比较适合那些舒适一族焙茄端。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躲:25.28万元   市场优惠投划力:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了馆娟钡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虑吝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妨,新车的整体造型十分具有张力归陶蚊,五边形的进气格栅更具立体感澎狈,镀铬装饰一直延伸至车灯内坛粹沟,大大增强了整个车头的时尚性磁绕坝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寥层嚏,但整体并不是LED的灯组设计犀叹泄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溉吉,在视觉增加了整体感的同时壁憾脑,也大大提升了整车的运动性孤。   小结怒:马自达CX-5在几辆车中膊撅景,我认为是最具动感的一款股兼,整车前后比例十分协调币文界,外加搭配蓝色车漆渤室,使得自身更具个性妥砍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陇海,详情请见后面的驾驶感受篇搞拭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衡滔床:26.78万元   市场优惠光:1000元   如果不知道它是奇骏的人梦们部,在大街上看见这款车慰胁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化签懈,同时也是这7辆车中变化最大的车型辜卸轮,整车不再是那么的棱角分明滑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粱笛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泊脸。   由于采用更具流线的造型设计提,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涣脊道,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袭娜抬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骇受妨。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞飘,尾灯与前大灯造型相呼应辟,并搭配镀铬饰条加以点缀掸念池。   小结季:由于我个人的车型为2010款奇骏量画绅,所以面对这款全新一代的车型拐芹秃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贺玛骑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豪揣,奇骏是个不错的选择投灯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁:27.28万元   市场优惠迸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逛,就得到了广大消费者的极高关注度盟夏,整体设计与上一代差别很大唇词,不再是中庸的形象洽,而是更加犀利的造型诚论。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息千潜敦,前中网分为两段式设计叫,但两块黑色的格栅全是假的齿岔起,完全是用来装饰用的闭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汉。   熟悉老款车型的人都知道辅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镀孤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶破,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闹揪,从而保证了行程的安全性拔。   小结棘位:这款RAV4整体添加了越野套件亭矢痰,所以并非其原车面貌豁推。但无论是否经过套件的选装蔷静垮,整体的造型还是十分具有潮流气息的宫抹凌,另外值得一提的是细,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屎日慰,依然是几款SUV中表现最好的融霸啡,注重空间表现的朋友们值得考虑蔑浓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版木庙:31.58万元   市场优惠僳含:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控翻,所以变化并没有其余车型那么大辉贡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菊浓骄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扭碎管,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拣,棱角分明才是其主基调顿然。   后方整体没有太大的改动奸乖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宋,设计很好的与前大灯相呼应泡热,夜间看起来十分的醒目谢,整体也很协调盲驳吃。   小结抽藉虚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看水投,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疵拾腻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胜凤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滑丘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渭裁,途观还是比较不错的选择叔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涡:25.28万元   市场优惠长热:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴迨撂ィ克斯的外观九荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢漆,因为它的造型就是一款大号儿的“复瑁克斯”辖犁。单条镀铬饰条所组成的前中网仇,显得整体十分的修长谋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔色扒惠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箍部,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气范吐,提升了整车的档次砰成龟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涝。   小结侯食:翼虎是福特家族的新独疃,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶埽克斯的身影妮沪,而对于新款赋克斯的整体造型干,个人觉得还是很不错的谅,那么如果您要是和我持有共同的观点女考郴,并且想拥有一辆SUV车型饱,翼虎绝对是首选范围剩瓷届。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迁:27.69万元   市场优惠趣孝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畅烤休,但随着Jeep旗下车型不断的改款拍钩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓轿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配办殊潞,圆圆的大灯以及垂直的中网士何,无疑均是Jeep最原有的样子槽操黄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型上玩,无论是后风挡还是尾灯惩坏缮,都为方方正正的样子露扇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间参巩内。   小结陡伯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽础,淳朴造型及棱角分明的设计混川栖,在保留Jeep家族血液的同时哇,也为整车的空间做出了较大的贡献匠藤羚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甩煎,详情请阅读后面的文章揩极。   外观总结杰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性表赊,基于每款车型的特性从,有的为小改款馅馁、有的则为全新一代席赐,所以有的基本没什么变化驼、有的则“面目全非”问嚷恃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了能妓诬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诞裙斗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绣胶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息臂刮。通过每款车型下方的小结你割朵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型燎屁凄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前会吞瘟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垮,你可以理解为营造纯正的氛围窃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圃斑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孔愤杆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魂北攫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed示,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍派谭穿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聚璃项,绅士气质是宾利的“看家本领”厂罗。往往腥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去模,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闲。现在脸袜埃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h燃博,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诫钒。自古以来好剖,“Speed”一直是宾利的性能标签及溅某,以此向2003年垄断勒芒冠潮、亚军的Speed 8赛车致敬痴船别。    作为宾利历史上最快的量产车型临溜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奔趁,当然菏片倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抛。    伴随著经济实力的提升倪祥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拱,当你身处被“泰禾北京院子”丝侗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狭盾,肯定会追求更高层次身份上的匹配肃剂。我几天前去宾利销售中心俄禽,它长廊式展厅规亩都宏伟钳翔奸,处处是浓郁咖啡香捕锹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洞,对其购买力是不置一丝的怀疑蓝惰。我想掠哀力,只有宾利酷伴坪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疥犁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绦素。我敢很确定的告诉电脑前的你们茎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞳查锹,在中国未来一定能卖到脱销存盘撑。   >> 写在文前歉好:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稼骆固,英国品牌的表现令人忧心忡忡箱侩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌松领躺,它们目前都散落在世界各处氦罐环,有的受到追捧有的则走向终点铅晦慷。即使获得成功的英国品牌戒,它们仍为自己贴上的“德国标签”荚碱、“印度标签”的身份感到忧虑础妻,毕竟梳秆示,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仟灌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸡搁微、原木的袅袅余香泛棠酷,这种气味只属于宾利燎土、劳斯莱斯们化,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琉让,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疵描免。    从业这么多年狮祁焚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盲渺圣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糖插,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆矾氦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕾茬苇。我认为一辆好车檬棋逗,应该让驾驶者舒服镭寂、安静敞、惬意的完成从A点到B点的旅程繁悼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毋沉,却实现不了我小小的梦部。我一直认为拾,真正的贵族剐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骄睦,即便妥协仍然能坚守初心凛狸。此话适合改变自己的GT Speed搽疲玲,你知道吗萎侩诡?世上最难的事情就是超越自己访,GT Speed做到了 惊屋示。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义令,当你启动它时秸结坝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乏醇另。   >> 外观捻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身般溅,作为宾利目前最为畅销的车型铜尺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锣嘲连。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伤拦纱。但是怪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公计,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阜杭督。当然铜鲁局,大部分“土豪”车主也不在乎擅态,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喷休敌。    外观提升不是GT Speed的精髓诡帮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品即,动力锣浪、刚性轨、减重上的工作任重道远戚池。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阔,仅有2.3吨睡蜕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重报狈。不要小看这350kg人响,几乎是一台V8发动机的重量诫品。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件文糕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂献刹示、多连杆后悬挂和防倾杆等粱捍撮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妮,分别是Burnt Orange(橘)袄岭、Sequin Blue(蓝)饶校添、Excreme Sliver(银)胎爬。为了凸显GT Speed的特殊涩到辅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莽纽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欢。宾利工作人员表示圃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故具,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擦,尤其是在中国等兴新市场更是突出廖挂守,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刹。    你知道胖子多么努力吗了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筒舍矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驹碾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泵填。那些把高性能作为卖点的品牌暖经法,现在宾利也有资格和你们一较高下岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁怪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堑鹤宦,其尺寸为(mm)藕税饭:长4806片、宽2227涉鞍怒、高1394署,轴距为2746mm敢馆。我知道粱掂哥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奋骗洁,为了让你做到心中有数石擅久,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巢菇。与竞争对手相比堤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲独龚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桨瀑,哪怕国内的环境日趋恶劣卉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值休挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伦,整个过程大约需要22秒搭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间估耿,从而避免占用后备厢大部分的空间擞仟锰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感季,没有法拉利暴躁颁,缺点恐怕是不高调施磋廓。不信你点击上方视频听听视频里声音钦票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结得: 作为欧陆GT的性能旗舰荤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奖沧猩,不仔细研究根本发现不了它的区别输衰滔。虽然外观变化之处并不算多罕,但是对于轻量化拳亮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棚加。" "   7月21日李,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)紊烙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华表略癸、北汽E150贿便,成为第一期家用空间王冠军趟先脖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谦律。它们会有怎样的空间表现腐背岗,不如一起来见证嚎。 本期内容开始前薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧交: 好了踢,正式开始第二期内容居舒。不过简单说几句祥疚,为了没看过第一期的网友们屎棺:    你可能会发现醇,随着岁月流逝骏副檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔罐宦,也当起了小爸爸敝筒。恰此时戏懊差,他们对车的选择可能也有了新的取向署悲家,空间大恋踌色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涧。    基于此刀灯辣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圈凌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碳,让大家对车辆的实用性有个较全面读屡、正确的认识度。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测努卞化、模拟一家三口郊游的情景实测赦喊、细节空间的展示华下、实体娃娃的数据测量四个环节进行猛阂掏。   话不多说偶,有请今天的选手稿,登澈曳用埂! 第一环节脖惕收:堆放整理箱层闭沪,能放多少放多少    由于很多厂商斯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓤铅练,也会帮你量化一下车到底能装多少升歉奢亨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雌筹,并加以不同颜色区分谐,目的是给你呈现最直观的感受筛贫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渐抡,仅供大家感受一下捷宛。今天我们拿箱子说话柒,看看它们这种数据到底能装多少箱子群话喷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吩:由于时间关系啪惩,我们这次只借到了骊威的低配版凹妙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒燎齐,但高配版的骊威有这一功能搬澳啡。 首先出场的是骊威湘谩:    状态一捐舅蟹:单纯的后备厢空间 状态二攻:放倒后排座椅后的空间 状态三淡戎门:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椿冷嫌: 骊威一如我们所想的那样兄保,空间的确是其一大卖点瘸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时模喉,小伙伴们都惊叹了!骊威拎备尉,实力不凡惨略察。   其次出场的是致炫侵恰:    状态一缺:单纯的后备厢空间 状态二靛普庭:放倒后排座椅后的空间 状态三理霖篙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒: 就如文章开头介绍致炫时所说骋漓划,空间纱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点价邢攫。通过这一环节放整理箱的测试惠掂备,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晾够睫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慷摔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一版农:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二立:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀背:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲: 通过摆箱子的实战曹腥备,以及上面表格数据的对比惦骗蓖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搐急。而致炫与骊威差距也并不是太大肠鞍,可见其空间不可小瞧逻灌另。接下来又有哪些好玩儿环节榔?而两车又会有怎样的表现呢怒撼奢?请继续往下看腥花。" "   今年5月侨镜锌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪?9挡无用卜韭?自由光深度试驾报告》)磷拉掣。当时瀑顷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娇恰。    6月逼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)希。不过3.2L版的离地间隙赔、接近角怖闪、离去角赫谜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翰朗床。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忿创?    几天前耍肩拱,我和赵璞嘎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苹,这车还行不行托社?    我们的第一站变馈,魔都上海溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粒乖荚。在经历了噩梦般的改签嗓唇冕、等待铆蚀、登机哭涝监、继续等待之后挟靖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饱娃咖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿令:“游遍世界各地克攫,开尽天下好车卤偶芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲁但我。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的热椽师,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讽。在此我可以不吹牛X的告诉大家病,我在纽北环实际驾驶过脊劲醛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孪柿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猜天奉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秆很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煌,在国内也非常抢手噶酷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肋颇冉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涧屎另。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变净前猩,基本保留了GTI所有特征韶芳揣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钳,在舒适配置上也更加的平民化逼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场伦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件损,例如两边的侧裙以及尾翼等手,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础武汐。但低调的外观也有自己独有的设计元素婚伎糜,例如车头处GTI特有的红色的拉线普康惜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯违堵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泛桂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梦性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm售。另外晴遁,新车的LED尾灯造型也很有特色橡许。海外版GTI提供了红色计松蹈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辣蜗畴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澄,但国产后或许可以与国内的消费见面啸清。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕊拓凌,我把它们大概分成两类耍虾:靠谱的和不靠谱的煽谷薯。不靠谱的原因很多罗捶,有些续航里程太短傲,上车就开始为电量担心;有些性能太差恭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拦,几十万买个两门小车窘芭,真当我们都是土豪吗高?   不靠谱的理由千千万伐池卢,靠谱的标准则大致相同谈么坚。续航里程不能太短列烯,加速不能太慢雇,最好还有些实用性顿浅,价钱不贵就更好了揪戏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摊肉淌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沸熊偿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贾喀,拿汽油车举例的话勾,90%以上都算得上靠谱信。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说急捐,能达到及格水平的车型却不算多僚咕福。我们的这辆测试车是2012款的氏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型假。还好时隔两年九列,e6的动力系统并没有发生大变化断讥,只是外形和配置有小小的调整杰。   续航里程亢麓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刹,这其实只是理论值地素哄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锈,实际用车时很难达到畅构犬。夏天空调翔吧、冬天暖风杏、高速快了灸解、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程场文。   这种电动车只是日常通勤还可以撩讲,但稍微有些想法们霜,想去见个朋友坍脯、买个菜卫皋境,心里就得犯嘀咕嫂。这种心中总有事悬着的感觉很难受目没暗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偿。   由于时间原因牛,我们只能简单测试一下e6的续航能力霉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朔,其中高速路况三分之二谰倦,城市路况三分之一家。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来儒唱驳,我们的行程其实就是三段木,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镣擦,显示续航里程320公里患。完成第一段高速路程时(43公里)茸,电池余量82%(耗电17%)祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)播颁齐,电池余量63%(耗电19%)荒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呈授檀,电池余量45%(耗电18%)绘诡吴,续航里程134公里(减少61公里)恒娥先。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暮敦灸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赔,比如第一段高速行驶承膘闲,续航里程减了59公里融何,而实际行驶了43公里钡,二者大概是0.7倍的关系夯繁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话领宋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捷浓衡,拥堵路况似乎还更费电一些痊辅。" "  近两年踢瓢担,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁殊涵,很多大厂都推出了自己的纯电动车堪人,先不说比亚迪这些纯自主品牌缅缅己,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舱帮。今天秽,我们就提到了之诺这个品牌潦勉仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粹虾,主打高端县,并且未来也是只进行纯电动车的研发困坞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梯。今天呛舶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E效,下面我们就对这款车型做一次体验淘。   之诺1E只租不卖管侠闷,租赁价格为勒俊恳:日租金为400元/天遣编篇,长租(3年期)为7400元/月唇防,现在消费者就可以对这款车进行租赁劲速拎。   租赁价格包含谜粗:车辆上牌吵涟、充电盒安装(7.5小时充满)筋蛙透、保险鳖鲍、每6个月一次定期检查保养堡毛鸽、车辆维修姬餐癸,7天24小时道路救援春冻喀、拖车以及备用车辆等砰船赔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驹瞄绍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五泪弓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洼,虽然亮点不是很多倡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搂饺师,树立之诺自身品牌的辨识度菜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甸绞双,辨识度极高豁。 既然是同平台打造痰搭缉,那么轴距和宝马X1也是相同的惊炼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逢端饺,尺寸为225/50 R17炉,这款轮胎最主要是为了节能考虑牧衔。   本文导航   分享到逼磨壕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撮,它是南京依维柯生产的车型位,隶属于跃进品牌旗下购坟,是一款定位中高端的轻卡产品纹泄。该车是在2013年1月首次发布的挨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)令,为用户提供了更多的备选车型显驶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纠报某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)许嫉奠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奸畅,宝马向来不走寻常路填接,旗下的SUV并非越野硬汉矛换保,而是更加注重公路操控性识,所以在外形上也有着自己的独到见解颅绰侮。Coupe原本只是轿跑车的特征咐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上动。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磋该。在这种背景之下读,X4应运而生视。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谋,宝马对于X4的设计便更加得心应手崎瘦氰。从车身尺寸来看辈唉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谈巳。然而实际感受上燃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力船朝极。它们的关系就如同X6和X5适宪蕉,一个张扬考合耗、一个低调媳。要想肆偈福酷彩?X4很在行辈。   这辆X4的外观加入了大量M套件犯清,进一步凸显了它的运动风格铣链。夸张的前后包围降低了视觉重心花侠材,但也在一定程度上影响了接近角和离去角得哼黔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻?所以贫,接近角惧新、离去角这些数据对于X4来说芯,根本不重要能壕饥。   和X6一样玛搐想,性感的臀部是X4最迷人的地方铂。如果从车尾来看捶梨,X4确实比X3运动了不少及饺,高挑的腰线秀跑、厚重的尾部都能给人很强的力量感卜排话。对于35i来说痴,单边双出的尾排着实有些低调驰。尾灯的造型是典型的宝马风格疥,造型简单屏姜、大气赋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骗肖襄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屑式柒,前245mm完、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性及滑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻,这是一款综合静音嫉、舒适勾肃、操控于一体的轮胎嗣儒。在我看来未兽颧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赎舵,似乎更为合适捕。" "  原标题卷报教:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曹,该车除了外观造型犀利戈房、内饰豪华篱、配置丰富之外米继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样推屏褂。作为一款以年轻勾版褥、时尚为主旋律的产品洽,NX开起来的感受如何耽俄,今天我就为大家正式揭秘露唇。(注薯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称世,如NX龚、ES够春、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫉汝廷:   NX车型的外观内饰设计风格梯,在之前的文章中我已做了详细介绍谅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靡缸刚。从实车给人的感觉来看挥客,它的确做到了这点揽揽,不少人见到它的第一反应就是亭:恩竣净寒,这车挺个性婆降保、挺漂亮睛搜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侈毛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梳低湃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隶钠。此外酬恼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯达群徘,进一步提升了科技感嘲。不过它并非全系标配呻,在入门级车型上近光灯依旧是LED诉圣,远光灯为卤素灯泡碘河。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕允稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV受翠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硅嘉、宝马X1做直接竞争两拒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟袒躲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES保寞粕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佬卫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹执,其中一款为17英寸翁圃,另两款为18英寸谁搏嘘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八盎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎誓,在国内的售价大约1700元/条痹径挟。   车尾线条与前脸相呼应甸,造型犀利潘逗律,棱角分明伦卢彪,以凸显整车年轻逛许、运动化的产品定位担。同时品际诗,尾灯设计十分用心诬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谢箩,特意在接缝处增加了一小块LED伎。   内饰方面电情剿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准珊讳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墙,大幅提升了车内的豪华氛围衔。   据雷克萨斯厂商人员介绍箩售经,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坦驹稍,它的使用方法类似于电脑的触模板肉钠,并带有震动回馈功能鸵涛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秦谎饱。此外孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统登斤从,我们咨询厂商工作人员够毖,这配置会不会引入中国堕,对方并没有给出明确答复蚕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹玛,作为家族中的新进成员晴戒法,NX的表现自然也不会差靶筛剩。为了符合它运动化的定位叭讽彼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呐础,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓬淮缺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝毛。   在海外破浦弦,NX提供了全景天窗伴聘、普通天窗和无天窗三种版本的车型但蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硼,采光效果很好搁维,但无法开启恨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哎舵弯,采用的是外开式设计姬逗。可以确定的是纫劣窍,上述两种版本的天窗都将引入中国聚门偷,至于无天窗版车型是否会引进拦溶剁,暂不清楚兼碴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疼,马自达CX-7在海外推出;2009年茅蓝,2.5L两驱车型引入国内层脚莎,售价28.8万;2010年扑,增配的小改款车型上市绊,售价29.08万酸,同时宣布国产意向;2012年任,海外CX-7停产;2014年荚小估,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道操肺,等它国产的人此时已经老了四岁了顿兑。   从以进口的身份引入国内犀糕,到正式国产经历了四年左右的时间献父蓄,在这四年中进口CX-7销量并不好菏熄箔,一方面是当时市场不成熟辩,后期竞品丛生将其埋没了搞圣。另一方面原因也在其本身倘任,比如定价高电衬、2.5L发动机动力孱弱等等肝欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍额奈岗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统困末。在测试之前稻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盆蒂汕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm齿耗诽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霞,搭配6挡手自一体变速箱醛冷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墨沸,只不过调校要比CX-7上的更为激进力。即便如此抱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼台示。   油门的设定比较灵敏囱仁兔,起步和加速初段都还比较轻盈冉琶面,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线导,而不至于拖沓项贤,一切都显得易于掌握部徽父。变速箱和发动机配合的是那么默契鲸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缆纳,只是在极拥堵的道路上蠕动时赴绊,1挡与2挡的切换有点闯动而已平,问题不大全。   转向和悬架的设定偏向运动敞,采用机械液压助力的转向系统比较重惦烦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竭辖珊。悬架没有“忽悠”的表现硅汞送,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歌靠咐,车内乘员经乘瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桶。悬架后段偏硬材,在弯道中并没有明显的侧倾皇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桨齐览。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呜捞,动力供给够积极读椭凑,表现不错陕靛贫,驾驶感觉非常轻松方,动力的跟进也很是及时碎傲杀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蘑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搐膝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绒姑伞,而且不是那种喷涌般的迸发抬财缴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勿接东,给人相对内向保守的错觉困呵贪。   CX-7更擅长的是中途加速苯射,比如从60公里/小时开始茄何,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉捶讼,这几天这种沮丧感时常出现裂。不过也正是这个中段加速的特点抹犯首,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨荣牧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母,稍踩油门就奔向3000rpm透,便能得到很好的响应乌呢,仅有极为短暂的降挡迟疑帮,随后就催逼出了足够的扭矩悉剖说。简而言之磷绥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逢,容易上手壤,各方面的表现也都算令人满意百雀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷税,涡轮增压器起到了明显的效果抵,就像注入了某种精神类药物唯胯身,虽不时刻保持着亢奋状态捕泡垒,但兴奋状态确实随时可以到来陇,一切都听从指挥的撵池。这种持续的加速感可以维持一段时间婚,心里不禁一阵爽快淮,当然翅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慕撮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里比,消耗燃油17.94升鸥规匪,平均时速为30公里/小时皇,全程开启空调鼎矮,平均油耗为13.3升/百公里灸炔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脊钢,CX-7绝不算省油的那类鼎,准确的说是比较费油橙掳。另外穗摧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油块境,无疑使用成本相对较高剧览。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盛徐标,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗜高杠。说实话珐,那是我第一次接触这两款车田怪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机温,动力同样够用领,但输出并不算线性类假鹊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制航粉。当时我就在想滤氓辈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疾,而如今厂家真的这么干了抠屋楞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰腑獭,增加了几项配置编驴,外观方面几乎没有改动司,图中的这款车只是增加了车顶行李架舰校隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件庆遂。   这款帅客HR16是一款7座车型付莽壳,它可以满足国V排放标准磷恐盗,车窗后半部分采用了隐私玻璃攀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矗凄踞。当然掣赌竿,帅客实际上是一款既可以满足载人呻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忱复跨,所以它的车系中包含了5座潍、7座暑、国IV丧票桃、国V等各种不同版本铝驳抡。   除了挡泥板之外任,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惺尼撑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怀哀,其中的最强模式叫作“Dynamic”覆,译为“动态”歼超负。有意思的是幌境,在英文里讥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根希浮纽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氮骋?——开启动态模式提蚕,就等于点燃了一根无形的导火线材辱噬。   要追根溯源的话垃,炸药起始于中国瞎,属于四大发明之一亩,不过相比中国发明的黑火药烘朽享,硝酸甘油平时更加安全可控孝档,而且破坏力更强婆酱咀。奥迪RS 7同样如此秘耍耐,它多数时候表现得比较随和悸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妇措。   首先从外观上就容易看出它很厉害读。奥迪A7之所以独特牌旅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳诉夺,人们将之称为“Sportback”猩驰盼,在我看来炉,它的廓更像是一只优雅的海龟畔溶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装串,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光规,所以它已经不是传统爬行类的龟赎陈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同譬梨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俄,让人不由自主的去稳稳扶住3响潦、9点位置墟拖。   在风骚的外形和各种真皮蒜啊、碳纤维材质的覆盖之下并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫁腻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃临,这一点很好糖技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聚献倾。即便在这种情况下掠欣溺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠啃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捂:谁给你的自信卖这么贵导?不错坝谷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吹,它到底是盲目自信还是厚积薄发狡?我们一比高下几羌。 外观对比刚嗅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结才漂稻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算分广齐,所以我决定说点可以量化的东西奇浦。首先捂歧图,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恭藕。其次可能是由于动力的原因俩父傅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽系。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上添版裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市屎啪较,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梦啃。在前期的试驾活动上懦迪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枷辱,并对其驾驶品质给予了极高的评价汕勤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狙,和手动挡车型相比钞报,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待素配。 ● 外观内饰的简单介绍剃幂桶:   在外观方面佛盗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拍惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俊,甚至连一个小尾标都没有杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿容,但1.8T车主可能会对此有一些不满踞腻首。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灸农嗅,轴距为2700mm锰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纷、奔腾X80以及哈弗H6缆起碳,CS75还是相当有竞争力的泪,它的轴距和长度最大佬,宽度仅次于哈弗H6春渡皋,高度相比瑞虎5矮了35mm瑟镁。   在外部配置上猎翘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彼扭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薄肃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角排桔。另外喝桃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朔潞壁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品快瑰琼,市场售价约为700元/条蛇唬,在同级别中算是很厚道的配备了冻谎。此外汇腻掇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龚,只是轮圈被替换为铁轮圈喝敬,还是俩字——厚道芳娥波。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沮毙躺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吨奋,看起来更有层次感秆僚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啊娠、设计毫无新意胯泥瓜、用料也很一般等不好的印象氦共。不过近年来怖末赁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤呜,长安便是其一舶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番,也很难找出它的缺点芹,按键厦、旋钮的阻尼适中揩蹬赤,手感很不错物炕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腺,分辨率和反应速度都还不错视腔票,不过在功能性上它只提供基本的导航挂、DVD啼搅、电台馆、倒车影像及蓝牙功能钙森宦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揣矩桥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淳携,但是厂家对此并没有改进草,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坍挫。但是琉兴樊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度试次,同时设备名称也无法显示完整亭,在用户体验上还有提升空间浪蛙。   不过埔懈光,在一些细节处理上馆络莲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意采。比如在挡把前方的储物格漆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理票,不过这块材质却为硬塑料次瘦曹,实际上根本无法达到防滑的效果委。另外署失,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禄米丛,这点值得表扬晦,但必须手动摁下开关才能点亮寺鲤心。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拢朝泰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒋。座椅填充物软硬适中弯嫡茎,刚刚好息,并不会软到开久了腰疼鞭,也不至于硬到硌(gè)人疆吮。除此之外兑,包裹性表现也很不错悸曙救,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中领洪贾。另外欠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踢毫费。   车内乘坐空间表现上趣辆,身高180cm的编辑身处前排僻保虾,头部约有一拳左右的空间漏,此时移身至后排假,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼓逆堑。作为一台紧凑型SUV车型炽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投久。   来到后备厢袜就图,长安官方给出的容积数据为590-1560L鬼臂,表现中规中矩溃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胖枯扫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讳,增加消费者对于整车的好感度卧鼻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟围殴低,如今市面上的电动车产品越来越多吵墒锨,开始逐渐走入人们的生活剩朽臀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挥淳,大家对它的了解可能还不是很多聚甸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乓寡。那么这款车究竟如何呢痞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绅霞娟,我们终于有机会近距离接触一下避。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞭峡筛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漂岸,因此其与众泰汽车合作肥,推出众泰知豆电动车奥九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫瑰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磐来拳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕?不管你信不信壁,反正我信了拜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趟腻屋,售价为24.98万-28.98万元合陌,共有三款配置可牙移啤,全系均未采用quattro四驱系统胚贾,取而代之的是前置前驱的驱动形式前。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捣曙嗓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生净龋揩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴瑰栏,1.4T的发动机到底够不够用馆匠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侩猾,这些问题都难免让人担心狸供。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撂,它又是否值这个价格寺髓凳,下面让我来终结你的这些疑惑拳虑挝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焙厘香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墙丢枪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寝速,既然大家都关心这一问题公,那么我们就从这个问题开始一一解决膊胳躬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芥莫瀑,其最大输出功率为110kW铆,峰值扭矩可以达到250Nm棱锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悄玖都。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矢烈,动力储备不足方面的顾虑碎,但是这些想法也好顾虑也罢遍浅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喊娩,油门初段的旷量微乎其微弄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粒粪,当发动机的转速达到1750转时骂福坝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昆梁,强烈的推背感也会随之而来谐,如果你不是冷静下来思考一下卜寐溪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耗冒厕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汐笑酪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搁辰,一开始的想法和我一样栖什夺,换了1.4T发动机之后非,动力跟的上吗促龋妹?心里总是怀揣着这样一个疑问惶豌杏,但是当他们开了一段时间之后奋玩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”们署勿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徊锋伦,处于D挡模式时促佩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝波负浦,但也感觉不到激进的性格诺。但是当车辆处于S挡时醛滇房,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皆,整个车似乎突然变得紧张了起来杠馆嗽,时刻专注着你踩油门的右脚汕材噶,稍有动作便会迅速做出响应迹讳幂。   在城市的驾驶中弛蔑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祭梦瀑,当你深踩油门时协,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刻,或者可以说吝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莱抚。此外唾荡就,作为一台不折不扣的城市SUV申,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丢灿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质边权,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膊精,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葱蟹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荣哨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琶替势,整个加速的过程非常线性判捷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时导,不会表现的非常神经质捻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尽强,这台变速箱给人的感觉非常聪明烦衰赔,可以准确的猜出驾驶者的意图畏睬,在换挡的速度和时机方面非常到位卢揣某。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柬。此外脚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敢娇。当车辆处于D挡模式下随蒋,当发动机的转速达到2000转时劝离,这台变速箱便会进行升挡的动作放趁啸,从而保证日常驾驶更好的经济性愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绍燃忙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庭腊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斜脊疲。   这台变速箱也并不是近乎完美躺撬,它当然也存在着自身的不足稼温抬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺练脾刻,尤其是在低速的区间内伤娟瞧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痛。此外灌评,该车提供了四种驾驶模式的选择靡,分别为经济嘶阜、舒适累毋、自动和动态模式损很弯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遂牛。 性能测试筹德蹲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幂法九,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隶缅齐,最终的破百成绩为9.14秒培粱范,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升修锋司。奥迪Q3在三挡时完成了破百禽掳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匆蜜蚊。此外丰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没监匈,非晨染快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勾裴斯,整个加速的过程十分平顺和线性单,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势具版。车辆在全力起步的过程中逻,由于没有采用quattro四驱系统簿,车身有轻微的抬头现象怜弄抡,前悬挂的拉伸比较明显绕乾。 性能测试宦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禾屯融,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骡纫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升北,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骄氏。在整个制动的过程中筹挨,G值适中保持在-0.9到-1之间猜惹捶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态强窜,前悬挂很大程度的收到挤压航硅闪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盲。此外毯停,该车在连续制动的情况下墓孝,受到的热衰退现象比较明显篙末群,在连续测试过后涟峰,制动距离增长了接近2米挟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容榔搐,动力方面也足以应对使用的需求垂勉酚,尤其是在低扭方面登,这台发动机表现除了浑厚的功底豁澄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巳浅。对于一台城市SUV来说安,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挂负。" "  你有没有这样的勇气佰,一辈子只留着一种发型怒肖,带着一种款式的眼镜徊坏罢?或许多数人会摇头说不扔。试想你现在穿着中山装韭傻,带着大边框氰痢,留着中分头走在街上醒匈孙,别人必定会投来异样的眼光突虐百。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黎唤,但有一种美烙,却是永恒的势缓世,我们称之为“经典”额辈。就像中山装逐渐演变成了“国服”财继滔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样览,看似过时的东西稍加润色材,就会焕发出经典的力量泵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毯柏节,也是一个互相佐证的问题艰梳。正是扛住了时间的消磨捣仕,一个产品一种设计才能称之为经典篮搐。而正是因为它是经典妻磺,所以无论时间如何过往唐,岁月如何变迁鼓,它依旧能代表着美侠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岸黔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吨、保时捷911环舞、MINI这几款车了撑棋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抬隙乾,这是一种财富丢腐,就像一个国家的历史一样焙诵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝存。但就像中山装一样少陡冗,如果不稍加改动叛,依旧会被人说土气嗣,MINI也是一样赴剁票,细节的升华会有益于经典的传播和传承配徽沙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亨铰,是全新MINI车系中性能最好的缓。所以车头车尾都会看到“S”的字样腔互前。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潭,这是它彰显不同的地方羔,尾灯的轮廓更大了币排,但相比老款不够凝练席彻蛊,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜕荡奠,个人感觉它是为了变化而变化硕。轮毂方面抹勿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筛倡垄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注室,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纠卧。不过痢赌,在真正接触到保时捷Macan之前协贪腑,我对它的真正实力也有所质疑论摹。众所周知痹骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悔粒粉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司祥?带着这个疑虑淡奴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扰借。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迁痊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哨伍彼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稼家。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叹浇黎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层。在没有任何参考坐标的情况下白圣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的波目缚。排除了惯性思维的困扰氏嫂,对于一款新车而言或许并非坏事限佰膘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布需,因此有关它的设计特征我们并不陌生青侵呸。作为保时捷推出的第二款SUV车型洼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计订赖捞,同时也融入了许多独特的元素扭洛亥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽呜悄,因此在细节处理上细,新车融入了更加激进的设计元素愧。    作为入门版车型袱困帆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫩堵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀,并采用导光条设计平迹苟,其视觉效果更具科技感峡。   保时捷Macan的腰线位置较高幌草览,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仟线,营造出强烈的动态视觉效果彼搔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫂渡膊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盖佰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醛,我的同事此前已经为大家介绍偿褐块。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍从。" "   ??????? 提起观致急,大家都会想起什么邪?这似乎是一个难以回答的问题皑醚。作为一个有着中国血统的全新品牌琅丹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休。在2013年壤悍搽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上残隋,一石惊起千层浪池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玛恭浆。   如今失新,观致的第二款车型喝,观致3五门版也如约而至嗅榷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涎?它的到来粳,在扩充了观致的产品线之后硕美,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趟?自然是令我们拭目以待假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今味,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无惭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型父,时至今日都没有做大幅的修改换翅图。就是这样一个古董级外貌的家伙懊肯,最近竟然和新能源技术杠上了疵。2013年的日内瓦车展上舜,路虎推出了一款纯电动卫士监,旨在告诉大家卫士宝刀未老麻砍。而这些天毒狙步,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试口,看起来团签说,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缎唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漆揩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卯汐,并未成为现实绷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日培忿确,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筋街驶,并且这一次淡,车身上已经重新贴上了拉花冯斯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计齿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垂厘摔,而是一台真正的电动版卫士彤坪。   之后通过各种途径的联系蕊兴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版始群,虽然这并不是一款量产车辆,也没有任何电动机秆焙檬、电池组方面的参数数据械驮灌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汀新,我们认为此次试驾还是很有意义的力甭磁。   ■ 外观造型咯斑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷成哗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样武涧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼簧呢。   电动版卫士全球仅有7台冯饯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车络楔,基于卫士110车型打造糯咖灭,可以根据情况容纳5个或7个座椅胚锹,算是车系中的“旅行款”奈登砍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渺澎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计通署灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罢,丝毫不加以修饰田。按照官方对柴油版车型的销售策略赣绥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绢嘉瑰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分备叼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炼滦失,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓜谅靡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亥昂。正对车头噶耐,右侧翼子板的通风口也是镂空的贪,下方是空调系统的进气口热,而左侧的则仅仅用作装饰塑朽,所以是完全封死的状态胸稼。   平直的挡风玻璃饲墓、小雨刷涣、面积可观手动调节后视镜仁氦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜,而在这台电动版卫士上峡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枫潞。   实际上擎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致车鞋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓮蔼伪,电动车窗只照顾到前排乘客闲瑰,第二排为手摇的榷溃,第三排则仅仅是推拉窗耍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悄海渡,确实笆档,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浇喜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涛圃。   三窗式车尾设计除了古老外苔吹蘑,想不出更多的词去形容秦埠隘,好在后窗电加热秒偷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孤膳盛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统日甜帆。至于各种不同用处的尾灯腿高公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徘趴,并配备了13针牵引电力接口旦酿慨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电效。而对于电动版卫士来说环,这款车的拖曳能力也非一般强大屋础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置化戳仆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帕,在这四年一次的盛世当中募驾忻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侧螺池,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵糯蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色脯涝撑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬颖拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凉废,对于这样一款小车到底怎样绷县辰,让我们一起一探究竟墓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皖鬼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计飞抬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化境,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徘鬼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屎坡理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戳程塑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤迨迪蓿可靠的选择鼻吹。   相比现在很多的车型衫瞧咕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰式临分,个人比较喜欢这样的感觉免,朴素也是另一种风格屁端脸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窘休,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缚范惨,可以说是起到了点睛的作用范,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔚坷岭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颁,看起来还有些运动精神渤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褪台阿,同时也是远近光一体设计竭庭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谈羞蹦,更加突出其可爱的造型风格假叛休,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笨,同时也表明了J2的一种年轻风格杯订。虽然是一款定价不高的微型家用车戒武,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置头,雾灯虽然不是什么贵重的配置详拖镭,但对于安全的保障还是多一分才好徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咸死,实际使用中虽然刮水面积稍欣刻倚馈,但整体还是清理的非常干净攫。   在车体侧面造型上概波朽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灿尺冻,这样给头部空间会留出很多浆特,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感几,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腥退。腰线起始的位置和大灯高度相同酮,这给了驾驶员足够大的视野空间疵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尸钨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高东,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胯。   在尾部造型上庇暖患,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腾,同时加大了尾部示宽灯的面积吨,为了就是提示后方车辆注意安全骇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮恼睬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高括断寇,内部非常的深不过开口非常猩炒谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包本。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滦旧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痹廊,虽然是钢圈丘截截,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署潜翘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冀涸党。另外亨惰腔,一直让人头疼的售价问题闷岛承,此次又出现了菜踞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茂史凑。价格问题蚕髓聚,在上市新闻 中已谈了很多难,不过与价格相比创佩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贾怠哥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题常搽晾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抖笔,即将为各位解开疑问臀八廖。   观致3五门版已于6月24日上市翟,目前指导价已公布染摹涂,售价区间11.99-17.19万元 锑氓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碉父:依然遵循简洁的设计思路鲜费,造型更显年轻搏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱熄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恐。可以说狭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坷馈白。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狸,不过在细节上却更显年轻土取拉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm誓煎从,轴距为2690mm江鲜,除了长度缩短了177mm之外猾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讥薄韶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵踢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屠钾。在车身颜色上嫩,观致3五门版同样有6种颜色可蚜堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杭庇,色彩更为鲜亮镐箍,也更有时尚感枪量茸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龚诫,而前雾灯也采用了圆形的设计鲸弟馈,更显时尚撵幻。另外嗓起,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯光纹、转向辅助灯和大灯清洗装置遁光,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亩舰程。   除此之外佃肃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舵皑,并且轮圈的款式也更加的年轻其线。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞祷。所以在轮圈与轮胎的规格上诽衫矫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峭绷痞:与三厢版一致碍哎,细节改变不大妓慑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渴匣醋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搐。中控台采用对称式设计盯,各种功能布置规整咆戊盘,按钮数量控制在了合理的范围内额侥,不会给人一种杂乱的感觉琉爬。平底式多功能方向盘与三厢版无异局茫,造型很有运动感弗腹,真皮包裹的外圈握感也很不错蜗频筷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滤梦艰,除了蓝牙电话烧、多媒体播放等这些基本配置之外墙篙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朝偿幸。除此之外险侮,车主还可选配观致逸云的增值服务式淀,该服务包含实时交通路况答、实时停车场信息和地图更新等卵撤。 ● 座椅及乘坐空间茨双:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅杆祈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挎,与三厢版顶配车型相同歇。不过区别在于刺瞎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狡蓟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拓。   在乘坐空间方面蓝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愤,并将座椅调到最低位置后惨钒,头部空间大约为1拳瞎容摄,显得很宽裕;而进入后排后反娟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奴钠点。后排中间地板隆起幅度较大鹅操讽,长度也不适合搁脚敞,中间乘客的舒适度会受到一些影响倘。 ● 后备厢蕉、储物空间和天窗歧碘:后备厢容积403-1105升敖,储物格众多茸彤。   在不放倒后排座椅的情况下擂雄富,观致3五门版后备厢容积为403升恃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题联宛。如果嫌这样的空间还不够的话瞬帘缚,将后排座椅全部放倒后扇,空间最大可扩大到1105升颓。除此之外盗,如果您随身携带了诸如手机犁、饮料之类的细碎物品的话惕喝泞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备功,可打开的总面积约为0.22平方米芒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讹饭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架餐芭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逗吃炮,两者最大功率分别为126马力和156马力亮门沽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肋池。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍,其他车型均采用6速双离合变速箱罐驳。在底盘悬架方面颂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皇泵小,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架心。 ● 驾驶感受冒垦些:底盘调校水准高侣逆倡,变速箱低速平顺性比三厢版好儡绞赡。   此次试驾会上嘿,我们大部分时间都行走在城市道路中都怠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剃腻咸,起步时若是轻踩油门踏板囊蓝闹,车辆的提速会显得比较迟缓母斧悔,若要改善的话俄,需要至少踩下1/2的踏板行程妨赂。对于开惯了日系车的朋友们来说鞍汕叫,这种偏向于传统欧系车型风格镰浅侗,而非“一点就有”的油门调忻椋可能需要一点适应的过程储。   而在整个加速的过程中歉铰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碌惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上将日潞,咆哮声已经传入驾驶舱插脖,可就是不见变速箱及时升挡规。另一方面厩谋派,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倾射,整个介入过程并不是特别的线性桐返铜,其工作时的噪音也清晰可辨好,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旅瞪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滩圣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穿冲,并且伴随着强烈的顿挫感隆苍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涉镣蕾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漂豆渤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堪湿萄,虽然顿挫感还是有哇珐都,但已经能够被绝大部分消费者所接受胎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氮善,那么我可以回答您刑,和大众的DSG表现相差无几娜泄。富。   从观致工程师的口中得知箩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下普寡诺,对变速箱程序睦喇行、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恍芦陋,找到其中一个最佳点诵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耿。   在手动模式下绒,发动机的表现仍然很积极物帮,不过由于其低速动力输出并不出众力筋砷,其加速度并不能让人感到满意盯扭汐,很大程度上兰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垦累坊。此外钝犬驾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼讨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菩社,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踞,而在此前的三门版车型上咖熊,我们就给予了相当高的评价祈据突。虽然仅从结构上来看腺彭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜜巷班,但作为一款家用车陈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性词税,高速行驶变道保证稳定性糙费灵。事实证明宛床需,这款新车延续了三厢版车型的出色表现画灌赶,并且从车底反馈至车厢内的声音仆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看实敦态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涂。   ● 编辑总结匠含辅:   从我们此次的试驾感受来看删畴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竿、时髦的外形亲肮抢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烈澈浑。与之前我们体验的三厢版车型相比确庆海,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步却,尽管目前顿挫感还是存在杆潞缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慕,有值得称赞的地方顶禄侯,自然也存在着一些不足户蔼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等禾朝。另外斗戮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的福镭街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抱闭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯复立、转向辅助灯及大灯清洗功能堑攘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎操损箱,这样看来推腿识,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惋卡。不过琅推沤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢天疮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苔萝然。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹媲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间部量孪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荡肉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垦。但个人更喜欢两厢版本汗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馁僳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桃吉。当然方躲爸,作为同一款车盼穗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陡霖。三厢版本更加实用欺挞,两厢版外观更加时尚干练鸡乓慌。今天带来这款两厢版爱唯欧抚喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足模悄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冗寒,大灯的设计相对保守了溺袄,但也减少了人们对于这台车的争议性昂翻。从而扩大了消费人群钩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舒狠外,各有各的美套。但无疑首阿娄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庙斤。   侧面的变化并不是很明显染,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谎闯瞥。相比三厢版要顺眼的多棋搁慑。车尾的变化同样集中在尾灯上偶,尾灯的轮廓变化倒是不大梗畏,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞠。深红色的外围显得更有质感芹贿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话险起臀,越野车是最好的选择蔷蓄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车橇凸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窜钡锭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咎镁胺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煤攻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汀豹忍。除了电视剧的锦上添花当剐,BJ40本身的魅力也势不可挡操峡,下面我们就走近这款“北京青年”项线秦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唯冷范。   外观/内饰抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啃辉,或许有人会问那为什么还要进行测试牵。其实答案很简单柏外饶,之前测试的BJ40是一款试装车武莫朝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汤脊,包括电视剧中车辆也是如此锌劳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冉垃。虽然我没有见过之前的试装车赴层不,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾,甚至有些地方与牧马人不相上下氛毛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍密迷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了始庇,这里就不再做过多赘述狭帕熟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虽甩脐,你会发现并没什么科技感唇按剂,简单的线条羚、硬派越野车特有的见棱见角的气质磨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恒哪脱。另外普健稿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惠鞋。硬质塑料质地的中控面板很厚实翅胶伙,比起舒服的软性塑料手感稍差色详痴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陪睛椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酗罕尾,同理使用织布座椅也是一样苦,无论您是刚刚涉过水宝惺碑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨横售,都不用担心塘壕滴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袒顽,不需要华丽的外表去装饰梅。虽然BJ40有着很浓重的模仿恼孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上间祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车酣悔裙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叫胸,让人想到真正的场地里去撒点野塘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀推席付?惊险的高速穿插护铺、精彩的甩尾掉头书、惊艳的侧向双轮行进龄奔珊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敖冈。时过境迁捍秋,萨博虽已退出中国市掣星朊凇,但把经典的两款车型(即9-3估、9-5)的技术留在了中国婚,在北汽成功收购萨博技术后涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生能袄愁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亲单猾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术还,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肚烯,主打性价比与实用性极溯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胯嗣,只是在某些方面使用了相关技术而已苹迪交。   从外形设计上就不难看出瑞彤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杆诞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70噬,同时车身上所使用的犀利线条氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分槽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表既相习:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级现感,车身各项参数都小于萨博9-3劝篓祈,所以直接套用的说辞显然并不成立飞坛来。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敢,打造一款可以继承优秀基因乔辫搐,并适合普通家庭用户的车型绘钉港,成为了设计团队主攻课程喀潍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情快,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喊撕偿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馁狡,但紧凑的造型与简练的线条枫扮日,使其观感的持久性更好咯斥烩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多层,很多厂家也开始重视其了这一细分市场草砍官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捞诡死,价格能接受操,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型售。而现在也有很多车型供大家选择疚沪皮,包括大众途安垃唬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狗诵熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现会诧,它还有一个进口车的身份砷挝飞。接下来俏肌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现储。   外观淡抗:起亚最新家族设计兴伙,略显可爱期肋,大部分能接受副箔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驾衅,同时又有一种独特的卡通味道喂赏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赁是,没有配备氙气大灯脑,但全系均带有LED日间行车灯呵钢、透镜及大灯高度可调功能襄翻。雾灯部分的设计很有个性朴绦氢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺貉祭。   由于车身高度降低狭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屏等,平滑的车顶线条降低了风阻系数胃,流线型设计更加美观茂湘。全系除顶配的豪华版外拷,后视镜都没有集成转向灯功能藏署。另外户宫,低配车型的轮毂也比较简洁钢,轮胎规格为205/55 R16辉扭。   新佳乐车尾的设计十分简洁钎架安,总体看上去比较圆润我淀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乒,凸起的轮廓首尾呼应焊硼橙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缉寞惠,车顶带有行李架怀摄坑,具备一定的实用性的。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞄寂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湘岛天。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰北,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌千,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愧。而提到雷克萨斯殊叮憨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疵疾隘,立刻联想到了舒适聊、安静等一系列形容词供。   作为雷克萨斯主力车型甭爆,ES系列占据其在华销量近半壁江山事,舒适埃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价储碱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闷嗜唇,更是有充足的理由享受这些评语慰褪。但更重要的是摹南酮,在环境日益恶化笆绵、石油资源日益紧张猾疯钱、油价越来越高的今天鲍捎幕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忱。   外观部分舶锚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绥裳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庆涉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓弘,和前代相比进化明显箔斑。初次亮相时蓉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惺。与丰田一样些,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唱蘑筛,目前已被广大消费者接受嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颇。   外部配置上蘑蜗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能详上损,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袄,与中网造型配合不错苇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格女斯,轴距2820mm鸥卜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恐,ES没有针对中国市场刻意加长溯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痕爱,轴距比老款增加了45mm素廖度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计该灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据蹬纬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妓。当然霖暇琉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起外翘。另外估窜篙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内板匿,更加低调仁铰绞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拐猎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆据截、忘记沉默寡言的正装车主岗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椒、忘记... ...算了剿廖欧,需要忘记的东西太多交石,你只需要记得一点淌弊识,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙。   奥迪的低调冕臼容,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝票,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骡汰。依托自奥迪A7的造型设计反,RS7依然拥有优雅的造型酱,仅仅在一些细微的地方席雹,RS7做了运动化改进韩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姆、以及哑光附件奋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板比捕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圃。   如果客户需要式炭凄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂禄汹,其轮胎规格达到275/30 R21哥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翟里洼。排气管依旧体现出奥迪的低调跑哥夏,外部看是两个椭圆形排气管论补淌,而其实际是双出四排气嚷撮,因为单侧双排气有节流阀策逗,用于改变排气通道深,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刹勉锻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胶啃脖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓟暗培。车钥匙扔、平底三辐真皮方向盘弓成、运动前座椅茨梯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能访,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扳狠撤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中械锭攘,还提供发动机增压压力悼睛疾、机油温度显示和圈速计时器等数据伦官纬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沮让欣,并提供其它3种材料作为选装咯围。车顶内衬标配黑色织布侍访,可选配黑色Alcantara面料菊伯裴。搁脚板剖揣、刹车踏板拐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杭虏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄隋、一体式头枕的运动座椅瑰杠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料繁鼻,并提供钻石绗缝认。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雷惰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兢朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堡,就像微博上说的膏闺疤,一次刻骨铭心的爱情才,一次说走就走的旅行什么的浪号乃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冗,但在现实中橙庭衫,你不能永远一副放纵不羁的样子恭莽疤,特别是在资金有限的情况下限单竭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缚。此时你就需要一辆价格便宜图廓当、实用可靠的多功能车型献绅挤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锭圭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抒尘蒲,分别是景逸X3和景逸X5酶,形成高低搭配产品布局心姆。景逸X3属于入门车型敞星,共有三个配置汰晾,指导价从6.99万到7.79万元桂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搔斧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃筹素,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像检。这款车的前脸采用了新的风格样式锈,线条比较硬朗桐取,造型简洁流畅手暮峰,同时又很饱满哦,没有过分追求标新立异的夸张风格任凸刺,显得更加沉稳叙都幕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扦,给整辆车增添了活力酱斤。   除了前脸之外趴梨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚕校,让人略感失望退粗掸,好在整体风格还算融洽垄磁,不会给人前后脱节的感觉檀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹、1835mm和1705mm底寇雇,轴距为2685mm伐,在这个价位上算是较为突出的水平了许悲,保证了足够的车内空间筒。" "  在固有的印象当中涵盖工,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下食,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猩酞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ㄋ摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锚磊,作为日系三大高端品牌中的一名够尼燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扛觅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗅劣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涛孩陛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忌虎彭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咸培,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趟偿杠,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇挟迫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影事裁半,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力我,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笺,并且这种特点让别的对手无法模仿截诉晌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沪伤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庭茧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硕梦糕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面携膜,看起来非常具有独特的风格捣歪须。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遁爽,不过看起来还是比较有神的狙魏胃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抄龚络。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胁烂脑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贯暗错。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橙奔锻,这款车有这么长么鳞?实际上后门的长度远大于前门蓖,不过整体造型并未收到过多的干扰孺哇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啪,因为C柱的造型更加接近尾部蜡彪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂,腰线的设计在在尾部提到了最高驾默汲,并且从前大灯连接到了尾灯部分废赋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涎羞面。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑林梅法,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响是材痴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戮侠,到今年4月20日其正式接受预定晌,不到一年的时间伐萍桑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了京。在新能源车量产算、市售的速度毋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌害,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯川翻搓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭。当然榷丧,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟翰,今天捅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章错挛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龄甫,其中橙色的为增程式混合动力版车型里,白色的为纯电动版车型推触,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檬。   ●外观肺盎:造型前卫蛊啦发,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布考,我见到量产市售车之后罗封插,其外观真难以与概念车作区分急。宝马i3前脸造型饱满圆润细广卵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竟酱烤。不过磋,“进气格栅”四个字需要打引号了低矾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能建,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耿骚呐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夺五,让整车看着很有质感且与众不同茧禾。当然亲港,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甸盲锚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格感蒂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笨灭,但它的车身侧面看着一点都不显小缎馈设。在我看来原因有三称,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共抵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚弧,给人感觉比较敦实拣具黑。特别是车高数据陌割惋,它比X1还多出了23mm品力。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗣,达到了20英寸诫,但胎宽却很窄武副诉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勘秋。有关这款轮胎禾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店多彩抱,基本都表示由于规格太特殊祁,没有现货也没有报价尽戳形。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卯屠,很独特烤崩饱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应福。尾灯采用得是隐藏式设计欠头,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洽派,用于显示示宽灯竿宠涝、刹车灯以及转向灯等妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擒,所有光源均为LED热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诺沥氢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啼诡,欧洲市场上柴油车盛行已久梆癸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恫。不过近来烈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抡懂兰,Jeep便是其中之一觅详潜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岁蹬。 ● 外观介绍矢拳:与汽油版无异兴殴,硬朗依旧醚算。   从外观上看浇苦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泰享刀。新车的外形仍然显示出硬朗袄疲狠、时尚的风格辉簿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实蘑岔,提升了时尚感膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘶佩,在同级别车型中“个头”并不算大叹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凯嘘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奋铺痕。   在外观配置上念查,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暴缴、雨量感应雨刷瓶标俗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置量葛瘟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椭蛇。轮胎配置方面说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勃奶,轮胎规格为265/60 R18菱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庙匆鲤,规格也变为了245/65 R18砍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闲矢,我们会谈论什么团效稍?是大老粗一样的外观素,还是“马路杀手”一样的形象配概闷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渭,笔者也不例外宏。6月5日下午娇蛊搁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竭嗡射,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殊秃,原来大块头也有过人的大智慧狼衬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂缸娘、FM两大系列故,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纯梯,中国区总裁陆博天到场助阵皖萄寐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淬垢仇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磕蔽浦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熔肩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谢恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讹碳,最大的意义还在于为企业产生利润泪。因此郴唱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚀,并体现在生产效率横臀盗、节油效率避暗、完好率拢蒲、安全坟磁、安崩履繁睿和驾驶员体验六大方面弧担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型录,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旦吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证念,而大众凯路威则开创了一种新的格局贡疼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型电题。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威复宛识,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬领际,虽然其内部可以进行简单的商务会议踩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的据凡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恼檬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劲孪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纬局被,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惯枢霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铂茎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萄壳腹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佛痛,只是以简单的卤素大灯出现笔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携诗邢,只能说稍显遗憾谭罐荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肆,并且其敏感程度非常高吞哭奔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剃釜棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浮玫袭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔拓晴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迪裸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味覆揩惦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈,在尾部造型上也同样是方方正正肝急,给人以刻板的印象团,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰部,看来稍显朴实无华香罕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前需。尾窗的面积超大填某,并且配备了后雨刷辽擂坡,可以说在安全细节上做的不错俏。尾灯的造型也毫无新意拎猾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻邸,尾灯内部的结构也比较简单勺,并未采用LED也是针对不同定位的选择脓壕浚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叛堂排,尾部配有四颗倒车雷达探头蹋黔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番登。作为一款商务用车瘸科,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉捍,而旁边就是凯路威的备胎所在地秽古,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊。   相比国外的凯路威车型黎蘑胜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂檄,造型上采用了多辐式造型我,轮胎则采用了邓禄普品牌兰卧芬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV活。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朗么,我更多的会用臃肿两个字来形容它点。圆润的车身乡蹈亮,没有棱角的线条倒奈,大而无神的头灯苇淋疤,都让我对它提不起兴趣稠祷。第一次见到新款昂科雷时乏,我的这种感官得到了改变收。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惜傲烤。新款更加俊朗沏簿驹,就像是一个胖子秽部,经过健身殴筹瞎,从大腹便便变成了施瓦辛格泰漏歉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阀,这种类似于点睛之笔的作用欠,实实在在的发生在新款昂科雷上面碱绩咖。之前的头灯让我没有胃口充试伪,尽管亲和力不错崇拒,但太没有性格钵恨。连同这个车身席,都让我觉得臃肿无比岭,简直就是个满脸流油的胖子彪。新款更换了更有张力的大灯乖列,进气格栅也变得更具进攻性惜斥菊。这样的风格久,我想才是大家喜欢的煎揣庙。   侧面造型的改变不大建,侧窗面积所占的比重依旧很械浔,这和新君越氛牟、GL8都很像控。给人一种重心很低的敦实感泼埠。但对于车内的乘客来说同,这不是个好消息痪临窝,过小的车窗影响了向外看的视野猩实河。造成了不必要的压抑感袄。或许对于选择别克车型的人们来说窃飘,这一点必须无奈的接受了疵侯。   车尾的变化不及车头省肝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嵌,或许我会更喜欢它锚具。但事与愿违暗稗谭,尾部的改变仅仅局限在排气管上秃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巍雾。这多多少少会有助于提升质感城搓畏。也改良着尾部太过圆润的整体气质黎捻。可以说许禽那,这次外观的改变棱,在这些细节上还是很成功的辽感篡。相当于一次瘦身和塑性狡水,让它的线条和筋骨更加分明瞪凌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毁递,纳智捷 新大7 SUV正式上市琉梳,官方指导价格为22.68-27.48万元垄。一直以配置见长的纳智捷品牌盛慰播,在小改款车型上又下了一番功夫忙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耪牢。在体验的这几天时间里雹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酱胁筋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷倦砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价粉晒伐,当得知价格只有不到30万元时超迪冀,邻居更是深感惊讶梅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菜?本文就为您带来答案庆盒窃。   作为一款SUV涵掠骗,“大7”这个名字一点都不为过瓜扩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沮颧,2910mm的轴距更是傲视群车及检,也难怪引得路人频频回头惟凰。不只是尺寸淌琼楔,本次试驾的新大7四驱旗舰版捍测,整备质量达到了1950kg脚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黎辉。   作为改款车型藉,新大7的外型经过了一番修改巧阑,主要体现在前脸和尾灯上炕狡。大灯造型有所变化煞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漏题,而经过修饰的雾灯隘梯、转向灯和前雷达下废喷,给人以霸气外露的感觉蛇枯。整体上受,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭般淋截,比较实用柔土参。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上案顶户,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雹鳞浅。从奥迪A8的换代吉杉、全新奔驰S级的上市焕哄僻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拣撤。这三家老牌厂商动作频频憋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上题瞥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唉轮惟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今细嘎。而随着混合动力时代的来临庇遍祟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒋,可以说从那时起细傻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位平愧胯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谋渐筒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺,以期对它能有深入了解时橙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冯涩焕。相比之下夸抗,雷克萨斯LS在此方面并无优势期,长度埔、宽度和轴距均落后于对手绍窝竭。   即便不看车尾的标识撩儒,仅从前脸上幽兰色的车标碳牡胚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祟。而身挂HYBRID标识则意味着缆,除了树立当家旗舰车型的形象外厂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僚嗅,只是在一些小细节方面令人有些不满怖。如果用最严格的标准来衡量篡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杏忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后革僳儡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手须歼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑觅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型完吞溅,这种车型的优势就在于项梢届,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腻澳,还拥有了超大的车内空间污耍,优势显而易见膘咎耸,而今天我们来到了美丽的太湖淋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笺渭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抨坚,也让更多心意欧力威的人有更多选择骇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旗孟缓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5队次,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃暖,欧力威确实占据一定优势塑。   外观上欧力威厢型车身造型丹,并没有阻碍它时尚的视觉感炉哄泵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敌,时尚并且使用醋盟懈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观免秒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沮齐技。   非对称化的中控台设计码,与1.4L手动版没有什么变化拣,首先造型上足够年轻协调肉途旗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耗。欧力威自动挡车型掀固,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剁膳社,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键李莆,操作多媒体更加方便即容。中规中矩的仪表样式没有什么改变伐蔫肖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡孪。   本文导航" "  有突破有挑战茂航,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梁靛,就会有这样的感受嘿。它太挑战人们的传统审美了富,怎么样也无法用大气食纱、简洁勤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掣胯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喉为等。自由光承载着延续切诺基的重任竞箔匆,就在这样的争议声中款款走来敛惯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统危,挑战着经典监。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掣,在做颠覆传统这件事臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁。就拿前脸来说慌桶,好看不好看绝不是我个人说的算的龚好,每个人眼里都有一个不同的看法归。或许慢慢大家就接受了谜项绍。   作为一款中级SUV楞,车身尺寸上中规中矩罐臀碌,作为切诺基车型的延续了,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现快沮红,但也能看到不少突破之处熬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叙突弧。   本文导航" "  从1985年开始歪屉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊插报,1991年出现在5系车型上偶渐必,1999年开始陆续出现在X系列车型上攻搁。直到现在颅届,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萌。2014年5月22日暇舍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皑履遣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浆餐涉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钙绒当,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车副莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕾快,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滴哎旧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰究,新BMW 328i xDrive固、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元计。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻,将融合了电子气门控制餐枪率、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配具母锤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩详,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啼,要了解这个问题前砍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缺娄沁。齿轮传动式分动箱疼,连接前轴的方式改为了齿轮传动踢莽,其他地方大同小异翟。对于宝马X系大部分车型来说泰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能护谱土。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肌输,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宽讥舰。由于前后轴均采用开放式差速器韩叹,遇到交叉轴情况时祟挟鲁,也只能依靠电子制动来辅助佃剂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怒尝抹,与齿轮结构的分动箱原理相同四虐订,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镁娟喜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥据畏藏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的团揩。至于控制多片离合器的方式俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式令。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛希,所以常被用于装配在更强有力的车型上导乡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驳,以对扭矩分配进行不间断地调节乔绍诺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配貌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩解你劳,默认状态下前后扭矩分配为40膊贾:60请,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂零署:100到100葡:0之间腻睡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金形萎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垮鹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成须呢饶。   行驶过程中暮橡,如果系统发现车辆可能转向不足瓣瘫娠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌宛,就会减少分配给前桥的扭矩催,将几乎所有动力都输送至后桥稼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑认。一旦出现车轮打滑江,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力取亨袍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挟。这就意味着胸瓤劲,无论路面如何突然变化篙唬蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裸了,即使是在部分结冰的道路上峨俗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解化谐陛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袱岁,其中S2属于一款5座小型SUV才库,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下细太,很多品牌都开始研发小型SUV吹。而S3则定位于一款紧凑级SUV洁,并且采用了7座设计可割。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颁屋,接下来就给大家一个解答揩箩赋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茸,这一平台就是北汽威旺M20的平台伟烂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计通。但是两款车的轴距却不相同棠,S2轴距为2560mm期,属于一款标准小型5座SUV玻。而S3轴距为2685mm全菇薯,接近于一款紧凑级SUV岔栓,所以为了能吸引更多的消费者恭饭娇,采用了2+3+2的7座布局蘑,主打一般家庭用车枫,实用性优先铺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吞梁亩,主要还是面向有活力的年轻人废贬楞,外观设计更多偏向于动感的元素居多皖春。大灯组的样式也不俗套报,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懊播蚀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泡唤锣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹋乓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钝罢,在车身尺寸上还是比较占优势的悼莎。另外2560mm的轴距表现也不错菲,至于它的乘坐空间表现如何挺赊,在后文我们会有体验华。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氮频穆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沙狙褪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锚吴尾,车门不能完全打开的话霉捐,一些比较大的物品拿取会不太方便希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氖等,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钙,并分别匹配3款变速箱兰。此前航瑟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娃查撮。而今天我要试驾1.4T车型淀啤,虽是短暂场地试驾患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牌,特别是动力上提升明显横比芜。 ● 外观/内饰忱卵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唯疤勉,也做了到店体验的文章豁,1.4T车型在外观孺纲夕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锻壤,本文不重复介绍撇喇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贿钾弟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看福烤裸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚎幕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等相将队,具有很高的品牌辨识度接浅。同时在一些细节方面的改进雇,比如重新设计的头灯桓舵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬锹菇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重人磊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坊,采用了全新的发动机熄隙竟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冻,属于大众的EA211系列婚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚,最大功率150马力/5000rpm畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伐迪脸,而相比原来的EA111系列有了明显进步炭美,首先是恢复了正时皮带婆隶,降低发动机内部的功率消耗嫂距痕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娄许穆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粪父,而喷射压力也提升到了200bar峦童。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱籍廉表,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滩掏抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名巧,而后者则是印了“DSG”的字样椒仑步。   底盘悬架方面笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饰饺土,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冈。制动系统为四轮碟刹结构晶吞,采用前通风盘式后盘式配置溺坑氰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楷戊挠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕊盲。由于是场地试驾弊慨猴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道效吃劲,能更好地了解车辆性能嫡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来办仑,只能在日后的试驾中再介绍蛊。   动力方面楞难,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚沟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遍摊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来紊,1.4T车型的起步和加速更为迅速裁俗,而且涡轮的介入时机较早舒灰泰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊碳钵,动力的输出保持平稳可控的特性颁。   使用D挡时购材么,以1/2油门深度驾驶笔,变速箱升挡较为积极稠合,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呐吾,而且换挡的冲击较蟹纭,不会影响乘客的乘坐感受浪实。而以深踩油门的方式驾驶陋,变速箱会到4000rpm左右才换挡愧贝,加速感受更为明显寥缸。   换上S挡伍嫉筐,油门响应灵敏了许多撩浪桓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感步筏磨,在弯道多直道少的场地赛道里舒苍,需要频繁提速的时候陀,显得更为得心应手匠危誊。   全新明锐采用电动助力转向系统镀席,方向盘低速时转向较为轻松蓝,而高速时明显更为沉稳笔攫,转向需要更大的力度踩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绞。   底盘悬架方面鬼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踞,在弯道中对车身的支撑性比较到位懒,方向盘的有着精准的指向性七磋,转向迅速而稳健樊。1.4T车型全部带有ESP系统堡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邦褥,ESP介入的时间恰到好处烈末邯,总能及时将车辆修正到正确轨迹诵驼,而这套系统并不能完全关闭莱,属于比较重视安全性的设计刑崔。   在模拟颠簸路况的体验环节甩乡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耍凡,然而后悬架毕竟是非独立悬架翘栋埠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疚聚寐,仍会对另一侧有所影响沪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链鼓试。我们在之前测试文章中也有体验视频夸晦饯,请点击查看畴该。   更多精彩视频骋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结科勒竿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呐颊渡,在D挡模式下表现中规中矩琅客棚,切换到S挡后油门响应灵敏殊霉彼,变速箱的换挡节奏更为激进小,加速感提升勘寞供,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倍钳邻。" "  2014年2月26日刻纷肃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搞骆。其中T5动力总成包含智逸版旧丰、智雅版矢闻、个性运动版共3款防,售价为42.39万元至51.99万元型泰,T6发动机版本及价格保持不变娠板掳。   据了解趁鸡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擒脱低,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱傲夺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顽灰?本文将为您带来答案形和拔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面适勤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甸廉,但动感流畅的造型令人印象深刻烦碗蒂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂题隘,正如北欧人给大家留下的印象偶骨。      配置细节上茧溪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯返帕,以及感应式转向辅助灯光朝拔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下良素颠,给驾驶员提供更佳的视野毫弓戏。   此外袜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航报喂舰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩,探测距离达到了150米榔藐,足以应付绝大多数日常行驶环境雌割。此外夯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蘑券,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孔悄哄。虽然这里看上去有些别扭孤,但安全性才是我们应该关注的秆颊酥。" "  限量衫、配额鄙贫田、上市前被订购一空碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攀。然而家链黄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龚速糠。2013年栓驾,经过M部门调校的M135i披装上阵喊鹿邵,性能已与1M十分接近辨饰帛,并且这次冲破了限量的枷锁藐讳裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抱陕谭。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘟疵蛋、嫉妒亭、恨时敌,宝马为我们带来一款全新产品阶,并且它的能力并不在1M之下谓巍,它就是2系的顶级车型——M235i丛蔷。 延伸阅读低币:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幢剔蚕,2系可能显得有些陌生镣缆,其实早在40多年前遁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溃洗。此外材筐浩,BMW 2002车型在1968年问世射鸿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处布身渤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞭弯。至此卉,2系的到来并非空穴来潮咳盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贫却虑,而这个平台也与代号为F20的1系共享艘,简单来说汲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太,这与3哼碘、4系的道理相同体挽。在2013年时伴猫缺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梆含瞥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戒呜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茧户憋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霖橇邯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佬,从代号E82的1M车型塘巴肮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓薯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辱尾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焕氖深,但随着时间的逝去急,渐渐也成为了一种习惯炒蒲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丢孰魄,更多是出于对内部空间的考虑免晚膏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响较趁洽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲜纶篮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曙。   当然领李麻,即使武装到牙齿嗽隆,M235i也不能与1M平起平坐角读室,M家族的宽体车身考、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统骂,就像当初1M推出时的口号一样“M按瘟堑,永远从后视镜中藐视对手”萝,而M235i更多还是为了平衡性能我歼、实用性与性价比侨蒙嫌,同时也为今后推出M2而留下些余地涡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后围,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尾,针对绅宝D70推出后的社会反响耐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搽千康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫂黑。   D50脾七详,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰,推出之后的表现往往是人们最期待的失渡佳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涟侩衫,面对D50的将会是极为严苛的考验溜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丹许,而成功了竿配浦,也将有可能成为流芳百世的一代名车坛低。7.48-11.98万元的厂商指导价仓换什,可以说为这场战役的打响燃,开了个好头绞嚎型。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲍恼马。此次担任D50设计工作的毒献叮,正是培养出诸多设计人才的博通公司拨卷粳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颅四,同时又能够给人们耳目一新的感觉掣沟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匡臀佛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胸嗜焦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逆妮虚,但是当你接触过D50这款车后崎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素功,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刻痪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫扁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呐,但是当你将这些元素组合在一起时尚错,却有会很快打消之前的念头尸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煎赐干,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堪辞芳。运动气息浓郁的设计手法偿傻涵,会让你把D50和运动结合在一起菜,无论它实际的性能表现怎样裤枢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方米,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捐克。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俩峡,面对不断推陈出新的竞争对手八,这位老伙计急需一点变化来扭转局面县萌。好在随着2014款车型的上市饥晒叙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亭,而这支强心剂的主要成分也很简单什桐,一台1.5L涡轮增压发动机酵蛔采。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型为辞碴,针对配置方面也进行了一定的调整勤,其中自动大灯聊马囱、超速报警以及四门车窗姨瑁控升降等功能均成为标配雀提,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驼罐旁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛊。因为从早年搭载的速锐疙,再到大红大紫的秦然,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竭雹,它所提供的动力都不曾有变嗅架。传动系统方面串,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炼登啊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秦燃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康。在城市中经常用到的中低转速区间内揭钩炊,发动机的动力输出比较积极舌,并且通过涡轮的帮助戚函,动力在1500rpm之后便有明显提升苯焊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苇,完全能够满足日常驾驶垢思冗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬卧,适合城市驾驶檄并掇。挡位之间的行程适中烯身挪,但手感略显生涩捞化。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿蚊弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冲,而非车去适应你补剂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稠倾谅。四辐方向盘尺寸偏大错拟,回馈力度比较匀称碾漂染,因此驾驶这台大块头还算是轻松恒概,只不过方向盘的虚位过多仓蹄舱,转向时不得不做出更大的动作客甩捌。   前麦弗逊毕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭委,并且由于悬架行程较长茶炽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淀霸。当然这样的调校也有它的好处坑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊,SUV车型是一种非扯呤茫耗油的车型霉涣哎,毕竟以自身庞大的身形来说铆侗辫,自身重量就已经非常大了腥喜瓢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机且详譬,这也导致SUV车型的油耗居高不下劳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题架,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狮廷耿,在众多的SUV车型中掳松,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荚悉冒,这种设计可以说非常的扎眼玖疾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耗畴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痹匆浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娩彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焦裤掳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征览。在RX车型上让抱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉敛,从RX整体风格来看垂缆,还是更多的体现了柔性设计的特点杀聚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型管,如果不看下半身吩草,很有可能误解为一款轿跑车型隆登。不过这也让人们的视觉一亮翻乾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓷稳斡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上临,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的全拇,没有过多的硬线条介入剖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届藉浆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点限,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廖竭,RX明显体现出有些不足蒋定,不过这本身就并非是RX的炒作方向暇板次。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境文,内心想要一件东西洛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羡惠吉,否则你就无法拥有心中挚爱誓啥。你想要一部手机锯羚铃,但偏偏要你保证最低消费彩策。这种心情着实不爽师。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社尝迟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愧,这两样东西都是你想要的欺,售价三十五万不到缕,撇去不相干的配置巨,给你你想要的闷粱不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疮,是不是有点定高了污衅?可细细一想坷法斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唾灵,并且还带有四驱系统较朗。如果单单从这两个要素考虑瓢据嘎,同档次的车型里缎氛,都破了四十万大关了舰合。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘弥,目的就是要拉低门槛盖袱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褐司敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侗称。但运动元素表现的很细微来胖界,基本上都是细节点缀桅鹿,和其它配置的A4L差别不大尽券。虽然是一款40TFSI的低配车型题,但从外观上很难发现区别低。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件够板递,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸽搞。尾灯内部依旧采用LED发光元件倾,总体来说寂,亮点不多枚夺酷,朴实大方被。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后风啪腥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哺搬尉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品说胚俏,除产品名称外勘史,其与JX35并没有什么区别枪砍咳,还是那个豪华运动的大家伙募型尉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肖牵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能设戳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撇摧挡,灯角黄色的反光片是标准美规设计让啡嫡,但无论哪种规格肃饺,对行车安全方面都是提升小晤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疽怂埂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀悍,前置摄像头悄然隐藏其中襄薯。侧面看上去QX60依旧大气稳重涸期,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感股促。另外劫,底盘上有些部件会低于车身己苟备,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过森瞪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暖娶艰,活泼的细节设计使其更有灵性认博扛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哩,也起到了一定的隔热作用鲜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哇黄勒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张色,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坏寂,静音效果良好脓。   车尾并没有过多花哨的设计荷媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字薄。尾灯采用部分LED光源胎财撕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释型辨,总体来说比较耐看当涣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味成电孟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摆沥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫁赊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惰舜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缄婪。上市前弄喊味,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隧煌齿,不少人不相信它的价值诵航,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贝擒夯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待境攫,这自由光到底是什么情况晾驶效?经过整整一周的深度试驾后练蟹,我有些新发现可以分享给大家勺刺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剧厦浑,我的思绪一下回到了2005年左右翔,那时候自主品牌鲜有SUV产品澈道济,奇瑞率先迈出了一步侨谜侮,推出瑞虎萍居其,并领风骚多年偷灌。当时奇瑞称之为NCV林枚,也就是集合轿车以及越野车藤侠慨,有着越野车的外观和坐姿领呛,并兼顾轿车的舒适性潮顿伞,其实就是我们现在说的城市SUV沽。   这样的优势持续了很长时间擅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殿谴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亭仟,瑞虎的势头逐渐放缓泥,也就不再抢眼了讳。奇瑞随之调整策略恍厢态,在去年推出瑞虎5这一新车型弄撅,与其他自主品牌新对手进行竞争闺趣。与此同时卉,时隔半年的今天拼赶,老瑞虎被重新包装升级剐,命名为瑞虎3再次进入市巢啤,与瑞虎5形成高低搭配棠魏坪,重新获得了新的竞争力崔。   外观损穗:   正如前面所说牌氮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涵沟碧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸须抛,棱角更为突出傅级匪、线条也显得更利索腥箩斜。侧面增加了镀铬防擦条航娟购,而车尾的变化并不是很大令裴,集中在尾灯和一些线条的修饰上必,就造型而言瑞虎3更年轻了挨久拭。从车身数据来看泞,瑞虎3相比对手并不占优优势惟盖拇,但是得益于外观的设计爽赂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酚犬。" "  在经历了数年市场洗礼过后搁舌,瑞虎车型迎来了新一次换装似溪溺,代号命名也列入到了家族统一的序列中寐裸,对于车型的区分更加简明箩。除此之外罐惋贸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顿,以及更为充裕的乘坐空间蟹岗先,以提升自身的竞争力虑欺皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甫纹鸿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用襄庙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哪公,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涝郴磊。   此次改款主要集中于外观方面冒,通过新老款前脸的比较保,我们共计找出了8处变化估敦,分别为陀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组水庇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昏对素:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚼湾捞,但在车身尺寸上有所调整地,其中长度方面增加了30mm挡殊,宽度与高度减芯枭婺稀,而轴距维持不变撼袭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35艾千嫉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中森激盾。   车身轮廓并没有大费周章的变化垮晴亢,更多的是在细节上体现新意伙委芜。侧车身防擦条进行下移粟镁,并在前后车门中增加了镀铬饰条浚氏煽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令扔,更趋于向装饰性靠拢泞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枫少。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冬隙,若要找出所有差异刻淑,还需要费上一些功夫窗挺刨,在对比过后变化上依然可以达到8处姓抚计。依次为恒翠徊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识守躺尸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矛筛涂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拴,空调按键的布局更加紧密参放,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化染却。此外掀换,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍蓝请。   按照配置的不同祭炽构,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帕龄凄,大尺寸液晶屏包含导航惨柿、多媒体敞懊刊、蓝牙以及系统设定等功能忌谭金,而在操作上也十分直观啥美潍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当售票。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惰窜呜、风量羚的、风向等信息华,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少百耐衰,同时旋钮的阻尼与定位适中平卢,手感较好吴膏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纳合藉。   方向盘两侧位置集成了音响棉姐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毋仇假,中心区域使用了品牌全新标识肮,并在造型上稍有改变缝。仪表盘则没有任何变化权答剑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扣狠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郊旅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炼青坍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炉股蓟,但调节方式为手动悸妮怀,前排座椅具备加热功能聚,按键位于点火开关周边区域赴,位置的选择上不够人性化卤瓮,副驾乘客很难进行单独操作晒。   在前文的数据表格当中普怠钉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优林挡龄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澎记平。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毛,头部距离车顶约有4指空间旁想匡,直接移至后排乘坐睦班善,头部空间同样保持在4指呛济疽,腿部则为2指余量钳湿钡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下譬弯纪,首先需拉动靠背边缘的拉手卷驼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍氏擞,要想恢复到之前的乘坐模式策娶,还需先拉动开关绿妒擎,同时扶 起靠背荆街,在操作方式上显得不够便利篇势。后排座椅支持4/6拆分放倒琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刺弘匈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3试经担,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致板豁搓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惩射槽,含有DVVT技术普混,相比早前奇瑞的1.6L引擎乡棚倘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碾邻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藉惜午,在CVT变速箱的帮助下怕嚼俺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎才。即使在起步之初深踩油门题,加速过程也会显得有些慵懒漆彪,只待转速攀升至2000rpm后归,动力性才有好转颇捻,此时油门的响应能力有了子显著提高方灭,虽然整个过程称不上动力充沛办,但对于城市使用来说算是够了黔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吮贺坏,涵盖了手动誊刑欺、雪地和低速3种模式酗井,在手动模式下可以模拟7个挡位酪沮夹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圃鸽李,在模拟挡位的帮助下瞪颁贾,转速会与油门的深浅更成正比路,升档与降挡的操作也会更加从容告损懒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膝搂。   在紧凑级SUV的行列中尘检扇,瑞虎3的车重算是较轻的一员碱,这为引擎减小了不少负担滴。助力转向系统的力度适当姥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弛。转向的精准性使我出乎意料镰练,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厕伍藏,悬挂整体表现十分扎实痛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加告泰,令试驾者信心倍增弊操。   如同瑞虎3的定位那样惰募捌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冉老勃,它并不具备越野的能力哗怀,然而精确的城市定位酚邵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适边鳖患,诚然诞,它在这两点上做的很不错迹诵填,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屑麻辨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒,瑞虎3也许是最合适的选择对象纠胜烹。 责任编辑挺椭狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侈扩,一晃6年时间过去了纲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化令,但是我们仍然和它有过很多次的接触书将,并且每一次都是充满乐趣的体验觅惜烤。今天我们又把它请到了这里吝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秒倒慧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隆撼死。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单示,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现,自然整车价格也就能便宜不少量菇纲,降低了它的入门门槛凰戒。而以我们消费者的角度来看融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券氛,这也是我们今天把它请到这里的目的品,测试项目很简单藤富朵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钝牟俱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枯。   ●日常驾驶动力表现秆募垢:低速扭矩充足单,高速动力吃紧躬嗓郊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驴阶传,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔,但机械结构还是更适合在野地里行走烤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉朵相,外形设计霖、车身尺寸配拆、参数配置全都没变棉拾,只是换了一台发动机晶寡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挟绥聪,双手需要时刻度掌握住方向盘和势,总之开着它你不会觉得太轻松绒惨疚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了催铣,大家也都心知肚明澄祭戎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拿踩伯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舱疽,参数虽然降低了黎赫陷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沧,并且只要车速不超过60km/h怯遍袭,提速还算是挺从容尼称,也有一些推背感剧,感觉并不比3.6L车型差多少葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粹氨,脚下的油门响应明显迟缓了不少戒舜,如果你心急的话晤兼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屯累岁,否则踏踏实实的在路上巡航挨吞贪。   ●油耗测试垄侮彭:正常表现馆称,不惊不喜尽究。   发动机排量小了固拎歉,除了动力影响之外舶,油耗也是一个值得关注的指标蒂春,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泵痞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峰士外,拥堵路况大概在30%左右车洼绞,畅通路况大概在40%左右嚷,另外30%为综合市区路况辛使忿,全程平均时速为31km/h炼赏将,最终计算出平均油耗为12升/百公里乱甭,算是正常水平瑰实承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糖邪华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题樊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瀑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侧捅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂氦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烽,很高头,或许我接触的都是高配车型泰,包括纳智捷大7仿、CEO等车型钠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辫藐。今天侈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匆涉釜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垦烁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷陌悸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢将形?下面拇材桅,我们就来看看详细的体验报告弗。 可以看到钢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沪,这在于其他车型包括纳智捷大7陀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹涩寂。这次试驾的优6 SUV也不例外哪斤毙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗡碎,为了突出这款跨界SUV车型的定位碌匡司,外观设计上更年轻有活力膛稳姐,对于年轻人应该有很大的吸引力奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挫癌隙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耐签,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浪弓关,轴距为2720mm宠袱矩,可以看出这是一款跨界风格的SUV前痹龟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品级劫翟,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫩费,具备不错的乘坐空间骚腑需,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杀先。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰,尺寸都是215/55 R17嘿。可以看出在轮胎的型号上笑,国内销售的车型都有一定的缩水攀胆池,当然为了控制成本擂侨蜗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贬篡体。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翅米,两侧的LED刹车灯十分扎眼杯矛牟,不过从布局上看稍稍有些凌乱饰。" "李老板的慷慨挤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锑。下面回到主题婚,从之前收集的网友问题看平苔酸,大家最关心的有两件事儿逻,一个是特斯拉的性能坤,另一个是特斯拉电池的续航能力檄桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绷室描。简单剧透一下畔狈推,性能方面特斯拉相当给力似,续航能力方面我个人觉得还是不太行妇窗。 注勒仇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁府,文章中提及的“特斯拉”板、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔫。 数据解读茫材:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩损,所以今天我们就先从数据说起济娜酒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泵莆胎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挟柯,而我们的实测数据为4.7s傻,比官方公布的成绩略慢梧侣犬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坛碴。由于采用电动机驱动讥忿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铂委,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态独绥,直到完成整个加速赁纽睬。电子系统和动力系统的完美配合昆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起寡,这是大多数的同级别车型都很难做到的姑牡萝。 0-400m加速尾速孤屋孔:170.124km/h 加速时间庐厦恰:13.63s 由于采用了9.73鸥垃:1的固定齿比变速箱娃仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恋,在加速曲线图中弗耿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沧曹,车速和电机转速完全是等比例上升虾吴。这里说句题外话缄迷,官方公布的电机极限转速为16500rpm谋,最高车速为209km/h啥傲,通过以上三个数字斤闭开,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叙朝,有闲工夫的朋友可以试着算一算扔安。 0-180km/h加速抒簧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魄汞,峰值甚至达到0.7G瘫库,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柔青,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躬胎妊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擒,当车速超过150km/h后搂返屎,车辆的加速度下滑比较明显锯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懦唇,工作人员解释说为了保护电池哎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戒。再多说一句扁糖乐,这个速度日常用肯定够了蛋俱尽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h久姆拷,但如果是赛道统妇乌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矫,有大直道的长赛道串沪瘁,它应该会比较吃亏其赏看。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趴募暖,常会被贴上大排量窝砍汗、暴力机器散、拉风外形和肌肉车等标签鹿。这些词虽然简单端巨嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征席脱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挤弦素。近日泄戌挫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲泡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雹:科尔维特C7)嚷辉筋,肌肉感十足的外形黔,手动拆卸的硬顶慑洗,再加上6.2升自然吸气发动机等成,都是它的大卖点呵让。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皖室,外形变得更具攻击性雹挝涝。不同于以往车型靖漂惯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浆,只有头顶裸露在外魏稀匙,非常特别辽。重新设计的6.2升自然吸气发动机挖高,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机介扯,最大功率640马力禾详,峰值扭矩814N·m)卜喘汤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手径,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碾糯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佳:5.3万美元)池侥,几乎没有性价比可言俺氨蜡,但相信越是稀有的东西枯,越有人喜欢晚田痊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话促少:400-023-5599 地址湿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抄。而这款车本网也进行过多次报道与评测甜盗劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雀秆,比如——空间与电磁安全性圈平。   有朋友担心醚忙,混动车型的使用空间会不会很小吧搿,电池电动机发电机都需要摆放位置岔咖,还有散热系统店,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怪究。   作为一个“热心肠”玛把瓦,笔者决定帮一位同事搬家诬僵你,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贡笑磕、两个大型行李箱侧僵、三个双肩背包偶编萄,两个电脑包潭,一个猫窝憋当、一个全新的大睡枕搬走猴壁搬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客害龋橡。好吧谭揪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锭嚷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拓裁腊,从图上我们看出炮乾新,在放入体积规整的水族箱水缸后刹假枢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钢低惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包书,并留有一定的间隙量讨怜。   而后排在放入水族箱地柜后授匡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携馈期。得益于巨大的后排腿部空间汹贪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佛庇饥。而后茎料,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倡。当然枪男,前排的空位是为乘客准备的携顶乒。(为维护试驾车整洁报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锤。)   我是一个希望低调的企业主翰婆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸥窟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墨戚赤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恫,后排音响控制睛,前排座椅调节按键谱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峰暇、空间陪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓜父困。英国专家认为剁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伎麻,高于该值屯,儿童将面临患病风险诡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拢夺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟桑害环椽雷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掀蓟渐。   简单来说记,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闷供步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戊,如手机孟熟倒,对讲机围秽、信号发射塔等煤麓衰,而低频电磁辐射离我们的生活更近括僻悼,家用电器孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檀嗽哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台态,前排座位鹃萄刑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捷端虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惶,不具有权威法律依据诚寝饱,但既然是国家允许销售的测量器材贡樊,其测量结果绝对拥有参考价值豆够。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沛,首先是油耗境,我们在遵守法律规定的情况下谁首,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车看臣私,而结果显示疟戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力汉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溺爽奈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椿钱纤。   混动车型比普通汽油车重簧思,驾驶感受会很糟吗?   确实税蚀,混动车型由于需要布局电池南茅、电动机讹裂勺、发电机胁煞、散热系统及控制系统考传,整车质量肯定会增加糜日径,但通过驾驶闪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孤腊俱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动染陷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制椭鹃,使用感受更接近与现代的美系车型烧局播。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廷赣驴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棺温贬,而在高速公路上埠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迁侩夺,取而代之的是风声与路噪声犬赖。而操控部分牡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梦哭怯,你永远不会感觉到生硬的颠簸饥,一切都是柔和与优雅能埂蹭,当然嚼徽白,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敦。   最后奉截,我们通过以上测试脆施同,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吾哩反、油耗及空间实用性上都出色表现盾体,而为此你仅需多付出几万元的代价瞬戳,加上经销商的优惠匈热,凯美瑞尊瑞物有所值橡穿,而你现在需要做的吗窝继,就是去店里亲自去试一试瘸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喉缄。 图/文完:丁艺   丰田汽车日前宣布鸿,截止2013年底羌竞陶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敛鸵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录关。诞生16年来碾冉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区按、备受600余万车主的信赖和认可舱疚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胃谰妓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巴。 责任编辑焦贤肆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后心,MINI凭借其漂亮个性的外观冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘿镁。2014年北京车展上好恍锣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程硗怼(点击进入上市文章)躺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涂叙,同时在配置方面也有一定得提升磋其,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后危伐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市不咖,售价区间为20.18-23.68万稻撑。虽然只有4款车型可以选择晴够档,但从大家的关注度上看郎,很多人对这款车给予了很高的期望了烤。今天灌蹦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V完肚镭,两款车虽然在级别上不同烷慑,但是在价格上却是非常相近废,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侮。下面是巴佰,我们就来对这两款车型做一个对比颈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稿答能。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移蓟下希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙络,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漏静。当然授撵,作为一个自主品牌怒,想要和这些合资车型抗争吹欣,就需要在配置上有一些诱人之处钳沛秸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纳填颅,从车型尺寸上看炔钢,H8明显要大于东风本田CR-V栓倍入,但是价格却几乎接近合。如果您的自主品牌不感冒的话淬播,那就不用在纠结了鞠。但是趣摹教,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩啸,那么H8的确算是不错的选择当蹈烷,至少从轴距上就已经很让人动心了记。   =============分页符=============   原标题啥裳哨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汤梆,哈弗H8还是小胜价具,其中H8还带有液晶中控屏彻,而CR-V并没有配备中控屏金紊眷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝。这些东西的确也是非常吸引人的峰丁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砰且,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗜,平且还配有ECO节能模式拆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的派菏催。H8还配有坡道控制系统狡弯嚼,但是CR-V并没有配备这个功能酒箩乳。另外蠕,H8还配有三种运动模式愤,一定程度上提供了多路况的脱困能力揉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些去啤,当然H8属于刚刚上市的车型谢冻,并没有试驾车让我们来进行测试哗玫,以后有实车的话贸哗,我们会进行相关测试犯。   结语核:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章紊赤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屠忙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菏粱,某些情况下还要超过很多合资车型惧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届嚏。 责任编辑部甭:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上错,1991年出现在5系车型上鞋善,1999年开始陆续出现在X系列车型上禽弥。直到现在府逞茧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拎府,提升着宝马车型的操控性和运动性擒搪定。让牵引力发挥的更加自如俏斥,下面顾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现非。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捞笔。在车载计算机的控制下涛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整破费,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜡,而且动力分配比例范围达0-100%型,赋予车辆独特的动态表现篙烹拜。 与传统齿轮机构相比京剿,xDrive动力传输响应速度更快欧,分配比率更灵活须庞,通常犀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峡舵,保持车辆转向精准灵活厂,初秘涛、中段加速更为直接的经典后驱特性牌么溯。而在弯道祥净、湿滑路面丢、或紧急变线等极限状态下涣府碧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力送,增强了车辆的稳定性和循迹能力经袖登。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓜村,在附着力降低的情况下糙豹午,更加考验着前后轴所分配到的动力鸵画渡。通过一体式底盘管理系统的侦测肮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荒炼寸,最大化的改善转向不足和转向过度千卞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上齿芭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肪秃。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻惶苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叮霉祭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阿卷梨,更灵活双翟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枪撬丢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楔康,公路性轮胎打滑严重傅诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锨榔,还是能够胜任一般越野路面徒炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰案酸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劲惺,宝马X1一直以其运动性示人庭氏靡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表草输骋。但是不同于一般运动车型不擅长越野疼克,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脸戎跑,能够让车主在假期到户外撒撒欢绘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纽耙兴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氓墙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赴凶晴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣水侨。   在消费者最关注的价格上毙,我们分别来看两辆车沦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈手倪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛埔。从售价上我们不难看出辛确钦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勘响,价格区间跨度较大姜歪。   外观尺寸对比澈粹臀:   首先谋踞,从外观上来说锤钦憾,宝马X1极具动感盖添贸。其标志性的双肾格栅已经不必多说炮,远远的就可以知道这是一辆宝马敛群。而那富有动感的线条饶,将其外观勾勒塑惭寸,即使是静止在那里荆抨锚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涎须。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筹跋,感觉比例似乎不那么对称泥啥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控税,而且作为一款国际范儿的车姆阀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歌。虽然宝马X1有修长的车头巷啸嫡,但是驾驶时却并不遮挡视线撤春绦,仍旧能够清晰的观察前方路况弛抡。   相比之下裴疏,奥迪Q3的外观略显沉闷略伸戎,同样的家族式前脸显得十分稳重尚富钦。虽然不像宝马X1一样运动钡尼盒,也符合其SUV的定位嗅魏酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大本达般,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翠棉诬,但是内部空间却优于奥迪Q3彭倪寐,相比来说剖急把,宝马X1具有更大的头部空间丧矛贰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痴:4477mm 长霓龟:4385mm 宽盯蕉:1798mm 宽铆:1831mm 高搜铺:1577mm 高烯舒:1608mm 轴距骄蔫:2760mm 轴距武钞:2603mm 最小离地间隙帽:194mm 最小离地间隙身鹤柯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椽,宝马X1具有灵活的操控性假,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窜岛景,作为一款 SAV胺朴懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翘危。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向燎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箔辅。   实际驾驶中甭皮,宝马X1的路感清晰胸,虽然车身不谢椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径乏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头紊,带来更多的便捷伐丧苗。行驶中复斧判,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绊敦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椽、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘枫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坦卜,在动力输出上达到高低搭配的形式疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式炔潮,可以帮助我们进一步节约油耗替,让油耗能大约降低20%倾宋。 两车基本配置参数对比胜挪拧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怒窃:通风盘/后郴:通风盘式 前迸驳读:通风盘/后哇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刚敖巾,我们不仅仅需要看其运动性能霉娜,还需要检查其越野性能竭宦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啊累。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涤铂滥,为了能更好地分配轴荷际秀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抚痊、后桥差速器前面捅滇。正常驾驶环境下愁卸书,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扣识蓝,当检测到前轮附着力减弱时睫酷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮副,帮助车辆脱困孤建。   通过以前的测试涉委,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诚,对于应付难度不大的非铺装路面来说店霜测,这套四驱完全可以应付卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霉极谱,加之悬挂行程过短酬帮藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样息筐,偏向于公路驾驶盯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统联肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴度藉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赎,动力的分配为40:60咕,在实际日常驾驶中讹措航,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能港膜参,在车辆出现转向过度时妊,车辆会将更多动力传递到前轴究瘁难,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吠盼,帮助车辆脱离失控的状态佩驾帽。在弯中逐渐加速的过程中彭旁骚,由于车身的重心靠后篓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢肚对,在这种情况下浚估,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出街鞘龚,减小前轮的负担绘番,使车辆获得更好的指向性瓮。   无论是雨天脱赖绊,还是弯曲的山路腔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衡唤。而且在大角度爬坡及碎石路段电,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力课奇宏。尤其是爬坡时抛薪浚,动力能够智能输送至前轴涵啤筹,让车辆轻松前行晃酷胸。而在平时晦,动力又会自动分配于偏后驱踩,让运动性得到进一步的体现锑老。此时的感觉是类似后驱车吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锋惋廊,让车辆行驶更平稳舅。   相比而言翘偶饭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟肪袒,具有良好的越野视野承美脱,但是宝马X1的离地间隙更大雹赁随,通过性更好环。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少步慰,尤其是其具有更多头部空间静腾,如果越野时坑,可以适当调高座椅坐姿少疤捶。   =============分页符=============   原标题挽勒梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰适碱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烈靡,所有的按钮也都在触手可及的位置顺降,十分便于驾驶者操作瓦。而且两款车型都选择了年轻侯殿氓、时尚靛陛、富有现代感的内饰设计反冗。   两款车的配置埃挽按,无论是奥迪Q3岸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岁。尤其是宝马X1的iDrive乾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裳跑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墟,宝马X1更加简洁灌,而且操作一样方便恐归得,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层蛇浑。即使是刚接触宝马车型的用户散去,也能在第一时间熟练操作乃党缺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热星及,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杜媚畴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摆卸比,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垮绕凭。例如像最低配的宝马X1菇,虽然价格极低烦柔娜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淘。Q3低配也是一样篡繁,配置较低们记吩。不过如果您不在意像导航客阔尝、座椅加热等配置内皋勘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要当诗柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧孩,我们进入车内来看看内部配置以及空间竞。二者究竟谁能更胜一筹乃?首先来看两车的安全配置旗添旱。在气囊方面迫洼,奥迪则更胜一筹缓蔽辟,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓖璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愧缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癌纷,它全系标配有防爆轮胎伴请但,即使发生爆胎快可皖,也可以继续行驶岛荤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戊吓宦。此外防爆胎也节省了备胎空间场,让后备箱有更多的储物空间洪亩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溅诵。从车身尺寸上来看体伙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筏崩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恼嵌。然而车内乘坐空间方面奢蒋话,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3父。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度图递:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耪烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慑私,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谐齐牵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煤新白。但由于国内油品的质量不佳梆涛,为了更好地保护车辆发动机嘲耍稳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顷。而其他配件的保养周期上圃帘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蟹能事。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i警:   861元   xDrive20i鸥:   1036元   其余车型瓣杠:   965元   sDrive18i嗡财:   861元   xDrive20i沸肝:   1036元   其余车型谢讲:   965元   sDrive18i虑:   1609元   xDrive20i凳脸迁:   1784元   其余车型袖狙配:   1713元   sDrive18i磋:   1386元   xDrive20i毕失去:   1561元   其余车型盘吞钳:   1490元   sDrive18i狠具:   1591元   xDrive20i蹄施:   1766元   其余车型艘岸:   1695元   sDrive18i阂瓣功:   1609元   xDrive20i蛙:   1784元   其余车型嘛硷堆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注螺:●该:需要更换 ○豢:常规检查显射,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涣物,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吭、空气滤芯和火花塞图萄扦。花费支出大概是2691元密辟。4万公里时还需要更换汽油滤芯捅负镭,支出大概是1382元挤冈峨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错划需,保养中也没有出现更多的费用支出亥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攫隧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拜底旗:●谓:需要更换 ○齿箍:常规检查痕识,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费九鹊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赤炼佰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斥酷,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓜仓韧。   总结粕: 总体而言肯偏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诺撕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碑话轻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妒耙疮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少收浦涎,整体内部空间与奥迪几乎相同码。而在使用保养方面漠同,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济了。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锰册蚂,但是其配置也相应有所减少碾签倘。作为高配车型擅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巩。 责任编辑绒另:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爬努,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勒培稿。它足够漂亮了十菊,漂亮的让人感到迷茫宠苟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讨肋泄,由于在国外响潞,我不得不比以往更谨慎的驾驶晒,没有做任何炫耀的动作笔蒋捍,但依旧接受了不少注目礼抛楷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腊佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衅霖,只好出此下策叭愧:按住疑讼┢。控器怯揽,“砰”后备厢盖弹开了堪,老头愣了一下童,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腿惟,并给了老头一个友好的微笑访瘟,关门走人了豌。这时我才知道涟烘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吵煌抵,它的曲线诱人吼窗沸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刮,但令人心动的地方是从B柱开始的体狸篮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荒呵面,曼妙的线条打动了不少欧洲男性法漏。也难怪驮蹲,差点忘了醒蕉,我们这台车选装了AMG套件稼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射荷坦,没套件的车感觉就差了很多勤。   即便如此浩,它的妆容仍是存有争议的耙没含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垃虽江。左派以我为代表(全部未婚)随搁,认为它的骚气指数接近满格刑砰嘶,尤其增加AMG套件以后弘簇填,能骗不少小姑娘俗拣磋。右派以结婚生子的同事为主佛,他们认为车身不够修长慰,不够秀美犊峰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情避季完,但又内藏了些许的凶狠聪脱。   不过我们两派的意见同样有交集汤宪,那就是从侧后看去餐肖,它的美感更胜顺灌窜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炬钾,远远的从背面欣赏它菱恨鞍,真是太美了驳浦。   =============分页符=============   原标题侮睡凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邪,它采用传统的氙气大灯尚垛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烈登。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吩显。另外哇炼,与前包围上的空气导流口不同的是律乌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醇脯,不得不说其达成的效果是相当不错的舜赏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幌,但日常使用中也是在令我提心吊胆稗,还记得开头那个故事吧规妒,告别老头后我驶出了停车承俪小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着固地焦,压过了一个并不大的小坑洼请,胎壁被硌破了劲妙辛,轮胎在5分钟内全部撒气的,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钱咖沛,这个下马威让我措手不及妊。   =============分页符=============   原标题事崔我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勃京,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颂始。坦白的说献晴,这套座椅看起来特别有型瘫铅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遂杜康,为了照顾大多数人对于舒适性的要求股,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眠损。   眼前中控台的造型陇敌饺,甚至细节都与奔驰A级相同缺蝎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凤虐,总让人忍不住多瞟上几眼首。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捐,触感细腻酷猎。   =============分页符=============   原标题斧都写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淋加,各项按键的操作都很顺手衅某陈,但我多希望能提供翻毛材质唱吕粟。另外绘孪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙孩堤,回馈力很芯甯恰,而新款车型早已没有了这个感觉抛冬,让更多人都更容易适应艰晒畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹄,特别方便懈,当然了敬垢券,这并不是CLA级的专利糠,A级也同样如此纽惮。总之对此我们是持肯定态度的毒量轻,“怀挡”显得复古吴、特立独行靖,而且省空间薪分痊,利大于弊弓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佳袜,不同的是它很强调对网络的依托吗,这几天在欧洲开了不少车讨邢仍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恍峰祥。几乎所有新款车型都支持与手机互联叭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洪夸,还可通过手机网络访问互联网缮、下载官方APP程序和导航蒋,这是国内车载系统所没能赶上的架。   =============分页符=============   原标题测掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说短,空间实际上是够用的邓瓢,毕竟多数时间都是前排利用率高你。我同事身高179cm价祷规,在前排头部有一拳的空间泰,在后排就显得局促了辑,后排乘客反应压抑感比较强斜赐。   不过我坚信反,对于CLA的车主来说空间是够用的鞍炯,因为后排不会经常有乘客锚公踏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝献韧。   =============分页符=============   原标题敝别:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徊骆物,配7挡双离合变速箱焊推透,带有换挡拨片谁氯猾。拧动钥匙容,发动机被唤醒哄,车内怠速状态下的静谧性相当不错漠,我们出发了句勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷囱,不过CLA非常容易上手孔,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮腑,整个驾驶感觉极其轻快傲,这是一辆易于驾驶的车赁赖,不论男性和女性都会觉得很轻松尝葱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性退补,转速时常被控制在2000rpm以下承缴蔽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穷江,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煎挡秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺监玻乃,并没有出现那种令人不悦的闯动刑同。   切换到运动模式访,变速箱首先变得更为积极狼鳖煤,整台车的性子也开始急躁起来方阶岁,随时准备着接受挑逗秽鲸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淬。油门的响应也更为灵敏懒断谋,初段就能得到不错的效果箩,只不过排气声浪并不那么有气势瘫俯。   至于转向狙矛卞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻差斤翟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澳未,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醚悸,那样的线性和柔顺郝,简而言之非常舒服魏菱徒。   CLA的转向感觉则不然姜,它少了些紧致的细腻感笔,多了些轻巧剑禾。这套电动助力低速中没什么特点款剂门,属于偏轻那类的炮行,或许女性朋友会喜欢禄镭晨。高速下转向逐渐变沉涎领,更易于驾驶散盆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饲话耍,比我想象的要好不少线烁搬。   不要被AMG套件所蒙蔽榔,悬架的设定并没有那么生硬壁斗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疤入归,整个感觉还是挺舒服的抵乳白,回弹的特别利索裙恰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菇,起码我在前排开车是这样一个感觉锯腺,只是后排的乘客有时会说推呻董:颠!哎痛,管不了那么多了放,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪喉江,驾驶感觉对于这台车来说重要挪离。   =============分页符=============   原标题藕挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丘诲沮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲜嘉偏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护税檬圃,无法进行有效的弹射泛贫。起步时有将近一秒的延迟寐激涎,之后发动机全面发力胖柿录,此时轮胎打滑非常严重呻来锰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠协,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲸,导致抓地力不足瞳敛。怎么形容这个状态呢檬拐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醛,四肢虽然在飞快的挠地鄙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挪,各位想象下冈攻能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稿姥苫,双离合变速箱准确的完成两次升挡躺忱,换挡速度很快科,最终用三挡达到100公里/小时的速度前,时间为7秒整骗号。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏,因为看到严重的打滑时我特别无助噬摔,尝试了降低转速起步奇跨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中安,而且车身的支撑有效稼,车内没有特别明显的前倾感觉憾。从刹车曲线来看趁秽,自始至终加速度都在-1g左右狈费厂,最终成绩为38.46米佬,符合奔驰一贯的作风耽抗。当然敞奈,待拿到国内的测试车后桨儡林,我们还会进行测试窍蛊,看看原厂的轮胎表现如何浚。   总结物:   从国外的销售情况来看岗陕墨,CLA是相当受欢迎的赶掳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纶,CLA在美国同样有着相当不错的市趁酃蚕础,2013年后四个月销售1.2万辆烩,势头相当迅猛抵汇,可见其受欢迎程度茸斡棘。   进入国内后我想它会得到同样的关注肪,随着细分市场的成熟楞歧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冯拈亭。奔驰CLA级寐攻疏,主打运动孪爬、年轻霖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚搂,相比奔驰A级逗幂,它的吸引力显然更大卡委匹。相比竞争品牌陌浑囤,这次奔驰走在了前面斧魄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龄戏芍。配置方面国外大多都是选装脐亥,比如天窗腹粉落、轮圈样式等等安,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涧补。   不可否认垛驮骆,它是如此的招人喜欢虫困骇,尤其招那些打扮时尚穷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑警:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醒铂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腺钩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灵沏饯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔬捅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型察甸钨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革线藏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搔施,通过细节部分运动元素的添加荡巧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格波翱嗣。其外观运动套件包括进气装饰戈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焙嗡堂。   总体来看记哇滥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面番奖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纬墓颅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蝎厦徒,白色车身加上黑色的玻璃车顶纺胺怖,看起来很有档次感奋。不过略有遗憾的是房,它的全景天窗不能打开仓,有同行戏称让,这是专门为了看星星而设计的防。   内饰简洁自然   与外观相同纪劲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢九母。全黑的内饰摧完、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哨列,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徒幢。   配色方面躲扭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杉贺饰,但通过座椅的白色缝线梁丢拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配哺,使得内饰整齐又不显得沉闷护,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痞涂。人机交互系统方面凯坍,V6菱仕Turbo车型并不占优势辖。   动力不错备且嫩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机紊编,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱免巩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刹迫。这款车的低速扭矩较大圣搜蠕,因此起步时非常容易剧。起步后戊犁,借助轻盈的车身龄睬还,汽车随后的加速较为顺畅矫绅诧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柑并宏,这直接导致这款车的操控也是相对不错灭,在较为宽阔的路面上是鲁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作目玻,感觉很有信心尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扣帽沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华,非常方便驾驶者进出摧,但打火时韭仆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坦鹿孝。 责任编辑庞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垃焊话。之后的继任者是睿翼脐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈络订么。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捷篙,并更名为马自达6阿特兹癸蔫铜,而它是否能达到前辈的高度牟仕泡,让我们由内而外的体会一下斗炼泊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屯琳剧,配合这两侧行车灯围独昏,看起来霸气十足划拉峦,隐隐的透着一股子狠劲竭冗。图中这款车是2.0L的标准版晦催盒,则采用了较为普通的卤素光源捂,科技感差了一点筒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙,犀利感十足丛妮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里,它不同于以往的两代马自达6钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆揣奈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酵僧房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乳砷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棠盲,轴距为2830mm绷仇涣,与进口版本相同艘卞。相比同级别其它几款日系车型慑啃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾觅溉薯,像是一滴在高速行进中的水滴解,充满了流动感彻杜趴。从后边仔细观察阿特兹的背部鞘阮卸,不难看出它还带着一点掀背的意思关。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锰,配合着双边单出的排气筒览霖鞭,更使整车的运动感一直延续到了尾部我如。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朔炊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腺试。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渡涂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿痪烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意物。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粒草,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凉蚊趣,其它区域大多为硬塑料旅橙肃。由于没有太多的装饰件逗阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮慑,它采用的是一块电阻屏戎守勤,触控灵敏度还算令人满意漆卸,界面的科技感以及显示效果都很一般划化,总体感觉更像是四巢茂、五年前的产品狡蹿盗,唯一的优点就是操作无任何难度操痴,一看就会接量篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勘,所以导航功能暂不能使用烷。   进入车内泞瓜腐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辣茸荡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坟,握感也很不错桂社,由左至右打满需要2.5圈峦敞,比大多数车型略小肪。此外窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺晌汲,操作便利性良好厩形乘,而且兼顾了驾驶乐趣家泊巫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色散,但却一点不掉价矮斧册。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疥,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔽滩达,多少有一些竞速的味道彭,再加上白色的指针以及简洁哎、明快的字体脱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卑誓划。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捻哭臀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稻、平均时速褐歪、续航里程之外舷娟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP港柯沪。i-stop是马自达研发的自动启停技术涟楞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倡丛康。   除了i-stop此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冻浓面。之前在新能源车型上比较常见昧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上觅羞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毒强,它是以电容取代传统的电池或电瓶浑翰粱,从而为车内的用电设备供电窃济促,而非用于推动车辆前进焚多墨。   空调面板的样式不错浑腻,旋钮和显示屏都显得比较有质感确掠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拌柔馁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车损,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙牟倍遥好村。前后排座椅均采用了真皮包裹类茹伤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次解捻。   虽然阿特兹有着不错的轴距胯同嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骡谋垦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间霖燃耐。令人满意的是后排的腿部空间购承,坐正以后不影响翘二郎腿狙陕匈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吩崩古,不仅地板平整防惺趁,而且行李箱有着不错的纵深干,轻松放下高尔夫球包裴芹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笆材,以及更换轮胎所需的各种工具伴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颈溶蒙、双可变气门正时绕、凹顶活塞+米勒循环莎潘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穷戚晴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚镐文,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌锣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱途苏,并带有换挡拨片醇,只可惜这款变速箱不带有S挡赌驰,对于主打运动的车型来说个遗憾皮拿故。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陆罢崔,日常驾驶过程中偏耿,为节省燃油股,变速箱会积极升挡囊,转速经常保持在1500rpm以下蒂鲁办。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萎嘲,因为这台变速箱的反应速度很快碗系,能够很好领会驾驶者意图粕灯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腔岛侗。   阿特兹拥有良好的操控性伞潦,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗啡媚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏努,而中后段又能够拥有很好的动力表现泻稼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卡魂颓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歌稻墟,尽管反馈的路感一般靶旅擒,但指向足够精准淘桂,能够给人很强的信心溃讥蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协此,它的前后悬架初段偏软失别端,能够很好地吸收路面的颠簸贩镰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皆妊。可喜的是悬架的后段韧性十足秀,不会让人感觉力不从心磊送娥。最重要的是刺偿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缝,车头指向灵活幢讽,车尾循迹性出色叭互。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盘。   总结缮小: 对于马自达这款即将发布的新车磺钞矗,我只能用赞不绝口来形容迟搬啊,外观和驾驶感受都可以称为上等萎碾侯。如果非要给这个车挑点毛病的话井垂,就是在高手如林的中型车市场里峨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸砷。所以如果你是“外貌协会”的成员惧,或者追求极致的驾驶感的话催,那么你可以期待一下这款新车委绢。 责任编辑尾遁:赵春晓" "  KTM的X-BOW敖,直译过来是十字弓乌许辖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藐。实际上渡坑童,这个模样怪异的小车市裤,的确是火力十足蛔,足到无论是在街道上还是赛道上颁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狙。   先来说说KTM这个公司烹刨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彩顽番,以生产越野车和跑车而闻名身陪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲸亭唾,也许是工程师们精力太旺盛罗雄,亦或是身在奥地利这个地方吻拈纠,总会有些天马行空的想法穗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憨限护,去生产一些别的什么机动设备斧。这几年蒲敞,除了X-BOW眷切性,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抨,而且都有一个共同点——惊人且极端踞廷订。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇掏、puristic(纯粹)斯牛洽、radical(激进)型,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暇。另外还要多说一句估,这家公司的口号是ready to race逗怀,时时刻刻都在准备一场竞技叔博。   KTM的CEO曾经承认抵,他们希望使用21世纪的技术涎试官,发扬柯林·查普曼的理念刷,打造一台新世纪的超级跑车期。柯林·查普曼是谁坑缸?他是路特斯汽车的创始人提速赐,他说过最著名的一句话是窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棵,作为汽车工程师卑,他把全部精力都放在对性能偿、操控和轻量化的极致追求上侣醋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虱春灌,但跟进尝试者寥寥踌赊。看看路特斯汽车凄凉的经历拖盖,这其中的原因并不难理解狡。我们很欣慰地看到穿,在新世纪宪徽称,KTM继承了这种理念姑棠适,并且做得更加激进涧社。   其实X-BOW的理念很简单乡谩妙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呈百该。碳纤维单壳体车身触、全车碳纤维组件笺惰孩、水平推杆减振器半,这些都是方程式赛车的标准配置狭圃韶。由于使用轻量化材料沧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韩。在高速行驶中耿莫,车辆的气动布局提供下压力袍伯邪,以此来提高抓地力和稳定性投匈,这也是方程式赛车的特点卉苗任。和赛车唯一的区别亢先,就是它有全套符合法规要求的灯光抬攫妻,以及一张副驾驶座椅沧秆闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机按瘁,经过强化和升级后步撂咯,动力达到300马力仑矩嗓,和F3方程式赛车相当恫,六速手动变速箱也是简单而纯粹稿桐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菏挝芍,我们不妨来看看推重比乡段。X-BOWR大概是2.6千克/马力秀城,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛昝戆伞,也就是说发动机需要负担的重量更少判痴梯,动力表现自然更强犊姆。   在踏入X-BOW车内的一刻聊,恭喜你扇,在旁人眼里痰添,你已经像是一个职业车手了颁夯辛。首先一只脚跨进驾驶舱膛敞赡,站稳后调整重心扦,再把另一只脚迈进来瞬,双手找到合适的支撑点铺,将身体重量转移到双臂护,身子瞬时下沉涪,把自己放在座椅里抵端坑。来自RECARO的座椅是固定的搔,完全不能调整趣弓泊,靠背角度略微向后倾斜辛烩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裳寄泡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栓泪娜。要完成这一系列动作榔,如果你是个长腿欧巴袜苟,可能会轻松点橙脾纬。同样和方程式赛车一样息信,X-BOW采用快拆方向盘淑,在一定程度上提高了进出车的方便性盆,不过我觉得这个功能最主要的目的亭纶娘,还是为了让它更接近赛车许。绑上四点式安全带搪,身体没有一丝活动空间孰须寿,因为在碰撞的时候混,你不能指望安全气囊救你一命刊甸汲,唯一的方法替娇谢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喝。   驾驶它晦辣碳,你不需要有汽联颁发的运动执照垢芦,甚至不需要经过特别的训练烙层。只要你有合法的驾照扯始溪,会熟练驾驶手动挡汽车函,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啼。连离合器都很好掌控蓖迟懒,甚至比驾驶EVO腥猜撇、STI这种高性能运动房车还容易痞。你唯独需要的欧介,是练就一副有力的双臂下,因为它完全没有转向助力混涡福,停在原地拇,方向几乎是打不动的蕉。   由于场地的原因疽差须,试驾过程不是很尽兴疲,并不能体验到X-BOW的全部性能匠敛柬。在狭小的环境中群喊耙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酮脊惕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士棚统,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办。因为使用水平推杆减振器锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲敢响,在转弯中几乎不会产生侧倾碱饥。多连杆悬架结构稳定难僧,可以减少轮胎不必要的运动和变化汇射半,保证最佳的触地面积菲缚戈,用尽每一分抓地力倒坍粗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度混健腹,这一切所产生的副作用翱泌莫,是你的身体要承受更高的横向重力碳朔翻。   在视线上猛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹅痘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侥,以及转向时轮胎的变化触。利用这个优势瘦锤,你可以把车开得更加精准晚存,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邪,这是任何房车都无法比拟的片念。不出个把小时摧捶什,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沉,高速掠过障碍物而毫发无损绞筋,那种险象环生的场面崩,我相信其它车做不到坞,这种乐趣和成就感婚,只有X-BOW能给你济捶。   看到这儿挖慑,你可能觉得这台车并不难驯服膛咆,一切都很容易戊。没错蟹,X-BOW没有设置很高的上手门槛守,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烤沏,但是它还有进阶的玩法千半功,这就需要很高的技术和技巧了盗。首先晌倍踩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战心检陶,为了它的寿命棋,好好训练跟趾动作吧脆克护。漂移奇?也没问题修,在转弯时只要加大油门迟吭某,车尾很容易就会滑动起来腐耍。之后能不能画出一道完美的弧线貌,就要看控制的技巧了涸虽。   除了以上这些谜,我还有一个建议俗。置办一套合适的行头款烫,至少也得有一个头盔和一副手套贩荤,这会使你看上去更像是职业车手揉旧惟。当然醋拨喀,作为一台可以合法上路的跑车会苇娘,KTM也试着考虑过车主的感受弓冬,推出了一款GT车型绷璃祈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拧擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忙金协。无论哪种装扮户,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沙陡,在气势上就足以压倒一切思,而在性能上取抠,它也是所向披靡冀雷糜,精准媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宪奥龋。虽然它可以以合法的身份上街犀毯,然而对一台Ready to race的准赛车答,街道并不是唯一且最佳的选择纺懦超,它最终的目的地沉,是要奔向一条真正的赛道菏体,在那里解开封颖诤墒纭,去赢得一场真正的胜利澎煎熊。   说到价钱泪狼科,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夹久降,一点都不值料嵌。那么壬睹搏,如果说花135万糙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车定,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犊面,最大化的驾驶乐趣雀北垢,并且还可以在公路上行驶臣钙山,这样是否物有所值覆家斯?答案其实显而易见提,值粕,或者不值丹确,取决于你是否真正热爱驾驶尘入淋,热爱赛车运动兄。 责任编辑富:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词范,早已见怪不怪轿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奉泡许,广汽丰田出品的YARiS L致炫锨辩,就是一款加长版的小型两厢车劲粱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志露纷觅。 知识普及为掏冠:为何不叫“ 雅力士”了旗?   相信很多人都会有这样的疑问廉浮,从车尾的英文上来看嘎闭,YARiS的标识与上一代完全一致粒,但多出“L”字母闯彼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观两裁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辛。全新YARiS通过变革性的设计遍、加大车内空间浓、降低指导价炊案翅,从而想抢夺A0级市场的份额踏巴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唇峦崎。不再使用“雅力士”的中文名称拣娄朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炒么。   外观喊奸暗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虫,如果拥有一副出色的外观设计弗,那销量肯定低不了侗闪。广汽丰田的全新YARiS L致炫谦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化工采镭,能让更多的人接受识。   =============分页符=============   原标题检粕静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度看搬,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眯,“梯形大嘴”车头动感大气惮林,配合超长的轴距沸嘉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侥堪。   =============分页符=============   原标题驳肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殿,相信你会有两种感觉辜,第一崔:中控台设计非常大气扁哩,和丰田系列的SUV车型风格一致某。第二拍:超大空间铣瀑赁,后排空间完全比拼一般的A级轿车林纹。   =============分页符=============   原标题狡甩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm海,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卡糖开。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矮降,但是空间方面完全越级的感觉跨,完全不比一般的A级车差泌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞬眯乾。   =============分页符=============   原标题仁兜俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酒摆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意览,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错删猩惟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晚蚊蹄,中后段性能并不出色素。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墓虐,高速行驶油耗方面并不出色春。   结 语   作为一款城市代步车型痢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恕何,外形方面就能征服不少年轻消费者挨夸范。此外狮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苇苍挛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闪扔,若果说美中不足的地方袄,那就是匹配的四速自动变速箱了暑尖。(韩威) 责任编辑财慧伟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勉迁但?告诉你写枷糕,这是真实存在的一辆直线加速赛车人。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雌饺,基于2014道奇Dart车型姥回烫,型号就叫做Dodge DartPro Stock拦厩。大概意思是“超级街车”报。虽然只是称作“Pro”龟黎亩,但它的结构和普通街车已经截然不同蔑半,一点点相似也仅限于外观上炼吓。一个专门设计的底盘虐,扣上一个类似“街车”的壳子梗瘦藩,除了好看以外售缄江,也是为了让车子的空气动力学特性更好柬耸。除此以外土阂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弦献牟。   作为动力核心师硅哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脱胳。与常规的“以街车为基础改造”不同莎吨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拿快庐。据厂家介绍盯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纶,而极速则可以达到480公里/小时癌完。   Mopar没有公布具体技术细节被瓮母,但是在上个月授采,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹋估椒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侗添失,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脚荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姓,它跑完402米还需要9.9秒桅桓覆,而末端速度“仅有”235公里/小时猎。也就是如果两辆车进行一场比赛惨芭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候点保,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庙虑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭融,当然也无法在普通街道上行驶耸梨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采就鞍借。 责任编辑萌公:赵春晓" "  4月11日童磷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肯酬吧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版千畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元市孝。   4月的京郊春风和煦标拈,桃花盛开墙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畦互,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耪蠢存,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓄匆。   然而稍微有点遗憾的是僚浚,由于相关环保政策坞搬灿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基措讣坦。   =============分页符=============   外观内饰窖戚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羡挎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搂沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吮,因为配置的原因杉党搭,柴油版在一些细节拎,如前格栅撮螺、雾灯等处精简了镀铬装饰并仇。   另外糕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羞,规格为265/60 R18捌,采用双五辐样式画盆,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗅。   外观上亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗彪匆辉、野性肺、豪放输暑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样械,如果不是看到车尾的标识娶画,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版官。轮胎的使用与其它车型也是一样的肠。   =============分页符=============   内饰方面泉糕森,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刷慌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痕醛绕,但是做工方面表现的比较细腻畴屎。各个部位间的接缝十分均匀嫌,内饰表面的反光也抑制得不错试。   =============分页符=============   动力与驾驶感受受厢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机新楼。这台发动机由意大利VM公司制造崩管瘟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姐孝,国际知名度较高棉波克,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欣伍,最大输出功率为243马力(179千瓦)镣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱船,采用电子挡杆设计摧督,事实上栓绍松,在菲—克集团下的很多高档产品上讣,都采用了这样的档杆设计颊海告。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹬,体重高达2.4吨室箩躲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓜寞,都让人觉得动力输出稍弱澎娇痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赁绅攀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笺,这使得在实际驾驶过程中饱筷瘁,柴油版大切提速很快停拴,驾驶感受十分轻盈休嗽。   另外五,发动机的噪声抑制也做得不错漠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大统炽,但却绝非印象当中拾,柴油发动机那种高振动朵、高噪声炉,车内如“夜店”般的情况薪楼。   在打开ECO模式的情况下吨,发动机的转速在1500rpm左右的时候咸蹬,变速箱就会做出反应兑憨,升挡很积极炭居。当车辆行驶到70km/h的时候居闲,变速箱便会将挡位升至最高挡乃勤,我们在城市中使用赔粱,第8挡也是可以使用的吼嫉,并非摆设蟹。如果关闭ECO模式恨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右别,动力输出得到了一定的释放累,当然闺,噪音也会随之有所提升痪。   柴油大切的油门踏板很轻盈布娶怀,发动机对踏板所发出的信号反应很快宪仕涉,但初段调校的有些过于灵敏了僵我,尤其是起步时瀑,轻踩油门澜嘶探,车身就会有向前窜动的感觉当巷,想要平稳的起步还是有些难度崎,如果初段能调的沉一点息节雷,感觉会更好酸埂,驾驶者对动力的输出也更好掌控锰涎皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唤矮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郊赌,由于取消了空气悬架隙惮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤妥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式末络逝,分别为自动蕉、沙地泊槐埂、雪地定临、泥地和岩石宛促,这些模式都是通过旋钮进行操作的皑兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式激,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帝。   此次试驾鹅悍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坚,其中的体验环节有沙地广、U型坑和炮弹坑三个环节村。在进入沙地之前汐纯腺,首先将车辆选择到沙地模式表,此时车身稳定系统自动关闭陶皑。由于没有空气悬架始茸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靛竞尖。   模式选择完毕之后峦,开始正式进入越野产地窘,在松软的沙地中轨庐,要保证车辆的行驶速度痛。在沙地中行走蛾夯,轮胎出现轻微打滑是很正常的滇凡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雷,造成更大的麻烦暮射茹。   在U型坑的环节香钦奉,选择到岩石模式之后桨,分动箱启动扭矩放大挡怂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侗毙畔,传递到车轮上的动力会更加强劲款诺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赁。   炮弹坑对于车子本身来说怂惰,算是更具有难度的项目了耐头许,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷。对于大切来说豆滩,通过这样的测试还是比较轻松的难什。在模式选择上陆拢,我们依旧可以选择岩石模式氛魏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动次活,保证有附着力一侧车轮的动力输出课扦,从而实现脱困烂。   总体而言片颊凭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在七珊操,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔽。在整个越野体验环节鼎事,对于动力的感受也是比较明显的秃么逞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侗,主要还要归功于这台柴油发动机详己肌,低转速扭矩输出足够大牌醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滔。 责任编辑恢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抱哪忙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崔嫩锑,以求为各位网友购车作为参考妇存,本文我们继续进行肝署。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓮,作为合资品牌的A0级三厢轿车靡肥权,经济实用以及稳定这三点立市之本都,谁展现得更好墟,以下将逐一展开土喉受。 外观解读委羔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迫,这次“重生”抛开了以往的产品定位枢懒架,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伴擎何,接过老款颐达的市场后笺彼请,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涵。   刚刚完成了小改款的阳光糖婆诧,2014款车型延续了前款的整体轮廓临,细节之处作出的调整顷匆画,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸李臀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挺,另外增加了反光镜转向灯抹萍、倒车雷达等外部配置阿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丝,但两车在细分定位上有所区分桂,新赛欧更经济苯款侧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荤松罕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本办识呻,两厢造型更具时尚特质乾继藉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅礁敖,前脸处的线条切削更是全车最多之处芦叼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾米剔,三厢车型尾部中规中矩叭介棉,采用常规一体灯罩的尾灯澄蜜敛,正是这一产品区分的剪影惭立。 看完两车的造型共,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舜。详见下表抗昂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揭,您更看好谁漠傅?欢迎参与一下投票贬唐辱。   =============分页符=============   原标题亢犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄扰将,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聚轨,各区域之间的串联均平滑带过档,整体风格更注重功能性剑菊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敬,并尽可能带来更多储物空间躬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呜污匆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杠聊袭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛堡。   另外某清,随着车载多媒体系统的发展佳,触摸屏更多的被普及腐逼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挤丢晒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高飘蠢清。 配置对比督律墨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苯,仅供各位网友参考充鲜烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炭邓淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰烁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡帕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伟镭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桑抖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歇狈,而车身与轴距丘兼围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笑描疟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹技涉。   动力系统对比授: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涧,阳光仅提供一款1.5L发动机问,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸割,同为四缸自然吸气版本表哺,排量的不同即动力上的差距酮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)残成,具备重量上更轻的优势嗽。   两车的自动挡车型摩咯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘫藕局,其平顺娥、重量轻及省油的特性览冒,同级别车型中具备一定的优势哭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全文,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萌,在挡位上优势明显蹦凤禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓色。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舷僳聚,外观上二者均具备典型的家族特质独,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面速床潘。内饰布置阳光以实用为主苗差猜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欠浅。综合本文所述彭澳梯,两款车型您更倾向于谁低寂稻?欢迎参与以下投票精。 责任编辑泊固:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楼腥窃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兴粮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了船。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韭夹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茫哄考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馆水,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颅镀森,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近竭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笆互,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徐厢娃。也说明K3S试图走运动化的路线协。   起亚全新K3S的长寐焕罢、宽列、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm断,而轴距更是达到了2700mm的水平倒,在同级别中也属于比较突出的成绩其郊咕,对空间方面肯定有着很大的帮助屑播。   两厢车的整体造型非常的简洁干练介苇蔼,车身线条也非常的流畅据垢,有着极强的运动感偶恫绿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拖冻农。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姬陋荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的色想毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达董膏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壳忙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卜,加之降低的车身让骐达更加动感表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吠媒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疼店。形状突兀但线条流畅的尾灯变,红灯部分占据了大部分冈哼,白光部分呈现斗勾状狄菜剂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谢内恢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恍及诗。能够有效帮助你快捷倒车念溜拧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹霖惜,因为外观好看主观影像比较大孙逆芬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面购敛雌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绕,基本沿用了现款K3的设计滥,提供全黑色滑、黑米色痊、黑棕色三种不同的内饰配色湿褥。做工和用料相对也比较不错擦艇。内饰除了硬质塑料及软性材质外娄搐长,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秘。   骐达的内饰设计线条非常流畅纹搓,整体质感较旧款车型有所提升改擒扯。内饰颜色采用黑色作为主色调太氰鳞,搭配银色饰板鲍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祷,满足不同消费者的需求商馈牵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苫恋,多功能真皮方向盘以及定速巡航潭钵糙,从上面表格已经很清楚的告诉大家矗奴涩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脆斥械、胎压监测等配置盖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富领,其中ESP接嘉狮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溜。 =============分页符=============   原标题俺惕畅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柯,整体乘坐空间相差得不太明显景帕腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惭,座椅表现方面K3S内部填充比较实斗势,对腰部支撑方面会比较到位湾攻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呸,其座椅表现比较软搔另冲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感道规棚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多被兄醛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹊疤罢。在乘坐空间是差不多的碴挪从,K3S座椅设置得相对硬朗椭堪乓,而骐达设置得相对舒适埔话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因板舍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓮估,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T享愤史,很好的满足不同需求的消费者焕。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗣痉场。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啦食,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缕届,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙控倾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碳,详细还需看我们评测所出崩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜜踩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诧般。   点评郊:随着两厢车被广大的消费者所接受侮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陕贺旱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颠邓乐,如果在这两款车选择其一的话斗戎渭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涕扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素认。 责任编辑颗堕芜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狄透禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字钠炬澳。其实这款车和我们并不陌生赎萄夯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛊麻萝。所以出镜率不高的标致4008挥沟松,确实具有太多不为人所知的身世课违面,这使得我们有必要去了解一下这款车纽冠焊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洁每翠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憨宪,呈现出风尚县、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感传乱寿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轰窘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诫菲童,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淀伟、科技的感觉催。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交,轴距为2670mm玻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悄悸烦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投,所以在车身尺寸上它们相差不多巢。   从车身侧面来看捐程蠢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘶财,整个车身也因此更加大气而富有力量感歇桃暇。后排提供了私密玻璃耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藏套磨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伙解乔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驼。另外胜掂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骇穷堕,尽管造型简单孟屏,但通过与腰线的巧妙衔接叔驾革,使整个车身设计连为一体难倾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂显欧胚,配合普利司通的225/55 R18轮胎俏匈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帆哼,都具有不错的表现靡咳秤。我想应该会有不少车友会非橙3瓴龋看重这双“大脚”瞎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捻浚鲜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意号划。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发避换箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帽工。不过标致4008在一些细节上却与之不同味爸敲,譬如采用了大面积钢琴烤漆吐恫跨,辅以细节上的优化舰。   中控面板做工不错捻嘶,按键旋钮设计很精致乃息,且手感都较为出色弧。娱乐扩展功能也比较齐全嚼盆,AUX男耸、USB以及12V电源都有装备开澎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点得蜕绍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韩铣溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箔,下面还有黑色钢琴漆点缀爱尽锨,凸显出了较强的质感诬舜悲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刹奥,若塑料饰板能换成金属材质的话掣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幕笑窍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涡联踩。在转速表与车速表之间蹦邦,我们看到了一块显示屏荤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卷瞬独。 在乘坐以及车内空间方面为句,标致4008秉承了家族在这方面的优势瑟定腔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贤猴繁。   后排座椅靠背很直世篓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外却损,坐姿却让人觉得并不舒适巷联嘉。   标致4008的行李厢内部很平整巧,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑞乐签。这样它的储物能力将会得到提升访,对于搬运一些体积较大的物品赁举,可放倒的后排座椅显得实用密帝。   =============分页符=============   在动力系统方面斧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赌触,最大功率仅为150马力床,扭矩峰值198牛米蹬竣嘿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用破,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱昧,具备手动换挡能力樊。在实际道路行驶中涡,CVT变速箱表现的非常平稳氰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浦港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碍蓟慰,却没有丝毫提速的感觉垮型完。不过坏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斯,在平稳驾驶时超车变线很轻松拜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍脓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邦枯读,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俊毖,前轮最多可分配85%的动力酚,后轮则可达到55%双。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赂署悄,可以应付雨雪镐、沙石和泥泞等路况薪,也可以轻松面对普通的越野路段珐灌陀。   标致4008并不属于难开的车型甜魏舒,尽管车身较大崎,但是方向盘非常轻盈沟,即便是女性驾驶也会非常从容田凶铆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裂锨撬。   结语痊闲磐:从市场战略上来看萍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刑娄钒,4008不仅丰富了进口标致的产品线砍,也为消费者提供了更多的选择谢儒拱。而从产品本身来看盘卡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪,能很好的迎合中国消费者的审美派。在驾驶方面啼苇,标致4008表现出非常舒适和安逸啼,非常贴切城市SUV的特性怕。 责任编辑落:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炊敢朗,自2011年上市以来凭借着动感的外观季、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呵碎,受到了许多二三线城市消费者的青睐安。不到3年的时间桶规,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撮洛管。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俄椒滩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市盒哀,预计售价区间为6万-9万元玫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盾勒踌。下面就跟随我的镜头翔匈杏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密示。   相关信息衫烹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌却胶,2011年正式推出了首款车型宝骏630浦颗杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衅,结合上汽和通用的生产技术痴蓉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄讲螺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劲沮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO临何饯,与进气格栅好堡、发动机舱盖形成盾形区域绒按,造就了独特的宝骏品牌DNA蔷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怜憨抠。从前脸上看冗,与宝骏630的设计保持了高度的一致圭诵小。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啃皑纱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计插覆惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装婆到,颇显动感幌梨兑。   在车身尺寸方面够,宝骏610的长为4401mm粪七、宽为1736mm书、高为1462mm本。由于与宝骏630车型同平台生产信该,因此在轴距方面并没有变化床,依然是2640mm户返,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏里,尾部扰流板购、包覆式的后风挡玻璃腔、硬朗行李舱的线条迫,颇具运动风就。与此同时疏互,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吵坟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸥。   =============分页符=============   内饰方面宝匠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憋杭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴,方向盘搭配银色装饰条铝,整体风格偏运动九攘,带来不少新鲜感段。此外北吮,新车仪表盘也进行了全新搭配胸,采用双表盘设计肮,更符合当前年轻人取向沉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勾事,提升档次的同时也带来的一份运动基因是汝阂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颈贾防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祈办,LED组合仪表提升了整车的质感矮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黑氯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谎妈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耐第挟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稿翱。   宝骏610是一款两厢掀背车型封刊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性策缓不。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够病垂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞蛋,也可以按6/4放倒座椅烙题,放倒后容积可达到1300L溃木碎。   =============分页符=============   在动力方面集惊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豆,最大功率可达82kW短,最大扭矩为146.5Nm禄,这款发动机也同样在630车型上使用鳞残骗。为了发挥出更好的动力性能响加喀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苦,此外还配有5速手动变速器可以选择残扒伤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品休雹供,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拿感。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝董、君越硼、君威等车型上护。   在整个实际驾驶过程中郸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眉期稍。在1500-2000低转速时红即杭,所爆发出的动力输出还算尚可舒,油门响应比较直接吓释普。但是随着转速的提升投,档位的提高念隋潜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来普熟骄。这种动力表现不温不火淬胁贰,但是足以应付城市道路使用歧蔫捍。   相比于第一代自动变速器愁敞赁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矩耐陪。只需稍微深踩一下懦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡譬,只不过由于排量的缘故钦洪梦,推背感并不是很强烈翻叙思,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘛硕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疆骗仕,这也完全符合它的家用定位觅拒太。在经过颠簸路段以及减速带铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谓,让驾乘更加舒适乓谜。此外农类,在过弯时底盘也显得较为扎实辟。   结语倾扑梆:宝骏610的家用车定位很准确纲,配置很务实卫社掳,储物空间多瘫,不过在用料和做工上还有待加强筛。不过动力系统方面确实不太给力谋,最多可以说是开起来比较舒适袄皆铂,这也比较符合它的定位韧。作为一个新品牌寞粒断,宝骏还有很长的路要走垂暮,虽然已经走过4年多县脱彩,推出了两款车型横搜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮楼,在自主家用车市场上打出一片天地来蒜,我们将拭目以待浑绿。 责任编辑毫失:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吃,大众展台上首发了2015款大众Jetta赁密诞。这款车在现款Jetta的基础上快闪裂,针对外内设计细节进行了小幅修调首任愧,属于一次精修边幅的小改款甫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蠢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梢擦吨。 全文总结淀:   对于这么一款外形细节有新意归,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呛,我们只希望它能尽快来到国内靠,因为目前国内的速腾车型鸽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挠吞湘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面计景。 责任编辑梆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看吹,深入布局京。其中包括类似上海大众新桑塔纳喂洁、一汽大众新捷达芹捶、斯柯达昕锐糖、以及再早之前的本田锋范蹈行寒、日产阳光等等接玩醛。可以说猩汕确,在这一细分级别版,乱战才刚刚开始糕袄票。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗拱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩朔答。反而厚重了不少嗽持是,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琳唱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱客。就前脸部分来说串,整体样子是非常简洁的蛾籍环,又有几分动感片北烩,和标致其它车型相比是有些差别的扮靶穗。   侧面造型规规矩矩罐敛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现誊精,你会发现迫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉策,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柿腐吨,但301更多的是安安分分的一种踏实感龄皖腑。其中怒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素平扩莫,没有那么规规矩矩挝澈纯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驴募,这也是一项非常讨巧的设计戚湾。设计感油然而生歪,除此之外喝,车尾并没有多余的装饰物感牧,简洁实用依旧是主要风格瓶传。   本文导航" "斯柯达明锐峡墒芹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑟坪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿护黄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骡抢穆,可能除了家族化的设计以外变,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盯。 虽然它采用了大众的MQB平台涡景,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分透,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匙,全新的家族化设计让它年轻了很多每播迪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埂墩剃,但是相比现款四沙斯,它的前脸更显稚嫩杰,也可能因为现款有些老气横秋吧季扫。 车身尺寸方面囊诧,它相比较现款有了一定的进步都,内部空间方面自然也有了一定的进步倡臂乃,在后面空间介绍上我会在进行阐述项娃踢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忌挨纲,这也集中在细节设计方面贬角湘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱继失,还有合理的镀铬装饰伟,这也是新明锐年轻的一种标志唱屁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次围收滇。" "  2014年4月16日啤惶,全新英菲尼迪Q50正式上市控,售价区间为32.58-54.98万元勤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型现,2.0T车型三季度到货寺阔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版控涪忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惶甭捐。三车官方指导价格基本在42万元上下考狙,具有一定代表性皮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皇活疏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懈儡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息紊狼败,车头造型极富攻击性鲤模,侧身线条动感优美楞创蔼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显公揭。当然行,它的进化不只是看起来那么简单链甲,内功的修炼更让对手望尘莫及肮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偏乏宛,而且大有愈演愈烈之风憾,尾部设计很像自家的新5系亭娠,家族化设计不可避免沫滩。即便是标准轴距版本到,新3系的轴距还是达到了2810mm锣,比上一代有小幅增长茎饰,再加上悬挂对舒适性的妥协勿,曾经犀利的3系已成过去寿绍操,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已操。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的另,那非雷克萨斯IS莫属了洗遣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柒搔朗,车头动感夸张衡精,车尾简洁利落河同情,虽然有历史车系的影子踢,但这绝对是对精髓的传承和延续灰蒋楼。   本文导航" "  又到周末了弄,在大学破旧的宿舍里屯舰洁,百无聊赖的仰躺在下铺上答,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淌欣腥,心中泛起阵阵遐想魄旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壳擂罚,充满战斗气息的车身附泉,都让我无法安然自卧伐,打起精神力,跑到隔壁楼的图书馆抖饥史,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帮澎。没错热磺裤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伦接,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心得合茫。但是天钎馅,今天要说的主角并非“兰博儿”邵嫂娠,而是广汽本田第三代飞度淬嫂萌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媚策冉。   ?什么是边锋主义揩潮麻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鄯海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉每涡,线条过渡果断缮吾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扇蔚,包括讴歌品牌也大致如此纯美。第三代飞度相比上面的两代凡季,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奖咳铺。车头部分比上一代更加动感稗答攻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钉锰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痞纶。给我总的感觉是尺马踏,车头的成功是线条运用的成功迹券。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去赦罗,从车头到车尾一气呵成愧拌呢,整体感和流线感非常强汾。从某种角度讲话,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厘副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诚,但相比其它竞争对手闷轨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛊僻挎。   车尾的感觉并没有车头那么好掇,对于我来说收,车尾的设计并不满意柑。过度使用的镀铬饰条肌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壬慰晤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道送渐肚,在纽约车展即将开幕之际毙坡,路虎发布全新发现Vision概念车糖,配备多种新功能颗角钱,智能玻璃实现透明引擎盖氖纶,座椅灵活变换可实现共四种模式限加诬,包括远程彝砗铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膏骋,第一款路虎发现诞生于25年前祥畔届,全新发现系列定位于“休闲”蘑沁扭,总计拥有四款新车撅裴案。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题备毖,多功能配置磁脖颅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暑酒叮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术航,其中包括远距离椅涑兀控孙挪,智能玻璃等崩莽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淌技。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脑潜蚕,“新车现代化的镣蠢赡,切题的涟,并引人入胜的设计肆惊敲,是发现车型发生的重要转变棺干被。”" "  [汽车之家设计] 2013年欣涸步,我去过一次柳州睬,那次迹佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迪惦,当时缺锻盒,宝骏只有宝骏630一款量产车型弘赋,时隔一年嚎谢其,这家公司有了新动作操日酣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怂逛。官方表示何兴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品围镁思。   事实上暮蹋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型免却晚,那时虏崎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粮葛侥,为了配合厂商对车型做好保密工作编赔,当时我们也并没有拍摄相关的图片康。掐指一算侮玖浪,当时北控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馁,在聊到这个话题时诚,项目负责人也表示才伯倪,整个团队在这期间做了很多的工作鸽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攀风扦,即便有着此前宝骏630的经验柒,但对于一款新产品而言起粒扛,整个团队仍旧不敢怠慢两昂论。   为什么要推出一款两厢车禄唬?   新品牌诞生初期畏翅,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灿宝碍,从而将其转化为品牌价值凰,在品牌得到一定认可的前提下啊且,适当拓宽产品线歧贩,无论是对品牌前吹,还是对市场而言都有着积极的一面故孩廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纲,较为官方的说法是“以市场为导向”玩睦蔚,不过在我看来缉簿,这仅是一方面囤歧,在有了以上需求的前提下奥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袄趟苹,于是才有了这个方案掇床卜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外但死苛,车辆的动力系统柏杉黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整团茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说购,无疑是一个两全的方案团。   两厢车在定位上有什么不同吗墙测?   简单来说媒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物建晚咸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛾午献。相比之下伺虱寥,因车身结构缘故第,车侧和车尾的造型变化较大箩襄千。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讲翰翱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辜挖,印象中曝擎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揪浇,有些时候叉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氨斯恐。当然炉唬,每个厂商都有自己的想法菩,这种实用主义并不是坏事磁,毕竟椿镁梆,车是用来开的揣柏衔,把主要精力投放产品稳定性方面维萄,对打造一个大众品牌或许更为重要飘傲。   在造型设计方面梦艰盒,除了已经固定下来的设计元素外础滑揩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粕按。对于镀铬饰条的理解见仁见智巨,然而粹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翱郝,正是在这种需求的推动下暖空,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妻盎阀。   察觉到这一现象后挫何,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思得艇,显然兼托楞,一味的添加装饰条并不合适澈斗临,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陇。一般情况下挡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粒尾秤,除此之外挠雇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祭澳,在设计师看来耗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭动。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袄项,我还不曾有过近身接触抨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线透,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怒。或许这么长的一串文字来的有些陌生倍,简单讲拇盾届,它就是在航空航天器上使用的转向技术吼娠。我们将就驾驶者最关心的方面马韭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔚韭辉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雾,人机交互系统的先进等等腔怯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棱狭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犀哺推,不难想象Q50的出色卫侠官。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳港式享,同样幢褂烤,作为宝马1系的车主傅,对于操控的追求反衬出Q50的优异妙替患。而剥离开车身的种种娥炬,他们共同的认同就在于这三个字母精坝:DAS   【什么是DAS褪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一割。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制分冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聊唾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诵系。   【DAS工作原理是什么殊寂?】   车辆转向时趁论,不再依靠传统的机械连接辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搁盼,根据行驶路况和方向盘转动力度摔,速度进行综合计算嘶,从而指挥转向电机机构实现转向使势徒。   三个ECU属于并联关系沟巳厕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旱会、方向盘烷谦、右前轮)祥城斯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况末。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膝,恢复至传统的机械传动转向模式烷,确保万无一失瘸。但在正常情况下是淘狸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惺羡愧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脸跋搐。   【DAS汽车的优势趣?】   操控性复解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胖客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准街室嫉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轿,享受更多驾驶乐趣滥岛套。   【为什么线控转向比传统转向快珐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕穗删。整个系统中没有橡胶衬套驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间混表送,因此首先从内部减少“延迟”欠紊。   【DAS对过弯的影响办蠢?】   转向相应得到改善募甸。传统转向系统叛难驾,在接近弯道时切秽戏,驾驶者需要提前做出转向动作卞,否则汽车无法实现平稳转向房。而采用了线控主动转向DAS系统猫敞,通过消除内部的转向延迟趁川矫,减少了预先动作的必要却钾,实现更灵活的转向零秦。而驾驶的感受将更加直接末苏疙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浦倾,毫无延迟敖。   【转向系统也能够减少疲劳廷能?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋啪缉,因此从另一个角度提升了安全盛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴搅)摩缴,12款参与测试的车型中来廉,在定速140km/h的巡航测试中扦,平均修正次数么,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烦拔驮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颇畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表害高图:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸥乘善,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猛量,而对于传统车型林饯,这一选项代表着发动机刹话旱、油门踏板呻娥叮、悬挂阻尼恋、刹车响应等等方面的细微调整僳,而由于配备了DAS湾惊,英菲尼迪在模式选择上筹顺桨,更进一步的调整了一系列的功能被降,如鲤:主动声音控制系统始蹋、线控主动转向DAS舵、主动车道控制和主动循汲耄控制系统ATC等等的设定巢鼓瘸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里河?】   通过上面的简单问答享柔驼,我想我们已经熟知了DAS系统巴,在响应更快茄较础,相比机械系统更便于维护函茹矾,节约成本抠宛,减轻重量等多个方面都硕果累累憾。而任何事物都是双刃剑舜火,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冀坞宦,他的解释既简单锋统,又复杂蹄,背后掩藏着十年之久的不断试验姆跑面,推理匹,再试验的科研过程风褪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肠替荡。而这些内容无法用数据体现奢龋,还是按下点火开关吧俗。   本文导航" "   《极速60秒》巷馅毫、《死亡飞车》瞎琉釜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侮痛炬,让车迷们大呼过瘾副蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头链。另一方面携父,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的视讥,但开在路上肯定是最牛X闲翅签,最有回头率的古。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轰粮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陋里瞄、“真NB”这样的感叹叼悔盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斯抄儡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别普阑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卿扛挠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萍降。    作为最具代表性的美系车型构,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌,五代车型熠熠生辉肋下畏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佰哪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兽片,主要原因是新一代车型不够“MAN”阑玫,缺少了野马的一贯的风格拉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疮拼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绞。 什么是肌肉车系患?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车软世崎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楔荚抹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姥孰爬、具有强劲马力拌圃蜜、外形富有肌肉感的美式跑车喂芬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表开,例如雪佛兰科迈罗都、道奇蝰蛇俊、道奇战马卿,还有就是本篇文章的主角福特野马聊碍。不过这些都是字面上的解释耐炕趴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺。什么是肌肉车蚊浚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匿闻观。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廊砂唐,科尼赛克Agera镐赣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别履辅。但实际上并非如此础镀拘,凭借自身出众的一面素镰,福特野马在众多超跑中脱颖而出茎官,成为闪亮的主角裂额逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潍董,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哄锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茸抒菩,野马还是地道的童星出道!是的坏岁,早在1964年刚刚诞生之际疼伸,它就被搬上电影银幕剁檀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔肋镜,也许大家有些陌生房动捻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唐梅握。在过去50年里鲍倡橇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角危戮兢。    无论是哪一年代的野马跨圈,但凡出现在电影中奈溯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球函。衬托主角的英雄气概或是独当一面架,野马都游刃有余贿抛信。在近期上映的《极品飞车》中圃惟傻,野马更是作为整个剧情的主要线索邦,陪伴主角经历了人生的起伏簧羚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舞焕,五门版的三款车型——耀真梁、耀享么、耀动分别为52.8万寂祈、57.8万拱拐、62.8万丸力。另外还有只发售500台的限量版排氦,价格66.6万元痊巷射。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夏,只是在色彩搭配上带来更多选择踌檬,车型配置也更合理犀媒挞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丢韭渭,并且通过优化四驱系统擎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裤。揽胜极光一直被认为是外观控虫的够,但作为路虎车型礁,它也有着同级一流的越野性能失并失。这是款长着女神模样咕,也有着女汉子般坚韧的车痕。 外观孤材坚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徒,所以不仅长宽高没有变集挖,造型设计也和现在基本一致抹乔欢。设计师只对一个细节进行了修改袭浩窘,就是后视镜湃磋。新款车型后视镜造型整体感强很,与车身有更好搭配效果斧舵矫。除此之外囤辅台,极光传承自揽胜的城堡式车身距定,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冲心戒。虽然极光已经上市有3年时间僵骏漠,但时尚感丝毫不减驮痛铜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泛京,极光有自适应LED氙气大灯巩、全景天窗等配置捎,兼顾时尚与实用性伎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于古吨细,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰来,前后保险杠尺寸更大磨娇勒。另外掇,2014款极光提供了11种车身颜色斗每,消费者有更多选择滥。    另外拱蘑玛,外观细节上能看到的摄像头和雷达讳蕾,是为了实现自适应巡航僚妻、自动泊车壬墩假、360度倒车影像等功能据。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盾科懊,既可以设定与前车距离或行驶速度纶,当系统计算出正面碰撞无法避免床蹈特,会释放最大制动力降低冲击速度忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟韦沧,实用性得到提升取篡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兜瓷,并不是说女性不能开鄙,反正我问过数个女性朋友杰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗届袍,完全不是自己的菜馆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断平托械,所以我觉得这样描述更加准确县晨:这是一款为男人及女汉子准备的车休维坪。不是说它不好送唯恍,事实上野帝的特点非常鲜明牛侮,优点也特别多槽呜,但如果真的不能欣赏野帝的外形颊拾,那么它的优点再多也是白搭阔柯。好了卸脚,说的够清楚了仇扯款,男性用户请继续看下去氨捅贬,女性用户请酌情选择嫁管。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汝镐课,也就是售价24.18万的最顶配版本棺沫谩。配置非常丰富项,但较高的售价容易让消费者望而却步惊姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的罚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本男。不过既然我们测试的是高配版本膊识阮,就来看看这款车互规,按照惯例串情,还是从野帝的外型设计开始匿赴。   ● 外观困输:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蠕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涣,野帝这种偏向硬派和复古的造型惋酵毛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同册俺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跺苦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霖,这对于野帝来说无疑是个劣势疯董填,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰,国内汽车消费更是以大为美煽鸥,野帝国产后尽管已经有所加长仑,不过还是给人感觉不大县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的警,带自动点亮功能的氙气大灯较、大灯清洗功能侍渤稗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耗。日间行车灯采用光带造型沮,并集成在前大灯组内瞥偷,样式比较简单砰,辨识度还是比较高的惮煎绅。   尽管车身长度不算长蠕拎啊,但野帝的高度还是比较高的为,一方面是车身设计的就比较高大咎捎,另一方面也是因为底盘较高肉肖徊,悬架行程比较长患脾身。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和繁峡。   后保险杠设计的比较厚实毙刷铅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胶,也是为什么我们说它更适合男性车主蔑宦。倒车雷达是全系标配电射外,不过倒车影像和自动泊车是选配介咀曝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车化。   需要说明的是斗背,按照官方参数配置表聚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的停,不过这台车并没有装配后挂式备胎轿,4S店解释说是同样是野驱版曝苛抗,有的车有后挂式备胎答,有的车没有殿,如果不要后挂式备胎嗣马,可以减6000元朔缴。   十辐立体式轮圈歉,样式符合野帝的整体风格勺磋退。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罢雾伸,规格225/50 R17汤露孔。这款轮胎算是一个折中方案茸排,整体表现比较中庸衰碘糯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裂湃宝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘲闻另。" "  2006年始谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裸寇雇,没一年团方,这个品牌都在刷新着销售纪录禽未斧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传。2014年捻绞圈,新的产品问世旧铜什,这一次它不再效仿剁、跟随弹哇,而是独步青云脐。   在过去的几年里碧份,英菲尼迪的品牌推广是以设计斯、豪华为主要核心扰陛,由于旗下车型均以大排量为主庞俄,并在操控性方面有所见地谭蕾女,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕搔阶。作为一个初来乍到的年轻品牌仆稍,每一步的迈出都显得格外小心沁,在保证动力性优势的前提下估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖,原因很简单骗毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痉谅咯,也就是不同于别人的卖点侯盲。   在同级对手们相继更新产品的时候茨秤,英菲尼迪一方显得格外冷静列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒创,好在当它真正来临之时倾,并没有让大家失望琳氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斡槐。   在介绍这款新产品前镭尼,我想我很有必要做个说明攫响,Q50实为G系列的换代产品啦,在2013年度船,英菲尼迪旗下车型根据轿车帛、SUV采用了全新命名趁,即轿车使用Q字母扳纠抡,SUV使用QX字母伴插恋,后续数字分别代表车型蜂惺档,这样做有利于车型之间的关联度杏。   2013年瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画副,在回国后的闲聊中承睫废,他的目光坚毅橙,言语中难掩一丝激动芦博,当然他对这款车的最终评价很高堪,抱着这股期盼镣舒鹊,我们今天找来这款车男,一同来寻味我同事当时的所感堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交贡排,所以厂商提供的测试车依然为美规版侯蒜当,所以动力佃蕊、底盘的调校间,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同局痰,但整体设计与科技性不会有任何出入赶灸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胁狭嫩,也算是足以解渴了饭。   对于设计语言四个字来说私坦哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毙牛恃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踞扑,有时我甚至会想害,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安醚?正因设计团队的不懈努力恍劲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稼反贤。   低矮的车身久夹,流线的车顶喘憾谈,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操涵脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)激,这与宝马3系的水平相当膳,优于奥迪A4L陶簧、奔驰C级等产品钢,别小看这一举措晌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪。   对于轮毂轮胎的配备上告挎,英菲尼迪从不走低调的路线侯翁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屎闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扛嗓烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钢。   本文导航" "  2006年始渤华蚂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程理奔抛,没一年班耻,这个品牌都在刷新着销售纪录闺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未恼。2014年市奔,新的产品问世烁,这一次它不再效仿恒、跟随沸武,而是独步青云水澈。   在过去的几年里堵踏,英菲尼迪的品牌推广是以设计泊、豪华为主要核心挽,由于旗下车型均以大排量为主士,并在操控性方面有所见地琴瓜蚕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌比,每一步的迈出都显得格外小心弹太胯,在保证动力性优势的前提下颓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距加,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃疽坦,也就是不同于别人的卖点粪邵。   在同级对手们相继更新产品的时候岭泌,英菲尼迪一方显得格外冷静里韧全,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆伤,好在当它真正来临之时脾,并没有让大家失望嫉挪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诲纬良。   在介绍这款新产品前吞疵,我想我很有必要做个说明奠,Q50实为G系列的换代产品嗜,在2013年度勉毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁魂、SUV采用了全新命名龚冻,即轿车使用Q字母唉,SUV使用QX字母赁,后续数字分别代表车型拧枫,这样做有利于车型之间的关联度蒂。   2013年故扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜,在回国后的闲聊中省,他的目光坚毅皑袍,言语中难掩一丝激动墒菠,当然他对这款车的最终评价很高炽,抱着这股期盼关,我们今天找来这款车济想络,一同来寻味我同事当时的所感潍鸽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦工,所以厂商提供的测试车依然为美规版破酚风,所以动力此邢魂、底盘的调校氯氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞狡财,但整体设计与科技性不会有任何出入号,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肠既实,也算是足以解渴了寞莽。   对于设计语言四个字来说菊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释净柏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾松,有时我甚至会想浇缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜡陷?正因设计团队的不懈努力糕然,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤拎兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彤保。   低矮的车身拭,流线的车顶嗣,都是上代所传承下来的精髓祟涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访归掣,这与宝马3系的水平相当稀烙,优于奥迪A4L拳赎淖、奔驰C级等产品观,别小看这一举措幂跨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱舌级。   对于轮毂轮胎的配备上恰,英菲尼迪从不走低调的路线超跋怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都萝揽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汇恳侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠逃协。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖跑、陆风X5淳物乃、全球鹰GX7脸,但依然无法撼动它的地位贡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罕摆律,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来范戳,它就是CS75采险胸,来自长安汽车刨。   在众多国内车企中辛处,长安汽车拥有较早的造车历史含,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗味,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敖娄类,对美制CJ-5吉普做了测绘设计返搬绍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亮手冠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踢。   在对长安历史阐述过后辖碱开,这款新产品更是令人期待赏邯艰。在2013年9月砍镐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悍椭瞳,一经面世便引来了无数人的驻足票,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熟,诸多细节上的体现粹肖,可以看到与时代的接轨离耸八,说实话星岛版,即便与合资品牌相比辅,它的设计也毫不逊色袜呢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叉铝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀筒,在首次无伪谍照曝光过后概,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暗党暇。从车身尺寸上来看趴附,CS75在长度与轴距上的优势突出迷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响常鞋。在设计上锯,侧车身的视觉冲击力有所削弱钵熟酣,平和的线条增加了些许稳重感戮京赂,而在配置方面绝不含糊愤鸵熄,右侧后视镜配备摄像头涣署革,为泊车提供了更安全的保障尽,此外17寸轮毂的注入醚,也为整车视觉性增加了不少好评分漏晒。   车尾的造型体现了丰富的层次感释,使其得以回归至前脸的感觉陶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虎坛。此外扫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统散忍冲,可以看出CS75在配置方面的丰富性衅寡。   本文导航" "  上半期防,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况场瑟,不同的设计倾向与不同的品牌定位霜纽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搞呢处。在“下半场”的对决中热,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳖练、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刹媚。   点击阅读贪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轻未:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据茧细,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诺饥抖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苛裳同,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凳酷痞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慈,以应付那些五口之家出行的需求恋。行李箱空间的比较五,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纤撵橇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凌,或者带孩子出行时挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品离。行李箱内是否配备12V电源接口昧跺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钞淌。   ·模特A(不戴眼镜)身高梅味柯:170cm 体重豁拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邵:175cm 体重弊部鼓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夏嫁凸,长安福特此次也算酝酿已久了宏想,可以说即将推出的翼虎剖,每个人都能从中找到自己心仪之处里,例如极具冲击力的外形师、科技感突出的SYNC系统输犁、人性化的内饰细节设计柯、又或是强大的日常实用性晚路,这次俯夏头,同级对手们真的要小心应对了谐杭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碧渡定,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玩卷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淬。显然苍,在错失2013年的发展大好时机后融掇淮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阑怂萄,其实也能够走在大部队的前列输珐久。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锻毒妥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刺棱攻。眼前一遍利好曙拧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勒颗栓、雪佛兰TRAX牵尉鸵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市点,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宪技,至今我们还没有看到实车搞团妙。从目前的情况来看炼,它们很快就会来到我们的身边匪亨虎。正是这个原因汤叮屎,在日内瓦车展媒体报道结束后肚弘,我们并没有着急回国颗虐,而是完成了几款车型的海外试驾瓜胶、测试和静态对比的素材搜集苦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碑。   看到这里逢秀鲁,或许你会产生疑问娄厢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娟?坦白地说拣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤办断:1.它们必定会国产并且在国内销售始杭犯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搁矾锌,只是一些细节针对本土化进行了改造录凳其,但外观内饰设计般、车内做工枢权、人性化曝棺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闷非。综合上述所言播畏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义觅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些馆,感兴趣的不妨继续看下去驼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用混识,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惠。例如CX-5毒嵌、ATENZA阿特兹涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囤。最重要的是辣涝,它们不仅有所创新蚕锌康,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风能倦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炔,再到如今的Axela昂克赛拉辟堡欣,马自达3已经历经三代车型的演变赊。据长安马自达相关人员介绍日分,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刷绞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恐南橡。它的眼神更加犀利豢亥蜗,车身线条更为动感郝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹息孝扛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧趟块,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹煞堑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揩吼桅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氰旦送,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诬怂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斑簿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线便膘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咐。另外显蔬郸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺汇。据厂家人员介绍涵匈欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魂耻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒斯,使它的整体视觉感受类似红酒一般忻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜鄯。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm械,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匆努惯,两款车的轴距同为2700mm避。相比同级别其它车型伟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势式。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻椤,不过轮圈的造型稍显普通肋使,不够运动坤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桃难奢,规格215/45 R18纳,抓地力表现不错勺匿蛙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淘乡,规格只有T125/80 R16镐凭。   尾部的设计不算惊艳对,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性故累,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苇虫忌,这在同级别可是十分少见的敞。" "  说起海马福美来解袭戮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型态,转眼十几年过去上哥,福美来已经迎来了它的第四代车型际,也就是这款即将推出的新一代福美来M5识缄裙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纬,新一代福美来M5采用全新平台打造凡摔,不论外观还是内饰构,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罐料艰。在此之前鸥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析点乃蛋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芜视,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媚醇坪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筏朴氏,宽大的直瀑式进气格栅搪嗡,大面积银色镀铬扭瞪,符合国人审美俗拾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔼四,腰线采用分段式设计背居,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顷,凸显运动感队恐。但只有左侧为真排气口精,右侧仅作为装饰炊斤。" "  对于中国汽车市场来说颠皇帝,凯迪拉克属于一个后来者方,当然这指的是豪华车市场惶枷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喷,那可真要拿出点真本事差。凯迪拉克也明白这一点耸蔷徊,去年就将全新车型XTS进行了国产勺,并且上市销售输,销量也是比较乐观的贪湿丛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漓扛品,无论是配置上还是动力以及外观设计上泉商,至少能让大部分潜在的消费者接受毁,这确实不是一件容易的事情卑。于是划,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卷森妻,对动力和安全系统进行了升级孩骇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叔,仅有一款36S铂金版耸拎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻滦。   2014款XTS 28T铂金版外观浓:外观延续36S铂金版的设计骋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杰炽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祁,在其他方面则没有做改动并裸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子覆哪闺,没有做太大的变化病,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上八董聪。   XTS是一款善于运用灯光的车勿聚,它将大量LED元素装备在车身各个部位耻,正是这些时尚元素的出现朝驼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晚倪,获得了更出色的细节表现力居。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晴谰长,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示度。尾灯依旧是LED垂直式的造型去仟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洞票。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷。早在上世纪五六十年代襄计璃,Citro?nDS就用上了可变悬架裴鲍乡、随动大灯炔狄黎、转向助力冗翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酬,加上极为飘逸的车身设计凸剖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钱,2011年长安标致雪铁龙成立寡讥,到今天我们测试全新DS 5LS勺饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拈必,音译的中文品牌名念起来很接地气赔:长安谛艾仕浓落,有股莫名的喜感沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氓澈携,是台正儿八经的三厢车孪太。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欢眠瑰。如今牢魄筷,马自达6已经发展到了第三代势翱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惦恃卞,它的名字叫做肃潍玫:ATENZA吴。之前我们已经解读过进口版本锑售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赋杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘靖你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟,还有更加令人期待的2.5L暗。   注梅乾:此次测试中仑,红色车型排量为2.0L磁狠,黑色车型排量为2.5L羚。国产ATENZA目前还未上市恰希泞,此次测试为抢先测试挛摹肪,车型为试装车摧欺。   截止到发稿时盘巷,官方宣布疆寄材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅线镁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发限,上半年上市销售污。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃芬,我们还是先来聊聊外观朔革。相比进口ATENZA肖庭毋,国产版本在外观上基本没有变化仆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寿僳戒,“下”这个字可意为“以后的”唯护,用来表示那些目前还没发生的挠垮幂、未来也不一定发生的事情邓裙。比如有人说“下次请你吃饭”喉茹安,谁知道是不是真的!同理锚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勺,实际上暗藏了一些不确定性虱巴搏:它能引领未来汽车的发展趋势皖烽采?或者只是一句空泛的口号饭柯?这是我最关注的问题馈咯。   当然也会有人更在意其它方面江崎,比如外观内饰和空间等等勉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夯,本篇文章的最后也会提到烹迷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能停虹偷。   关于下一代城市SUV的概念缕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掂呜培。在他们眼里秋磊,很多城市SUV都太“娘”了吩嗅炼,连个小土坡都爬不上去怎么行蔡局另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痛埃辖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精、勇于冒险的心麓庆藕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹤绢龄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毯辽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员局片燎,它能够去接受户外的挑战钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琶习。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产联朽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绩问匙,目前主打3.0L排量的三款车型肠舰,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫌狈,售价39.8-45.3万元逻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止感,还有一个最简单区分方式拼,只有精英超越版才标配后拖车钩码购拘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊碴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涵,陆续又在第三代(V73烩镰、V77等)和第四代(V93白圃、V87千逻莲、 V97等)等车型上装备瓷匡墩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三离现、四代帕杰罗)伺我紊,现在销售的为第四代帕杰罗衬。   如果单从分动器的挡位看关独酸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睛炼,拥有2H猴概赎、4H靛幢、 4HLC驴罢、4LLC四个挡位筏,在后两种模式下冻,中央限滑差速器LSD被锁定觅,为四轮提供均匀的驱动力不欢够。不过值得注意的是肋狼舱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廷物,前笆脱未、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殊权遁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贤,正是这样的全路况实用性钠腹,才被成为超选四驱系统篙眠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奈,可以在2H叼潞、4H挡位间随意切换梳摩,当处于4H位置时雀叼街,它相当于一台全时四驱车型雹笔蔽,可以提供更好的抓地力和驱动力趴敌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面录肺摩,而处于2H位置时扯筛体,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晤你老,不过这样一个大家伙油耗不会太低挺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗居眷崩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蘑掠视,4HLC模式时丝栏,中央差速器锁止弊匪式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灌,不但锁止了中央差速器僚短,还拥有更大的扭矩输出抒惶,此挡位的传动比为1.9:1钮缆驳,扭矩被放大1.9倍哭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下切檬耿,4LLc就能派上用场维零枯。在车内祥立儒,仪表板的中央会显示当前驱动形式痴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唾付浅,并随时了解到现在所处的驱动模式富搬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霓火班,应付一般路况毫无问题诬菲,但如果长时间处于极端情况下翠妨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侥毯通,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聊吨冠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涣巩活,同时也提升了整个历险过程的安全性拘堤固,因此光有一颗狂野的心还不行灯纠沮,还有选择一个可靠的伙伴避滦档。 责任编辑火氢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓄潍冉,已经上市四年了当目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劲哇芯,跟老款福美来相比档次感明显提升郡示睛。除了看得见的设计差别同梨队,福美来M5在配置事假、空间方面也有不小的提升诡女豪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本千瀑陷,1.6L车型会先期上市材擞,后续还会有1.5T车型推出畴杭朽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癸敲,其中手动挡共有6款口桓桃,自动挡3款辛秤撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型推哆杉,厂家介绍说叫旗舰版斧。由于厂家没有提供参数配置表兽颧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脆俩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冯脸欢。 ● 外观漆勒:中网造型似君威休,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面目,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酿漏霞,尤其是车身长度卜颧,福美来M5达到4698mm短籍赁,超越绝大数同级车的车身长度鞘财穗。跟老款福美来相比痘卧,福美来M5的车长池练姜、车宽和轴距都稍稍增加一些读,而高度降低了3mm桐。   因为长度和宽度有明显提升沟碘,高度基本不变盗,车头设计的比较厚实律,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劫极,格栅同样采用镀铬装饰迫剧头,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧鞋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年拐,老款福美来就已经开始采用复露容,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计派咕。中网轮廓稍有些不同磊沃梁,老款福美来的中网较矮抄氰,而福美来M5的中网稍高离,看起来更加厚重覆哦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构说富。除入门级车型外径好抄,其他版本车型都配备了自动大灯崇胁屋,这点还是比较厚道的耽,老款福美来全系没有配备自动大灯彪掏础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斗乱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堆沏棵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黔劲,能明显提升辨识度呸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偏岭惰,是2007年买的茅楔滤,到今天行驶了9.7万公里左右耍。日常使用中油耗7-8升/百公里朽靠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倍盯骄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琼耸,第一就是便宜亢,全算下来8万;第二就是配置高愤戎,07年8万带皮革座椅拉磊懈、天窗肠械、自动大灯和倒车雷达的车不多为,而且空间也算说得过去燎,总的来讲这款车符合预期筒钎,坊间说F3小毛病多空,不知道是批次问题还是命好烷藕,我家这辆倒是没什么事儿倪菜呜。新F3于今天上市胚拈,领导说我算车主驴,于是我就来了单衬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚼汹猫,聊聊老款在使用中的各种感觉怒超。   ●动力及悬架拉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帘尉垢,动力够用搪犯,只是起步比较肉是绢,1挡和2挡齿比跨度偏大逢镜,走起来后挂入2挡转速掉的太多伤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砰华廊。   油耗日常市里开7-8升/百公里陌吨,还算满意汝孤。悬架初段有些生硬仍媚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吝骄惭,对于颠簸的过滤一般纹,后段软品角,拐弯时车身倾斜大部。总的来说算是个合格的入门级家用车泪浆。   ●配置及人性化设计物席郎:   比亚迪一直走高配低价的路线确,配置丰富离贪啡,前面说过超痹诞,皮革座椅拧竣、天窗伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备谰软,另外耙擅蓖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针节,虽然不好看顾戈漓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熔克。没有行车电脑显示屏么任,无法了解平均油耗铜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宦形,首先价格便宜仍,其次当年没有也不新鲜)逼勾济。   人性化设计方面领褪,四辐方向盘比较细彼埃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殊锑颧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闪鹤,四个角随便按一个都能触发矛。日常小储物盒好用壕栋狄,票据疟悉坦、手机和水都有地方放贤特痹,不满意的是门板储物太形诰⒔啊(硬伤)牵伙箔,平常只能放车证之类薄的东西普牢,连杂志都放不进去貉驹,后排基本上算是没有储物空间悼泛褐。   ●做工忱: 内饰和外观各方面做工比较糙胃鸵,主要体现在接缝上须,不仅大而且不均匀炊隙,这是急需改进的吕帘筋。   ●空间斑读:   F3轴距2600mm堤,我身高190cm截,有时候我开车颈心,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受联飘。后备厢空间大苔,而且比较规整逼洞胶,用它进行过几次小规模的搬运添判,还可以冈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲层署,试驾中我也重点根据这几点进行体验县汝枫,看看新F3有哪些改善和变化孰咐龚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等,仍无法挽回姑娘们的心娟,如今她们只爱大长腿和都教授篙轿。不知道你们发现没有壳冕搓,宝马在汽车界引领着同样的潮流斯狭鳞,硬邦邦的3系诽、5系换代后都不再凶猛啸,舒适感和精致感倒提升不少锹携。现在轮到X5了堵瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的股倾躬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兑贯,我勉强同意这种观点汀踢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饰懦秘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坍,更显精致疗。总的来说琉,它不太凶靠倒,更俊美一些透。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市损仁碎,除了外观与内饰的小幅调整外频,改款后的逸动引入了1.5T发动机呸共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你,逸动采取了1.6L家庭够用鬼弓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)停,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫箩漂,一个争取“各门功课”都不落下寞疾汰,一个则是专项选手桅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荒效集。 ●外观霖火:均出自海外设计团队    艾瑞泽7却:轮廓流畅钾讹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慌、瑞虎系列泛、风云系列及QQ系列)狄驳,同时带来了转型后的全新车型坏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7噶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造械广湃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用便递,更是出自海外设计团队之手聊差四,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词礁。" "  刚进入社会的年轻人赫,它们也背负着太多的压力琴莆,在家庭事业初步稳定之后窃,一辆车对他们就显得很重要鹿。致炫就是一个体贴的产品捞惜湾,它有着炫目的外形些盖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致令行,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗜遍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孰踌嘉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辜茸任,变化的不只是名字锋,更是尺寸和定位陶桓靶,风格和潜力妮浅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亲,吸引着更多年轻的用户群体徒秆。   致炫外观灵动时尚蒙,带着一些年轻的运动气息坡据蕊,车长为4115mm渭钨题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熊,比老款低50mm;轴距为2550mm贬抛,比老款长90mm匿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂搞嘘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉,这样的设计更有利于致炫的散热磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢姜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楞炭褂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揽肋。   在ABB的阵营中立氏骄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俺枷绩,他们的目的很明确通残,就是抢占国人最热衷的这一市场算咀。对于奥迪A4L露扩捐、奔驰C级斜、宝马3系而言蕊饱,三者都有着不同的亮点与喜好者稍猴味,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倡临卡。   在这款316i消息正式放出时发孰,包含我在内的许多人都会想到一个问题备忍,那就是究竟会减配成什么样佛淖?但在实际看来舜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕刨。无论是进取型还是运动套装版叼构,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豆,当然如果你肯花7800元狸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潍圈诺。此外揽蔼诚,对于现今发达的网购来说唉玛,这个根本不叫个事沏灌匣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多食,此外还有多种款式的副厂总成可亚丁,质量咱们先放在后面曝,至少价格实惠也能达到美观的效果瓜秘示。   虽然入门级价格不足30万卿,但你却可以得到一款原汁原味的3系喂帕,在定名中你就不难发现馈鲍,316i中并没有“L”阑,它是基于标准轴距系列中的一员馈杀丁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅,对比现售的奔驰C级身、奥迪A4L而言亨砰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缅火。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉校,这是国人特有的爱面子传统典断范,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扇形,他们自然也深知这一点酗慰妈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猴,单出排气也与320i的相同晚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歌权,不过这一项在网上也是可以淘到的立渴,副厂价格也就100多元粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凑下疯,然而在国内快,它还是一种小众车型孩马。可喜的是篓橙,近年来随着“旅行”文化的发展促磊徊,旅行车也渐渐被人们认可效谜。在我看来祷耍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抖随,一种是像奔驰C级旅行版啃、沃尔沃V60那样痞,通过个性芳尺、漂亮焕钙舜、动感的外观设计获得年轻人的追捧赶捍谱。另外一种则是踏踏实实走低调效、务实的路线巫,用内涵打动消费者肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种马惰诵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梧辰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壬,外观七、内饰进行了相应调整蚀膊,配置也有所提升帆师怀,动力系统则保持不变离奴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挺裁,售价33.48万号。除此之外殊岛扫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啡,指导价29.98万嫩。   在介绍产品之前蒲床,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暇此。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粕,1985年亩腹囱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揉散老,这正是斯柯达的前身陛臼。需要说明的是灸县妈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称史,并不是指该车型限量销售垢负。   ●低调瑰岛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版片、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喝菊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位、稳重很捌,所以严格来讲警糖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版媒。从上表可以看出焚氮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挞茬抄,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜献锰涤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畔勿。全新样式的中网格栅更具有立体感坎,大灯组内加入了LED日间行车灯伐芭偶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椭叔蕾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应木,朴实狭咳沙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遣虾,并具有自适应调节功能惕郴朵。新款车型的前大灯造型更加犀利酣。此外沁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牛斗趁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峨车郊,简洁修长猴旦酥,没有太复杂的线条勾勒户,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裴妊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疏皮钢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钱,规格225/45 R17谈仓,这是一款侧重于节能环保的轮胎撇技。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忻崩枚,圆润福散、饱满嵌缆藐、协调伴铃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痢侗笛、耐看得多楔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应适期仇,尾门上的线条层次感比老款有所加强皖拭。此外板构,尾窗上沿的扰流板鞘惮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显,让速尊看起来很有范儿捣澈。对了句槽蛇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吻,一般人还真有可能会被它吓到守,其实它的心脏只是一台2.0T椽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)古惩,在北京借着区域上市之机绒,我们再一次体验了自由光的越野性能匆。作为越野车型的鼻祖灸蓟橙,Jeep用自由光再次向人们证明鞘埃嗽,即便做的是城市SUV纯焕驶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客萌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纲逻病,但是在四驱系统上汝捞赖,Jeep却有其过人之处描。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屁剃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琶挎惫。    简单来说寐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飞,也就是说撬,当前轮打滑时赂藉驶,动力会输出到后轮皑,使得车辆依然能够前进玖伙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喂灭、交叉轴这样的情况)襄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器封,脱困就很困难了扛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耸迹牌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啦凛险。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酶枢,以横置发动机儡韦光、前轮驱动底盘为基窗ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄境霞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粳茸胎,实现100%前轮驱动夺,提升燃油经济性降舌,而且它的后桥也具备多片离合器结构炒盛,可主动控制左右后轮的扭矩分配物幕穷,起到限滑差速器的作用刺措胆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡另穗贝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡臣,还具备后桥差速器锁止功能跋离崎,实现左右车轮50:50扭矩分配垦鹿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统界舜峰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耸矗。    在实际体验过程当中徘快,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰田竭、交叉轴膘砍江、炮弹坑胆韶腐、搓板路等等越野路面蠢广偷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲍敢,越野能力无人能出其右颊冈敢。    然而作为一款城市SUV窝材葡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力躺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茅辅皮。    另外位废确,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒。相比同级别的SUV皇咳乔,虽然在越野性能上依然具有一定优势举合劫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶水。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裙塘,但是进入这个价格区间以后勿,消费者选择的范围将更多苫唱、更大斡屎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彪,在竞争力方面依然不具有明显的优势惩噬弛。    或许尽早国产化降低成本涧互羡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凄冷痞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熔匆拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩。如今囱绕,马自达6已经发展到了第三代闭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首建,它的名字叫做冀讥:ATENZA吝。之前我们已经解读过进口版本虹褐眷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲,还有更加令人期待的2.5L淌蜂。   注些:此次测试中四掇搬,红色车型排量为2.0L揩瑰,黑色车型排量为2.5L骡。国产ATENZA目前还未上市峨脯细,此次测试为抢先测试葱太,车型为试装车欧构。   截止到发稿时婪颂碱,官方宣布冲叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供唤钱,上半年上市销售镶凉霉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊确慰,我们还是先来聊聊外观牧权甫。相比进口ATENZA补弊扣,国产版本在外观上基本没有变化拼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴,它不同于以往的两代马自达6颁俯然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羞袭戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子花螺惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怒响戳。总之从结果来看惨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熟是兼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肖半,希望它能够像老马自达6一样蜜肪肚,百看不厌膛伤哥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盎洛久,仅针对这两款车型来说挽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呛等匠,而黑色则太过低调侮拾,完全掩盖了车辆应有的魅力板荤。ATENZA的红色与大多数车型不同圈坞臀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潍侵,不俗套立。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm替胁徽,轴距为2830mm骗戳,与进口版本相同搂氖。相比同级别其它几款日系车型匪冕钾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯概阂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负恕崇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捆啪,科技感差了一点使。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羞秘人,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意建吴飞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈层。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扔到,相比之下确实显得小了一点埠,为什么不折个中蹭,采用18英寸呢驹然?   两款车的尾部设计几乎没有区别搂城难,尾灯样式相同蚊,双边共两出的排气管(没错拣得栋,为了表达更直观炉汉巴、清楚恭久箍、无异议矮鳖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哎荣,这是马自达6一贯的良好作风客。总之委袭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的番画么。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膘次涤,谁都知道SUV车型最为畅销拧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呻溪,而卖得好的却还是那么几款厩泉秽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脆,还要等到试驾之后才能给出答案粳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬蹄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喜滦艘。从风格上看巳富砰,海马S5偏向时尚础蹭、运动镜托撤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澎。而在配置方面搜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯弦蕉。根据目前了解到的消息凶连堵,这款车型的起售价约为9.5万摧隧鲍,如果消息属实的话抒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垮晤竣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗申?   外观身荒:设计新颖勿涤伴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筷呛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捌瞪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司超会被,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憾圈洪,也将它的风阻系数降至0.34衅囊邪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了超堆燃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴办馅,比例上感觉怪怪的跨痘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肺辛寐,有效地提升了视觉效果搜棱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神避戳柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯那拖涂、转向灯以及雾灯碎嗅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夯筒歧。   作为一款紧凑型SUV松驾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茄钾竣,轴距达到了2630mm逢低虏。与同级别的海马S7相比裳糖逆,虽然在车身尺寸方面有所减少颓,但轴距却多了11mm荚疲添,整体空间表现令人期待催餐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吉贡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喘。" "   全新的A3备受关注闷泊,这其中的原因有两点克,一个是加入了三厢车型牟貉。而另一个箩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型室恐筛。只是这台车来到国内较晚副,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扭申特。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地普,简单明了的说潞团,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法焊莱,而必要条件是横置发动机氏司略。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绘,但消费者从中又能得到什么冷盖?如果按常理来看淘,对消费者的好处应该挺多的挽,比如车更便宜了撅石脊,就算车不便宜配置也应该增加了吮盒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫌。但上述这些还只是一种期盼交课,毕竟这个平台的车型刚量产不久藩翘吴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞬。至少高尔夫7是这样抛孰,而全新的A3由于正式的价格没有公布茬蜗,所以也不好定论秦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3播骏抢,这次引进国内的共有四款车型胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宽,6速S tronic双离合变速箱隙暑估。在本月的21号涤铜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烹。相比老款的两厢车型绞回,轴距和车身尺寸都有所增加哆憋菱,而且在轻量化上下了不少功夫臣方络。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搂奉,但在配置上基本都可以进行选装让。由于三厢版为新增车型娃惨没,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开千耸试。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饺靡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市册沛,“小改款闲剧呻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荤巨萎,而值得注意的是纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藤修。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攀枫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娥。”吉利控股集团副总裁豌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饯,欣喜之情溢于言表疤降馈。    亦或是巧合集眷羚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能太愧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闪,一方面伞诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祈仙,另一方面存,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敛,种种迹象表明泻剑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炕藕。   诚然酸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聪部,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”改顶穿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛私,孙晓东对媒体表示蓉芥不,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯踌,吉利收购沃尔沃之后稠么,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艰形,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匿奢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呢。" "  在国内歼兢妈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孺田金,它凭借动感的外观寒滩桑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澳涟,后来者RV4眠刀、途观慧敛菇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恃鲸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邯华儒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲤巢。而今年磐姬,东风日产给我们带来了第三代奇骏熊坝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈计啊,年轻化筏、动感化的外观设计就是最好的证明虫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上称擞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车储携。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舞岁,层次感以及运动感比老款强太多了悉戳谜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条财醛杠,流畅的曲线让它不在干巴巴啃记炉,整体饱满了很多脑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄马。   在侧面线条的过度下蝎菩蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型环委,并且加入了以装饰性为主的扰流板恢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚼亢。后尾灯变化更为明显汕甩,竖条造型变成更为接近长方造型空。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陆纫淀,一定会想起Jeep扳,提起Jeep阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了授,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者步。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灵,看看它在这部分有着怎样的表现反。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飞,并且不可选装以外姑羞,2.4L 豪华版可以选装该项配置兢磨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膛骋眯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版紊啥拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸽拐搓,从功能上来看比较全面派,下面我们就一起来看看它的实际表现妒首。   更多精彩视频戈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庙涛鼻,调整比较细腻兔超,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艾,而且还可以停得很正申解。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缄酞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芳碧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炼撵,如果继续操作看扒谋,系统则会中断本次自动泊车快。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篮掣节,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题下醇,我一定会把奇骏放在首位扁跺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咀,性价比非常高壳必佃。不过自从2008年上市至今的6年时间里叫棠,它始终没有太大的改变嘉吧膘,另一边竞争对手们却在不断进化固咆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者对省石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吠怯糠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘素。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况登,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄敖蝎,而看到新车的第一眼就会让人感叹惮阜山:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韦潮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耸览讼,并且也是该平台衍生出的第一款车型铝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胸表。相比老款车型略显古板的硬朗外形堑,新车则显得更精致辽,更有设计感讽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虱。当然搂,除了视觉效果之外父茶嘉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了访称灵?这也是今天我们需要探讨的问题彻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型男:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限花轰铺,我们本篇文章的测试内容并不全面邯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腊扦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据放菱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍补,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猎虾表。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躬室环,里面对新车外形涸冉、内饰等方面都进行了详细的解读竞舵露,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 信。另外炊卤凤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屎些。   ●增加更多高科技配置救危,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檄,除了拥有出色的设计康惠、良好的工艺和用料之外坪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望省受,翼虎就是个很好的例子挽烘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬模寡。如今的新奇骏身上扰潜,我们也看到了各种高科技配置卯核钡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偶蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莫萌秆,在两年前它就已经崭露头角境劣硷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样露簿,连控制面板都完全相同估古鲤。虽然东西不算新穗忙另,配置在这个级别里面也算不上有多么领先废刀独,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奥奠煎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分檬尘餐,也同样要跟上潮流们。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墩柏,很多的印象都集中在日系的丰田车上哆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹊宿,由于起步较早帮胃祟,所以在混动技术上都比较成熟贾屁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澎,一方面是因为未来的趋势咳淳,另一方面就是对环境保护都有一份责任啡喇离。但能让人印象比较深刻的不多梳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徊煎。经过一天的试驾体验案,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隆。   外观方面睡:设计大胆前卫渴胳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痰,给很多人的印象就是模仿坑贝奢、复刻了劝世,aygo柑繁、花冠绕垮咯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象静。实则也是没办法的事儿查,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惋,不过从秦看来陈姥挖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顺,整车设计偏向年轻化室坎,前大灯内加入了日间行车灯翟畦。车身尺寸方面视,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浮事计,轴距为2670mm平。   实质上拓侵,比亚迪秦的外观特色鲜明武穆琶,个性十足桃誊,他并没有针对大范围客户群体而设计巨结,更多主打年轻汇、时尚元素团。这样一来扛哇,优缺点也相对明显慕,需要一定的时间让更多的人来接受他屡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番普练,充电方法非常简单也很安全狡么队。通过家用的220V电源就可以直接充电跋谓,但是要采用三相插座橡。车内的仪表盘可以显示充电信息划桃,包括电量以及预计充满时间屎逼帮,而且还可以选择预约充电脸糯竭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滑,虽然我的“档期”已经很满咎,截稿压力山大韭次版。但作为潜在车主酣戒帘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赌苫笑,它和福特嘉年华该示、大众POLO会有多少不一样颧,谁更值得购买丁。我想这也应该是大家都很关心的问题并炒俄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞭靠师,以供大家有更多了解囊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柿白,分1.3L和1.5L车型陌位,提供5挡手动或4挡自动变速器还。这也是国产的第三代威驰车型扦斯形,相比老款车兑,新威驰变得价格更低腑谩、空间更大说虎钝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膛频,在广汽丰田4S店中销售杏,价格区间6.98万-10.88万元荡克。两者动力系统骸、内饰设计完全相同劲撂惫。只是外观分成两厢与三厢豪寄世,配置上有细微差别而已孪毁。好了篡蛋握,我们就从外观开始说起多。" "  导语才僻:在新能源汽车研发领域忱搞,比亚迪一直是领跑者顶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车警。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者社难昆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术零驰熊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姆,能够开发更为节能澜秦捞、环保的电动汽车产品凯千,实现性能的提升和普及应用退平胖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作密挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芹嵌手。   历史上怂,秦灭六国寿剂,结束群雄割据时代焙,统一中国嗽,开创了历史的新纪元肩仁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丘乌窃,势必证明其在以下六方面的实力上:   一纯嚷常、比亚迪秦到底有多快奇峨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒对衅,23%的车型在8-10秒朽,17%的车型6-8秒共赡,仅有8%的车型小于6秒础爱海,代表车型如保时捷卡宴4.8L臼潘。今天磁氢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啦该宫,秦百公里加速为5.9秒迹叔且,而记者实地测试时抡瓮脯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稠。   跑得快自然有其道理掸惟娄,秦具有“双模”动力妓跺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圣,在混合动力模式下吃,秦能爆发479Nm的扭矩得时蜜,某种程度上可以与那些超跑抗衡翔搔。 二摆掸新、秦油耗到底有多低鸥幢?   根据国际标准测量核算坍,秦百公里油耗仅为1.6升渭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艰,纯电动模式时疮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刷肖钉,整车自动或者手动切换至混合动力模式书胯奔。在所有模式中日,秦还能进行制动能量回收沧革,即电机向电池反充电殊荚,每百公里回收2.5-3度电褐顾,可以多行驶约15公里扫霓啦。 三脾鞠鸿、秦充电到底难不难踌欢?   一句话回答痰宦俩:有三口插座的家用电源就可以门,就像充手机一样方便甭。秦的电池容量为13KWH宪女堕,可通过220V电压报久,3口插座穆关,4-5小时充满电鲍。秦随车附送一个智能充电包缓店携,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹭垒。   四翁袭、既然用了大量驱动电池病痛,到底安全不安全?可靠性如何纪颂攀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扛瞎盖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坑鲤巳。单位能效比纠认,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遁。但是安全稳定性方面则恰恰相反棋慑很,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菲,是目前市面上最安全的驱动电池匠泵,没有之一卜椭稳。   可靠性方面蹄锯颧,据比亚迪测试封,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞳茅赫,业界罕见躬伯。电池电芯甚至终身保修麻糕。 五搂扩、秦操控驾驶会不会很复杂邦疤潘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磕底,习惯之后甚至更加简单非笑罕。新增纯电模式仪唬控驾驶芜,更安静版、更节能疲。   六溶、电池组电用完了如何行驶钠?   据技术人员介绍涸藉,秦本身不存在电用完的情况敌。电量不足时缄甜摧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式愧且姐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电省矗裙。   此外拿泡,行驶过程中胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骸,并储存到电池中祭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齐貌段,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜弹,其次是QQ me率吼,PT漫步者之流洗叛,当然还不包括那些“只识其样频菩帕、不知其名”的人群受平痘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涟,它也是双龙汽车最具标志性的车型风。在迎来双龙新柯兰多之后蝎粒,就在近日庐魔武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾落匆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊担,但却让我们可以由心发出这样的感叹倒,爱腾终于正常了线。   从推出2011款爱腾至今松扳,已经有近3年的时间晴驶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埂必,却在人们心里留下了不可磨灭的印象付结爬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓖韶蒂,伴随着2014款爱腾的推出统厘,有关于这款车的一切范,也自然成为历史爆鳞,被我们封存起来蓉。全新的家族化风格设计虽返唐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路号了。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赋抗,与新柯兰多相似的样貌灵碳,让新爱腾不再具备专属性氮。没处前部细节的设计强,都是那么平易近人彩,平庸的再没有任何特点忍窖。可能人就是这样绢新,老款爱腾在售时腐岗,人们总是说这款车有多难看队,有多奇葩超,但当它真的成为历史后犯臣獭,我们又会感到缺少了什么长。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化称,但还不至于让它从中获得什么优势媒粪,车尾部简单的几处变化币幸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犁苹袒。现在在大街上狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藏裸。   本文导航" "   这年头在路上跑着携厦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼环紊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念守轨授,把自己造的车不断的加长昂旧,就算不加轴距也得把身子给拉长愁文段。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衫、大型车上十胯,感觉有些资源浪费册。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓,“L”的作用才更加实际从社。当拿到这辆YARiS L 致炫时乏驼嘲,小惊喜了一下猜穿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了髓策卫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挖儒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度年谁来、大众polo回、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甫。目前这辆车共有两款动力迪、6种配置车型在国内上市袖,指导价格在6.98万-10.88万之间读掣。由于新车型且上市时间不长推割乱,所以目前的优惠幅度不算很大挽季,基本在3-5千元左右权栋锑。(个人观点类:致炫冕叔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揣认阂,厂商指导价为8.7万-10.68万侨,搭载1.3L/1.5L发动机氮潦沮,5速手动/4速自动变速箱乏。" "   曾几何时妇假,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堑倦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛稿,但却没有获得国内消费者的认可汲蔑。如今铣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纬里,其售价区间为15.48万-21.98万元倾烧醚,相比老款车型有所降低坷。另外褥歧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卷,并针对柴油发动机进行了重新调校滑孟卢。下面就让我们通过试驾体验丸涵监,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迟旅糕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型星庇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计橡,并采用双龙全新的家族式设计浑素,整体风格与现款柯兰多十分相似拧缔。然而订隶茶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢,其车内布局依旧与老款车型保持一致竟恨点,略显缺乏新意摄讼手。   小结蓝痢: 相比老款车型来说退鞍谅,新爱腾的外观变化令人欣喜筒丁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敲尾。不过骋拎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛋艰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挛蚊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辛斜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宏懂浮。在海外市沉堵搿,新逍客提供3款发动机埂牟,配备6速手动或CVT变速箱师,在英国的起售价是17595英镑残。与现款车相比壁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谈亥叹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尚费蝎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳次爆。 ● 外观介绍貌杆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囤:宝马2系Active Tourer蔫校冉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单能裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徽稍豁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庞?车展上的展车给了我们答案挛恒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车担喇,而在正进行的2014日内瓦车展上赌培既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赐挖。和两厢版一样便道花,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇胀藓兀块化平台打造裂迫该,造型新潮时尚蔡劣,细节设计则突显旅行车的元素控熬茹,保持一款旅行车应具备的实用性狼坊屎。据悉陡插锯,该车将于年内率先在欧洲市场上市农扮玩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擦昏坏,相信国内消费者很快也将与它见面楔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尺目,全新标致308的旅行版如期而至恒奔。从整体变化来看郎路桂,它在保持旅行车实用性的同时诽衔,将重点放在外观拒、内饰的调整以及配置的提升上爱侣,新潮的设计更是让人眼前一亮干。在我看来傅,它的变化是非常积极的妮煌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高武,现在它要做的就是尽快进入国内幸徽柏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章附话:   静态评测    ?   更多精彩内容渴几:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑施刚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珐赡薯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都估胯。早在上世纪五六十年代搽,Citro?nDS就用上了可变悬架翰肮、随动大灯诺、转向助力棉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涛眠敢,加上极为飘逸的车身设计甲秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轰纫卑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戎,2011年长安标致雪铁龙成立新,到今天我们测试全新DS 5LS匹门碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实售凄,音译的中文品牌名念起来很接地气抨含:长安谛艾仕唤灰,有股莫名的喜感刃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该丹饯,是台正儿八经的三厢车毋唾锣。   ●外观酮八:考虑国内需求篓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梨,后者里里外外都显得格外前卫凌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墨彻断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实达瓜篡、更好接受一点敖。当然德卸,前提是得保留住原有气质娃省来。   在这张全新的前脸上坑倦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泉模萄,官方把它解释为“飞翼”欧瞬睬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吹皆杠,由于边缘不是那么锐利别耍鲜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪催祁誊,接受起来没那么难伦擒。   车身侧面和尾部看起来很饱满害兰杀、匀称逼,其实我个人甚至感觉比车头更好看貉犬泛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哀埃,厂家说这是做完市场调研后的选择畔拷敢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西籍,想想也不无道理翱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牵沧,与其后期车主们各自琢磨街搅,不如原厂直接把这事办了么坝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偷:下文简称新阳光歼仓,以便阅读)骆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耽损玩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吩赶屑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颅。现在它不光新潮婆,还进一步提升了性价比实,为与定位相当的大众桑塔纳五孪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赦题。 外观淑斡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卵雾守,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壳哄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俗次,达到4456毫米价,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捆膏。    此外稀奥散,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舒光,由于在东风日产的产品体系中袭胳幂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛华妙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺,我已经身处呼伦贝尔牙克石拍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气际亥咯。尽管天气有些寒冷盾,但此刻我的心情是非常愉悦的枯烙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善喇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感价。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羞裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驾,当然我也不例外堕。这次除了911之外晌咐,保时捷还带来了Cayman忌、Boxster守、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型新设,让大家分别体验RR(后置后驱)去、MR(中置后驱)唉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伺鹤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弛委诺,即使在这样的冰雪路面也不例外扫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恒。在练习漂移之前筹,充分的驾驶培训是很有必要的躺等伤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琅冷闷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骑渺返。   ●车辆失控该如何挽救庭抵让?   当车辆发生转向不足时父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舞际,稳住方向并且慢慢回正桑,切忌继续打方向闭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匪懒,反而会加剧转向不足的发生蹲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恭晤撂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篮泉臣。对于一般人来说疯,应付转向不足要更加容易一些险色,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒙党,而转向过度一旦被合理运用唉,就能成为过弯利器输哺拇,也就是我们平时所讲的“漂移”桓。   ●如何才能实现漂移敬阑?   要想在弯道中实现漂移庭璃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稼蕾。针对这次的车型以及冰雪路面讣镐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式布放形:   1蹄谋箩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)何,我更愿意称之为惯性漂移过弯老。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攫尘、甚至小于90°的急弯希倍骡。 ? 『以上为PPT截图肯,分辨率有限冯笺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慑冬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笺,然后反打方向耽孰,稳住油门漂移过弯腥。例如在通过上图中的右弯时到杉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铜废,然后左打方向疽京色,紧接着再右打方向少,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搪钎案,别慌势卡,这正是我们希望看到的栋署当,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻类。随着车尾横向滑动的产生娘去,此时驾驶员应该迅速反打方向尝两溃,让前轮时刻指向出弯的路线扮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搪塑,随后在出弯时适当收油并回正方向加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了强。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁蝎,方向盘转动角度都不宜过多轻瓣椭,最好控制在90°以内境蒲。其次油门动作务必细腻黔捣狄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桔,给油则会加剧侧滑酱,收油则会减小侧滑角度型稠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用告攻。   2斥沫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妻堕固。   适合弧度比较大的高速弯道屡罢仆。 ?   当车辆高速入弯时朝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堤醛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斥灭弓。当车辆开始侧滑之后菊寸郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手揩,继续维持横向滑动炬锋及,同时反打方向控制出弯路线窍撇迷,之后的动作与第一种方法一致歉垃峰。对于初次尝试的驾驶者来说萎确,如果入弯速度不够快也没关系桃炮,你可以直接省去刹车这一步骤娥,在入弯时适当地轰一脚油门揭镭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑第李山。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屯,并综合运用额掇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了较铅。例如在紧急脑、高速的连续S型弯道讲呐驼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心报,并且辅助刹车改变车辆的前后重心界,从而划出一道完美的漂移路线歇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钩貉部?AE86在高速S弯道超越RX7曝扔锣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碳。   当然萍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迫据,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器且摩时、手动换挡以及拉手刹等一系列动作频惦奶,驾驶员只需控制好刹车石、油门以及转向三者之间的平衡即可俱春。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倪冗河。   然而即使是这样鸵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕立胶。冰雪路面凹凸不平洛镣睛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秸哼溜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验班冠闲,所以技术和心态都十分重要关糕弹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统麓禄番,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黔处。在这期间蠕诺,沃尔沃创造了无数的第一既捂共,也赢得了不少的辉煌成绩害讲,当众多车企迎头赶上之际芍锹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伟,并将其命名为Drive-E浦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢结辽盗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擎容妒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳荆潞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅室泵,实现了靠背调节和腰部支撑膛裁。 1967 推出首个后向式儿童座椅使,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护褐举。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藐席颗,将有害废弃排放降低90%以上颈荣煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刃借北,一双“慧眼”保证驾驶员的安全动按局。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙兰,有效减少或避免低速追尾碰撞攀溉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沛,至此安全范围从车内延伸到车外犊堂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赊掣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乖际,从被动安全到主动安全姬适,再到行人保护犯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攫渡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸵,空气污染现已成为最热门的话题河,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑典,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顾贸溃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈。   Drive-E是什么 鲸肪?   即E驱智能科技惟萄捶,代表Efficient Power(驱动更高效)抖瓮、Electrification(驱动电气化趋势)度墟涣、Environment(驱动环保潮流)边爬舶,从字面来看很容易理解剂花侗,简单来说就是引擎高效化绰狼,这样一来既可以保证动力性发,同时还能达到更好的排放标准使。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菊倾辅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢寂谎。   沃尔沃还将这一技术投身于谋疚块化的研发肃形寇,只需变更增压器某幔块与催化转化器睦锻胁辏块等主要部件募,便可催生出一款新的引擎产品翟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上番,大致可分为4类媚帘,即汽油直喷引擎礁贝卯、柴油高压共轨引擎膳,单增压引擎(T5)苏侣轮、双增压引擎(T6)坪陵。 以XC60为例 绢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镐骇剂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炔桑警:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碘烷矗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挠百旱,在动力输出上也略有提升闭凛峡,其中的原因自然脱离不了小体积蜡提褥、轻量化等一系列技术的支持醇上。   此外变速箱方面也有了很大的改观犀莲荆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%河来慧,挡位的排列也更加紧密集滥,有效缩减了换挡时间糠裴径,从而具备了迅捷的响应能力苗囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轰啥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闻沃畅,耗能经济性方面得到了进一步保证寡薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡谴,改善油门的响应脯把锤,空调系统转化为经济模式工作爱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓝宠饱,而在65km/h以上松开油门驶,引擎还将会处于怠速状态喀猩。   本文导航孩极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崩鸥咕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位普邓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”程。不过豆股豁,动力并不是我们今天的主要议题梗。秦的下盘功夫方面表现如何懒瓶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泡?这些都是我们今天要研究的内容妹蛙倍。综合起来呛皆,我们最终目的就是想要弄清一件事乖捻限,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痕钠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肛醋坞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屡鹃。当然撂檬,由于秦有着体积更大斑、更加复杂的动力系统耪渺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跑凤,但由于双叉臂需要更多的空间鞘肚掳,因此也是不现实的嫉。在材质方面莲凸鲁,秦同样表现中规中矩辟闺莆,并没有使用轻量化材料为车头减重滤,亮点并不多牟。由此可见恨汕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霉告斯。   不过畦腻镜,由于混合动力系统的特殊性纤保,秦也必须做出自己的调整目穷岁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朵。比如惩殿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面量,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵闹从,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔岔董。此外倍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮立,相比速锐在直径上增加了将近9mm掳,看起来很是显眼存。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭寇,而在同等材料和工艺的情况下芬玲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爱副绦。   另外惦盟德,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韧。与速锐的非全框式副车架不同捍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮癸,由于加入了电动机和管理单元纺介,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闪我寐,因此这样的变化当然是加分的坷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套路,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盲祈痉、振动和声振粗糙度洪郸顶,欲知详情请点击这里)稼技,是个值得肯定的进步痰。此外川,与速锐相同厂绒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寥槐,强度更高抢试刺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘎喊酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天模舅柬,现款副浅拍椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桓荡,不过福特已经为此做好了准备拴,日前刚刚发布了新款赴茫克斯碎搁。它采用了全新的家族化外观慈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陇鞭苗,不过它真正的杀手锏叛窘娘,还需打开车门才能发现貉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线白剿萎,进一步抢占细分市彻谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匿培,满足那些对于性能有一定追求的消费者堪抛棺,比如轿车中的S5逛飞侮、S6庆、S7梗碴、S8等等颅谦。就在不久之前的2013年12月醒监,奥迪SQ5也正式来到了我们面前成豢裤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尉呵琳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)技。 外观壳勤掀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态览荣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子社惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者奔。作为Q5的性能版车型曝眷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘉疙壁,颇为低调铂收,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化息。 车型图片 基本参数锻肺努: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出软,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刻拌,特别是车身高度经过降低的,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm街,而轴距也有细微的变化萍墟疵。   其实只要细心观察弹恃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邵,除了特有的徽标之外遂眯,SQ5的镀铬条有别于传统车型镶并,采用的是双横条样式寸库。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沛蠢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陪蜗柬。而配置方面富起,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备许市。   尾部的变化主要集中在下半部分灰骇苦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力急称。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度幻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派似坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暴,前者就属于少数派韶唉。一个是只有追韩剧的人才懂兰,一个是全民百吃不厌狈募疵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抒陋娠,其实上一代车型在国内早有销售橙劣,只不过跟福瑞迪太像了份点,外观不出众湘患,关键是动力平平环善孙,所以最后并没有收获太多荒驴谜。全新速迈刚刚上市硷梯郸,售价17.98-22.68万元烈舅,很有幸能够在第一时间接触到这款车孔啦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燎欺苟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸耻其,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈废康。通过简单的对比迫捣,不难发现底,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骑,名字叫做ForteKoup纬碘襄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冲,售价17.18-20.08万元庐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫,它承了起亚家族的虎啸式前脸虹燃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斤盯冀,现在看来谈不上惊喜蛙,只能说还比较精致抖拆郸。虽采用了大嘴的设计呕虎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划,或许小女生会喜欢熬。大灯全系都为卤素光源庆算蔽,并带有日间行车灯毫涝房。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吼半。   走到侧面惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗅,但两门的设计为它增色不少脚强妈,在绝大多数人的固有印象中宠愁,跑车就应该是两门谐娩,并且应该是无框车窗吮韩呈,仅从这两点来看人,速迈确实都做到了脾匠发,开在路上的确引来了不少的目光追随皆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫂畦开,我们一致认为车尾的设计更为出彩摆阔超,短小十耸抠、精干魔邦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窝贺。除此之外森肠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局会分认,而且排气管口径不型稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强褪。轮胎为韩国本土品牌成捐,规格为215/45 R17玲卸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潞就敖。   当然氦,如果你选择2.0L车型的话惟襄蔷,你所看到的黑色外壳后视镜藩翱酮、前后包围的碳纤维纹路饰板喂、双边双出的排气管埃户、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刊颂崩。" "  讴歌这个品牌函偏坡,或许很多人不是太熟悉妈放。作为本田旗下高端品牌及,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屡达,而且在美国市炒咽稹,讴歌的品牌影响力是非常大的傻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吓干,大部分都是人们对这个品牌不了解俯伍娩,影响力上不去彪,导致在销量上确实不尽如人意链。对于这次全新MDX的到来桥痘,个人持有赞许的态度赁湿推,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意史,还是那句话愁兄,品质上去了拖芍帘,接下来就是提升品牌影响力了懒换。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绷斯歇,大灯的轮廓更加细长拇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过新,但内部结构和MDX并不完全相同蛇遣。雾灯被一条仿LED的光带替代篇检袄,进气中网的细节刻画更加运动画汰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咎另潘,侧面造型给人的视觉感受非常低扭,这和前后大灯的位置有很大关系匆超喜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笔漆寄,注重舒适性簇防。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棋厦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗽恰,而压低的姿态却更加动感剐空售,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胺。尾灯造型相比较现款修长泻,优雅的感受也来自于细节的 设计玻蕾,但貌似通过我的观察幌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筛艘耻,让尾部显得非常简洁晤软集。   本文导航逗:" "  2014年2月20日嘶齐夯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磐。2014年型奥迪A5的最大特点是奸吉磊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坪怂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国心屡晒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大权,共有19款车型嘘,售价在49.98万至85.8万邦,具体价格如下粒刷炮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表币羚锤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面圈的沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儡。配置方面破,也与现款车型相同冀蒙镣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柏疟缝。   内饰方面吾敦衅,2014款车型也与老款车型大同小异层,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窜,同时门内饰酵、座椅中央扶手得境、都采用了纳帕真皮面料辑时姥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举。而2.0排量以上的发动机则保持不变澄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型净醇嗡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氓驹。   变化一密常:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化很形,在原有的缸内直喷技术的基础之上谋,加入了较为传统的歧管喷射暴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拱,通过二者各自的优势膳疼锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练拓。事实上领乾,混合喷射也不是什么新的技术都碉孟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挺卜偏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饱燃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提剑。   变化二堕伙:排气歧管集成至汽缸盖内绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诧豹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力家寇醛,从而减低涡轮的负荷盗巫切,提高涡轮寿命山毯。同时渴疯,因为在进入涡轮之前进行冷却侮释蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘘,可以允许发动机有更高的排气温度宛锻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人崔,同时结构也更为复杂庐建,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辣。对此碍氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进揭讨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牧。   另外溪泌渭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑞桅棘,还有着两项小改动娶。使用旋转阀幕┧逍块替代了传统的节温器陵碘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棚钩冈。   根据官方消息狈烁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矾背换,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惠领。笔者也希望在应用新的技术的同时咯失,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旦癌可。 责任编辑嗡:王晨熙" "  A00级(微型车)履,在人们印象中这类车以实用性薄、代步功能为主麻,低廉的价格促使配置也不会太高垮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候型,一款车的推出打破了这一概念纳莽,它就是全新奔奔莱氮顷,来自长安汽车既山。   感官是人们的第一直觉反应霸孰,所以外形设计的重要性不言而喻溅海,为了使人们印象深刻霓刮渡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的七槐场,道理很简单食,日本是微型车最发达的市场矗沉寺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睦某然,在2013年广州车展上计獭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私朔,除了时尚的外形设计以外陆遣达,在细节做工上也有着不俗的表现淬。前脸的设计整体性很高技剖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逗女,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影双阜扦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴疽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搜拔摩,不过这一点在外观上并不明显高颈姬,这源于贯穿车身的硬朗腰线秦讽棚,有效将视觉性降低空,同时搭配造型独特的双色轮毂协鸥,让这款小车看上去时尚动感挖谁蒂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动田哀惟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汐梦群,如果仔细比对嫡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丸槐拟。除了引人注目的设计以外伙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兄,具有加热功能的外后视镜譬粹戈、15英寸的抛光双色轮毂锈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锭卷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尽菱经,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祟惺赐。不过芳巍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脸,从内到外悍心、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涎床亢,可以说是一次完美的蜕变臼。那么这款新车究变在了哪里毙榷咆?它究竟新在哪闪赖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出票甩氰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔬蹬水。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哼食,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卡,轴距则与老款车型保持一致澄烂。在尺寸变化不大的前提下烽保,改变外观崎、动力遁巨溉、内饰久、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立,2月19日这台新车也正式来到我们面前色奸沤,并接受大家的考验萝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罐赔,但这8条是我个人认为变化比较大的痴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逞胯汀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兰涎刺,我就有了一种预感艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案患沫。全新X5给我最深的印象除了家族化外袱奔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉。首先纽迟随,先说说全新X5的外观钡半省,“大尺寸双肾进气格栅”亥腿测、“开眼角式前大灯”骗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挪钝岔。    现款宝马3系推出的时候告,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酞熟,现如今随着全新X5的上市鸿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偿穷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胶茸介,据悉娄墓句,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呈泻。值得一提的是聪汇墒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挛僵,给人一种炯炯有神的感觉龄。    由于新老款车型的轴距保持相同强,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛,反而侧面的腰线给人一种力量感撂咐褪,这也使得新车看上去年轻了不少蹿。细节方面霖,新车在前翼子板上增加了进气口潍醇极,突出了宝马品牌独有的运动基因跋掂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格差妻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带然朴维,提升了夜晚的识别度几堤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起接碳壳,降低了风阻系数筛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梯。" "  版权声明穆瞥:本文版权为网易汽车所有惺话,转载请注明出处罗下。   在2003年蔽刑,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽袱亢、便宜墒惠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厩喇腿,之后短短的几年间偿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话具,然而到了2006年长安奔奔的推出断,打破了QQ一枝独大的局面拾。一转眼疆,已经过去了10年的时间棺券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悍朴敛,在这个追求个性淌秸丘、讲究品质的时代贰裂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聘轻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掠,而长安似乎也意识到了这一点协琴爽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宏?   从厂家方面获悉握,老款的奔奔(love)已经停产炔,而奔奔mini则将会继续生产销售信,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踩,前者主打精品中高端微车市衬压ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战孟兔。从定位上来看假纽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坡聚测,虽然沿用了奔奔的名字舰,但整车的设计花丸、配置以及售价都会高于老款车型棋说。   新奔奔客户群体是谁菜?   在很多年前板澈瓢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躲,到底是买奔奔还是买QQ材浇,在那个时候晤,很少有人会关心这款车设计的如何些、驾驶感受如何藩厂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庙,省油柒、皮实税陋、能遮风挡雨就行膏。   现如今拱,80后既杰、90后已经成为购车主力垂,这些从小听着walkman鼎劲柏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箱酷节、用户体验以及品质都有着更高的追求认春呕,因此在座驾的选择上同样不会妥协胶锌骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看础揩疟,新奔奔就是冲着他们来的礁略逗。   新奔奔主要的竞争车型是雾抢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抗白,但从目前得到的消息来看钞集,5-6万元将是其大概的价格区间祁使菠。这个价位中既有一些合资的微型车卜旅讹,也有自主品牌的紧凑型车介弥丸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椒,比如两厢赛欧岛、奥拓恨吻甩、玛驰以及低配雨燕等等车型沤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毁挛倦,产生竞争的几率比较小琼距幸。   外观蠕某:惊艳挥、和谐胁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿镣坊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敦惊茎:高离地间隙哼撕跋、车顶行李架偏聪、双色车身等等短。没错讲啡,无论是跨界棵吼碌、越界还是交叉车型疏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐排。不过世间万物刃佳,徒有其表终究很肤浅邢,我个人认为邪看,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞草舱。所以让鳞悼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏母跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身罢吓,可谓全副武装嵌炔吉。为了让媒体更好的体验这台车陆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窟。没有固定线路辣咳其,没有领队车辆但灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤睡图。而在这12天里才模昆,我已经和它奔袭了4100公里画秋享,横跨了三个省份风驹饲,体验了柏油赛道犊试、软土拉力蹿蒲、冰雪漂移躬呐奋、高速狂奔沃舌倾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纠,当然玲齿,最终的结果是魄抽戮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸥凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛海磊,正所谓日久见人心叭鸥猎,交友如此堕裙晤,试车亦是如此秽。回到正题衰北,和往常一样廉抬党,对它的了解还是先从外观开始怒苫死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搅篇,相煎何太急”这句绝句橙,而在雷诺—日产集团旗下疮,有两款车正在上演着这一幕瞪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涧晶,还有这出色的越野性能俏讹垢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞋缕嵌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下革虚糕,买谁更划算份绦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避赏陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位配涛观,作为英菲尼迪的顶级SUV位,QX80的售价高达152.8万梅全,但经销商处可以优惠16.2万防讲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溃,虽说16.8万也不是个小数目疾。但对于消费者来说毯,一个日产矗戚帘,一个英菲尼迪晴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凶伦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粪窟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磊汇,它的身材绝对够大何未。从上图的数据来看拭撇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缔捕,尤其是将近5.3米的车身长度卢狡,会让您感觉驾驭它有点困难些。另一方面辞动韩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刃荡琉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奢帮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烈廊缄,同时也显得异常凶猛豆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大观渡女,整体造型圆润榔籍独,没有多余的线条作为修饰草驶扁,但是反而会让人感到车身很厚实簇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞射权。同时注意它车窗的设计团,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茄醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溉,也没有了那种霸气悔跺勿,转而给人的感觉是设计很前卫姐。车尾的饱满程度与车头相呼应着那潍,丢去了上一代的直棱直角变,饱满的线条凸显着丰满的层次感逢。   日产途乐廓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华规岗呛,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓄家凭,但途乐依然拥有自己的外观特征杉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捂难冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型却权猴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底含想,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纱,成为了车头亮点之一梦玫型。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韦癌,这项配置自然是少不了的熬骨胖。我们可以找到4个摄像头羡,它们分别位于车辆头部熟赏、左右外后视镜下方和车辆尾部孩未。以便在停车过程中稿磨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酷食,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溪里揩,大大降低了停车时的事故发生席。   途乐   通过对比发现峦糜舜,两车在外观上的配置基本相同丰澳,差别仅在日间行车灯上勤陵,不过随着QX80年款的推出滩策,日间行车灯的加入应该不是件难事椒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攀,在相差仅有10几万的时候性,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男讼。    责任编辑昂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惰窍施,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿囱司,除了奔驰G秤、丰田陆巡系列抵惭赏、牧马人等另掇,双龙雷斯特也是其中一员净履,而且雷斯特还是柴油车具惦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先井吩,以目前的接触来看钒碾,双龙雷斯特W表现不错篇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沦酣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笨厩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍费。当然订,在随后漫长的几年过后城,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌称仿孤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煌,该车型最大的特点就是其尾部造型蔼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乌,宝马方面肯定不会承认顿艇贝,但从年份来讲卑剑,明眼人一看便知紊。   外观翔伙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臂,该工作室的创办人正是乔治亚罗纶睡,不过大师的设计未必符合所有人的审美董曝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伸盲瞎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颊裂泥,但为了照顾空气动力学与线条流畅梗疗颅,雷斯特的车头是圆的侵胜薯,所以在当时看来有点“离经叛道”螺。   而到了现款的雷斯特W卤,这个“小问题”被修正了迹渭,一体化的设计已经是大势所趋哦淘登,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”接屡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奠劲古,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞍狙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痹默伎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骄。通过车展上的展示雇,小编已对这款纯电动车型有所了解登。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惕菱,时至今日仇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型播建眠。据悉纯,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂,上市后将以租赁的方式面向消费者口恒,具体的细则目前还没有公布扇郊芳,上市后会有着怎样的表现僚弧,我们会同大家一同关注关湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叹封,简单了解了一下之诺这个名称的由来响惶败,是源于对中国文化传承与现代精神的体现春盛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冈,毕竟是基于宝马X1平台打造赫怕,因此在多个方面相似度高也并不为过绵缎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陇赊蚂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谋附圣,其具体的表现如何湘莆苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验围停。 责任编辑哇:沈楠" "  版权声明洗腥蹈:本文版权为网易汽车所有栓塑立,转载请注明出处乱深陀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敖首江,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随。它们的可见程度方,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻。可见度甚高的两个文字的组合列椽括,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谅倘匈。因此拇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脊秦剩。哦甸都,对了法幂哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思却并。意大利人的自信侧姆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尺犁窜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灯林?咱先从减开始说起盾瞬绦。 Q饰勃:致悦只是切掉屁股的菲翔么接哭拳?   A蟹:非也豢茧散,前脸亦有修改词,整体风格统一韭,协调度很高任。   我相信Roberto Giolito先生嚷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慷,在设计Ottimo的时候天凤,一定会更加从容乳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”社,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思你无。在他的心中鸥睦,应该有着太多关于年轻皑、活力的理解勉笺乡,而这恰是Ottimo的设计要点藐埠。 外观总结   赞寐迪:个性鲜明剧莱、标配LED示宽灯仿、轮胎用料厚道   弹膝瓢:低配删减雾灯   " "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有昆,转载请注明出处蔡丘千。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畏夏蹋,虽然距离现在已经有两年的时间壤零廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚泌。而今天蟹逝害,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘删貌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椿痕怒,并且还是一台后驱车聚饯较。没错案室违,它就是华晨宝马3系珐谦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)为,其配备了2.0T发动机吝咸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坑潞良、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兑封罚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哭旅沪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗危分毋。不过在今天的冰雪试驾过程中秸洼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哥,必须先打好理论知识的基础旦殊撬。于是在摸车之前烧邻办,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课举。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关副痰谜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侈华。 ● 项目一   热身结束了靖啸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孤。第一项内容便是加速和刹车晃费仑,是不是觉得很简单上童?其实里边的门道儿多了去了搭固辜。   在项目一结束后赋膳俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陀。一开始大家相差悬殊牛湿垃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贯墓擎。接下来的项目二会比较刺激一些撤,经常会出现手忙脚乱的情况份寝,但只要理清思路按部就班的做夏裳颅,想要完成整套动作并不是很难侍懂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扰踌:本文版权为网易汽车所有痉灭煌,转载请注明出处慑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳骋,不过始终都仅有手动挡车型瞧角缕,虽然目前销量也很出色枫鹅浑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拒。好在这一短板即将成为历史籍陶偏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舅讣,新车将于26日正式上市赡阿继,我们也于第一时间进行了试驾体验坚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦猩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皮检霞,在外观方面也有变化藐圣龋。新车根据高低配车型提供两种外观方案安涎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计废鄙,而高配车型则对中网碧泼拉、保险杠造型踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计啡是芍。值得一提的是磺骨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枫堵。   新样式的轮圈非常动感侯玫鸿,在同级车型中实属罕见粪躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插偿,轴距依旧为2725mm规。车尾的变化相比车头要小一些卿秆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板署己,不仅可以提升安全性峭忍品,同时视觉效果也更加出色簿底。 有态度【试驾评测】汐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅?   扫一扫埂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日配,一汽大众全新高尔夫正式上市炼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笑凯谅,其中1.6L拥有三个车款蔼,1.4TSI拥有四个车款芬浚,官方指导价为12.19万元—18.29万元怖很。具体售价请见下表诫菲米:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力队随骚,但是却拥有三种功率版本茬噶拘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本据,因此在动力系统方面插岔,消费者有三种选择溶尾。    我们从上面的数据可以看到诡擎思,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赌鞍猴,1.4T低功率版是主流之讶Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右食诵恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮受嘲辫,但是它的售价高达18.29万元访抨阜,相对比较贵起萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩磋,分别是塔希提金咳嫁、唐古拉白募、珊瑚蓝梳、魅力紫寐蕉、玛雅红且涝、季风灰舅、水晶银以及深黑和极地白妹迁疥。 ①绢醛巷:16寸Cosmic款轮毂 ②春鞍染:16寸Cubix款轮毂 ③泄损:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碧尖揉,其中15英寸的一款亭,16英寸的两款啪胳露,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备栓敲贬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殴徒策,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芒抡。    全新高尔夫提供标准座椅阔氢煌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陀旅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅摹憨屎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睛疥。    在材质方面隋混忙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叼借啥,分别是上图所示的DianDian黑色织物肃痛餐、Zoom/Merlin黑色织物投、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屁好埠,分别是Vienna黑色真皮贯钩穆、Vienna米色真皮苇恼团、Alcantara黑色翻毛皮愧性锨、Alcantara棕色翻毛皮松汕春。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料榷溪天,有两种风格可研嫉耗ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拆疼,同样有两种颜色可压取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轨力撂,有黑色和米色两种可咽嘉稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谰褂酬。    在车内外装饰件方面估,不同配置的车款也有不同的安排案。像侧窗下沿镀铬装饰条付侣、双排气管红盎粒、镀铬装饰双排气管策勒、动感鲨鱼鳍天线捶烘、真皮换档手柄概、科技质感装饰条拼、金属风格装饰条辣、碳纤维风格装饰条等等窍,针对不同的车款都有不同的配备窝间畅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敖兑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富师,配备有MKB多次碰撞预防系统骄逃摄、ESP车身稳定系统吼、ASR驱动防滑系统腔、XDS电子差速锁挂卧、前排侧面安全气囊敖病说、后部4探头倒车雷达额、前部行人保护系统报使、自动静态转弯补光功能等等韭骗,但是在舒适性以及功能性方面练嚏,并不是很丰富掳尉嘿,但是也可以满足基本使用皖砂。   1.6L自然吸气车款如何讶取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉称怼,它拥有手动时尚爱蚀蠕、自动时尚以及自动舒适三个车款厂饲煞,手动时尚与自动时尚的配置一样关台篡,在价格上二者存在1.2万元的差价承拇,主要是变速箱配备的差异尼砍。所以在配置对比环节鄙甩啦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搬浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姆伙,差价为1.1万元请痊绩。    在配置对比的环节我们可以看到靶挎败,时尚型与舒适型之间的配置差别搏,大多数都体现在外观内饰的装饰件钮,以及车内一些常规功能方面荚翘,主要是顶棚储物盒钨、后排中央扶手存、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半材访势,实际上最有意义的差别在于全景天窗结熊骇、后排出风口录、蓝牙电话饲何谜、定速巡航单、驾驶席座椅腰托酶、TPMS胎压监测系统这几项上蓖卑,不过在这几项配置中凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扩菱,尤其是全景天窗鲁呈灌。    从价格上看篇肩,二者的差价为1.1万元搂裂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傻窟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肯痞蛇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擦贯,所以我们在这个推荐环节惊码,更多的倾向于低配车款痊。 责任编辑摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帝笛。它采用了全新的DS家族式设计风格煌,延续了一贯的法式浪漫风格扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揉抄。新车基于DS5平台打造急,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机们夕。预计在3月左右上市侧翠耗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寒,让我们一起来看它的表现如何免。 外观息:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭草蒜,却多了一些时尚及科技感踌沛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶儡念。镀铬装饰拿捏的也比较好戌褥蠢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刚鹃弧。也表示着DS的品牌走向独立肚势健。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熊技,有着都还算不错的账面数据拌闷途,车身长度为4702mm衰,宽度1840mm乡,高度1515mm.轴距为2715mm清份融。上市后会把目标锁定在奥迪A3帅。 车型图片 基本参数烯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铃,除了前车6颗驻车雷达之外溃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能层,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仕肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篡,从视觉上拉伸了车辆长度插傅损,尾部设计了一个小小的尾翼碌眯酷,尾灯下侧字样表明了其国产身份盎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头多。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郡颠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠藏醇,真正的排气隐藏在了下面曙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型付,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风婚:高离地间隙船杜轿、车顶行李架挟、双色车身等等胖红开。没错暮霞,无论是跨界偿、越界还是交叉车型唤疆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峰。不过世间万物添浅配,徒有其表终究很肤浅码忱,我个人认为雹日滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿。所以板欺帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时付骄笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咀,它集沃尔沃所有看家本领于一身词,可谓全副武装叛隶。为了让媒体更好的体验这台车思尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姥较。没有固定线路捆道喀,没有领队车辆世,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕勿鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊割拘。而在这12天里峡斜,我已经和它奔袭了4100公里戈彼械,横跨了三个省份垛茶温,体验了柏油赛道澎、软土拉力丝、冰雪漂移谁感、高速狂奔韧尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泰抱稀,当然发,最终的结果是瘦摔帕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洽棋,正所谓日久见人心凳忱屏,交友如此愁窍,试车亦是如此瓜富。回到正题病鞍抹,和往常一样撂禾,对它的了解还是先从外观开始钠份。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郝娃颂、多样化是一种趋势猎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熊酱亭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仑呈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倦咕特,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谢舷,上市至今保持着约5千台的月均销量扩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弘。 外观/内饰对比卸吼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宏滦狮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汉,毕竟师出同门薯读懂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顷疟,远看很容易被误会成排气管蔚,但事实上真正的排气管被隐藏起来白,整体尾部设计显得层次更为分明涂偿。低配车型配备有倒车雷达滇令恫,高配车型还配备有倒车可视阿辜钡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钵书彻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砍庞开,修长的车身与宽厚的D柱霸竣胚,加之出色的后排与储物空间股逞,俨然就是一副旅行车的范儿蒲太貌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫涵,它完全可以称之为旅行版朗逸琅。    车身的线条连贯自然陀镁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叉陷祟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头块虹抹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晤任晌,调整了尾灯的白色灯带位置颂汗牧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勿母,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重零此卡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同览,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格催辅嗓,内饰板件的用料以软质材质为主陀辆,接缝及做工也较为精致蕊,与同级车型不相伯仲郡敛。从实拍的车型判断年,自动空调末部、ESP系统么非惭、电动座椅珊揽眯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滤倪,至于具体配置还有待官方公布焚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冯,同样是大众家族的传统布局噬,整体的感受都很不错牢,方向盘呜剔、中控台的每个设计很都容易上手味,从材质上来说磊,朗行是塑料感有些明显的耿,好在其工艺上还是有保证的官宫,并不会有很廉价的感觉嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撬,销量在整个家族中表现最为可观脖兔。近期票,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烽飘辣,新车主要变化集中在外观壁,同时针对颜色雌、配置进行了调整弥洽痛,以保证其市场竞争力霸。在豪华紧凑级细分市场中洽玻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奉,通过下文的对比分析倪替撑,希望对有此购车意向的网友们一点参考镶实。   备注葛椿敛: 为更直观的进行两车的对比分析马,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贪枫腻、CT200h F-SPORT)硅,市场优惠参考自深圳市场婆澳借。 车型图片 所属品牌洗泛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钩,内饰做工精细    车身尺寸方面诺堆删,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优推篡扁,其他参数均小于奔驰A260倾。从外观和内饰设计风格上看帅始冲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氛俺承,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悲瓦蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酿姓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样射路狈,全车充斥着力量与美的线条库睬雹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赡,硕大的单条幅进气格栅峨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枫颇。    相比极富视觉冲力的前脸造型涝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乓话,但并没有脱离运动管,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓没戏煎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹的馅抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素外肝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吧,同时下侧雾灯造型也有改变糜拆,车尾部也进行了一定的改动台,整体感觉更加运动钾奸。另外帆土吮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”台,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配信,形成强烈的双色反差跑臣撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件努琴,涵盖了运动调校悬挂补、运动包围肖羌、运动阻尼减震器杭么汲、熏黑运动轮毂欠洞掣、运动车门脚踏板芜戏、运动型铝制加速踏板钢线、制动踏板锚瓜翅、脚歇板等力手。    三幅式平底真皮方向盘秦、红色元素点缀的空调出风口菠挛、铝合金踏板面钞牵、仿碳纤维装饰条等等夹鸡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福徽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格东烯翔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筏郎,将方向盘烧滤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讥惊,增加了便利性丝挽卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚊,分散了注意力串箔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偷梳甸,是多数第一次购车家庭的首选要求拇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扳桃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功写沫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉分么,会有怎么样的变化刀坎,一起了解一下扳踢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的融,镀铬进气格栅增加了些许立体感财愧,更加显眼的X造型前脸完,迎合年轻消费者的审美烈公疤。大灯的改动有些另类饭撇,在我看来接受起来还是需要时间的撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车认稼似,新款在车身尺寸上有所调整嗜耙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浪撩帕,轴距保持2600毫米不变疲常,相比现款仅车身尺寸有所增加鹿规特。   车尾的变化不大屎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赔罗灸,以及牌照上方增加镀铬饰条到渐,尾灯造型无变化镭。实拍车型为高配版本饭,但仅配备了三点式后倒车雷达比媳汰。   新款的15英寸轮圈造型不错畔醚善,轮胎选用优科豪马嫂拇,规格为185/60 R15赎,备胎没有缺失狮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高期窝唾,在年轻人中更是屡见不鲜兔。在学校要有个性旁眠茨,在单位要有个性枪,穿着打扮要有个性河册醚,兴趣爱好要有个性曝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢创?如果你有这方面的兴趣阂抄构,那么杰德将会是你不错的选择蚕勘。可谓自成一派的它商,凭借着并不起眼的车身尺寸阂姆收、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿铝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馅芜锹?还是旅行车魔?或者是MPV肪剑但?但这都不是事儿节,只要适合自己就OK科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匿,喜欢接受新鲜事物的他们清,正好与杰德不谋而合醒共。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨,此外练,六座的乘坐空间刺裸,也足以胜任日常的使用需求仁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侵侯郊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹭翱?自2013年9月6日上市以后赁危码,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巷工,力压大众途安和马自达5等竞争对手漓父,它用事实结束了我们的疑问淌对。除了这些赊孩,杰德还会带给我们什么样的全新体验统,让我们继续往下看跋塘怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话溉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牡坝宪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”燎冯么。虽然我们这里并不提GTR骏当,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰弄护,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST盎,令人刮目相看哇。与此同时很,在秦身上弦涝开,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料光慨、做工以及舒适性表现上的明显进步规嫂。 外观造型瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程械,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩蓬,近年来推出的新车型如速锐燎单含、思锐以及大家眼前的这台秦硅纱,都可谓一个比一个漂亮郸睫。就以秦来说吕抛咖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔牌甸,很是亮眼奔憾,同时也营造了较高的前脸识别度刻烹。   车身尺寸方面窍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恫犬,2670mm的轴距表现则处于平均水平钮惰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滔肪,其整体感觉与速锐大同小异勾础。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢瘸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洁克。无论白天还是夜晚览味,该车的车尾识别度都非常高街。而且内部的光源撂淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷横,示宽灯鸽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED题。   充电尘、电桩安装及质保/售后介绍蜗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碳堆效,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枫短秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氓仕,据官方资料介绍边,充满一次电大约需要5个小时左右德,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膝。   同时犯锰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涕贸位,虽然价格并不贵内,大约在6000多元撑全喇,但对申请人有一定的条件限制邓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)币镁磷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闯退悍。当上述条件都满足之后残,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炊,如果一切顺利扣规,最快1个月内就能安装到位并通电使用克鞘梳。不过目前江,秦还不能实现快速充电陷娇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶参酞,只是目前还没有这样的配套充电设备般匙嫡。   针对秦的特殊性欧琅虑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峡吩谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞬掣。其中忻鸡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岛烙糕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膘财,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拿、绝缘手套和护目镜等设备搓羡,并规定在检修车辆时必须两人在场篮。以防车辆万一发生漏电顷赫嫉,威胁到维修人员的生命安全嗜稻。   与此同时嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毫欣薄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同含,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烷础,整车质保为6年或十五万公里违,电池组为10年或二十五万公里)仁。总之洪商,从专设的维修工位颂构、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俏都,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颅,而对消费者的购买更是一种信心的保证酵徊闭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纬朴惧,中国汽车市场刚开始发展卜峡酶,市面上可供选择的车型可谓寥寥示深魂,在那样一个年代孔窟沟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准席胯,并且在之后的相当长一段时间菠苹皮,人们心中仍对它们有深刻的印象绒驰。时至今日魔朽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拓,在数年激烈的竞争中羚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贯公。这回桥懦裸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督喘,我们也借这次机会为大家做个全面对比吻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桂疏:外观内饰(包括设计和做工)播、配置杯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巫秀行、储物五熬退、油耗叔、驾乘感受舞腥豁、加速性能钾船氢、刹车性能茨男蛇。同时芒庆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毖前、同价位车型的什么水平颊融氛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摧佩犀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铆,目前约有6000元左右的优惠烯脸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仕摩,在优惠方面差别比较大赫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氮,根据论坛中近期的提车价格妥苍,9000元的优惠还是有的级莎。目前爽凰,两车的售价依旧属于同一梯级粉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邪惹耻,只是配备了卤素大灯及雾灯泊,透镜唇、日间行车灯这些都没有掸潜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹭蔚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰蛙,因此我认为两车的配置可以理解动,符合同级水准坪委。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤侈诡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比守,两车的各项参数也处于伯仲之间勾匹,差别在6cm之内秆。在车内空间上捶崔柒,两车的表现也很接近短碎爬,我先剧透下吧露,结果可能跟你们想象得不太一样洛堕。   相信看到这里屑,大家最担心的就是如果车辆没电胳好几,后备厢是否还能打开的问题毛猎孪。捷达看来是妥妥的没问题皆瘁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胶维,它的后排座椅靠背可以放倒汐屑,之后即可顺利从后备厢取物蓬焚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丰锚。   在倒车辅助上踏坚焦,捷达配备三点探头诉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配己,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痞。这里多说一句窘洼习,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达细喘楼,让人觉得很不大气妥,并且低于同级别的水平坡朔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达量瞳,舒适型也可选装倒车影像壁,比捷达厚道一些帮兜。从普及性上看迹氯拐,能够达到同级别的平均水平步娟戏,从功能性上看莎沃,拥有倒车影像的它则高过平均线了杜,给好评枚图。   两车都是15英寸的轮圈剁拜顶,造型上也是各有风味芒,轮胎宽度也同为185mm媚私。从售价上看犁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨抛急,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嵌莽庇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疤,让我们在后面的制动测试上见分晓碱苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼祟好,借着中期改款的机会情芍凭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簇附,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竿损。应该恭喜它休蔚,至少在我眼里歼膏,它确实达到了自己的目标泉便溉。过往凭借动感的外形廷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抹角。   只可惜嘎,刚上市不久的2014款起亚K5汇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隧骚和,而且它们的价格都处于K5车系的高位剃藐,受众群体并不大帮赌。前段时间嚷摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚕,并撰写了《起亚K5购车手册》呻避精。文中罐衡盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型较仟攀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戌滔饭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呜膘。自从起亚圣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矗澳,互用研发产品的例子不胜枚举拷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衡烹。该发动机的最大功率为245马力湍寐嘲、最大扭矩达到350N·m芍为,账面数据处于同级别的上流水平荒额,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炕咕赴。   在涡轮增压蛾、缸内直喷等技术的加持下旱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罕,并且一直持续到4000rpm波好。得益于涡轮介入较早盟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煞礁秃,而且它的油门也调校得比较灵敏贰嫉。在实际驾驶的时候化艾,可以感受到它的起步轻快自如琉官,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栓坟钦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些截,但差距并不像数据相差那么大拍。在整个低转速区间南,它的动力输出不算直接火山并,缺乏一点活力容,给人一种有劲儿使不出来的感觉察晚榷。   于是图滇,我把油门再踩下去一点斤衫,动力突然来得很快力槐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咸勿,毫不费力踢为搬,而且可以感受到车速达到120km/h时抖斯,发动机还有充足的动力储备肋孺糯。它的中段加速能力让人满意瑟,虽然依旧缺乏一点活力清,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墓。   还是差点意思怜示链,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感教殴。于是灵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式但,6速手自一体变速箱切换到手动模式窃挺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练衫壳。它的油门响应足够快寺,发动机的动力输出得到更好的释放骸,方向盘的反馈也更加扎实寺。除了SPORT运动模式外粹蓟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彪胜莽,运动特性从SPORT亨挛、标准到ECO逐渐减弱尸孺,驾驶风格也逐渐趋向安逸轻亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睛,平顺性极高塑,而且动力的衔接也让人满意饭蠢瘸。若以80km/h的速度巡航戚丹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右校,对于燃油经济性的控制也让人满意缝。同样值得表扬的是降挡速度蔫,在中段需要加速的时候深踩油门咐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椿闷,而且换挡冲击也比较胁榕隆,不会让坐在车内的乘客感到不安每某井。   前麦弗逊靶饰脚、后多连杆的独立悬架底盘结构北,在调校方面仍然有很大的提升空间需。它的弹簧足够硬和授,但是减振器的阻尼不够大恕愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疮荡刚,会有细微的震动传到车内哇,以稍微快一点的速度过弯驰剖墓,车辆的侧倾会比较明显肖疟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳距陶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雌,舒适性让人满意肃杆擦,但如果需要激烈的驾驶的话怀嫌坟,后期对悬架的改装很有必要立窗。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼓慰班,刹车的力度足够撂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淋。具体表现是忌,刹车踏板的前一小段是虚位挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篙,制动力度会突然加大醋舅素,需要一点适应的时间行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沽,发动机的声音句、振动都非常小尘。然而发枢暇,在速度上来以后锻短凸,噪音的上涨速度也很快释芍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吉爆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佬羡。   我得承认妒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豪,但在起步和中低速行驶的时候嘛令,动力参数上的优势并没有完全体现出来涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赌坊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价快表,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坟汹。当然淀狼捂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型般炔。另外沁黎泌,值得一提的地方是晌,在动力提升的同时龋斑顷,它还加入了行驶模式控制系统泻蹈猜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矛稠,它的动态性能相对有一定的提升丹,开起来也更有活力和乐趣钵靖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梅叉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寇仁,只有手动版车型销售超姐四,导致产品线还不够丰富岭恢酶。而就在去年11月休蔫姑,海马M3终于推出了CVT版车型体,7万-9万元之间的售价含婚乔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窘淌、逸动娃、宝骏630以及启辰D50等车型辑警,竞争还是比较激烈的既硕奴。作为一个后来者快槐桶,海马M3是否有足够的实力立足纫篇?下面我们就一起来看一看廷桥莎。   动力散居:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒,其最大功率为82Kw祁忍,峰值扭矩是147Nm誓糕。从账面参数来看吭叙波,可谓非常出色陕俊陈,一点不比合资产品的数据差夺屁。对于一辆紧凑级轿车来说丛沏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颠碧酮。    开起来的表现快采,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钒脸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蚊囱枯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗽钢砂,如果想要充满信心的快速超车能酶炯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欠。    我知道会有人问谎坦鸽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希?说实话栏晚,我觉得大家都没什么区别从略橡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着传郡败,也是低扭不够强杆,需要靠高转速来增强加速能力哺。    可以肯定的说拌然协,除非是加上个涡轮增压器联巾蜡。否则的话灵浪篇,这个级别同排量产品之间的动力表现估鞠剔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闻保安。我个人觉得概,这只是消费者们需要认真衡量的一点殴,而非全部厘热。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在科辜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感百斧萄,动力传递平顺连续的特性帽,有效的提升了整车的行驶品质感萌馅送。顺便说一句感却瞄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啦贾拈,这也是比手挡车多花点钱的好处队宦扇。    深踩油门时片,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玻,来保证动力响应足够顺畅杀龟勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内台耿。此外签,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幢,功能性极强廷超。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现付枪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剃,g值才开始达到最大的0.366g棋袭冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诚铰,此时车速大约在30km/h左右雄波刨,达到60km/h用时5.24秒脱刃厢,冲刺到100km/h用时11.45秒徽淘。    接下来看看海马M3手动车型扒棚,在加速到2.5秒后摩熄泡,车速已经达到了差不多40km/h忍甭,达到60km/h用时5.01秒间,冲刺到100km/h用时11.28秒嫁扳昂,比CVT车型略快按该。如果不较真的话狸嘘,可以发现二者的差距其实非常忻辶映濉,相应的在日常驾驶中其实也一样撇挞骑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躲,就这个成绩来说酬诲脱,它的表现只能说是非常一般价岸烦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤,它的表现就算好多了焙。 责任编辑弘:沈楠" "   近日撑拈冗,宝马官方发布了新款X3的车型官图兢休,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逆檀很。从新款车型推出的速度上来看田,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辰劳雌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酞硷枯。    早在2003年捅拨东,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婆彪。10年以来铅,宝马X3已经销售超过了一百万辆岛脚钩,自从2010年上市突卞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帆活屠。因此挟接,2015款作为X3的中期改款柏溃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辩楞巴,优化后的大灯组造型据需焦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忍垃肝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媒茨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伤裸。通过官方图片第,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时每前幻,也融入了宝马家族的最新设计语言耗,与新X5一样采用了新的中网边框设计犊,在视觉效果上更具冲击力敖碎冬。    在头灯部分穆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冈绞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矫诺廖。另外措缉显,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓷切,配置方面它还可以选用全LED光源矫,再加上选配的LED雾灯盆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卧看设。    新设计的前保险杠极具力量感抢,并融合了镀铬浇炊、塑料格栅以及金属护板宿浮秦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洞存缅。此外衅曝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肖粮当。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涎拔松,也使整车更具个性化风格颧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馁番峦:4657×1881×1661mm谴秸孟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褂床截,轴距也同为2810mm惹冠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倒,从车头一直延伸到尾灯的腰线拢光绩,让车身看起来更加犀利且极富层次感秀翻。相比变化较大的前脸心蛙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呻粳宿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隧。相比X5交稻,新X3的尾部更加耐看铅思,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朗功,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分手上节,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守臼,视觉效果并不是那么给力硅诞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赁氯,新款X3也不例外抚荚哗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舱隶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憾摊、后部的防钻撞保护装置檬笆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咆酣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旗溶从。此外嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磁蹦胚。该车还可以选择六种车漆剿侮凳、三种专有的18陶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂困。 责任编辑定喉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓖:Quattroporte(总裁)掇垛荷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV身疵:Levante憋,还在2013年4月的上海车展上匣攘,以全新总裁平台为基础夹令线、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熟死:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秸腑修、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慰环醋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惠咸:Ghibli……   以家族设计为本段膳瞬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拘嗽,改走豪华中大型轿车的定位戮,车身尺寸长绘忱拷、宽茶、高分别为4971mm贰腾韶、2100mm和1461mm瘫,轴距则为2988mm危琳矛,直接锁定奥迪A6诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沥铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锻黎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征并差,且融入全新总裁的轮廓特色德,以紧实并极为流畅的曲线且,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翁啸咀。    于是在车头设计上兔酶守,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽感、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样目透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灵俺,将蜂巢状格网嵌入其中巢项,且尽可能地加大柑蜜,再搭配角度更为锐利哨纤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势化病。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饥较,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丘妮倍,所以厂商在Ghibli的车侧虎,除了保留前叶子钣鳍状孔道匆番达、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外派淌,也师法了总裁车侧的设计惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韭秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颠兴,另一条线则从前门下方迸出谦乾,向后朝车尾紧缩搬奴,滑顺动感且充满肌肉感宋,并正好可呼应更翘的车尾设计毛跑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上下,速度感浑圆天成湍什宪。 内饰向旗舰看齐记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闪猫私,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同境僵骄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帅,也把声控攫沤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赏庇空,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片导搓脑,右侧拨片负责手动升档黑韦、左侧拨片则能提供降挡汀额。    此外桶堕,三辐式方向盘的前方捆,一样是借自全新总裁的蓝底白字掠、双环式仪表盘窖尖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表殿德嫡,左侧则是表底超过310公里的时速表砰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憨氰憋,可提供显示油量灭吗、水温零兽、挡位与导航指示等行车信息谅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舒颂枷,告知驾驶者目前的驱动状态杀厦。    和总裁稍有不同的中控台扫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拷背,以及可触屏操作的收音机电台选择辰蒜江、音源切换趟盼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)极、空调温度剧磐瞧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熔,空调出风口则移至屏幕的两侧块谱,下方则为恒温空调系统调整出风量涕、温度与出风口的位置瞧恫嘘,以及音响系统的吸入式CD惠烈,设计上较总裁车系更加简约兜侣,但用料与配备完全向旗舰看齐匆裂,展现了十足的诚意久吕袄。    较为可惜的是茄陋奸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锻筐钎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钾啥,包覆性和支撑性也非常出色次搔推。    但是后排方面耻辣餐、便没有像总裁那么充裕霞喉纳,尤其膝部与头部方面吹首,身高174cm的笔者坐进去后桨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚀外钢,也刚好替前献、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓界萎笺。 责任编辑茅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘉蕉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摧星?后来一看败,哦管教讹,原来CC是“Cross Country”眉。继续了解发现有点意思份首寞,底盘抬升鼎凳、高功版2.0T五缸发动机迹污,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陀:目前的普遍规律是糯,产品分得越细吼得,总销量提升越明显困穿甲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坏闻,它的引进级坊婚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湾菲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疚,主要分布在前脸和车尾鞠,从外观区分它和普通版V40很容易罕斑。底盘抬升12mm甸绷摹,这么小的数字对视觉效果影响不大考庐唤,整体协调感没遭到破坏隧。    车厢内部科,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚎岸涤,除此之外内饰并没有过多特别的设计查。之前我们已经发布过实拍文章霉,车身相关内容有详细介绍赡妊,因此这里只是简单提下要点旅喇,就不再重复描述了沽券俩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来门。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚀皆宿,最大功率214马力替,峰值扭矩300牛·米韭,型号B5204T9渤肝粮,是普通版V40那台发动机的高功率版本玖吵,那台机器的型号是B5204T8鹅桓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秸煌,今天会是什么成绩汐嫉?稍后揭晓驶嫩娄。    变速箱没有变化谭菊,依然是日本爱信提供的TF-80SD掣甩丹,六个前进挡鸵疯,带手动模式和S挡别,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侍,奔驰A级用自家的7挡双离合饥,沃尔沃这台6AT暂无优势怀靡梯,目前他们还没有新产品投入实际应用衔靖,理应加快脚步底。   驾驶首快恨:邪恶的S挡    驾驶部分底,我想说说D挡和S挡的区别涤。看起来挺初级的一个话题缚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卡灯。D挡油门响应迟缓寺砂,在激发变速箱降挡之前颇菏,需要稳稳的瓷、持续性的向油门踏板施加压力逻虹,慵懒的降下一个挡位之后培朴,情况有所好转了,动力给得稍多恕孝,也就这样伍收。    不满意对吧人弘迟?可以把排挡杆向左扳到S挡抽,切入“邪恶模式”弊妇淀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)材,转速拉高1000rpm以上鞠叙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皆舌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攘忻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伯芭睬,脚踝每动一下窘,车身就顶起往前猛扑一下匪盖咸。深踩油门睛亢,转速迅速攀升报恭得,跟D挡时判若两人泞,两百多马力崎葱菊、三百牛·米琶地,在这个尺寸的车身上爆发出来凹凡人,过瘾菩歧峭。    激情过后细细品味幸领煞,这套动力总成有两个弱点需要改进兄,一是怠速时振动大版桑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肯,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屋巷耻,1蹿悸斯、2碧拜巩、3挡之间可能频繁切换诫究瀑,动作应该再细腻些响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期诚低,选择“全功能”项此襄,不打转向灯就变道篇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窜幂,回正的力度不锌榷啊,如果你想在车流中快速穿梭前进鳖浇嫉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烈柒,要么关掉方向盘辅助沽,仅保留振动提示即可费耸瘦。   绕桩耻矮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况错,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忙埔充,在绕桩场地很讨人喜欢稀浦瑰。车头响应比前驱版本积极刨糖奥,入桩动作稍猛贫,车头好像在被一根绳子拽着走韦绍。给我留下深刻印象的是我隧寡,这款车的极限要比前驱版高太多位外,特别看了下迟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桂乖衰。上手容易史赂,但是需要注意别突破了极限单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逢:一旦超出极限龚,很难把车身再救回来七。 责任编辑澜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啊旧娩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黔烙鸵,就一直困扰着我们的问题绞讼播。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坍瑟。马力越大的车就越好么挂?绝大多数情况下答案当然是否定的摊筛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禽滑。随着时间的推移博,我们有机会做这样一个有意思的选题喊瞳阂。   让我来说明我要做的事情核:我们有三辆四门轿车把泄瓦,合计拥有1657马力化垃却。看起来确实有些夸张纬刊朗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雀艰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟,但是这个570马力的怪物一直没有车骇,直到我们完成这一特别的测试一周之后辞醚。我们只能使用520马力梦监宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貌祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葱瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坑唇弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7馆靡虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎受焙,拥有560马力的出色表现晤比比。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褐,在K&N工作室的台架上缮憋,它的轮上功率达到了479马力董。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇形,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫抱,用以获得更多的功率输出灌先。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啤啤麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褂史。即使按照宣传中给出的数值举朴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG略撵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懦帝女。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诧钦铺,它的轮上功率达到了541马力内,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫。   另外还要说明一点串,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疗,不具可比性赊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试问蔚逼。结果很令人意外身级。两款加速最慢的车型邢态菩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闭慨。当然最慢是和RS7相比较而言的快纶恕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捎补。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录把鹊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棵,但是还未打破我们以前的记录碾套寿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底角,说它慢更像是一句玩笑话锯串,这一成绩实际上已经快的吓人了畦。奔驰则要更快一些钱鸵讽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)路哨善,冲线的速度也提升至197.5km/h拴寂。冠军仍然是RS7的餐故谩,它只用了11.6秒咸沽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平访庞济。奥迪的冲线速度为193.8km/h莽,虽然不及CLS63 AMG祟腔单,但赢了就是胜利滦暴。   123下一页 责任编辑耿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后槐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷扩、运动和科技气息了沧酪磋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此统视,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机父不息,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盖,主动式车道保持和自适应巡航功能堂尉轰,几乎能让驾驶者也变为乘客丰玻,高科技配置更加丰富莎乒。    于是饰姜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拾挞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芬粮沁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刻,在下面的文章中有详细介绍发毒城。此外胎珐楔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缎讥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官陋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宠小匣、残破衰败的路边小屋宋板峰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恭水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侵迪霖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落案。身处如此糟糕的环境森篱秋,却并没有让眼前这个出身自底特律毖缴、土生土长的本地小子屈服担:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫肪槐,但只有经过一番试驾体验之后抨短,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拢释。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的小棵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殊兔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哼港坟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形考,同时两侧向外延伸与车灯相连某良屡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜂禽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喘塘囤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计福镶榷。   尽管是低配车型胁圃柑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬概袄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)案拼匡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芹,它基于D级车的平台打造锨稀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狸峦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK团舱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT金醚风,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经破,不过从近几年的趋势来看爸都,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗽,至于其中的原因臼扇闪,从这款车中也许会找到一些答案骋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钞?   GT炽赤纤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆受瞧,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞠冀猛、拥有强劲动力干、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吨。可能一提到GT徐滑擦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攫,其实则不然聪,GT拥有着明确的划分准则褪人闻,举个例子来说咖卜:拥有着标准的后备箱概梦、配备V12发动机并且内饰非郴梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岔冗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘛侵统。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恼慌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拔囊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靠郝,这款车的确还真有点GT的意思摊。在笔者看来被程,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泄坪居,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斑霸磨,最起码第一印象分已经拿到了卷保。   5系GT是采用7系平台打造的纬柿涪?   5系GT的轴距为3070mm控,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悄鳖峰,从前双叉臂模牢倒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系身喘。厂家表示航穷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颠淬腺,其在外观夺攻瓷、内饰蒜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欣脆检。   5系GT型到无朋友缓畔?   谈及5系GT的竞品绦澈地,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位半,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版口雾。   外观霖灌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颈写,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊陀。风云2(详情)平匡洗、E5懈实、A3以及今天评测的这辆E3课荡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馆恕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼河。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看腐,外观及内饰都有着很高的原创度搁聊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭陡琴。这让奇瑞的产品线更加丰富城,但也让消费者选择起来有些头疼篇警额。 外观赌藤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人净郴,但外观却没有去针对青年人的设计贬共昂,前卫溜淀品、另类这些词汇应用不到E3的身上端洼,车身也找不到多少运动感廊返。不过它长得却很容易被人接受餐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔轿纱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看维,E3和E5的外形稍有一点点相似浇筷泵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殊官畅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化充圭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞借敬蹋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疤讽笑,而且非常容易被大众所接受酿滇。不难发现访,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奠另,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灵炕。艾瑞泽衡竭、瑞虎5涉拒,单从外观来看都会让人眼前一亮朔飘赂。借鉴是好事怪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刨,但不动脑子的照搬实在是说不过去屋嗅努。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧射厢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喝惨,作为最会制作小车的铃木来说疾,雨燕可谓打开了国内的市场补堤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翁,新一代的SWIFT迟迟没有引入澜彤。而就在2014年1月18日饥,铃木速翼特在国内上市凳径懈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茂抬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倘呵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏食怕怜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟空茄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕譬鲸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裳饭全,速翼特运动版采用运动风格打造剖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菠少设,轴距为2430mm吓泞。由于基于新一代车型打造栖尽乾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寇,轴距也加长了40mm灯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庇豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息全。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保签灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新温棘,包括中控布局切串、仪表盘定、方向盘等造型均有所更改农镐韩。此外奉,配置方面新车配备了ESP航渴络、自动启停系统骗牛秀、USB接口适辰香、运动座椅等配置理擂。CVT车型还配备了换挡拨片纬,满足驾驶需求泵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穿蔽。真皮包裹自不必说侮尾桂,3彭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泛苗豪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脖随萌。不用和别人比逻,超越自己就是最大的进步偿骡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒜钎窍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钵棺,其最大输出功率为100千瓦宛,最大扭矩160牛·米氯豁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顷肪,其百公里加速时间为8.7秒阔姆囤,最高速度为194Km/h畔钠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篡懦毒,相比之下乐趣少了很多蘑。 免责声明擎:本文仅代表作者个人观点然,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼,对本文以及其中全部或者部分内容鲸摩、文字的真实性汤拱集、完整性琴确队、及时性本站不作任何保证或承诺醇舶绵,请读者仅作参考技茅,并请自行核实相关内容烦碳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啪,引起了广大网友的质疑酱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验京东华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乱略。于是易车网本着服务网友的原则篡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岁幸捞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车你叼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示队逻寡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛊仙,您便自有定论仕苗腿。   体验者介绍    前排体验者砷沸慰:辛毅 身高惨:178cm    后排体验者纺口:旭子 身高敖弥:177cm    Ozel 身高繁:170cm    小娴 身高居:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挫另搭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剃售。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肋恒瑞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簿导。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纽礁挂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禽弛,公平公正公开地来一次大对决煞鞋贯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明效卑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戈乱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劲。所以不得不承认毕项,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乡姓廖。    事件回顾匙继:    说干就干饰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讨舰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乱房缄。根据易车网后台数据的统计来看希武,持以上三种观点的网友大有人在柑倦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲建膝歧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娠。尽管是为了对比三者的公路性能脱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上策乡饱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彪稳多。    测试车辆恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挝搏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甭及,奔驰已经尽力了释扫们,我们在此也由衷地感谢檄阂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题协,告诉大家改款前后的差别膘境烹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暇。因此我们也很负责地告诉各位网友甘,目前除了易车网你嚷撑,其他媒体对于新款X5的评测襄歼,都不能代表日后国内在售车型年番。第一辆中国版车型为xDrive 50i惕盾斯,加配M视觉套件哪收。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酿兼彭,我们无法借到官方提供的车辆熬叼屑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持排,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疵。    测试场地肌:    乐驾赛道全长1.6公里际,共14个弯道扰,最长直线段270米荆接,赛道宽度为10-18米芒芍,视野开阔纷胳,无障碍物莲欢。赛道两侧均为土质路面河们考,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饱夕,大大降低了安全隐患咎檄。    测试人员厢视灸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洁,却要替土豪们操心买什么车吭绥碳,这件事听起来真挺可笑删镭,因为我实在没法揣测土豪们的心理惟。如果说我还能理解花五十万买大切嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惫虹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器措筏嗡,代价是要多花一倍的价钱骨苦舒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感良,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莽倍。不过因为坐的比较高捷舵,速度感不如那些贴地者强烈盎即爸,还没怎么着呢就破百了惊。这大概就是SRT8的魅力惺,很难说值不值得葡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剩颇歼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弘里,跟改款前相比还是升级不少扔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缔脚,SRT是JEEP官方改装部门赡犬,这种改装是全方位的夹菏,包括内外套件加强脑,以及性能方面的提升地姬寇。SRT8就是高性能版的大切诺基碍蔷撑,主要提升是外观套件醚、及动力系统的、刹车系统称杆攻、行走系统等方面佬零。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机括,6.4L自然吸气HEMI发动机挥瓜,搭载采埃孚8速变速箱挽。   SRT8为公路而生嗓嫁靡,所以公路性能是它的强项蔡,不过Off Road就不是特别在行了罚丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搏脐。 ② 跟之前的SRT8相比诬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的采,所以科技感和豪华感都提高了不少书,跟换代前的SRT8相比伪皖歼,升级的部分都是实实在在的誓燎仁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统描,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铜缄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污沙如。  『C③一百多万的车土辨扁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨糕,再挑上百万的车的刺睫,好像有点吹毛求疵测柿。首先悬架的设定非常的运动刃灵,即便比较温柔的驾驶方式敌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矛臀筐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靖旅屑,大切诺基SRT8并不是一个非忱啵合适的选择洁履,尽管动力非常充沛帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓肝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赌篡,但好歹SRT8也一百多万了白坷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响老。不过之后我们也释然了思栏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掸,但经过数个媒体的“蹂躏”关啼餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了融,弹坑交叉轴不知道走过多少次了井,有点异响似乎也算正常汞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汤钳,请点击下面的图片进入试驾文章拟儒捂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懂涸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争签屎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求领俊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罗乾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闯反梅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灵,还是老套路驹,直接切入主题匿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日诉。 动力对比拇副:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缮,看看英朗GT的表现如何吧改。这台发动机的最大功率是131千瓦辖为嘶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来榔榷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奖,当驾驶者在需要全油门加速的时候眷,为了获得更好的加速表现墒默霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竭虹希。对比发动机账面参数来看钒,最大功率118kw俯,峰值扭矩250Nm拾悸迫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜患实。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绰伞骨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力份。   至于传动系统方面丛烤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器届型啃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚷监壬,都是目前该级别中的主流配置瞄假朴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滩散,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇琅揭,比如高尔夫6令墩、速腾等屁衡汝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方登,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兄烯响,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力就济,从而起到提升操控性的目的算级口。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懈兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上但洁浮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秽斯,但通过厂家的调衅舷裕后沏,当一侧车轮发生颠簸时烙颠碎,对另一侧的车轮影响会比较小些笑。   小结统郝灿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多略题溺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砰北。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擎片,至于优点这里就不做过多介绍了衫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩资后英朗GT更偏注重于操控性娄窖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杆凉拓,见过后车追着拍照的寒,见过开我边上向我打听价格的童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骨毁。我坐在这辆路盛E70里毒全,被注视得有点儿不自然归。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜羚,我琢磨着答赂,要不要让他进来看看恰。要不是我瞅见了绿灯亮起胯拼旦,我真就这么做了解。对不住了朋友毛,这次没能让你仔细了解它唤,不过我希望你能读到这篇文章髓。   不用否认侯冻,人们对美的好奇与渴求与生俱来故废,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壕芥嘉。不过在这些人之中耸世,有人会终生恋着美人试下,有人也会为抱个花瓶而后悔痛。如今打造足够美的外表来吸引消费者晒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70都碴瑟,但在这之后能否一直爱着它片闹,我认为是一个很值得细抠的问题灸臣。   ●外观大气撕从、美好臂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娘,我还以为来了辆捷豹坝苟同,赶紧跑过去看发现被骗了码。不过我并没有觉得失落开婆屠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灯,并且从设计角度看藉,它在借鉴与融合得方面都很到位顾熄改。如果这张大嘴能够做了镀铬处理息滴夏,我对它的外观设计就100%满意了菱便衡。这事儿对华泰肯定不是个难题淮隧卫,您看看宝利格还有华泰B11响鼎残,都有明晃晃的格栅吵船熊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中救祈叙,但绕车一圈后我发现蹬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了健。咱看看数据对比娶稿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锹,可以说在各种数据对比上辫,它“不是第一涤,就是第二”泵鞠蔷。虽然在宽瀑僧、高和轴距上没有做到最大掠,但也不过是一两厘米的差别佃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米武峭扇,这就让它看上去大气许多署陪逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吼森魏。   打我接触这辆车的时候骸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拈。在这样的目光中锌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驹。面对“屁股高既侠惯、尾窗窄”驹、后方视野不理想的路盛E70时驳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稻娠。先不讨论这样有多麻烦了未陆圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厕编泻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧船操?这点让我心里不太自在茶悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惰非搓,是个应该有的配置沪亭徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劳姓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题。而随着国外皮卡文化的不断渗透天俄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型据,去跟进时代的步伐笔。为了迎合市场的变化及用户的需求灌械次,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揩昂讨,开始注重宽大饱满的外形设计邦泻,并增加更为丰富的配置亨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厩豢律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钢世售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贺陛是。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酚,整体的风格带有一股阳刚之气透。在车身尺寸方面佰洗,它的长/宽/高分别为城休:5310×1812×1775(mm)邪,轴距为3100mm涛嗣。威虎TUV并没有大小双排之分录,仅提供了一种车身长度沉。车身侧面的线条也很平直蓄妒复,外扩的轮眉使其显得更加饱满谈敌耸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠镣挨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘦。大灯采用远近光分体设计锣蜕,其中近光灯还配备了透镜清,不仅更显精神呈辖规,而且还可以起到聚拢光线的作用何。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酚遁,遗憾的是嵌繁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毕顿蚕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯久充,并且后视镜仅为手动调节损。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汕,非常不错潞案田。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轨姐效,至于货厢外侧并没有再多设置纱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)护嗜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醇靖袭。另外斡桔芯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绅,不过据厂家介绍葡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”频编。对于皮卡车型来说犊裂桃,这项必要的配置还是很厚道的入涪附。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浦抡疤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馆媒。不过丰霓玫,今天我来到这里并不是为了滑雪病统,而是为了求证一件事情搁鼎氦:有没有一辆车炉,既能够带着一家老小舒适地出游控垦呢,又可以不惧冰雪峭艰搂,在冰天雪地中步履平稳地行驶炼工,同时价格又相对平易近人呢懊咐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霖昆,那么就让它拿出真功夫试试吧迫穗爬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)密炽澎,从外观上看粗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刊,19英寸车轮显得很有力量感桅健敖,也与动力总成更加契合;其它的地方稗,也依旧是酷威的老样子形勃得,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浑戳谐,甚至还有一些精致的感觉沤莽猫。总体说来论急,尽管算不上全新车型睬娃洗,但依旧耐看餐导挂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漂违,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轿冠,动力响应良好宽,易用性好烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分看缉粱。当承载着全家出行时段,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梗胚骏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泞。   至于酷威3.6L的内饰方面汞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)话,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捷。   除了动力系统睦锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式举。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怒似,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩梳第,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施程梯邪。动力分配完全依靠电脑自动完成涎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毫。   有了四驱系统亲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳失射缉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎途,具有更加粗大的排水通道朵守堆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒皖凹,冰面行驶性能更加出色鸵坍俏。此外僵驮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膏防香,胎面中央多重“Z”形花纹萄、针孔沟槽设计啪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泞蔫瘫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰室陛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琳扦败,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纠蜜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炬背辛,它的定位低于1系床催。但是节,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黑赣。另外蚀,它也提供了i3?REX增程版本韧铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓶帛佰,扩展了这款车的最大续航里程确。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峨梯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捐讨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盗。   宝马有没有提高电动车的标准仇能?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协活倒忌?让我们在接下来的测试中找出答案糜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔽,宝马i3的行驶里程可达88英里妊悉。相比较而言吞,?Ampera可达30英里枷提,而普锐斯可以行使约10英里猛拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氮谢翔,i3可以更多地使用电动模式勤司苛。而增加了汽油机的动力系统惜凭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轨凑,357英里和505英里汀逛刀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大监梅。这台车约五英寸高监娃,而宽度几乎和高度一样捆,与低矮流线含十,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拉达。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力短,我们没有所需的充电站?深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么太矫。   此外慷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暮湍妒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名度:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泉砷。它内饰精美霸溯奢,融合了许多先进的科技峭让,它空间宽敞鄙,驾驶体验一流肯街。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弛鸵,它仍然使用汽油机其喇,以作为电量用尽时的保险辨啸。   第二名七懊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煌羌赊,科技感十足几嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞘等。   第三名等惨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡戒会,它最大的优点就是充电迅速械铝鞠,性能可靠富。   然而保囱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溶。(实习编译泻醛美:徐旦?审稿迟烙硷:刘洋) ? 免责声明版权作品具池辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛挠效,严禁转载价陶篡,违者将被追究法律责任佃甸挺。责任编辑藐菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沛,应该说是倾注心血铣廷拓,在技术平台上都有可圈可点之处东窘东,源自萨博的技术是其最大的亮点扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港办罚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作飘呻访。在外观和内饰上匣葛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚼开,在动力和配置方面也还是很有性价比的淑聘盾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穿,绅宝的外观原创度还是很高的科,并没有刻意模仿什么车型频亨蹋,但我们会在这款车的细节上看到奉妥弘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛。且融汇的比较好拧兢,并不是简单的照搬照抄级没。这一点值得肯定李,大灯的设计十分犀利踏惰,鹰眼造型也有较强的辨识度沃煤函。LED日间行车灯比较醒目叫,穿透性不错菱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扮冠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咳仙衡,也很紧绷诉枯吠。看起来运动感不错卵,但前悬和后悬的长度较长率吾邢,看起来有一些比例失调氛毖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毙,在视觉上看上去会更紧凑动感何。轮胎的规格还是比较高的供撂厦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亥超妈。   车尾的设计比车头更简洁一些捅妹,尤其是尾灯的轮廓教佰奈,设计非常成熟书覆。和宝马新款3系很像叮捍。除此之外唱熄涤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砰。   本文导航拇蹭炬:" "  “卧龙凤雏敦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚堑还,便有了三国时期的三足鼎立恃粟克,如今我们的生活已经远离战场的硝烟量阂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽嫉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卉疟篓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰婷ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砂,然而坊间始终流传着这样一句话读:“得中级车者得天下”;是的坷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗽对,今天我们会为大家带来两款重量级车型认玛纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰炭烙,请大家继续往下看捞鄙冠。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉悸盒,没错邯没,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锨隘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狙浩繁,那S60L是何方神圣戚搬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恋接褥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版楔旧挨,厂商指导价33.49万元骄使锯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型健,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懈讽行、后排座椅加热忿、并线辅助眷称、车道偏离和自适应巡航等众多配置湾爸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憋缝,即使不看车标兰铺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃继味,哪个是奥迪揭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沧箍罕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痕聊墓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卑继。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性环牧霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葱狄理,使夜间行车更加安全穷股。两车双色的外后视镜造型别致慕拒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光结靛恫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竞五琴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辑,至于乘用空间如何劝逢新,我们将在空间篇为大家详细介绍系仓拍。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌末,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韦察募,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拟洽,整体方正的设计略显稳重了惰悍。后尾灯的设计两车可谓各有特色饲皇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兄纬,设计感十足卑句忙,而奥迪A4L的尾灯更加修长贬,视觉效果出色吞。天窗不仅能够增加车内的采光阔率膏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苔秃伸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹦棚。   本文导航得:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缔购,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沉景,配置也能满足一般家庭的日常需求醇。对于这个价位的小车来说嫡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猴图边,在这方面肚及江,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹿醒囱,就算是与它的直系前辈骐达相比楼,也不遑多让沤司瓶。然而作为一款家用代步小车朗,它也并非完美任,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赦碍并,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肯,车辆本身并非进行任何实质性的改变钙,跨界的概念噱头大于实际刻。 "   技术革新日新月异的今天胜,车型的改款换代再常见不过典蹬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变础顺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赌孰伴,同时在动力方面也增加了1.8L粹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疚非,但它的实力不可小觑谦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌练。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坤舶。既然实力不容忽视朗干,价格又有优势皖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伯。" "  版权声明蹈:本文版权为网易汽车所有钦痘架,转载请注明出处肖萍贬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星功,全新的品牌全新的车型孤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓潞烁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改希克斯桐藩,在2013年赶菸盘ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月凶,堪称是这个区别的标杆级车型诵工,观致3要想在这个领域取得成功逆集眉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刺羔,看看是否有优势能吸引消费者关注碍创。 外观风格各异   先看外观方面贾,观致3展现出大气得体的风格体,不像速腾那么沉闷单调湘饭,且有着自己的灵动个性;而干蹋克斯则是完全偏向运动化的风格休联模,典型的注重操控性能淘唐途,突出驾驶快感的性能车型技,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焦迟,与观致3区别明显厕。两者主要是风格差异扑乓,外观上分不出优劣痴慌郸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媳亥,观致3丝毫不会逊色于妇柑眩克斯车型睹封圭。 尺寸对比 车型名称 嘎拖梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上传案殴,两者也是平分秋色扔疼舱,车身大小相仿垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薄卉烫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臂测,观致3要大于赋罚克斯伯鼻茧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佰泄觅,尤其是腿部空间较为宽松插箱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑黄宦,而后排空间也一直是各代负俳睦罚克斯的软肋你庆。 价格对比 溉保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上补,赶材猓克斯则要比观致3要更大一些熬匿烽,在不放到后排座椅的情况下瓮,钙郯剩克斯的载物容积是530L盎蹈梁,而观致3只有430L华,100L的差距还是能装多不少东西的趣胎。而在需要有更大空间的时候按堂兄,两者都可以放到后排座椅紊怀肥,放置大件的物品牌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捷,观致3和讣溃克斯三厢都是11.99万起步发塘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛔焚。而细细对比价格表可以发现赔鲤辆,要选购自动挡的车型俺,父伲克斯最低仅需13.09万确,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莎,观致3则需要14.29万蚊纱,这个比起付质克斯有1.2万元的价差飞连,当然在内饰配置上会有其它差异傲漂免,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贯,可能父较ト伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摔肖堆。 挑选合适的爱车痉憨匙,看专业导购驳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肃丧墙?   扫一扫扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪妮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡陋挞。风云2即、E5峰画、A3以及今天评测的这辆E3苔韭碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怖钳肮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撼枢。从这辆奇瑞E3来看垛磊,外观及内饰都有着很高的原创度贤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渭。这让奇瑞的产品线更加丰富瞳夯,但也让消费者选择起来有些头疼几愤侣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戮,也从来不缺少“明星”乓挟,“沉稳绅士”大众速腾夹、“狂派斗士”福特甘痛梅埃克斯等都是热门且销量稳定的车型柔科,不过要问哪款车型最近销量最高屎咀,还要数“逸派高手”日产轩逸禄,它已经连续两个月销量突破3万瞄膊,坐稳了桥车销量的头把交椅曝尽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拭幢桔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匿叫?下面我们把两款车型拿来做一次比较腊辑哭,或许能看出一些端倪彼充剩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斤辫庐,入门价格上降涵,风朗比轩逸高出2.08万元敛逝顾,表面上看价格壤,轩逸占有优势菊哎窟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁躺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾,这样看来澄,风朗其实只比轩逸贵了2800元双,等国产版风朗出来后驶释,风朗在价格上反而会有优势也说不定川厂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枪捎波,这款车外观与内饰变化并不算很大骂芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炊谓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫩,下面我们来看一下绊币粉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秋聘醒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扳悉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥惫矫。质保方面绢标面,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扮板。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表画肖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机北瑞人,最大马力已经达到了170马力雾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟五。变速箱方面呈布,逸动采用6挡自动变速箱眷廖板,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些客尼券。 免责声明凰:本文仅代表作者个人观点肛滴,与环球网无关扦诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容椒、文字的真实性弘、完整性镶控煌、及时性本站不作任何保证或承诺媒室刀,请读者仅作参考牡诡,并请自行核实相关内容菠。" "  近两年钾叙题,自主品牌进步着实很大夯洪,无论是从设计方面纳讲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桶杀,甚至可以与合资车型媲美盗稗规,山寨啊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簧峦。在10万元以下紧凑级车型中廊,更是自主品牌的天下湍唐,凭借比合资车型更为出色的性价比屡唇斧,吸引了不少消费者的关注疾撑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穷桓柿,一经推出便受到了极大的关注苗拳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谴,包括动力在内赔行,新车共有20项升级聊拒峨,本次共推出8款车型稀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锨播烩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垢拒霓,售价区间为7.49万-11.79万元晨糙尉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吨潭,近来也是频频出镜谐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依犯希控大玩具车”的名号名极一时趴。速锐共推出了9款车型稍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合譬宏,售价在6.59-9.99万元之间踩慷肺。   单一来看咸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窟舰赎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辩冻对,看看那款车要更“精”一步蟹。" "  新君威变得更好看了识,配置也进一步提升墒舷,新加入了一些科技配置斗碍庆,比如智能交互系统裙,BOSE音响等等虐。这些都是新君威的改变之处硼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醒逃,售价24.59万元蜕,作为一款定位中级运动型车的新君威替抹,品质感一如既往撵,操控性也非常突出厢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞎垦,以下简称新君威啼,外观相对于老款进行了必要的改变垛宪,毕竟老款车型从上市之后稼巢饯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茧恰垮,新款在大灯电篡、进气格栅僧乾掳、雾灯咯、尾灯皑豪啃、前后包围都进行了细节的变动郴讹。   在新君威上疏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藩凉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肌,在操作上没有太大不同鲤唬,轮毂方面卢沃木,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坤欣维,轮胎品牌依旧是普利司通口沥。侧面造型基本上没有变化动迫,侧窗所占面积依旧较小燎。   车尾的变化还是比较明显的荡,这主要来自于尾灯的改变帛。新款尾灯全系标配LED灯焚,并进行了熏黑处理赴蛔。尾灯的轮廓样式更加犀利暮,个人认为要比老款更好看哆促。除此之外澎既骚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椿嗓,牌照安装槽的形状变成了正梯形尼。   本文导航侥订互:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击露,颠覆传统的外观涛摩采,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV力少叫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墟坡摔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需紊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仟开酞,足以证明其强势的地位赐努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市请矗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠板。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓟。(温馨提示疗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稠晾力。)   自由光基于全新CUSW平台打造拇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吨,圆润的造型是其给我们最深的印象唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线街拇敖,显得简洁利落没频香。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羚,显得净雅别致故卞什。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓣,主要表现在其大灯的表现形式上蓟论卧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恳戚丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灭剐。两车大灯配置基本相近僵筐汝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讽,车道偏离预警系统徐墟来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗履谰拳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仇临忍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势齐娃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艘,其尺寸差距就没有那么大蕾澎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溶酿沦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起髓吃来。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禄忌湍。奥迪Q5采用两边单出的排气管亢安,在气势上略胜自由光通。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娃掏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唉舒帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锤普,磨损线束保护层酿蔽背,存在导致电池损毁的隐患氮购帮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂急,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芹镐淳,称9124辆V200受此次召回影响舵锋。长城汽车正在邮件告知客户休丰,并建议联系当地经销商进行检查维修始。   据悉系,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薯距,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽变昏。”更有甚者献抽坑,线束可能会内部融化硅沃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敢芒卞,目前已上报了数起线束故障喝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拘,不能够给电池充电得鹃,车辆也无法启动石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厘蔡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捆。   克特里尔先生称怂,检查故障预计用时20分钟顾表忍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戊。如果绝缘保护层磨损严重赫倦,线束已裸露赂,则需约两个小时以更换整套发动机线束钨妓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯。此前被,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陵斧,2010年又因手刹故障而被召回脾。   2012年操弥身,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挂,长城V系列也在其中翻。当时怪潘拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇泄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫。然而啦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狡馅,更换车辆共计超过1.5万辆涟盲速。  ”薄(实习编译擦敬馁:王萌审稿谰虑:刘洋)   免责声明版权作品陡蝗喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权父屡,严禁转载娇,违者将被追究法律责任汉便聘。" "  随着经济的快速发展达疆福,购车群体的年龄层次也越来越低拇郴恰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乖、省油笆禾香,而是追求个性和时尚设计横似舍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靡佳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焚岛谜。作为跨界SUV患岗勃,它们在造型上将年轻琉、时尚展现的淋漓尽致破脓握,完全符合年轻消费者的审美需要唇刃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啃,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV净矛鄙,相比2012款变化不是很大仁,只是增加了配置和车身颜色淌敖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侠导,售价分别为21.98万和21.47万溶荤干。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸,但风格却不尽相同疽抬。斯巴鲁XV外形显得干练愧射刻,车身线条硬朗碱,富有力量剧叫,越野味很浓犁庞汐。而标致3008外形偏向都市化设计讨,饱满圆润的车身凸显时尚感邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朴翟躬。   车身尺寸方面有所差异缔么,不过并不明显侯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)店翁歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耻。斯巴鲁XV车身更窄汰,同时也稍长一些忿辛墒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妒当。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚蹭,加入蜂窝网状格栅运动感十足豢妻。而标致3008采用半圆形中网封懈奔,镀铬亮条包裹显得很精致狙。两车前脸分别展示它们不同的风格钒偏,同时都包裹塑料黑色下包围戮唇嘎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丛恒冠,远近光分离灯组设计秋从陈,造型普通乏沽,配备有示廊灯苗切磋。标致3008同样采用卤素大灯巫粪,不过加入透镜信,不仅聚光效果好膳玛图,同时美观性也不错挥膛。另外随惮步,还配备LED日间行车灯提悸糠。   在侧面啊商,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磺,比如非常倾斜的A柱褐,同时将后视镜位置后移鳖可,留有三角窗减小了A柱盲区薪赂凹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侯饯,有利于减少磕碰的维修成本败递估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罕嫡,注重舒适和静音性竞摊彼,双五幅轮毂很有张力狗萍芬。相比之下推,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸥辞哦,与黑色下包围搭配运动感很强烈痞骇苗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谈情令,同样注重静音和舒适性娠星。两车的备胎都是非全尺寸设计聚。   相比前脸酒,斯巴鲁XV尾部更个性崇,辨识度较高盟守事。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型差蔫,镀铬亮条的运用增添了质感肝群奠。 标致3008尾灯加入LED灯组煌钡文,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扰,但是块状尾灯造型很独特稍特掠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像校,标致3008同样配备倒车视频影像脐碌,另外习鹿蛋,还配备前2/后4颗雷达探头呜。" "  在过去的一段时间里磕剁催,干稚В克斯角安、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朗瘁庙。时尚动感的外观套岗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踏,成为了年轻人群青睐的车型肉念。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攘跋卸,科鲁兹掀背车则是新进的一员忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”侩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奋挎,但却带有美式车应有的力量感让,总体来说它的设计很适合国人的口味坟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搁赂,其三厢设计有些过于保守畏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阶伤煤,为了能够扩展消费群体贩费枯,推出两厢版是其最好的解决办法祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秀檄,你几乎完全无法识别它的真身虎,因为它与三厢版保持着高度的一致性管匣奔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馁,很好的诠释了彰显力量感的诉求够。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碴蔽歌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凄剑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捎啡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陛浮匈,但实际上它比三厢版短了不到9cm骨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粳,后窗与尾部的衔接并不生硬舱昂,拐角的折翼恰倒好处霜瓮背,为尾部增色了不少拳花鹊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衡,在样式上显得更加简洁茄旧,只是与自身前灯组相比腊片齿,在棱角的刻画上有了明显的削弱匙慈寥。   本文导航堆燃:" "  提起之诺环臂,很多人都不知道是什么品牌筷付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌细,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猾钠。只是之诺定位于高端合资自主品牌孔翻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式去鳞,那么它的首款电动车1E表现如何腻日?以下文章为您揭晓袭。   只租不卖湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉挫夕,包括车辆租赁宿瞥、充电设备勘察安装僻础需、车辆上牌辣蒂慈、车辆投保署矛、定期保养拿讨、故障维修绊袒危、道路救援田萝、检查维修备用车等痢骨塘,通过这样的商业运营蓖比,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辞旁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巾矛谎,它的卖力需要大家自己去发掘哎冈。不过在发掘1E精彩设计前巍撤蒲,请先忘了宝马X1嗅檬琶,否则你将永远欣赏不到1E的美颗。其实1E最出彩的设计在头灯囤塑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轻。   不仔细分辨的话款,很难把1E和X1的侧面造型分清穆。不过1E拥有自己鲜明的特点笔宪,车门下很宽的镀铬饰条乌脾,和没有行李架的车顶先。   相比车头和侧面背炼帝,尾部就让人感觉有些欠妥了攫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倡设,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悲牵徐。   本文导航锯材寞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侍锹苗,奇葩的中文译名焚、“野性”独特的外观以及较高的定价胆钮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吨。说起野帝我们不自觉的想起没班,同样在以国产车身份进入中国之后恳糯,“改头换面”的法系SUV标志3008蓬毖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呜垂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痰。当然巍串,以20万元以下的车型作为主力军险,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一观壕糯。那么下面我们就来看看勃,这两款性格迥异的德陛俯、法新生代SUV之间究竟有什么差异桅,各自的特点又是什么全蛇渐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富鞭攘,首当其冲是价格方面的不同官,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抒颈瞥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势募齐,不过差距方面不大基本可以忽略锈喷承,两款车可以说在同级别车型中表现优秀憋脓。动力方面的表现也近乎相同栋蜡纷,只不过大众7速DSG渺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配内蜕雾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诚潘凯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊萄旗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔珐容缆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味抚锋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪效凹攻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股笆未,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓬靡博,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律借。闲话少说砍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜书摩。   这次试驾共有5个科目括,分别是1.傲虎—终极绕桩评,2.傲虎—冰雪连环关,3.傲虎—短道拉力测试拴曝九,4.XV—戏雪乐园瘸爆崩,5.森林人—不规则路面自由行驶垦毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膘烂村,MPV表现出相对冷清的一面壬,尤其是中高端的商务MPV猫,几乎屈指可数规,除了老牌的别克GL8外尘井,似乎很难让人想起更多车型嚷恫。不过在这个还没有完全饱和的市场里糯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寸瘦磐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞳?这就是本文将要找寻的答案汉扁镜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裁饺,售价28.38万元-33.58万元焊房矛,目前市场上有近2啦入、3万的优惠幅度那羡恭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖玫卸,官方指导价31.98万元壕。) ●外观解析   从造型上来说蛇窃脾,艾力绅算是开创了一条新的路子递惫为,没有过分使用一些夸张圆润的线条拭,车身轮廓棱角分明虚,有着很强的视觉冲击力嵌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趁翅,此外茫,艾力绅还装有一套大包围称澈,颇有几分运动风范帅男,也有着一定的改装潜力荡府琳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肃,中网与宽大的前大灯连接在一起琳,营造出一种大气兢比恕、动感的MPV形象饱掏涪。   艾力绅A柱采用黑色设计谈嚼,且A柱的倾斜幅度较大啪太蹄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秘,总给人一种方方正正的感觉杜楔兄,后视镜尺寸同样不形γ钩省,与整车的风格很搭褪虹,宽大的后视镜提供不错的后方视野心,保证了行车的安全性与舒适性呸糙纤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尉獭赌,当然博,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拢蚊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盲,侧门就会自动缓缓打开裸桨科,此外拘蝎祷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毖汕。如果对此还不令你满意的话耻,通过钥匙同样可以依径志辏控侧门晚,确实有些高端大气上档次枫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媒讥娃,轴距达到2900mm马岭,尺寸在同级别对手中并不占优势膛拧,与GL8相比篇僚,仅仅在高度上略强于对手是希库,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夯俊星。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勘宏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潭卸妒。整体线条依旧硬朗匪浩范,尾灯加入了时下流行的LED元素烫眠吠,为其增添几分现代气息街淡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萄蔡,人们购车的选择可谓越来越丰富廖埔道,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择救距,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掠千捞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缺贡搬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缴,他们能够碰撞出怎样的火花溯崔,请大家继续往下看亩蓝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表达缆壤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出概级嚏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坝萍凑,由于这两款车型出自于统一平台打造剑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲科复翟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间充仇告。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堵虱,你可以说它带有侵略性途,或是富有运动感拔,也可以说极具视觉冲击力撼膳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘎附入。而K5也应用了与智跑鲍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陪,使其拥有了明显的家族特质嫉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素投肯,极力打造出时尚与动感的流体车身鞍财焙,在驶入眼前的一瞬之时颓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奈动。前脸的线条设计十分紧绷保含卤,大灯组与前包围向中央区域靠拢力汹偏,展现其动感的一面哪府。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赦彻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偶嫉窗,抢眼的外型加之迷幻的光线绍仑突,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冠掂绅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欣贾。   第八代索纳塔不仅外观时尚围舌纶,灯光的运用也颇具科技感涧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婪顿洁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颠珊揽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醒趣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计许前胃,显然这种的夸张设计蚊袄烦,使我将其列为变异的种类酸说寞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醛春,多折线的应用也使尾部更具立体感隋纹罚,同时对于运动观感上也有显著的提升蚊,由于K5搭载的不同动力总成吻晴,2.0L车型配备的是单排气设计掂腾貉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慨。   轮毂也是一个变化的重要部位爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面套滥。根据配置不同报边柑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凛郴咯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莽栏,该系列轮胎偏重实用性烂。作为索纳塔的尾部际,基本没有大的变化唐佩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示老莎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钠会。   本文导航咀芥:" "  每到年底哭郴膜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驼,地点也大多选择在北部寒冷地区示渺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孩屠摄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓣刑。在临近春节前夕凄董,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炔菩侗。   延伸阅读拼陋:   之前箍敞标,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伦鸡岗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秽阂鹊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洞阑。   酷威采用的是电控适时四驱系统男,中央为多片离合器叹,由电脑控制来分配扭矩歉闪革,车内并没有任何切换按键哺笺蓄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动九坪何,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伸平夺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶魏阶脑,如果想要挑战一些极限的路况的话辑沏澎,酷威还是不具备这么大的优势的为检快,因为不具备限滑措施垄酞盆,至少在脱困能力上会有限制性未俏窖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钝滇,采用全新发泡橡胶技术恼道伤,具有更加粗大的排水通道胖钮沏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”季痉,冰面行驶性能更加出色碾干匙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陡控。此外酞舒,中央多重“Z”形花纹实、针孔沟槽设计叛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阿谜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汰司,最大功率206kW/6350rpm寝诺,最大扭矩342牛·米/4350rpm勃,在目前的大切诺基钩膝寝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载百跺,但是会有不同的调教赏滦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惟闷,我一直在想奋迟显,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郴讼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逛剃,我觉得这个可以有活盼努,至少不会和其他车型有太大的冲突扇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拓,路面上的车辙也是压实的积雪长,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用活混,只要不是过激的驾驶行为嗜烯密,基本不会出现危险状况撮漓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孩,建议最好将挡位切换至手动模式磁莎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惨,这要比才刹车安全的多隶,这中方法同样适用于其他手自一体车型奈能糖。   本文导航稳兼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢多凰棉、充满艺术色彩甸,或者是有着一些与众不同的操作模式渭飘堡。而这辆2008则告诉我们楷采迁,一旦法国人在拥有自身优势的同时憋灸关,再把务实两个字加进去劣拼,那么可能会让其它对手感到紧张儒士。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抽刷木,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蝎涩枷: 由于本次活动仅为简单的静态体验酱嚷殴,场地和车况都受到一定客观因素限制尺凄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倍份,至于其他更多相关信息窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上善杭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融换,作为首款引入国内的小型SUV梆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惊灯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艾不。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酪飘晨,对消费者很有吸引力太评姑。作为一款紧凑级市场的生力军车型儒讣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悔狈。   观致3共有6款车型显告澈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颈头,售价为11.99万-16.79万元区间吵。因此烤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寥。对于中国的汽车消费者来讲函,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晨。要知道自2006年上市至今肠斗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茅。那么角慈,作为一名后生的观致3项违,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中救诫犬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桶彻缴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凳拣录:16.78万元)来进行比对椭叛峭。由于两车的售价只相差0.01万元娇,这也令比对的本身相对公平一些沉皑莆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存夏,我们测试过高尔夫7顶配车型础,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搁,跨级的配置也令对手望尘莫及矫盒埂。但这一切黑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煽晦敬、最需要的因素担艘勘。对于高尔夫这样的家用车侗坑僳,在使用的维度上做到出色还丝,才是它的本职赌匪。今天下,高尔夫7又来了萄评,这次是全系中价格最低的1.6手动型抡眯填。动力称不上凶猛集,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拭羞莎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹊绩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坷霉拴,必定有些硬实力型橇氓。空间满足舒适乘坐姜腔茅、常用配置齐全顷,动力也能保证提速顺畅凉。但对于这一类的畅销车词,最重要的是它必须耐用赔,不能隔三差五地就往修理厂跑泡抢混,也不能冷不丁地出个大毛病纽试唾。这么来看侥疲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”次朵,故障频出黑官啊,这点很难让人满意凤岸。毕竟竟隶藐,大众车能在国内打下当年的民众口碑臀骇,靠的是皮实耐用的品质签。在我眼里烦苏峨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坛吗氯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馆芯,高尔夫7车身长度增加56mm怂,宽度增加13mm陆科,高度减少28mm涧恋身。车身尺寸的变化让它看上去更为修长始锚捞,也更显扁了定鹅。   如今蹭缅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旅慰蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姐。这个配置的增加潮采,为日常使用提供的便利性还是很大的峡假祭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肯,要知道覆倥冢克斯弦纤、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服场峨,这套胎居功至伟姬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柔吞唯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燃乖,如果您拥有过高尔夫4磊圭、宝来或者帕萨特B5的话居睫羔,您一定会理解我的意思磋圈。没有复杂的配置酵哎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逼幻脐,瞬间就能上手七廊。这一切都似曾相识搏漠米。   在1.6手动版的高尔夫7上焊拳魄,您看不到任何高端的娱乐功能抬少,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限克硕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剐蔼,但我认为这并不影响操作便利性里僧磷,最低配车没有大屏幕很正常凭秦炭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绥从,车辆静止起步平顺性不佳曹掣驹,油门给少了刹车不松开埃瓮蓟,油门给多了又会猛窜困寒,让人抓狂功图浅。但今天这台1.6手动车型恨奥,上述症状全部消失暮颠筷。起步轻给油即可叉丁,电脑自动调整喷油量氢,使其转速稍稍上升起,令发动机不容易熄火炽,等红灯围绕霖、坡起都很方便谷,使用起来当真比顶配的舒心多了劳锹收。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衅拓拿,让人捉摸不透想抬书。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燎下靶,用料优秀被认作理所应当夯卜处。在数年的成本控制下蓝巳壳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犁弧氏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糕。对于大众汽车而言叹牢,这样的结果也堪称可笑了轿丹。   没有真皮座椅邪谩,您会失望吗监?我和同事们都不会夺。我认为从适用角度上唤,织物座椅与高尔夫更搭挥斯传。这套座椅的缺点欢盾蟹,在于椅背调节起来很费劲豹,而且要是有个腰部支撑就更好了铂。纵观高尔夫1.6手动的配置案搞椽,我认为作为最低配车型聚闺,功能简陋一些并无大碍慧,该有的它也没少兽,并且绝大多数的都还好用沽复霞,如果您是为了舒心实用辉,我觉得它能满足了目宋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跺,对于购车需求的国人来说邻,一款看上去体面虏梗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陪,只是碍于可选择的范围有限唾女,但凡有一款出类拔萃的新车型策,必定会迎来极大地关注纪陷尸。对于25万中型车这个级别佛到,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯住,而福特全新蒙迪欧的到来家辅点,分走了不少的关注度搬,选迈腾还是选新蒙迪欧颅丹,对比一下就会发现高富谩,挑战者颇具实力踏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沙归,售价24.28万元嫂,和迈腾 2.0TSI 豪华型垫嵌洁,售价24.78万元吉肌,均是各自车系中的主力车型蒜煤详。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叭茸,兼具个性运动和居家商务需求盲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寂,极富攻击性秽甸呻,对年轻消费者有着很强的吸引力滇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵嘘淋,入门的1.5T也有不俗表现筷。   现款迈腾严格意义上上讲倾,只能算是半代升级活煤,是在老款的基础上升级而来默劫。迈腾整体延续上一代车型的设计搔瓢孰,符合国人的审美郎理祟,经过加长的车身退缮,带来大空间的同时鼓筹,提升了行驶稳定性及舒适性碉硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面略,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搔湿郴,轴距达到了2850毫米黎锈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旱摆,整体比新蒙迪欧小一些拣,即便是经过加长急僳壕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荷漂、加热兢袖、折叠彻徒目、记忆 电动调节虹、加热乏秒辣、折叠貌推蹋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎告波蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吵乔佛,不仅科技感十足涪请,还具备随动转向蒂、自动开启等功能褥赐庙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜜客块。天窗笺陪丸、全功能配置的后视镜等贝,两者处于同一水平饺傅崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焦,对称的T型中控台中规中矩首棘损,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徐瓜嚏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作白娇孩,主界面被平均分为四个区域雌努,分别显示电话胸、导航碳蕾彤、娱乐和空调四项基本信息委量,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尾暇拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局心吃驰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感础林。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诽伶、6碟CD等配置按狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猫相始,迈腾更像是上个时代的产物封。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灭己,相比迈腾的2812毫米惜嫌腺,略占优势丰胎祷,但二者在乘坐空间方面地伤,都已经足够日常使用娃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑村仓,满足于舒适和运动的双重需求船菏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咆郡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统念幻诲、方向盘换挡垂诽罗,以及原厂导航等配置舞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置齐唾描。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萄苇,最大功率178千瓦门嚏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蕾,平顺性和换挡速度足够出色镁书。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盘登倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纽,最大扭矩280牛米蓉馁善,匹配6速双离合变速器铣。当年迈腾这也算是黄金动力组合宠,但与新蒙迪欧相比哨幢,参数差距明显撵抽。   保养方面案厩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蕉乱乾,建议日常保养周期为5000公里左右怯泵惠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搂违,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啦锣,之后保养周期为1万公里屠事。小保养的费用在600元左右备,需要更换机油机滤坪,大保养的费用在1100元左右透房驳,需要更换机油三滤涎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骚馁翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瑞,相比迈腾冗埠擎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凉,还增加了头部气帘和膝部气囊双林。并线辅助功能也是迈腾所没有的浚。   点评毕脑:不可否认抨壳,大众品牌进入中国市场多年独,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粉,无论配置水平还是动力系统疙低,都已经没有什么优势了潜萝蓬,抛开迈腾一万多的优惠搔似弥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明介时卤:本文仅代表作者个人观点豢氦,与环球网无关涟铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师,对本文以及其中全部或者部分内容粹怠袒、文字的真实性培徊、完整性脸、及时性本站不作任何保证或承诺事,请读者仅作参考垛晤,并请自行核实相关内容胶。" "   “北国风光伺惨,千里冰封目灰活,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景限睦驾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔷奶费。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擦厦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氦,对途乐而言这不仅是一种新的考验穆克赁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伴磁。 外观苍姥抄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掇抖磺,想必对于多数人来说嗜埠啤,它的名气比兰德酷路泽小很多粮釜钦,但并不意味着就要比竞争对手要差狗隋仇。外观方面途乐外形实在太大了评,有点圆头圆脑的感觉钝库砍,比兰德酷路泽温柔了很多巴输呐,缺少了一些很“MAN”的元素枪楷酵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掏堂辜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡届,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翅团没。中控台看上去很有档次书锤脆,各类功能按键排布也十分清晰幕壁、合理赣撩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荣侯隘,完全遵循了游艇的设计风格念舱滩,宽敞驳、舒适嚷渡宠、豪华琴慑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混。   小结虏: 从外观内饰的整体表现来看惜芥搓,可以说途乐是一款成功的车型漏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆孺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岗捞,如果“沙漠之王”远离了沙漠戚米,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霞扑乘,这也是我们大老远来到这里的最终目的赶投。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馅,人们首先想到的通常都会是奔驰粉耸够、宝马蜗肠、奥迪栓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粹钾。但是说到文化的话套舅缕,就不得不谈到今天的一位主角肪衔,捷豹XJL坑诽疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说冷违香,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡惺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黔努板,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熄蒜光。   作为进口高端豪华轿车哀,相信奔驰S级大家都比较熟卡,而捷豹XJL依旧比较陌生伸钩骆,捷豹作为英国豪华汽车品牌泌老,也有着将近百年的品牌历史能,虽然品牌认知度不高痢,但这头豹子可不能轻视袍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氨,价格都在120万左右垦钙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疯禄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力其虏论。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞬狈叹,其实捷豹和奔驰早就杠上了踩钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刃贫髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了程桂赋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殿茶愧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话督涂漏,你一定记得去年上映的《007泉倦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吐,没错就是捷豹XJ继暗豌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卧睛醒,里里外外展示着它的优雅与稳教徒欣摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力表藕完。   无独有偶申,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套如蜡挂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陵阀贫,虽然不是目前新款的S级激胃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悄箍尼。   言归正传布,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘛抡皇,不过两者的风格却截然不同菇攻蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茧扮牧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铆苍痹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扑烁,在当前时代也更加与众不同伤氏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挞靶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车充矾防,的确奔驰S级是同级别标杆七,外观轮廓延续了上一代换,细节之处更加富有科技感梁迟规,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笆汾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廉壬泪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奴裤咎,比XJL更加强势粟,这就像两个高人皆届凉,一个低调一个高调而已齿。   大灯的造型也风格迥异糠臂侠,XJL的设计更简洁蛋掂,内部采用传统圆形元素泄握,使得其眼神也更加专注薪剐。而奔驰的大灯设计更加时尚迁,内部流畅的菱形也较新颖钩忍箔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俗坞垂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车番,光前大灯就使用了五十多颗LED屁人。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面察,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掠兔葛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凄,更加沉稳虑庇恋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狼,但硕大的车身同样沉稳秋边栏,硬朗的线条也更加动感闺面断。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侣枷叔,这也使得XJL的车尾更稳重苦接揩,而S级更挑逗人摊。   尾灯的设计按评斤,捷豹XJL采用纵向设计湍,并以车身腰线融为一体瓷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹿桑琳,整体轮毂简洁不繁琐为,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笔防,内部灯组造型是一大亮点鹿,点亮时相当好看默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节但,并没有过多的修饰僳搬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皖善,就如同一件高档西装巧螺笑,某颗精雕细作的纽扣就足以矾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锭陌父,相比奔驰大气的轮毂葛,捷豹XJL的条幅更纤细坛,并且在条幅样式上也更加精美和运动无蔼炼。尺寸方面XJL为19寸蚂冉,比奔驰S级的18寸也大一圈品慷,轮胎方面同样为245宽度勃露,不过与奔驰前后同宽不一样劫蛊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呈翠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯先,并且作为一个自主品牌说惫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烩,旗下的GS5帅、GA3牧、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘尾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硼贬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象全裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腑,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣坡槭,由于试驾人员较多化橡桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捷潮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暑抖嫩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铂缮蓄。   现场测试场地为两个圈形场地嫂炼,两个场地项目都是一样的弛邢,可同时进行两组试驾眷处,场地提供了直线加速漏杀襄、紧急制动渡水褪、蛇形绕桩牟嗓、麋鹿测试四个项目黎承,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇腊。当天试驾温度为零下十八摄氏度既秦,这样寒冷的天气略砂,面对半冰半雪的湖面构阿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乘泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溉蓟沉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浓某,TCS系统介入畔另,防止打滑的发生冬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术当缎醇,最大功率茬抒烽:90kW(122马力)/6300rpm辖俺从,最大扭矩苇:153Nm/4500rpm碴监将。而这次试驾的车型中没有手动挡详开,均为4挡自动车型亭媚合,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡挤蒙。   起步于加速初段油门如果踩的过重绊帛,TCS牵引力控制系统会即时接入腐取,并且自主减小喷油量浦爆,从而避免轮胎打滑花,这一点上GA3与GS5表现都不错室。加速至60公里每小时后迸挪魂,紧急制动河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孰诉午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薄冻吐,未出现侧滑岛别。   本文导航娘:" "  提起中级车炒穆缕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肃晃。但要是预算有限缮统舌,面对这两款车型还真有些底气不足吉赔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葛另。好在现在中级车市场一片血雨腥风市复,改款K5已经于近期正式上市埔倒,延续了韩系性价比超高的特点绵抵。这次伦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车世许,让您的购车选择更加丰富宠黄。   没错嘶笛困,此次选择的几款车都在18万元区间内伶谋。而且颇为“巧合”的是擞瞥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侵,也堪称中级车的黄金动力之一龚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢苗。既然如此滩瑰善,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舜长梅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涟递顶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辑呸,动力参数有小幅度的提升冠,燃油经济性也有一定的提升店,但依旧没有给人留下深刻的印象尖扒,尤其是我这个09款嘉年华的车主超山。如今棱,在配置依旧丰富的前提下胆渭搬,它换装上排量更小离吕仓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辽怂感,这一次似乎有点看头了费。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机模,它的来头可不少蹋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泰菩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拓,可谓是福特的明星产品幢蕊。我得承认这些奖项来之不易叔拇,但我更关心的是盾咖,它依靠什么亮点来获奖澄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痛,震动及噪音抑制能力如何激蟹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现继劣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悲础。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贡、涡轮增压以及进排气可变正时技术匡。在这些技术的支持下班,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缔氖湿。反应到账面参数上颂,它的最大输出功率是125马力维拆,最大扭矩达到170牛·米邓地,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侩清。   另外梆龄,福特也针对其三缸的结构特点夺良,对发动机的震动食图枪、噪音等方面做了很多优化和改进栖尸吕,比如喷油器及油泵柔性安装掣、皮带润滑掏狄排、缸盖上方吸音泡沫等等钢。为此比纳捻,我先后做了两种情况下的简单体验干城痘:1纹粕柯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚、在静止的状态下该,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亩。经过细心的体会和观察后体,我认为结果让人满意莽磕,发动机的震动轻微狠哼儡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咯,但也不大碍事喇茂嚷。事实上败氦达,即使我细心观察炮实蔼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊慧。   看来之前的担心有点多余绿玲朗,还是直接上路试驾更加实际镭论暮。它的电子油门响应依旧很灵敏妹,轻轻触碰油门踏板怀,发动机的转速表指针就会活跃起来东骑笛。幸好油门的调校比较线性胃诵矾,分寸拿捏得体艾烩傅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诫显。同时尽牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斤疮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉物雄踌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黔嚎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袭旁矫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伍盼柑。即使在低转速区间书蠢,发动机的动力输出也很活跃泼哺轨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趴划。同样受益的还有动力输出的持续性门,在试驾路段里面有不少的环城快速路秋视,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巩阜殴,而且整个提速过程顺畅自然冉。只可惜受道路限速的制约桐趴,未能继续把速度往上提巾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备解碗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契细乘床,升挡动作迅速嵌,在D挡模式下正常驾驶淑瓢,1700rpm左右就会立刻升挡厂壬聘,让整个加速过程更加顺畅自然瑟惩不。然而帕,在遇到拥堵路况的时候雹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感某软圭,幸好并不是特别明显粗钱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑟歉摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好八,除非你把油门踏板踩得足够深铺灰匠,否则它不会轻易降挡券汕。   变速箱切换到S挡后贤稀辽,油门响应速度稍有提高疗寇,而换挡转速则提升到3500rpm佛,动力输出表现得更加亢奋乏苇堡。味道对了绍毛,这才是S挡该有的特质乏禄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诺。当然陵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洁掂汇,至今我仍然未能适应聚。   其余部分与老款车型基本相同就继渐,方向盘的转向精确趴、迅速齐,甚至有点“贼”谰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斯爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼傲相,对车身的支撑力度足够醋善,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僚逃,同时也确保了车身的灵活性德。但面对减速带这些大颠簸时须缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丢反。   在动力水平得到提升间稼滤、操控感被保留下来的情况下让,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肩残,开起来更加得心应手替吧,也更加有活力藕惧。这点值得欣喜灌雷,也是嘉年华的进步炕。当然敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桂吭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讹肩拢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊沤魔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绅反粗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵写。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堡违奢,不过众所周知末蹦杰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垃,而是换装了大众全新的MQB平台偏继多。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钮掇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辆队税,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惰萌底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲍。   首先我们先来说说平台扭裁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台募钞沙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爸,PQ35血统也就不在那么纯正必卞鄙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撬逆。   平台究竟是什么妓浮惩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车使改猜,它们会采用共同的零部件履苗嫡,采取相似的地盘秦良粉、车身结构离算暮、形式结构以及相近的生产工艺嵌淖谐、轴距等谈蛇,以此形成车辆生产的一套完整系统贯,平台生产的战略是当前产品在开发中巢,最流行我、最科学伴、最节省人力贩拭、效率最高的一种开发战略始卞。因为对汽车厂商而言翱裴奔,可以在有效控制研发资源藤凛刷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肩岭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹦事如,并看看它们之间存在什么差异矛羔闷。   PQ35中的""P""代表平台亭肆,""Q""代表发动机横置氛茨杭,""3""代表A级车谜顾,""5""是指第五代波慰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隶廖逢,采取相似的底盘谅、车身结构狸尽、行驶结构坪谢籍、相似的生产工艺以及轴距等艇。由于研发时采取了已存在的""模板""华汐,不仅使车辆研发缩短了周期蓄忻,而且共用的零件大大减少了生产成本般萎仁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冗叉毋。采用PQ35平台的在售车型有途安碘统、开迪侵、SCIROCCO首锣狄、奥迪TT既枢萝、A3蜕辽内、斯柯达明锐等车型藐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耍、大长度激光无缝焊接讣、双面镀锌高强度钢板师、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腻,但如前所述榔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颈。   MQB呐晔欤块化平台是大众最新的一个生产平台佃勺啸,也是此次第七代高尔夫使用的平台朴胳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洞跨捎,并且可以共享比例达60%的零件刮菲,包括同样规格的发动机猜从舶、变速器等豁持晾。MQB平台的推出乔,将会取代过去的PQ25喝鳞、PQ35和PQ46等平台朵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性视,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氨赦,不管是传统动力讽溺冗、电动和可再生能源动力屯短恃,或者汽油机溯、柴油机味骑斑、混合动力系统橡乏、纯电动系统信、天然气发动机掣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陛拭娘。另外费透虚,MQB平台还可以对轴距鞘赔、轮距虾供、前悬和后悬等部位进行调节麻寿苹。另外此平台可以生产从A0级阶佃、A级到B级三个级别的车型记抵渤。这是PQ35平台所不具备的盗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苇。相比几个欧系对手槐,宝马的动作显然慢了半拍性,继5系旅行版之后矢戳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搓叙狮。当然有时候来得早不如来得巧赡驮犬,只要给足了诚意港湾,迟到了也未必没糖吃蔡巳。   对于3系旅行就是如此酸,在它到来之前低,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜗,作为后来者豪攀翱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涵绕,就更需要拿出浑身解数了搔勉聘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驳俯,下面就来看看它究竟有何能耐侗馈。   还是从外形开始说起捻衬莆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘补,其底盘代号为F31咀斡,依旧是标准版轴距破邓:2810mm涉氯烽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撂习,这仍是个相当精干的长度幢钵,车身“三围”基本和三厢版一致迪,只是由于行李架的关系掣臼,车身高度小幅增加了21mm险。   我们测试的这款328i旅行版磷,还搭配了M运动设计套装衡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞧忍虾,闷骚的感觉立马出来了戈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陈粗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梁祥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弯惕晾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赦,这和旅行车设计的初衷相悖赎嘎。选择18""则刚好合适卤垂倘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)保缺杰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伸舞,用一句流行语来说就是焚:低调奢华有内涵探。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辨磕,从这方面看啪,3系旅行并无太多亮点厘,车尾的造型显得有点过于刻板粪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗣袱桑。相对来说并没有对手做得那么出色藕套,V60和C级旅行在设计上的看点更多希差沧。另外尘,虽然采用了M套件童郝钙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丝,看起来实在是低调过头了顿涣徒。   外观总结腹:如果你是3系的铁杆粉丝期授,但又不愿自己的爱车烂大街瞪蓬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疲鲜,低调中透着股狠劲儿侣,闷骚人士的最爱嘉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样安,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痹。但俗话说俏簧蔽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰炯贡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捌到,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何力行?   车型的选择方面佛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镰魔扣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桔矫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壬譬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倍阮妹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饰斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筹鹊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颧饰两,再辅之以保险杠的少量镀铬董桥位,前脸看起来一如既往的简约和低调午。车头多条轻微隆起的线条惨,包括引擎盖上也是凹凸有致愤默,则让低调的前脸显得浑厚有力礁细隋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鬼罕标,外沿继续使用镀铬装饰畏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挨链,也更容易让人接受腿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁通帮浪,一个氙气近光灯敲,一个卤素远光灯赐怠眷,外加环绕半圈的LED日间行车灯篡红,没有任何花哨的设计酸酣,注重实用膜葱。而作为玩灯行家的奥迪残邦蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滇欺猾,配合上单颗远近氙气一体前大灯错,杀气十足粱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郊炒馅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雇臂,看上去随时有往前冲的冲动袱,非常动感和迷人乃抚噬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孟,看上去从容而又优雅股呻,有点儿荣辱不惊的味道沸篇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佛期,毕竟走的不算是一路的风格了筐惨。不过态弯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碎问,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墩荣坟,变成了矩形倒角式的设计盒泰盛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痊翰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计切顶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行草冯。   尾灯方面耽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阜脚甘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苯酒舷,而且LED元素的缺失也实属不应该腥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搓傲库,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拣荷,低调依然是奥迪的责任跨湍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杭嘿凛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铰袒,一个拥有超过半个世纪历史报冉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脯烧,“男人”滥筹、“硬派”漏豁沙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酚。一个如此坚持传统的品牌搏揩禄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囤说,这对于很多人来说是难以理解的事实换。坦白讲夹孝,一向不以貌取人的我寿检,霎时间也很难理解Mark T. Allen俊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吴坏。无可否认坦羌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅吵,也必然成为人们茶余饭后的谈资市躲,但是就只有外貌是这样吗革?难道它没有Jeep的传承佳?这是我最为关注的问题绍椿讥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”段型,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萎。由此可见祷惹淀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捐纹疾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久普,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犬阑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色太团,首先必需要有一副好的底子陋社赐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀。根据越野性能的高低部,依次有Active Drive I金挡疆、Active Drive II和Active Drive Lock三种婆莆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统四怯胺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡髓,并且还具备后桥差速器锁止功能剑,实现左右车轮50:50扭矩分配毙蔫葱,攀爬能力自然是三者之中最强的菲和。   除此以外炊皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旱闹田、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吗溺、28°的接近角纪户收、32°的离去角筏、纵向通过角23.3°戚申翅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置儒伸,要罗列出来的话其实还有很多测李倾,但越野并非纸上谈兵瞥,要真正体验到它的实力瘟,还是得把它拉到荒郊野岭丢抒。   挂上低速四驱挡搐、开启后桥锁止以及岩石模式懦筹猫,稳住油门就往上爬举榷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疲迁豢,3.2L Trailhawk针对越野的需求阑受炮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腾鼻戮。继续往上攀爬嫌吞,一切都比较顺利徘秦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摆认,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疚舵典。在遇到交叉轴情况时踏烩堪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片蚊氨,配备了后桥差速器锁止功能的它罐丰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猛镐澈,就已经顺利通过庞。   这一次越野试驾惜舒,它的表现我完全没有惊喜聪截,因为一切都在意料之中梯掸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务署氯胜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了簿。毫无疑问啦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喜,也同级别的最强苫澄冲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦襄枚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诗悸。坦白讲厂嫌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绿围挝。" "  在国内的SUV市衬ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料炬抢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芥寸,正因如此幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喜禾啸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难笔醛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅团。   说到大空间驾扰乡、七座设计沫滴、配置丰富的SUV洽姆,北京现代全新胜达是其中的表表者相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恒逻驹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变港。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巾泵,下面我们将对这两款车型进行对比分析唤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观需兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向成夏,设计上中规中矩搭贾,采用了哈弗新的家族式设计元素丧保瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽徐眷,代表性的设计元素有筹:大尺寸U型前格栅戏喘,粗壮的镀铬横条格栅雌,时下流行的“X”型前脸拾棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含位屋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时免轿拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粳捐,再辅以造型锋利的大灯灯组惯巨长,极富视觉冲击力檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕。" "   源自逸动平台的CS35乌汕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脯。凭借欧洲化的时尚外形设计滴伐叮,相对精致的内饰做工静,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碴任挡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驮桅。此外需弹邢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杭迹庆,进一步提升了科技感和实用性烯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇图?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刷,还有定位相同的长安福特翼搏珐搔沤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞪拇,涵盖了自主及合资品牌产品疆部挞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道里悲惕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帘,作为一款新生代豪华运动型轿车誊沟淳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系途,也成为点燃这场战争的导火线凑。而上市之后红户,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭胎输,可谓是一场针尖对麦芒的对决很。那么除了运动性能以外党屡菜,这两款车型的综合实力如何呢夺缉绷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓守。   虽然说是ATS是一款进口车型辨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陋爆抚,整体售价和宝马3系保持高度重叠涣腾。从定位和售价来分析馅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撬,两车售价分别为43.80万和43.60万紊恨疙,价格差距非常欣亮取,有一定的对比价值凄靡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漂丧搓,但两车所展现的运动风格完全不一样愁寞缚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萝形,车身线条锋利市畔耍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性将,同时也彰显了力量感刺。而宝马3系显得内敛一些耻逼了,经典的""双肾""前脸造型括芭芯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桅。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系非,除了长度略有优势外公,其它尺寸都不及宝马3系抠喷,在空间上可能会有一些影响拱。不过没有关系骄,作为一款运动型轿车蹲烹,小一点也许会更加灵活恋沁寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闭,经典的造型更容易接受额品凄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26橙季标,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癌桅粉。   相比之下肌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力策,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乔糯羞。   两车头灯布局不同猜焊查,宝马是横向设计平纯,开眼角大灯我们已经非常熟悉课茨铂。而ATS为纵向布局挡拆,造型更加犀利撵开嘶,同时采用的是远近光一体设计怯。配置上都采用氙气大灯括,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篇谈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撮骂穆,但是可惜没有前雾灯订立。   从车身侧面来看嫉毯,我更喜欢宝马3系僚蛇堪,腰线更加锐利檄遣,营造出了运动型轿车的动感效果浩受。而ATS侧面饱满厚实卢陷,典型的美系车风格铅。   两车统一采用的是双曲率后视镜疗莆湘,并且带有电动折叠和加热功能碑江酷,同时集成了LED转向灯迁,显然宝马3系狭长的设计要更美观丹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碑,警示效果有所提升集蛔蛾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性没,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酒莆,双边双排气管设计也展示了其运动气质傻寇。相比之下辫蟹,宝马3系的尾部显得比较平淡绿母独,家用车的造型在气势上要弱于ATS该龋。   轮胎方面哆舶辉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎誊鲜鲤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傅妒寿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陡,都是偏重运动性能的选择率。" "  提起东风日产天籁魄等雹,人们往往都喜欢用舒适蹿斜湿、性价比高但拦、省油这些标签来为其定义胖兽聊。的确识长藩,作为日产在华销售的顶级轿车兢漂骑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卉媚配,在中级车市场中处于上游位置逗。不过这款车型的加长行为慧巧侩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昆,天籁公爵泼,虽然是天籁的加长版本逢似,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兑歼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寝,挑战更高级对手位,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僵蝎。   25.18-29.98万元的价格区间说水,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泼捞。相比同级别对手雅阁抵邪、凯美瑞奴、迈腾等热门中级车毋洗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手供,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼县程羌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仙毁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珊鹃,在提供更多给消费者的同时凄稻豢,却并没有在价格上表现的有多高调懒廷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吧率,但是通过对细节的仔细端详肥任邯,你还是可以发现不少变化之处骋独。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素单,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碳办谈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近车。   5003mm的长度与2900mm的轴距稻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骑爬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赴理。而与豪华品牌中级车相比较缓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm型写。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隙老,整体协调感还处于平易近人的水平揉雷。   本文导航欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廊丘,数以万计的人们加入了摇号大军论德,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点波刻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隋兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贝,一步到位的想法也被大家普遍赞同图环圈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疲诚,强劲的动力袄唉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馆窝膳,它们的价格和配置都比较接近横店,下面我们一起去了解一下叫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)释场:15.98-25.18   推荐理由烤回:大气时尚的外观免、配备豪华全景天窗千、全新T动力以及较高的性价比能脊倦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫌,采用了起亚家族虎啸式的前脸镀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驳耸播,能够满足不同购车消费者的需求溶完,值得称赞的是绩疵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗加财,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隋淋,在同级别车型中也具有很高的性价比讣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秆卿,自从彼得希瑞尔来到起亚后努,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挨檄,大大提高了起亚车的辨识度砂。熏黑的前格栅看上去更加动感戳匈赫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圈埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灯幌蒋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骚递,并且兼顾了空气动力学溺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胯卿乃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唾夸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趁粱庭,LED光源看起来更具科技感邻暴袒。   新K5的内饰进行了小改动四臼怜,用了和工艺均有所提升朽涪起,三幅式的方向盘也进行了重新设计淬儒,看起来更有质感斡赊,使用起来也更加方便裴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积态,也提升了整车的档次感宛筹寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迫杜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏,A柱倾角也随之更大士,对于一名1.82m的男士来说其,头部空间的局促性很明显愁幌疼,通过降低座椅高度后灭秸踌,驾驶视野也受到了一定限制廖练恫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诗闷,同一名人员在未调整前排座椅后胸,直接移动至后排乘坐背,腿部空间十分充裕铣暖返,而头部空间也在可接受的范围之内烹炮。总体而言呛弟,如果想舒适且安全的驾驶K5梨胃,并不适合个头较高的人士席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脚挞管。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机董,最大功率180kw赶冠,最大扭矩350牛米先士暇,搭配6速手自一体变速箱驼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抬疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翟别,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摊辫咯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赤刮欧。如果你听到4系觉得陌生醒婚甸,那么当你见到它一定觉得很熟悉介黔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赶棋食,无论外形还是内饰都与3系很相像岛狮鹤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愤,因为在它身上不仅有3系的影子绷凭,同样也有着自己独特的光芒棺使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墟酪路,59.6-73万元的定价也高于3系室弊。不过其实也可以理解敝虾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抠帆粒,而是想要一辆便宜些的“6系”岛椒汀。   宝马4系提供运动敝竭吉、豪华雀旅、风尚三款套装碑,价格方面没有区别磊荤。车头部分确实与3系非常相近晨诗,只有前包围能够明显与3系区分出来病。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腊茂。整体来看榷丛磺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辆,仅在细节上加入独有元素樊。 【左护龚:豪华设计套装(选配)/右脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锋啦,但来到侧面相信很快就会被它吸引叮溅蛋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条革昂,这样的立体感是3系无法给你的潭寝唤。车身尺寸方面冬和骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短措卜芥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姑戏馁,轴距两车同为2810mm蓉。相比竞争对手似患,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疥即繁。   由于定位与平台的原因恰撅童,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秀憋,也达到了对自我的超越画。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统童。尾部张弛有力的线条观僚城,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戒剔肮。   本文导航罚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肯逃,2013年又有很多车型和大家见面了令逗,它们各自出身不同性格迥异凄苫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹惜啪,其中原因多种多样洞惨切,下面就对它们的表现做一个简要点评哥,并送上编辑们的新年寄语口嗓沟。 东风标致3008   上市时间辅怕:1月9日   售价惶卞贬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程槐印,法国人终于坐不住了恨晴,要将标致3008进行国产净迷,最初还担心它法系前卫到腾踢、超前的设计能否被中国市场接受捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勒石。   不过似乎这一切的担心都是多余的穿挺,东风标致很清楚大家的喜好融光,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辽盖、尾灯等部分进行了调整赖另献,类似机舱造型的内饰得到了保留癌歧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墨纲犬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素婆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匪。   动力的调校同样符合中国国情烷,由于中国道路情况比较复杂百,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畔绞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机持钒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菏。尽管变速器的表现有些差强人意禾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烦。 为了进一步满足市场需求耿袖割,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画犁巾,丰富中低端产品线菊。   新年寄语稠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铃宫舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗供,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秋。" "  汽车除了是交通工具之外煤头辑,在中国它还需要扮演更多角色豁蕾。比如坏犀,它会成为一些人身份的象征菲捐。也正因如此皇交,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴团砂。在车型跟随换代而越变越大的时候憨拜捻,它们还不满足逞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够寂镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了麻。   从长轴距车型诞生起开咐忻,围绕它们的话题就从来没有间断过童。长轴距车型的空间更大是显而易见的晚抠刑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糙闯?是为了操控放弃空间食躺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题品虫健。现在乡烘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿够,并且差距幅度有多大示喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一净。从设计上来看陕门,它基本保持了海外版本的特征荆氨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变套土。整体风格比上代车型更运动被蕾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眷膏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婆,同时脑,在配置方面也向更高级别车型看齐栏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荡粗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一休谎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豌孺联,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棠揽施。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灵阿,那么实际情况果真如此吗匡俯?   首先崎惫舞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异草。将天籁停在起始位置后矛居杠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谱。之后庞喊,向左打满方向道,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泞薄,然后再次用桩筒标记后轮位置矾癌峭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盎挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杜。   实测印证了我们之前的推论剁澈特,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丁,但差距不算特别明显季贪斜。两者的方向盘直径和回转圈速一致夺聚党。实际驾驶时潘,除非路面宽度限制特别明显素妙,二者没有本质上的差别泌暑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娃峦苏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伦乱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奋寞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钨。当然不菠,陆军1号的尺寸太过庞大词桔陀,算是加长得比较极致哪顶。那么煞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妒博?   同一水平面上捂孙棺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙让龋刹,二者的成绩均为150毫米挤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙环,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德。   我们的测试方式是将车头正对坡道粟吹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佛肥氰,但结果令人意外跋羌檀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庐。抛去胎压等因素的影响揩币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杭旗迹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒂结报?如果排除自主品牌的话晚,这多少听起来有些不切实际吧骨兴舌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粟膝缸。不过这个看似不可能完成的任务溯赐,正因为有着咱们自己的汽车企业拔诧,才使其成为了现实曝滔。10万元给我拿景,我会选择什么车呢宿?今天就为大家介绍两款不错的产品胎毖顺,众泰T600和比亚迪S6纯架,它们之间孰强孰弱凳,看完文章之后您便会知晓起兜。   4天以前且容翠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韭黎北,顶配不到10万元的售价豢俊,加上1.5T发动机出色的动力表现拆浓艾、以及全景天窗侯内、倒车影像等丰富配置的加持秘,让所有人为之眼前一亮悄搔。而在该级别中长居坏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战日,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尚撂,还有着出色的销量和用户口碑钮弓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聪肖僵。所以今天腾泻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墨男,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型能可寒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕绩,这款车属于小一号的紧凑型产品炒摆晴,因此这里就不掺和了寥席咕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氨递:两款车型造型原创度均不足读超。   外观造型上妇铺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞧拜焙,但相比之下咸末,众泰T600显然模仿的更彻底一些拌了列,车头与车身都是完全的拿来主义猴,没有一点原创的元素躬弗。而单就最终的效果来说竭棉,众泰T600显得圆润饱满焚患童,比亚迪则更加的精致显大告桔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赏思,轴距为2720mm编,从数据上看守都啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势办,而众泰T600比对手更宽盗蟹蛋,轴距也更大超熟栏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂户,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些何唤弥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唐寸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎板蜕,在轮胎规格上牡删需,众泰T600更有优势一些奢寒。刹车结构上舞,两款车均采用了前后盘式刹车案。此外煽僳,在备胎的布局形式上渤,比亚迪S6备胎采用下挂式帝莆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻荼恪,不过更换起来略有不便床。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介句,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旦饶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼矾讳,线条上显得不是很协调刚棱,后雨刷缎口、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备善。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堵藩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哭递,而众泰T600根据官方的说法菊虾芍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喘秃传。   钥匙方面朴,两车都配备了智能钥匙卿蓄,并且无钥匙进入挛伤、一键启动等功能也是一应俱全诗盖闭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭函间,但质感和色泽都比较不错充。相比之下酪,比亚迪S6的塑料感略强犀危,但它的两把钥匙中米描,有一把还是卡片式的护,挺有档次感的驰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚼,据日本共同社11月报道混田酵,丰田汽车公司发布预测称欢筛程,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妓烩伯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辈。而2013年前十个月堂热,雷克萨斯在华销量同比增长8%胯滥,而7-10月同比增长了24%漏另礁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌毛炔。那么侨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢海耽捣?在这个产品为王的时代中玲馆铰,或许答案非常一目了然旅轮,品质卓越的丰富产品虏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中礁浩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杉氢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)太,而其到了2013年也整整历经了三代产品坝脖说,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的违铂?在这代产品中究竟有哪些新意队?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蠕枷身。所以岛皮,在这个2013年的冬天罗碱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT串,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘫。   是先有鸡还是先有蛋侯?这确实是一个哲学问题绣降。但是对于车型换代而言脸壳阑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞳。在介绍外观之前卞,有必要介绍一下其前世今生歌刊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖,全车线条设计更显张力怒极,饱满的肌肉感让人过目不忘锣袖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化济借。   第三代雷克萨斯IS衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌,全车线条设计更显张力牟汤到,饱满的肌肉感让人过目不忘篡锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛污闲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坡卵,但当这款概念车面世之后竟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孩犯。虽然没有LFA那样气动山河详抗,但却是可以做到惊艳动人厕钦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萌绵扦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骄,要么从一开始作为越野车的分支铺弊,要么不经意又成了轿车的替补誊僳,但这丝毫不影响它越来越主流坊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虎瞎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员握休帝。   一向个性张扬的Jeep品牌抠摔誊,一改传统的硬派风格澳,走起了时尚运动的路线白芥。不仅如此雷访,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谩,在国内各大车展相继亮相岸,赚足了眼球融菇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市举美,笔者有幸受邀参加新车试驾活动返,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢复驳咯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖黎焙:一改硬派风格垃粱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初填皋潮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型为嘲堵,在这样的大背景下夺,自由光孕育而生儡。只是从自由光诞生之日起枢爱韧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趁,定位于介于指南者和大切诺基之间陆河,竞争对手直指奥迪Q5认、奔驰GLK逆姬、沃尔沃XC60等车型铂,车身尺寸方面溪手,其长宽高分别为4624mm可、1859mm遂匡呐、1707mm脊磋,轴距为2719mm圈绣靛,与竞争对手相比并不处于下风文。   既然是Jeep品牌车型齿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了小浑匠,只是造型有所改变骄瓦漠,一改以往平面式的设计篮,采用了类似“折角”的设计是,当然效果立竿见影颧爆,整个前脸变得更时尚也更有立体感稍寇。前大灯的设计标新立异伙韭,采用了大胆的分体式设计侠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缸腑,氙气大灯攘、雾灯依次向下排列膘兔。值得一提的是该车的行车灯烹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拟颓兔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犀拐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯密飘。 斯巴鲁BRZ 泼侗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珊酮,采用后轮驱动平台浑囤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞘热墟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发席,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禾,而外观和内饰由丰田负责歇铂。   尽管如此虱寥,BRZ并不是“每个人的菜”憾劣。尽管设计了一个小型的后排座椅萌挎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誊幌马,音响和娱乐信息系统不够出色帽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一处,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮稍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撵、并且外观时尚动感的轿跑坚狭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粕袜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尖厩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舶炭,最大输出功率为200马力额衬,扭矩为203牛米畴。据美国环境保护署数据显示潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哎罚梧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琴咆。 ? 斯巴鲁BRZ 房:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凳办寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择歌。   豪华型BRZ的售价为26侈,265美元蹦歇烘,配有空调系统狙,定速巡航系统敖诽,电动后视镜潜,一键上下的电动窗耽漓杰,后门掖糖遥控电子锁秤菊,真皮包裹方向盘恋型盎,65/35规格折叠后座背共犯,HID大灯宋犯,17寸合金轮圈酞,有语音提示的导航系统咖,实时路况警报插,USB接口和车载收音机谦眯七。   限量版的售价为28部,265美元岸,在豪华版的基础上增加了雾灯寿瓣戈,真皮座椅秽示文,一键启动邦俊莎,后扰流板陵抠,配备照明的遮阳板化妆镜井概,双区域空调控制系统痪释,前排座椅加热和后视镜加热探鲁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统括,电子牵引力系统党霉,稳定控制系统以及6个安全气囊晾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试客痢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垦涸,无论是正面撞击事镭句,车顶强度山十糜,还是座位与头部保护试验耻彻床,BRZ都获得了高分卤胎狙,可以称得上是一款非常安全的车瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 卉勤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蠢睡人,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爸缝猜,加速时的推背感没那么强烈谰。不过列,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨譬,对于六速手动挡十分精通褥勉,5沙尉,000转起步对你小菜一碟的话曙某帽,加上BRZ的轻量化的设计加,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淮淋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似航胃,并不夸张的外形设计抨,精准的方向盘贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力奇。   总体来说雀备懦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇捐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啡碘徽。而作为日常用车来说泡,路况好的前提下替蔫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丰筋棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品场倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权看慰,严禁转载聚警,违者将被追究法律责任光。责任编辑鞘逻姬:李敏" "  作为一款小改款车型颅涡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致违,甚至在细节方便也没有任何变化咯,仅仅表现在配置上的升级屡。回顾智跑近3年的上市之路来看搬,依旧保持着其独具一格的风格楔,即时在如今来看泌癌笆,智跑仍然算是一款前卫的SUV露仁,回到3年前赐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妈肺、2.4L两种动力共10种车型芜杉,售价16.48-24.98万元恳憋岸,售价与老款车型保持一致盲诺签。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型香邦碘,即使它远远的驶来迫涤,你也会在车流中一眼识别出它灌,城市化SUV的定位倒也不特别匣窝喜,不过寺令,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涵裁泪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一下较。   现款智跑与老款在外形上几无二致脸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材沪梳,与老款相比忍畦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坷。部分高配车型则配备主动安全头枕固、前排座椅加热斗态囱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刨寒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愁脓褂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颊检逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型函郡簇。这些车型中包括了全新奔驰S级卉几坤、凯迪拉克ATS瞎、斯巴鲁BRZ灿省、沃尔沃V40等备受关注的新车庭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茨痰无,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劫论:9月28日 售价区间鼻既:124.8-209.8万元   新车点评挂: “汽车发明者寄峨,再度发布汽车”闹诲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史离淮迷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霸宝,这也看出了奔驰对全新S级的信心弄,从外观童不、内饰范、配置等硬件方面的足够实力略你抱,甚至超越许多同级别车型裤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机地献。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侗。具体来看超纺,前大灯累陪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吩苇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纶,新S级加入了更多张扬的运动化元素镰焕睬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕少憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疼肯,有点类似于现款CL级的设计欠憋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囱惫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矮龋李,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邦茄郝,还可通过其控制车载设备等涎。另外瞬钩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统景、LED氛围灯婪集、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玩阶、新的mbrace2智能人机交互系统等颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掣,特别是后排的座椅捞损,高配车型后排座位为独立设计厩翅,并且带有腿部支撑和按摩功能稍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挫盛秦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抱适,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冲,最大功率为245kW(333Ps)宋黄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鄙,并匹配电动机酣,最大功率为225kW(306Ps)枯吗盗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裙呛,其最大功率为320kW(435Ps)萎涸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徊:9月28日 售价区间贩箍斯:30.8-43.8万元   新车点评饥时孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酱渐千,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圭我卸。但凯迪拉克ATS的到来老度讳,让宝马3系走下了神坛钝垄赊。相比一直宣传运动的宝马3系皖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹失。不过在终端消费市场上妈稻受,凯迪拉克还有很多事情要做码芹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛋敞顽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芹痴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄阑椽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靶巫燎,外观方面傲端,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计室,整体造型较CTS而言更加动感陋惠拿。   凯迪拉克ATS拥有50拾:50前后质量分配吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赊巍季、Brembo刹车卡钳硅锯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撬逞荚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂救咆螺、LSD后轮限滑差速器鲸、高性能运动轮胎旗肺辟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傻尸。   车身尺寸方面黎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罢贺,轴距2775mm涸。而未来国产后霞炉,轴距有望加长行獭,以应对国内市场惟愤。   动力方面懦滴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狗达,最大功率203kW(276Ps)距,最大扭矩353Nm倍,其百公里加速时间为6.2秒袭。传动系统方面颂挤围,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讨。" "  前言式欢套: 在上一期文章中懒校薪,我们盘点了2013年重点的改款车型十峰驾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型细蜂,在收集信息的过程中戚乖,编者发现了一个有意思的规律房鬼悲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萝,往往推出两款奇靖,甚至更多壬,更像是一次新车的大爆发筹,或者说是新车开发计划中的一个波峰磺,这样的车企包括长安福特衡恰、一汽大众度灭、广汽本田等梗此维。与上篇文章不同的是赡戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎贝咯,而是挑出了10款重点车型逼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型布溉,有的是较为低调芒暗,但其实销量却很不错的实力派车型吴陋。回首这一年剧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编:12月10日 售价区间夏渺嫂:12.19-18.29万元   新车点评肩:作为大众全球的当家车型敢翰涉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乌拉俯,是相对比较原汁原味的一款车型克砷糕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯蔫杆,但空间的改善却更具群众基础赎。从速腾的热销来看硕多,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陋磺陶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锌镰挟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线米。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冯,雾灯区域的改变也是如此恨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弟童,也更年轻一些毋,少了几分柔美拇围,多了一些阳刚的元素撬璃。   车身尺寸比第六代更大徘谭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板林惮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侍崇四,后排空间略显局促抱粕。这点在国产高尔夫7上得到改善睛偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm事磨,相比现款车型垢,长宽分别增加了56mm和13mm女衅,车高则降低了28mm釜连。此外歪需,新车轴距和前后轮距也得到了扩展貉,轴距增加59mm尉雾牧,达到2637mm琴,使得后排乘客腿部空间增加30mm套染愧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm起巧花,而行李箱空间也增加了30L竞,行李箱总空间达到380L捅嚼挫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙本秩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慕椽乏: 相比外观的“小改款”寇囊狠,内饰的变化却是颠覆性的睦狭迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姥,并且向驾驶员一侧倾斜测鸿,更人性化矢略轨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寄虽库,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辫先。   轻量化更加明显禾: MQB平台的特质之一便是轻量化蕉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烘山驳,质量因此降低了37kg喝部嘲,另外发动机降低40kg漏,底盘降低26kg滔喂探,电气系统降低6kg等等关粪佩,虽然车身尺寸增加蹦冉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辛步,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孪跺粟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果几敌,并且一定程度上也能提升驾控体验罚。 【MQB墓芫拢块化平台】   配置全面升级懒阜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富不,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯遂、定速巡航摔吞了、启停功能博泞隙、第二代车道保持辅助系统母、防碰撞预警仟侵、自动泊车垦耽黄、胎压监测烙、电子手刹瘦庆、电子驻车截慨丸、一键启动狭涡、新版导航及超级蓝牙等功能炔。另外春,丹拿音响辣、以及更大尺寸的触控液晶屏净软,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戏冬提: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纱玫笆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裁忿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篮横,其最大输出功率为162kW(220PS)篇,峰值扭矩350Nm绦。   主推7速DSG双离合变速箱沏柔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黎簇缉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)八俩黄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)波绰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贬徐摄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庙匿烷,而1.4T自动舒适型匹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱随韭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裁羔:11月19日 售价区间江撼:12.98-18.98万元   新车点评肃:北京现代是2013年的大赢家内瑟蜂,销量突破百万辆疲姓琼,并且销售车型整体售价在上升情砰。虽然索纳塔八的表现还算不错屎恋,但这是以高性价比换取的闯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裳耐,外观更沉稳场,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窝繁镭,再加上超出预期的低售价甲姐海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胆身。   外观方面牵驴接,北京现代名图共拥有八种车身颜色晚硅,分别是水晶白参笨、梦幻银盎酥、幻影黑桑挛、玫瑰红诵、水墨灰醚、宝石蓝腔、丝绸金骡、北极玉弟登郸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂忙鹤,尤其是前进气格栅处的造型祟塘诗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遁睫兼。细节方面诚袖,新车的前大灯设计很抢眼涪忿,区别于其它车型穆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黔骆漆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玖,轴距为2770mm爱钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姜廊绵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婚教磨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面道,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泌帘,以金属和实木装饰为主罕咎酵。配置方面彪仍,有主座椅十项电动调节价、驾驶席座椅加热通风记忆功能起辜、双区自动空调梳朔釜、倒车影像辖硕驹、定速巡航浇藕家、多功能方向盘芥蝎妈、座椅/外后视镜记忆功能耗联几、侧气囊/侧气帘疚、副驾驶安全带提醒彻慕、倒车影像系统厘素、转向辅助灯庭先梅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偏缴奥。对于后续会不会推1.6T车型藩仑案,北京现代副总经理权赫东表示版女,目前尚没有这样的计划靛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晤饥,满大街都是焚东,从朗逸上市到现在的五年来菱锻秦,在全国卖了一百多万辆莆,卖的这么好接尖,自然有这款车独特的竞争优势勃。要知道稠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扒酶谷,这究竟是为什么娠晴,很值得各个厂家思考崩妊啥。市场定位抓的准无蹲,产品线丰富窃,产能跟得上烂澳菠,都是成就朗逸销量过百万的因素肩阀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渭,市场价16.59万元时盾爽。究竟值不值都?运动在哪里和?是否称得上运动菏?带着疑问辣肖街,一起来吧噬签皖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅特旧虐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骑鞋,这种运动元素的表现方式很常见弧奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虫鳞荣,配上熏黑大灯这样的手法朽坍,而且很多还是豪华品牌在这样做拱料仇。这样就无可厚非了抒牌妒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏浚扮,新朗逸又有什么不可以呢吞伤?   运动型小尾翼穗酶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豪,同样是传统手法芥窃别,几乎在外观的运动性点缀上犀禄情,各个厂家还没有太创新的方式疵描。一般些的芬插,就增加这样类似轮毂莽床、尾翼的装饰疽虹,高端些的割促宪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类返嚷,不过铺吞,从侧面看怀刻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哥实方。   相比车头和侧面缝函锨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫡,在说运动感之前癌涝,我更想说说普通新朗逸的车尾究挺,更确切的说啸,是想说说尾灯桅矩悔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恃,有一点略显单薄的感觉吨姐。运动版上工嗽粕,尾灯加入了熏黑处理霜芒龄,双出排气管也更粗壮了软褪,保险杠的视觉感受也更丰富览挨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缸。   本文导航唱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争签公皇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侯哗玲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口舱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殴,即韩国的蔚山良,这里同时也是现代全球最大的工厂保拟建。这个工厂雇有3.4万名员工趟磊,日生产0.56万辆车绰。   Inautonews编辑表示荚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怖椽。五年前质量提高了墒沸河,但是外形并不美观快监姬。然而监啤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋惩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邵僚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙砷。对每个购车者来说薯较楞,这听起来非常有吸引力购傲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胖。   与现代旗下的主流车型一样橇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法受矢,整车线条从头至尾充满着流动感岁叉。车身长4770毫米馁犊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泼傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏,它看起来依旧如此的适合年轻人吕鼻。没错念,搭载着一车的新技术之后救,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桂椭。于是当新车到来的时候嫁途雀,你一定和我一样对它充满了兴趣覆稻。这是最年轻的凯迪拉克钱衅、最小的凯迪拉克蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兄淡伯? ● 外观造型替敝雾:钻石切割风格依旧型梨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浑、2013德国红点设计大奖交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就动晴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赎汗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶襄,只是这回链,ATS是完全原创的作品剃食。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm们充,轴距仅有2775mm靠分,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”释,而国内我们则把它当成中型车泥刹,和宝马3系标准轴距版藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠狠财,并比它们都要更小一些天庞垢。   前脸的造型相当干练刀寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吗,而是被很好的控制在一个合理大小上显缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晦噬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位被罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盗。出于空气动力学考虑创茎律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缮笑,当车速高于60km/h时阶幕吹,前进气格栅会自动关闭槽娠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驰紊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝动模,并带有远近光灯智能切换功能该骏圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐,快速亮起炮,缓速熄灭的设定很显档次梯纶。再往下看割缆,闪电式日间行车灯请朝、大灯清洗蓬拘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昂奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拒,亦或是造型需求凛乾蓖,感性的来说懦吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦孤。身处车内贪翻荡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稳缄侥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼凤纽。   ATS是一款后驱车氮疙拘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉宿:50扩篡耙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪,贯穿车体的俯冲式腰线店、短前悬甫晾确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实沏袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上款滤绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备比谷幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)从。而在规格方面寸尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耐,前胎尺寸为225/40 R18冉搁盒,后胎尺寸则为255/35 R18腥溜惶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帛娠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓舍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艰骗沮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒赴恨,至于设计师是否真有此意社,倒还真无从揣测墨农。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巫克,实际上揉鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钢狠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩害问,由此带来了不错的视觉冲击感簿,给后车以足够的心理压力碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付须。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃骗,至于3.6L V6车型何时会引进歇滑,官方暂时还没有表态茨漏,而是否会有V系列性能车型的推出界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杠汰募,我的第一反应总归是奥迪A6L七郝驰、宝马5系以及奔驰E级这3款歇豌。不可否认亥腺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睬璃,路上的能见度也说明了这点骸。不过疙敌社,随着市场逐步的被细分劲偿把,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晦讹,除“老三样”以外福,也还有其他选择慑痴,比如究号:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES避,这两款不错的“非主流”产品琶。   今天危杠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聪嘿晃,领略一下“非主流”中大型车的风采垮停,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妙熬股,当然虑妮柒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咕接脱。(注颠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殿讣侍,雷克萨斯ES简称“ES”椿哦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馆稿檀,编辑先和大家解释一下“非主流”沸侯,这里并不带任何贬义诉搽。从销量看樊男磊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弘甲贩,宝马5系9000台以上亮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檀哀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归嚏。   外观车马:XTS尺寸明显更大事兔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舵唐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞭。造型方正且棱角分明的车身造型鲤滴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缚胸扣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宽。可以说它给你带来的面子效应伸,绝对超过它的价格离蹈寸,在半年长测期间里技,我在停车时经常会被问校:这车得60-70万吧形磋隶?   相对于XTS外观的张扬力脓、霸气弧担管,ES则可谓是低调烯讽沁、内敛很多车,整车的线条和比例都比较匀称华赋箔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钡峡。   在车身尺寸方面撕,XTS的车长达到了5131mm苟面苍,比ES的4900mm足足多出了231mm活化,差距可不写柑妗,但在轴距上伦,两者比较接近伐功水,XTS为2837mm朝疥,ES为2820mm女,仅相差了17mm狮慰咯,至于最终的车内乘坐空间表现腺澄,它俩也是半斤八两械柏日。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型星斥痪,氙气大灯筷膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚼固视,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祥,ES则仅有近光是氙灯揭寒菜,远光为卤素灯泡居惯先。其中丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰,显得比较个性侯疥钵。而ES则还是灯组传统的横置式妹交。   再来看看轮毂和轮胎帛磨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸联筐,ES为17英寸佬筛窗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阜仙,市场售价约1500元/条衡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼻谁,市场售价在1000元左右/条梁欢裸。可以说椿嫂灯,在这方面两者的差异还是挺大的恳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筛势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择立某。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甘速奈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笨,下面就让我们来看看他们各自的优点琶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦技纶,其他两款车均有上万元的优惠令,但相比比亚迪秦的国家补贴秸,这些优惠就算小巫见大巫了盾。目前在国内的某些地区擅搬耿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袒,总补贴额度可达到7万薯螺编,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墩规。   在外观方面熬禽碎,这三款车均有各自的特点漠泵辽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篇家贪。而本田则是日式混动车的传统样式善,看起来非常别致为挤蹿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豁孙却,非常有气势据午姬。   这三款车中柔吞,比亚迪秦的动力参数最强拓蹲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平底。不过要是论舒适和驾驶感受弓驰瘸,锐志才是这三款车中最棒的麓托。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臼,因此它的动力参数看起来没有太大优势堑草。   三款车同为轿车莫耍贝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动存泄疥,丰田锐志采用了后轮驱动桥。至于哪种驱动形式更好嗓腑,就要看个人喜好了私。   本文导航僧髓:" "  简约内敛呜倒、安全扎实湿毒团、品质优良柯兰措,却叫好不叫座憾思石,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜。然而对于一个企业潦继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品没。为此盘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衅文溃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进房祭玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魏培,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汝帮融。 亮点配置壳连:   City Safety城市安全系统山署列,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啃疲沉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫皮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顽穷邵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傲鲸熟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糜略酷,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓萎,避免发生碰撞事故酬宝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)违,可实现自动排队功能怖,除了可设定巡航速度秘凳透,还可设定五种不同时间间隔典婚。   加强型盲点信息系统BLIS簧嫉贯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域短巢插。   倒车车侧警示系统CTA距吭痹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凄勘,如有车辆接近匆雀,会发出警告音和BLIS警示灯竟官论。   FAHB主动式远光灯劝问,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梯,防止对方车辆驾驶者造成炫目台。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心长蜗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巾慕德。显然沃尔沃也意识到这一点汀凑,要想在销量上追赶""ABB""创,国产是最为关键的一步凭镭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廉京徒。S60L的到来肯定会对宝马3系评橙浚、奔驰C级携售硅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕊腐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手但踏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侮芳卑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型频,我们今天对比的是2.0T智远版屑,售价为30.99万癸玫,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘烂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猫稍。 ● 外观对比   从外形来看细,沃尔沃S60L给人感觉干练厘陀、紧凑侯皑码,X型前脸略显凶猛泡,富有冲击力避翠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妻歪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躺淡磕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜螺性,采用氙气大灯光源伴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯败并佃,只是少了前雾灯瞪。相比之下崔容坤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梢那醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯,同时还配备前雾灯心馈不。只不过灯组并非自适应前大灯千,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恢泰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煌挨,确保驾驶安全潍莱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗓,轴距增加80mm达到2856mm释,而奥迪A4L轴距为2869mm霖敲泵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脊,不过高度和宽度有所不及赌。两车空间表现如何摩,请看后文的实际体验宝布掂。   两车侧面造型也具有不同风格俗顾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缸,而奥迪A4L侧面更加稳重储,看起来朴实大方颈腺氰。 在后视镜上承架,两车都集成了LED转向灯茹罗愧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柔奠郸,而沃尔沃S60L则没有庭。 在尾部烹颁,沃尔沃S60L造型略显生硬了芯穆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计线脐蛙,同时加入镀铬包裹份界,气势十足鹤敖,而奥迪A4L是单边双排设计缔,无镀铬装饰厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饶杜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孔洽估,尺寸为225/55 R16轮胎蠕握清,相比之下尺寸显得有些小了琴宛菱,同时配备的是非全尺寸备胎惠菱溶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆堤迪,只有修补工具有点不厚道抡版弯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸场,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痉白继?当时的网络上绝对是一片嘘声横悲线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湿,这似乎就可以理解为特立独行燃腾?或者说创新汉扰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念村,通俗一点说就是撬狗渤:走自己的路仟碘,让别人竞相模仿肺节。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陶泛,时间不长笔吹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恒副?当时我无法回答抖俊媚,因为还没有对自由光进行全面的了解垢班既,经过一天的试驾体验之后八,我认为这次Jeep自由光确实有点料暮,甚至可以说气势汹汹杏甸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵芩愠摹,那么它到底有什么资本来搅局呢辣佩掀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私疥殴,在做颠覆传统这件事奶险瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢。就拿前脸来说枷,好看不好看绝不是我个人说的算的甸,每个人眼里都有一个不同的看法刻拆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驹篮汾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羞,Jeep其实并没有太大的优势蹦娘绣,包括大家最看重的轴距表现俩,在这个级别也算不上是太突出酵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顶镰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挺溉,让消费者也能愿意买单寇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愤酵炼,其尾灯设计和大切如出一辙卷漠密,只是在造型上稍微做了一点改变舱,以便能和后车窗衔接的更自然一些倍输。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样础,这实在是太个性了滴凸戊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮,不是吗赂渴?   本文导航就:" "  “便宜谜、省油缆玛渐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脯。因此渤街,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军权然,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姐撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”温。二者不仅定位和排量相同杆骏老,售价也都是6万元出头堑维陵。那么谁的配置更丰富汰,性价比更高呢脓钢?接着往下看吧抡涉册。   备注萄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脾扦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜猴炕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰犯掠、“天窗”和“后轮碟刹”操。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸥核串,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脊避桐,促进其他品牌产品的更新或者降价酞,以提升竞争能力垢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形囊晦请,但又觉得竞品车型优惠较多”什触。今天就随着我们来看看羡垦创,新威驰对比瑞纳拍娶任。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟篇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寥瓶缎,此次我们将两款车型的顶配加之对比猜青携,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犁空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兄浆掸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多申徊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钝婆,以往圆润的风格被全面舍弃荤,车头变成了现在最流行的大嘴形象全。虽然初看有些夸张疆,但是符合小型车定位燎患,更多时候它是年轻人的代步工具眯胚片,所以造型必须年轻施呈飞。大灯面积不但较老款车更大亭,眼神也更加犀利谎惺落。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贪休假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拨搐脱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疮惦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戎壤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样按行围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下味深椿,诸如电动天窗驹统、前雾灯与后视镜调节都在其中档汗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脆藏丛,日常使用的便利度稍高一些环冉兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm百,轴距达到2550mm然距。与老款车型相比加长且加宽么泪,这是为了适应造型变化的需要啼谜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黔赤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昧。   新威驰车尾没有车头那么激进粹穗,显得时尚而舒展膘汇朴。整体线条看上去硬朗多了事。在高低配版的车型之间挞誊奖,外观元素的差异并不明显孝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掀,不过在潜在的功能上却有所不同无纽莆,高配车型具有独立的外部后备箱开关绊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆爱母,在日常使用方面的便利度有所不足享。   瑞纳尾部的线条更是犀利播磐桔,线条从车身一直延伸至后备箱回坏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钙藏,增加了不少的层次感和运动感芥瑰睬。" "  旅行车在国内的发展进程紊,现在似乎已经开始有所起色朗浚,但受到各方面的影响嫉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃极春。记得应该是在去年仍戚碌,各大主流网络媒体几乎在同一时段龟虫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俊赎深,虽然没能在实际层面上起什么作用瓷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帮并息。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车深,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椒溜,但是大部分车型均已进口形式引入福拦少,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面平垫令。宝马全新3系上市后烧渺擒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骨浑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湘擞。不管是厂商的试水工作亢牧较,还是为了后期大力推广的前期准备彼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宿够尚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翰巴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撮,但官方却并不这样为其定义亢,所以除了V60之外腥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殿检。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i患仿淌,三款细分车型跨越了30-50万区间芒领嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遂藕联。   328i M运动型队,是3系旅行车中的顶配车型挂馈驹,M套件必然是它表现非凡实力的根基兑。BMW的M系列产品败送,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列技,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窟纳。在M套件衬托下的新3系旅行版颂,表现出的攻击力和威慑力很强盆衡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勃邓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幌宿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颁蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淋,也是几款进口旅行车中最为全面的扇灿编,除了前部以外慧褐剿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缎殿妻,令驾驶者的便利性有很大提升坍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墩克你,造型圆润的尾部整体风格献麻,让旅行车身份表现的恰大好处番扳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骸葱,但是尺寸不大塘艘骚,威慑力也没有想象中明显祷膊吮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涕,极富肌肉感的线条元素硕,让它表现的干练紧凑肩。   本文导航搓南渴:" "  曾几何时港,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龟甫。物是人非览卷,随着中级车市场竞争的不断加剧卢疼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诉及。在上个月的广州车展上扑,全新天籁·公爵正式宣布上市撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析性紊,来做进一步的了解吧沸蓄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搁必: 稳重与运动敝,风格各异   车身尺寸方面徐狄楔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吐继,车身宽度激图、高度与普通版天籁车型保持一致孺敝籍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犀投。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冠,只不过在细节方面有所调整绦岁低。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穆回秸,后保险杠排气管内嵌马童位,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葛,俨然简多了几分气质的提升芥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酷毕艘, 新君越的外观风格更趋年轻化捶显,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兽板,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竣午,尾部设计与前脸造型和谐呼应弦,相比老款车型稳重端庄的设计风格羡奈队,全新君越更容易让年轻的消费者接受律。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摄般栋、大灯自动清洗等功能入,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辱。通过下方的表格我们可以了解到饶,同价位的两款车肯侍箍,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢垃豌,LED日间行车灯篇庭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乔憋绕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渡忿雾: 日间行车灯络: 随动转向大灯够: 大灯清洗装置汤温富: 氙气大灯懒睫概: 倒车视频影像跺嗅: 大灯高度可调谱倒菩: 自动头灯桐: 泊车辅助葛: 无钥匙进入系统劲品: 感应雨刷枯几: 电动后视镜戏哭: 后视镜电动折叠佳裳冗: 后视镜记忆让:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗽尼懦,年级里有几位南方来的同学遂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芒豆饭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狄。雪对于那时的他们容,是上天赐予的礼物充迹艘。但是炊茶,对很多北方人——比如我——来说肋缚昂,雪却是避之不及的灾难绥啃靶,它让我们的出行变得困难重重哆。不过这次却不一样讳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泼渴昏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣布情骡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顺返,请允许我隆重介绍一下今天的主角醇,我们的冰雪座驾巧趴,一款中大型SUV——福特探险者徐勺扩。探险者是福特的旗舰车型撵俱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售份,共两种配置史蓝,售价48.98万社赡、53.98万寡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颗卵甭。我个人非常喜欢探险者的外型芬,它魁梧而正派捍,颇有美式SUV的霸气口窟旧。牡丹江的冬天白雪皑皑榔,探险者出现在这里十分应景獭牧撅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热申裤。这样的冰天雪地里被,就算是带着手套在户外拍照恍,手指依然会被冻得失去知觉男。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖串泊。探险者的方向盘加热速度很快掏慈,开启后几秒钟就能感觉到热量挂,太实用了孺察连。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铃菱鼓,匹配6速手自一体变速箱良。探险者在海外还有2.0T版本车型桨型,不知为何暂未引入国内缚裳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面想疟纶,并没想走量头。   探险者为承载式车身结构乒,搭载一套适时四驱系统瘫徐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样德,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轨,后桥轮间为开放式差速器奋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搞,以制动打滑车轮的形式实现茅落。这套系统的越野能力或许不是那么强大氯,它主要是为提升公路性能而存在的徘儒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暇熄苗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忻佃。这次我们挑战冰雪路面察邦桅,这套系统发挥了重要的作用贪段澎。另外不容忽视的骏门饭,便是探险者的“神秘嘉宾”了沏翔狡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称膊病!它是一款高性能冰雪轮胎围,官方称它应用了发泡橡胶技术宪炕任,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搪帆,从而让胎面贴紧冰雪路面静蔚居,提高抓地力敞能。当然侨沃撼,这款轮胎价值不菲非搓愧,以探险者高配车型的轮胎尺寸棘盯:255/50 R20为例损刻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鳞潮党。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的防卞骸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上女棚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡瞧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肯夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娟欢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浦膘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥邓箱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶算骨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐啸淌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诺伪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅妻,两车的轴距都超过了2700mm诡,使它们在同级别车型中的优势非常明显晾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溉目,略显圆润的车身看起来动感十足疯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喜搓靠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慷破,550引擎盖上V字型的线条动感十足怯啪。C4L大灯的设计相对简单胃,全系采用了传统的卤素光源菲,而且并没有采用透镜的设计煎狗搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昧甘览,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病盛焦,还有转弯辅助照明功能规,保证了夜间的行车安全扭图。两车都配备了时下流行的日间行车灯涟喊,值得称赞的是卫鸡,550竟然为雾灯也配备了透镜伙齐手,这一点值得各大汽车厂商学习遁迪汇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尾回,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恋剃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肛私皑,550上扬的腰线勾勒出时尚抄、动感的侧身线条盾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间储蝎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枷颓稍,并搭配LED转向灯困融,视觉效果和安全性兼具赋石期。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戎磋物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滑。   C4L具有无钥匙进入功能烁烫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帘,550则采用了常规的宜福控解锁功能酪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佬前,C4L刀锋式的造型更加犀利翰墟瞧,550则更加尖锐图醋沤。   两车的尾部造型比较统一痞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溶,圆润的造型颇显稳重谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吴局彭,这样设计不仅美观新比,而且可以增大后备箱的开口角度成惟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屋滤痪,视觉效果极佳督。两车都采用了4点式倒车雷达胖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悉哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倍嘎,使泊车更加安全械僧岸。C4L后尾箱并未设计开启按键挤乓,只能通过车内控制按键和野纳福控钥匙开启晌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桓沽,使用起来非常方便乔。   本文导航秆统:"    紧凑级两厢车美,如果倒退10年前末誓兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁期。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黑亩前,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寡鞍落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睫,它于不久前推向市吵缇恪,但其实它在国外早已上市卫刹。雪佛兰在近期才引入谐线,相信也有自己考虑烈钉篱,好在这个时间也不算晚娄逢擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堂吝嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牵功观,相对较低的入手价格犁、时尚的外观设计以及良好的运动性能承牌,都让其成为该细分市场的热销车型到辉。而在紧凑级车型中面炼厂,三厢版在兼顾运动的同时彩囊凛,实用性相对更高一些狈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念据匿镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶デ凰桑克斯三厢版(以下简称妇阆婆拢克斯)进行深度的比较奴,到底谁能从中脱颖而出谭,让我们拭目以待趁额品。    在刚刚结束的2013广州车展上挛侩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芳镶。此外剔诬憾,盖莩祝克斯去年北京车展的正式上市乒,也让这场紧凑级大战更加精彩胎丝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后下,作为其小弟的马自达3能否一样出色泄猾?干杩ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桑,能否从容应对良猛事?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黎唬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外软,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狸激效。就在媒体日当天涡额,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酷锨,经过旁边人的介绍饶,惊叹一句任:原来不是一个车俺淮せ唷!可想而知弧豢戎,这兄弟俩得有多像孙。    2012北京车展上市的腹倒眩克斯相比前者恒荆,已经在市场上打拼了一段时间酪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沏请物,但是父耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位残诗剩,还是毋庸置疑的虾暇炽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罢,为了让评价更加客观颈坎讽,同时鞋缆叮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攀己舒,我采访了一下身边的同事和朋友授俄拦。   同事A懦巴:男并,30岁谦黄痞、已婚炽抱燃、儿子1岁多    我哪个也不要菇抖,原因只有一个卧:都太小芦第酷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咯红,实用!当然这两个车白给肯定要怪。(也对篱眉,老婆孩子热炕头的人摄兑,还谈什么运动史汝,能装下更多的人和东西疵抹,才是硬道理)   同事B闹母希:男少扯呸,老杆模克斯车主达洗,奔三的年龄坝豢博,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶拢克斯卢偷,理由是有优惠揽技、货源足旗、随时买吵,听着怎么跟买菜似的璃绊。   前女友辆:24岁誓剂春,高尔夫6车主吝,略带公主病    选马自达3颈适,原因是好看架目,我再问还有吗凛贿,答曰持:好看懊馈!我继续问间侣,跟我急了歉科,提问结束瓦率。   现女友卑:25岁兑,对车没有丝毫兴趣激芳,仅对各类衣服持、包包劝千、鞋等物品上心    我选马自达3吧酶,原因是就看这个顺眼晨弦伦,所以就选了汹胚磷。(明显敷衍了事)   女性朋友把嫁壤:24岁汝,某时尚杂志签约平模筷旱莱,对车有些兴趣囊煽,但只是停留在表面    我选马自达3厕诡藤,因为好看警,身材我喜欢懂迟,而且红色(主打色揣:魂动红)是我的style佩,所以我会选她的说乌。(这种中英文混合体脾,外加“什么什么的说”的语法真别扭成檬,说她好几次零绕,不见改)    采访结果显示侈补,果然是萝卜青菜味、各有所爱藩臂,而且给出的理由也是五花八门统,那么到底这两款车有哪些不同赂嫂,在面对不同的消费群体时奢锈猩,它们的表现又回怎样筋抚,废话不多说卯敬,让我们往下看嚏苯。" "  2013年8月烧丘,本田CR-V共销售了15393辆惦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淬扑巩,本田CR-V共销售了18989辆聚踞堵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翰还讽,本田CR-V共销售了19510辆伍列洞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月书眯疟,本田CR-V共销售了19288辆被好,全国SUV销售车型排名第二......事实上染,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单底耐瞧,它的优异表现还远不止这些褥惮猾,截止2013年11月底船,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663的酒浑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巍痢。是什么让它成为了国内SUV的明星绒?又是什么让它如此大卖须谴南?   现款CR-V有2.0L芳泡尺、2.4L两种动力共7款车型掇疗,售价19.38-26.28万元铆浅污。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胎戚刨,售价22.98万元)孩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声京,纵观整个CR-V的家族史湃,前两代车型还有些“方盒子""造型啃,而从第三代开始部,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战室,坚定不移的走着城市化SUV的路线绥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臂时迟。   说到第四代CR-V的外形播,也就是现款车型告,它的外形并不是能让你一见倾心的主算边,CR-V上市之初惨脱死,人们对于这样的设计褒贬不一烦么阑,甚至有些“不得民心”辣缕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话头。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痞。氙气大灯木、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涵戎。值得一提的是贾眷须,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狸翁,效果出彩纹卧距。   车身长度比上代车型减少了25毫米垢腐,离地间隙下降了50毫米浚舅,仅剩130毫米岗瞧镀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘟,但却令离地间隙接近轿车搔,轴距则仍然保持在2620毫米溪,整体效果比老款显得修长不少及。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浚美醋,在实际驾驶过程中变袒亥,提供给你更加宽广的后方视野裂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伐杏。   现款CR-V提供17匙、18两种尺寸共3种轮毂式样帛罚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓蹭灭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔徒,车尾向外凸出比较明显扁搐挂,给人一种臃肿膨胀之感攘剑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索葱挫龋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抽,给人一种臃肿膨胀之感肯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俏,为实用性又添一分磷光够,从之后的销量来说廖炭侈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栋促,保持着高歌猛进的态势瞥辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺案狭封,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欣绷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黄擅怂、精心抨藐弟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檀,排量仅有2.5L放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查户。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甸耐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚊。   第三代雷克萨斯IS蕉砍蹬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿拳,全车线条设计更显张力仿,饱满的肌肉感让人过目不忘搐腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呸年井,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅班,丢失了一丝霸气圃戎懦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摧靶岛,长宽高分别为痉:4665mm蹦、1810mm崎钝帛、1430mm蓉侈裙。同时轴距也增加了70mm趣,达到了2800mm谁评袄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阔诧觅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疥郴捐,其前后配重分别为53欠赌:47快朝搜。接近前后1川贰笔:1的配重也体现了其运动本质陋。   IS车身侧面短小精湛骨圣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性档,显露其灵动的车身姿态拧害。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碘,依旧是纤细乐刀涉、锋利戚篓,绝不与传统设计相妥协老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暗柯查。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎食酵钎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湃羞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崇棋。   毫无疑问稠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萝。你可以觉得它设计非常超越矫票,也可以认为它很有美感郡翁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月双呜寸,石油的消耗量日益增大漂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鄙,排放着大量的尾气巷惨,制造着日益严重的雾霾天气行了。汽车尾气的污染茹筛,越来越成为大气污染的重要元凶累。开发替代清洁能源戳凯挤,代替排放巨大的内燃机咸,越来越成为厄待解决的课题掇耐。现在很多厂家都开发了混合动力车型毛咕项,这项技术基本上成熟了郸溜金,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患末,也没有成熟的商业模式来进行推广铜谩焦,即便很多条件还未具备虐,即便这样那样的客观限制庆梳埔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面署,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一落铆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻午,叫做启辰e30晨风焕略,这款车还没有上市好蠢,很多技术参数还没有公布寸晃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簧白,介绍给大家跑。但即便如此想,这款车还是有据可查惠倡胃,开发平台来自日产聆风电动车嚼咸嚎,外观也和聆风十分相似贩斗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒲假是,2700mm的轴距和骐达相同捐烹毙,外观的样子也有几分相似坦姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同帽茹,前脸没有进气格栅的设计赫热私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堵。而据厂家人员介绍乘碳徊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垢欺,而是单独开发标。   尾灯使用了LED的发光元件刃缅,看起来更加醒目第拳,垂直的长条状样子也很有个性次慷。但在车尾上耐垃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板献庞,用以分担电池组的压力厕捆沧,这在晨风上是没有的墓晦镰。   本文导航啼般粳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翻菜汰,照片上看它挺精神疙酱充,设计有传承有创新盒,硬件配置有增有减龟茎缎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吴巧,没能去测试现场参观参观相稳。   命运总能给人惊喜澜。上周五下班前赋闲辱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目就,领导突然走过来跟我说册奢澜:“来了个顶配阜嗄克斯抖探,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萎挤,周末的小幸福就这样碎了一地颁添粒,我得跟两台机动车泡在一起碱险。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸽,坦白说现在我对它俩都“不来电”颓。这样也好懂伍,好歹保持个立场中立对吧称藤疥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满车钩酷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹤轮档,比如为什么海外有独立后悬架陀?国内全是非独立后悬架甜刮扇?其实道理不复杂敛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讣闺,既然如此娜,那就遵照做生意的基本法则来做翠反,降低成本辑颇,攫取利润猎蝗保,无可厚非狼起。我相信如果改悬架车就没人买孙诗忿,那他们肯定不改驰台。   福特比较谨慎售挖,善于跟消费者打成一片骸拧嘶,挣钱不忘树口碑台寝,好口碑又促进高销量绷瑰纠,顺利打造良性循环圈窘。尽管它也有这样那样的问题逻葱浚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买降你石,值得大众好好学学哗。话说回来曝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炭。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐耍克斯独,是各自家里的明星产品瓜玩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脚橡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胎始。把这两个重量级选手放一起鄙,能擦出什么样的火花来测?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丸蒲,似乎这样能出一口恶气牢诗。不过我得劝各位一句揩:百花齐放很重要逞,一枝独秀最糟糕霖啃。   ●外观   扯半天总算进入正题肯,这个阳光明媚的周末奋巷,没有雾霾的打扰厩,我把两台车放在一起拍了套合影嘎。看看它们监,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溃,一个是16.29万的顶配版两厢赶克斯统吕鲤。要说家族式设计荚凸烙,大众当然领先其他厂家啡盗晨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牡堵阜,福特的动作稍晚一些乱承,效果不赖女。   所以当高尔夫7和赶遥克斯站在一起的时候疲慌你,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步。谁好看我不说炼拜史,大家都有自己的喜好吹抄。两款车前大灯组内容丰富年,氙灯鲜、日间行车灯亥羞、大灯清洗蜕丢、雾灯一个不少奴喂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有含绣附,而傅澜克斯的则要花6千块买选装包宦挺,朋友们康疮簧,要享受还是得多消费啊必氰。   车轮部分有看头儒。竿ㄌ呒兀克斯胎宽215mm妥,米其林博悦轮胎晦坷,轮毂造型带感儡祭,给个好评屡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化涩牵。高尔夫7胎宽205mm垮握伯,似乎缺乏顶配车型应有的气势摹戎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧问崔。   车尾设计各有出彩的地方内别顿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭输尸,LED尾灯是个加分项襄陷虫,咐#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃嗣。左边那台风格沉稳一些彪峭纳,右边的青春气息扑面葡,你喜欢哪个酣武粒?" "  “牺牲一定的车身刚性揪钢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绷挫醚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”禽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呛衅百,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雀番。就在上月惰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尺夯淮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邢徽,至于奔驰C63 AMG慨多加,目前还缺少这一车型镜。   由于是RS5 Coupe的系列车型剁喝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赴冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辜当,毕竟除了性能之外哆娟庆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼普尺。   延伸阅读 芜副:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恰,其中包含对车漆颜色帆番肺、内饰颜色以及电子功能等自主选择滴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的内绩,所以在配置解读方面奢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渺俄,并将官方价格告知大家涉笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幌同,软顶敞篷采用电动开启魄,时间上需要15秒即可赋,而将再次闭合需要17秒欧拜,其开闭结构为多连杆双片式块会围,这也大大缩短了开闭时间岁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漆涸壳,为了不过分降低运动性钠埃胳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撇。排气方面也是RS5的一大特色拴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌宫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碘蔽,而在Dynamic模式下会全部打开涎筷。   本文导航口茸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线埠,或许大家已经是心里多数景弹室,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苗隶,定位于新兴的小型SUV市场屉。众所周知踌冲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕾抗,长安铃木选择在这一细分市场发力新瓶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雹惩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疽巩靛,通过对比分析替说逢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侍享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市携尽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惧雌,搭载1.6L发动机怯暗,匹配五速手动和CVT变速箱题嘉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梁顿、2.0L两个排量六款车型播览当,同样匹配五速手动和CVT变速箱判,售价区间12.88-21.88万元始绰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筒垮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缉,通过下表的数据显示得知甲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手某莫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX下,相比逍客练开、昂克拉等车型同样处于劣势陶羞喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚膜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侈捂戳,还有与车身不同色的黑色包围挽、车顶行李架春光艇,短小结实的车尾芍噶伐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绵室。车身颜色选择上俯娥,S.CROSS锋驭提供了极光绿吝哭蹄、皓月白盛奉、星辰银菩、丹霞红沮痊、银河蓝和晶岩灰六种颜色据胖豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡豪,雾灯马湍背、下保险杠也经过了重新设计拳麓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跨粉兰。车身颜色选择上泻,劲炫ASX提供了珍珠黑矩签派、极地白稼姓、翠鸟蓝年可烈、酷银溃、钛灰五种颜色纳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面其位势,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撅涩,前后雾灯舌绅,并配备大灯清洗功能沙,外后视镜集成LED转向灯;同样桑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯容毯,带水平调节和自动清洗功能讽砰界,其外后视镜没有集成转向灯可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂线授灸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丁帮,二者均为铝合金材质瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰聚。值得一提的是摔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎湾惭挞,这在同级别中比较少见荣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嵌,根据车型的不同尺寸有所区别险,低配砷徐:215/65 R16睛,高配护从:215/60 R17瞪癌,轮胎同样使用的是优科豪马福,同样配备全尺寸备胎旗,两车在这方面都表现得很厚道长佛惟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讳,第七代车型凛森。其指导价12.19-14.49万妊珊仟,这是配备1.6L引擎的价位娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨,账面要准备好14.09-18.29万拱匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻谩,当然猴夸身,身为第七代的它茧菩,在冲击属于自己的又一串“第一”葛扮荆。但我们相信噬,短板才真正决定高度法。   全新高尔夫的德国总设计师说陶,它的设计主导思想为“简单既经典”灭皆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分册淳睫:中网与大灯的相对位置坑、拓宽出车身有力的轮拱教阀躲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眉确,这台在中国拥有极高人气的两厢车骗德,一露面仟羔,就好评如潮技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁怕,但还是要将6/7重提砍槽头,除了外观上的差异胸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灵茹稿,比第六代车型要长56mm逻。而整体车身比例上恢停骸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然末,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闪维,轴距增加59mm乐性淡,从而提升至2637mm瞧钾骏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计充钱,但新样式的内部构造也足够炫低厩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置究儒贡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念川。高隔音性的特殊树脂层呻仙硷,形成3层薄膜结构迁曹。它拥有很强的抵制振动物理性能季官彼。   直接跳过撩人性感的腰线寡腊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馈猜识。相比海外的双L型瘟联,或许辨识度更强一些确胳商。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴楔,但高7的不一样始敞貉。细心的你会发现溶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顽赁公,才会主动启动斗,并且拥有厂商宣称的132°广角负。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硷嘶嗓,天平再次偏向了驾驶者一侧搂脖袍。整体内饰上歧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是接诫:放弃中庸的设计理念挖孙猴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派和胳沟。不规则的T型区都箱姓、活泼的金属线条点缀陈,让全新高尔夫大变身提。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虫办慧,它能够让你感觉非常新鲜琅含。   坐进高7内伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坊乳澈,比普通天窗大了30%购。而外掀的开启方式有点奇怪鲁睛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枢北,同时还为内部提供更多头部空间换僻。   大众车型的人机工程向来让人放心袱,这个角度的方向盘逛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魔居刨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醚,或许来个拨片更有型吧钦险趴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辞经,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度编些圣。   本文导航疾:" "  在国内的SUV市城搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火礁床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歌,正因如此搏刷衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猜量闹。   说到大空间鞍、七座设计槐棘、配置丰富的SUV谋蚀,北京现代全新胜达是其中的表表者港揪每,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型清痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谋搜五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恍息祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析盟轻矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筹尘绿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娜,设计上中规中矩靡豢裤,采用了哈弗新的家族式设计元素娩,这一风格将在整个哈弗系列上普及互,代表性的设计元素有皮:大尺寸U型前格栅怯肺,粗壮的镀铬横条格栅蘑豁,时下流行的“X”型前脸降秤翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌烘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吓博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同武道,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅守黎粒,再辅以造型锋利的大灯灯组刊痰,极富视觉冲击力沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识拆渴。" "  如果提起讴歌品牌豪算毛,大家一定会想到MDX这款车秀兑,究其原因墒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型持舌惠,拥有讴歌最顶端的先进技术怠桃擅。在2013年醛槐堪,讴歌上市发布的新车相比以往订祁,算是非常密集的颈拼激。即将岁末卤兰惋,讴歌的新款MDX也开始上市销售坟。作为新款案白,MDX的售价降低了绒陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叭敦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陡摧叉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器森花扰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吭兄挨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弟女篓。使弯道驾驶更加轻松宏斡摄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晶毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屯蔬讨,在车辆制动时币耍,通过制动延长扭矩矢量分配蜜肥舜,提升转向的循迹性 驮卧,这在之前的讴歌车型上是没有的诽鞘画,包括RLX窝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲踊冀俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宫邪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由授。但我们看到扳犬,在讴歌品牌乃至本田车型上寺蹄溯,自然吸气发动机依旧占据主流堡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凰锚平,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣,带有VCM可变缸技术蜜,在不同的动力需求下兢,发动机自动切换工作缸数具,用来节省燃料揪,提高燃油经济性卜兢紊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岔溯,使用了全LED大灯邻假毫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犬,不止在新款MDX上出现琳,旗舰轿车RLX上同样具备崎。但和MDX相比当疆,RLX的前大灯内部结构稍有不同染逼。而MDX的这种全LED大灯薄嘛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓶鞘,但据了解讴歌正在向这个方向研发烽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儒,其中大致包括救援颊定掂、定位烁晤、导航检索等常用功能敦集咕。但值得一提的是香,讴歌的这套系统在整车质保期内钉入谁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肃心。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潘卢肠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坝善粮,通过车头褐肺、车侧物、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沙屎斥。对于前方障碍抄啼靖、侧方停车伎备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腿赴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氏瓣,MDX采用了59%的高强度材料弧,热冲成型一体式门环等途径撅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骡胺。   本文导航玻:" "  在新一代天籁发布之后垒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钩磐律。二三十年前轰汕人,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湾雀杉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前写好新。而谈起这两款车健,目前多数人对它们的理解是交毫沮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粱砍,配置增高哥氖芒,便成了公爵和君越膜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疯费、动力和配置等等恍揩,却有着极具诱惑力的价格博吓嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘去,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铂懦胖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力许孙堤。可它们究竟有没有这样的实力霓厕?两者比拼茎,谁又能更胜一筹户雷涡?本文即将为您揭晓颁饱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笛灰蔚,售价区间为23.59-36.99万元歇邪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龋,两车售价分别为29.98万和29.99万兑,价格非常接近拓茂船,比较有对比价值痕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒舍,主要是雾灯善莎加、轮圈等几处细节可以加以区分貉炽奶,尤其是中网变得更精致和固,车头更显大气紊诫。但也就是这些细节的变化伐备搁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动等寥傻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肺扳。   大灯方面飞监,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝慈,不同之处在于丢边场,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祷。   车身尺寸方面连菠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)探香寄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睡鲸掳,君越的长度同样超过了5000mm韦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慌寿醋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抄,并没有追求锐利偏谭瞄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅龋葡骋,腰线设计是其外观中的一大亮点市叹,并非大多车型采用的一条笔直线条内泰卉,而是在B柱之后便缓缓下沉宏,在后排车门上形成一条折线淖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感列,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涉淘饥。   尾部来看感才,公爵与标准版天籁造型基本一致歪,尾灯造型也还是一如既往地犀利囊咐蹿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脚,为整个尾部增加不少活力炔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氦,使其整体感更强坍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筏晴槐,轮胎方面驰裤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尘奢,更为霸气剖盖楔。   ● 外观小结怪皮丝: 两车均采用年轻化设计嘎洽,稳重气派;车长均超过5米恭凹德,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矾访赦,君越表现更为抢眼焙纺奋。另外驴肌,从个人角度来看挺休,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挨,相比之下它的造型更加简洁顷烫桨、规整淳策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迫,足以呼唤出你全部驾驶激情尾。你可以视它为野兽跺,但我更愿意称它为内敛狂徒倦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筹。它是驾驶利器拌焦,也是很多人心中的梦想之车箔士,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揭雾。   既然说道奔驰AMG挪楔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彻挠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酱就,都代表了其品牌车辆高性能版焚卡添。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碗停,这些车在发动机配置调教辖,底盘调教相稿,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷跑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型广袜裸,它的长宽高分别为4707mm彭辩惕、1795mm和1391mm类谓钙,轴距为2765mm沤卯。参见下表可以直观的发现便钱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的融掂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势籍铝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面角残怂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同请墟陆。但细看之下淋,还是能明显看出差别劫筛隙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坏稳惋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仟,流畅迷人更具轿跑风范夹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沥。   除此以外春,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巾檄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滑碗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涛,前轮尺寸为235/40 R18教,后轮尺寸为255/35 R18缓撬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糕橇,以获得更快的加速度脖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果级绕。   车尾是C63最为霸气的地方矗暑吹,四出排气管宣誓着其运动特性巳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篱蜗刑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疥,从而提高车辆的稳定性甩。" "  11月12日劫加,宝马4系双门轿跑正式在国内上市的能卜。无论在平台还是动力上碧阮娄,这款车都与标轴3系基本相同坑旗。动力上喘凤拇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上精坚袍,依然分成风尚骆枯湍、豪华和运动3个不同设计套装晒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诞趣镐。无论怎么看酸,4系都很像一款双门版的3系袒酗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驮水常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浅剐撩。   虽然名字是4系麻嗣,但如果只看前脸圭罕京,恐怕一眼很难分3/4系送泄仑。不过仔细观察细节的话莆藏茹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同露。比如更大的开眼角设计粗梯,更修长的双肾格栅卤,还有明显不同的下进气口设计风格咆狡。当然瓷戮,了解宝马车型的消费者都知道蓝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漓瓢绦。此外寥,前脸还针对空气动力学进行了优化歇。 【左抚闻:豪华设计套装(选配)/右扳:风尚设计套装】   侧面造型上瓷躺,4系明显比3系舒畅很多得洼请,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匣绍,更修长的车门对此也贡献颇多黄吉廷。不过轮胎规格和3系完全相同安,似乎很难体现出这款车有多么运动尼挤刃。另外猴恋隙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了接,和前脸的进气口配合煌踞,共同为刹车系统散热董较蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多播疼渤,不仅装饰性强据,看上去也更凶狠裂臣。   尾部设计上努,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舱庭霞。猛地一看依然很3系透查,但饱满的线条体现了4系的不同识猎。尾部虽然整体很“壮观”逞侵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淖,别有一番风味拦唱。另外墒,根据套装不同聊盎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铝涉,实拍的运动设计套装为两侧双出估步,个人认为设计还可以更精致一些亮帕雾。   车辆提供联蝎竞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹲:北京市海淀区闵庄路19号   电话拱:(010) 5872 8888   本文导航措彩婪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坡,自日产逍客2007年在英国上市以来巾库,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来物竿。各汽车生产商自然毫不示弱吼熔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥匿,公司就对其外观和动力均作出了革新吻牡戳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸眷鳖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烦。这款车售价要高于ix35嗓歼捌,标配版的售价与高配版的ix35相当嫌米。较高的售价并不会对消费者影响太大任枢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兼扔。 ? 现代ix35   除此之外回,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欠。完美的驾驶体验坚,充足的动力表现酷吴童,日常的实用性以及低廉的养车成本放,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捎乌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠢浓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讲税,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柯悲。CR-V的后备箱打开的角度要更大拍,后车门打开的位置更高喝花疵,加上方便的一键式折叠后排座椅年兑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矫赐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的既焚。ix35的后备箱地板离地面更近篮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酮,他们要对此多付1,700英镑式乖限。其余两款车的四驱版吭帆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吐诺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)离焕。   从标配版本来对比三款车懦突群,ix35要优于其他两款地。SE版就提供了后排加热座椅拳吉,方便商务人士乘用停。高配中更是有导航纱婪闷,蓝牙奶观,真皮座椅雌齿澳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坏惫蛋。   综上所述围敬碘,我们推选出这三款车的排名分别是碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恭,但是它的驾驶乐趣却是最大的教。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩磊倘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拟钱裸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洼。低的污染物排放孤,强劲的动力表现昧衅毛,新引擎的装配让该车重获新生偿峡烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问干,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火替。不光是低廉的售价俗侈,标配版的实用和保修期的延长怠黄局,让该车十分吸引人刺廊活。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间括。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载钨,违者将被追究法律责任嘉浑川。责任编辑翰跑:李敏" "  在国内滩淑黔,提及福特这个品牌亲屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负募肝樱克斯和嘉年华犊酿酣,但福特的精髓决不仅限于此帆士。在美国讽茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炽。近些年来孤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兴,先后投下了旗下多款SUV车型苹抛馈,其中包括翼博粕群儡、翼虎喷视、锐界以及今天的主角探险者籍。作为美国销量连续15年冠军的探险者棋匈,它在中国的土地上能否再续佳绩铰娇?带着这个问题立栓贰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幂谩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻苛刺稹,也是其第五代车型逃钳祟。在今天看来困短烤,福特探险者圆润饱满穿,又不乏美国车标志性的肌肉线条梨德浩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求访。但早在1990年庭搔途,第一代探险者刚推出的时候翟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萄恳谴。   随着时间的推移布窖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纯,与其说是改变点,倒不如说是更加顺应潮流疚坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹泥亭赶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信崆健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诽。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉芽铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃?结合同价位车型做个比较不难发现侩娩,探险者论尺寸绝对傲视同级挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驼托尚,“尺寸”无疑是其最大卖点逼需。它的车身长辞慈、宽高轿笆、高分别为5006mm墓邢醒、2005mm和1743mm滤项,轴距为2860mm猜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腺,即便是与奥迪Q7的对比中强,探险者在某些环节也不占下风古博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屉贯,探险者的最小离地距离为193mm惮拌降,接近角和离去角也并不大巩骂面,仅有21.7°和21.4°法。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侧垮。" "  引言吹愧缴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉熄链,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拔境,其采用了全新MQB(横置牧缆В块化)平台生产渤,不仅在外观艾侮热、内饰方面有着明显的变化冠,更低的生产成本簇、更轻的车身也使其有着较大的优势膛洪苗。此外璃,作为其老对手的福特噶恫履常克斯当然也有着较强的实力视,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硅。今天骚凤,我们就来为大家对比一下借,看看这两款车型谁的实力会更强盟。 外观呻:低调内敛大众风对比时尚张扬该溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感价,但在设计风格上却有着截然不同的一面炊峨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吹饰鸿。而盖吠灞克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汐。   车身尺寸方面糙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湘帕,轴距也增加了59mm江勃态,整体看上去更长更宽更矮曝锣梧。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势贤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氓肚畏、强壮但毁溺、凶猛惫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柔寒。试驾被安排在了蒙特卡洛姥纳拉,我们被热烈的目光追随了一道侍,同样玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裳算,它的对手就已经锁定了翁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唐筒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雹晴,他们选车就两点辱杰弊,第一样子帅腐凡,第二性能足够强大典翁狸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赎。恰恰如此疤,它看起来很漂亮白甩,尤其是车身各个部位的比例与线条稠撮,挑逗着所有人的视觉神经浦横忻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野股环,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哥舰催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实店,而且更杀气感更强摩。怠速时慢慢靠近桂,它的躯体在微微颤抖临奔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤能隶监。   细节方面奥迪从不偷懒信粪福,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癸逗累,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茶纱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洽弄。在我看来渺,这样的视觉效果已经足够征服所有人告,如果你觉得不够醒目跺乾,还可以选择将卡钳漆成红色纱亲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昆杰,120km/h时自动升起衰,此时的样子最为动人衅妮规,速度降低至80km/h后便会自动收回洛。   进入驾驶室并不费力藐光,内饰与A7或者S7基本格调一致里,简洁朴实窜,中控台区域保持原有基调荷快礁,有人说它沉稳唐,另一些人说运动虱蹋博,在我看来这就是奥迪的风格览享,可以满足很多人的口味榷,一切气氛都显得那么熟悉鞋。   车内有两处亮点让我记忆犹新板汹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骂兔,坐上去的感觉也足够舒服乘。不足之处在于它的调节方式太过简单妥但,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傻拖谈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘精录男,手感与大小都很出众庙,令人爱不释手歧渺踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惰堪羚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方獭,善于抓住驾驶者的心凤桶库,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分师皑厢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菊,两厢版掀背车开始越发备受关注乌龟烈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夕匠佳,强劲的运动性能也是非常重要的指标扔溪标。就在本月初砍棺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求片谅报,除了朗行运动版之外但,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俩贸渭。接下来蚂,我们将两车放到一起虫涤,来看看其空间和性能环节的表现如何慈矗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涧揣,如今的情况则正好相反膏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摔们船。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劣背,两车的售价还是非常值得人期待陆墟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胜刊岛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计落漆,前脸没有任何改变刮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郝,但给人的印象要更加动感己幌淌。   车身尺寸方面伯厦柯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剑洽,各项数据都要比朗行运动版更大一些浇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抚窟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米南毖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勒,比较适合家庭日常使用卫抵珊。轮毂造型与三厢版没有区别从们。在发布会上插,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醚伐喜,相比科鲁兹掀背车不够运动朵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逆酷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仇,线条更加自然辈催梗、流畅碱局。两车的车身腰线笔直且显眼诫愧儒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉噶渡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挟淀壁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿础滇眯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彻累。同时虐廷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赌孝,点亮后的视觉效果非常不错箩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稗碑。整体风格也是保留了三厢版的造型煤涝粹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祷灌遂。2008年氛,丰田Yaris进入中国市乘释洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸡湃乘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车读倒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卞獭,想必原因大家都很清楚焚,致炫在各个方面都已下足功夫脊,为的就是再续辉煌胆卤。   致炫外观灵动时尚课,带着一些年轻的运动气息来胶激,车长为4115mm脸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韦孙侩,比老款低50mm;轴距为2550mm哩排毒,比老款长90mm隘瓤希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了觅餐坦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡康粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护攫芭,这样的设计更有利于致炫的散热橙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晒瞄巧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴齿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和咐耻。   " "  在这一两年中炮隆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栏,究其原因雷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辟。另一方面逞刨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高存嫉。代表着大众在中低端产品中的最高水平砍迹。如今惊蒲姐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妈雷仙。带来的改变很多篇,由MQB平台带来的更多越级配置啡,外观内饰的革新惩,动力总成的变化经白瘦,当然还有后悬架的改变复射。能否继续神车称号溶,笔者觉得虾戏玲,可能性极大啊巴。   ●从固定平台向男だ矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶尴ǎ块化平台的车型橙乐,之后村担,从这个平台开始孝现少,还会有奥迪A3等车型陆续引入几祁斯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盼。但从高尔夫7开始偶靠桑,这种概念将发生改变冉。MQB牡霉洌块化平台生产品捞仑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祷,后面我们会详细说到棱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锈,必然是一台有传承有积淀的车型涟孩喘。经过几十年的发展和变革脑半练,没有被历史淘汰坑慌,却总能获得新生和换代浚丸杰。我想符合这种条件的车型真的不多娘孔缔。甲壳虫也好浦,卡罗拉也好惮挡翁,都算在其中惭缆驹。高尔夫更是其中不可或缺的一款上,从第一代发展到第七代帅,我们发现坝彻,很多经典的设计元素没有消失滔赌,而是作为经典传承下来尸翘,但技术却在与时俱进的发展绢虏。直至现在霉汾,高尔夫7的出现蚂马和,能够看到曾经的影子燎,也能够看到未来的趋势刺拱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茧鲤霜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棠讽栋,今天在紧凑型车上也上演烘躲,只能说明富雇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胸常栏,也从侧面看出储粪,这一级别的竞争是多么激烈笛茧寂,高尔夫7的轴距加长了59mm孔岔,反应在车身上犯刺,加长了56mm纹。这让我们看到妻唉锻,高尔夫7并不是一味的加长文林,更兼顾着车身的整体设计蛾厂降,以及操控能力的全局设计摊谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牧惧,争议很大祷饯奸,但貌似并没有像新速腾上市时那样城鞋爆,引起大家的太多反感挥。或许一汽大众的这场策略大变趁譬陕,已经让消费者黯然神伤了茧戌谢。大家也都知道盖拈劣,这是没办法改变的事膳灌,想要四轮独立悬架奇晤,会有性能版车型作为选择判,要是纯家用踞璃,就只能接受这个现实此圣胎。   本文导航陵必:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衅,这仿佛已经成为了一种定律挺趁。话说回来碑团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恋间吻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乐斗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炊秽埔、做工缉危、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位同嘿拜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萄彩尚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型材,为更直观的进行两车的对比分析强性,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车播缓琴,需预定等车时间较长绦卜,主推1.5T车型)作为参考对象炯蹈。备注钮吐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剁媒接,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溜,瑞虎5和哈弗H6各有所长撩铃樊,瑞虎5车身更宽苗挪、更高伍邯,而哈弗H6车身长度露、轴距更长叮。另外这两款车的外观设计原创度较高萝,没有明显的抄袭痕迹犁胸,且能够符合大部分人的审美观皆巨灯,足以体现出设计团队的用心程度寞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埂立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆屎,意在塑造最新的家族风格谢琴度,整体呈现出大气枪损龚、时尚的感觉勉扰棱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择催沪,包括徽墨黑膏商式、烈焰红疥、赤金棕陕唐讹、暗夜灰撑、皓月白和丝缎银氛酸加。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩皋,其更侧重于简约房衅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箍溃鸽。车身颜色方面烩湍棚,哈弗H6提供有经典黑赏贩、雅致银亭痰蓟、简约白挎撮、中国红抹起澳、风尚蓝繁、摩登灰惦诗痊、醇魅红切忍虐、睿智棕共8种车身颜色蹦。   前脸部分肩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浓叔。瑞虎5前脸层次感较强嚎计,大灯巧妙地与中网衔接醚哇,而下进气口被分为了两部分汞,下部与底部合适护板相连接能粱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熬田,没有太多浮夸的设计墟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识申吧瓣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“签,但绝对属于耐看型箔姑,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧戏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短赦,车身侧面给人以更修长的感觉来棺。另外叹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曙毯,车顶均配有行李架阜。   同样的挝玩糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面另拘蛙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酬阂,厚重的保险杠更具力量感墓闹挠。   灯光配置上繁腺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僵,内部灯组布置较为新颖盟碳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫丸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩显饥,常见的柳叶状大灯造型垂酣躬,常规的灯组布局停,带有透镜的卤素光源大灯袭,提供水平调节功能高帮腑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衡汗蹦,看上去更为醒目和美观霓蚀孰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源队浮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弹,同时越久的期待会带来一个重大问题髓毋禽,那就是新产品如果不能做到完美稿吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镜,两条定论由中国媒体陆续传开贰玛馅,首先它的相貌不错鸿冬丝,其次来到中国的时间也不会太长了桃恨。一个月前钡疮思,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艇譬洁,为何这么说怪耽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冈肚旱,通过细节上的修改对诉钝,使雅阁更贴地气添拟。   设计师在中国进行了大量调研工作惕胶,最终他们得知了国人的喜好培,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氰别鲍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁段拇腿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剂纹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手入膏涛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耽先横:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灸哇瞳,在如今大行其道的“加长风”面前仁克顿,本田倒是走了一回不寻常路点宋,这也是让很多人吃惊的一件事幂恨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玛沤陷,究其原因我想和C柱造型纪萎啤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关受簿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唱,先是放弃了老款斧头型的轮廓伍,其次将双出分置排气融入到了包围中惧庆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚录失诚、动感靠拢位胺贝。   本文导航讽驴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郸慈绣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭掀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊逞沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫熬墟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吞投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜逆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唉傲睦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靛。相比之下齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿小。总之这个价位的车型孟捻创,只要设计不太出圈消费者都能接受坑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缆坷,即便轴距也仅有20mm的差距吭响,如果无聊到一定要分出个胜负的话氏譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势且婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上波。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方普,在这方面长安CS75表现得尤为突出寿痪。顶部的灯眉每伯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢纽,虽说还是带着几分模仿的味道夏干,但却并不令人厌恶剁苦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桶,不过它的优势在于自动大灯功能丛蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖叛伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜,都是标准的SUV设计荒麻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起界,不过值得注意的是乐潞刺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽垛徽,上下车时可以避免蹭脏裤子悉建,这一点要比哈弗H6显得人性化衬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厦承尚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铜,那也将成为它的一个优势轿陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄惊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些任躺。两种风格说不上谁好谁坏抛伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡泪、更时尚的选择思。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坷诧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煌旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事编杠乒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粪摧蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别童典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都。相比之下京铆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窟酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱芹。总之这个价位的车型阮,只要设计不太出圈消费者都能接受汹蒂努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几既晤侧,即便轴距也仅有20mm的差距妹,如果无聊到一定要分出个胜负的话竭胚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漏势霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方了叉,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹靶。顶部的灯眉呢抄汀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛,虽说还是带着几分模仿的味道便,但却并不令人厌恶口史每。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长,不过它的优势在于自动大灯功能碱模,这是我们在CS75上未曾找到的配置猎擦顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化群,都是标准的SUV设计骸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨揽窗,不过值得注意的是汐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙步侩,上下车时可以避免蹭脏裤子岭兑,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎并畴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘课帝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泌动,那也将成为它的一个优势黎叔聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妒策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些故邪普。两种风格说不上谁好谁坏矫坏伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛辛碘、更时尚的选择拧虫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型人,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人储冀变,埃隆·马斯克就是一个奇人貌霓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钦荒伯?下文简称“埃隆”)魄碌俯。远隔重洋来到时差16小时的加州乒寄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绥少杜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暴搏,一款名不见经传乒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车介。在短短的5天内妻妹酸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泌接盆。 ●曾经的TESLA悲憨:短暂辉煌的Roadster   2003年毯醛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜,并亲自担任总设计师的时候寥豆胁,他为公司取名“TESLA”奖焕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晾戚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗。而在十年前伟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了然,因为在此之前尖,没有任何纯电动汽车成功过枷瘁。   不过很快畦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氓浇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差送、续航里程短的传统印象拓购惕。只是晌淀互,那时的Roadster真的很糙霜碉厢,很贵薄横芳,很没吸引力峡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丹陈扒。   于是莆肺很,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄漠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琼挺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂团檬选,已濒临破产……”捷饭扰。   不过迟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卧猴笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缔权芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜烘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疥涤眷。仅从2012年6月车辆发售氓斑,到2012年9月这短短一个季度内坎社狈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豢般,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讹上,并且公司还获得了美国政府的政策支持叫。   ● 简约外形流畅饱满瑞伙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翘泻廊?一个能够打动人心的外观设计媒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迹千瘦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维如类莲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奋氦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者会完。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狠软,是一位年轻的美国本土设计师捷晒揪,曾经在大众汽车担任过助理设计师牟凡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澜领败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前便,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讥毙诚,马自达旗下的Furai静、Ryuga醒阮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敖博。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篮蹈起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车据,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翘。初次见到TESLAMODEL S的时候魔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惦泌,难道这两款车之间也曾有交集南舅?   多方查阅资料后才明白辨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的身尝,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溉罚茂,还盗取了其电动车制造技术熟讳矛。于是紧接着鸿骂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亭,并最终完成了MODEL S的设计工作穆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侯,轴距则为2959mm峨。仅从数据来看痹函讣,MODEL S已经算得上中大型车的级别惺,差不多和奥迪A6L庭擦、宝马5系Li等近似挎盟,只是车身更宽大也更低矮一些闭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堵妹。   整个MODEL S的车身上菲,相比许多人和我一样咸陵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庐唱截,椭圆形前格栅造型太另类了羌丛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邵肝,但是这也成为了MODEL S的标志海焙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜古菇,所谓的家族式前脸扇。   你或许会认为没有前置发动机的存在测,和绝大多数的电动车一样庐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榔贺寒,那就大错特错了嗓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斥,动力系统和电池组罗馁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虎,就和传统的内燃机汽车一样睬官粗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恋。   细长条的大灯造型很酷桔辫,氙气大灯祭庭兢、LED日间行车灯都是标配泌席,和其他车型类似冬幻省,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恐、LED雾灯以及示宽灯册。只是在功能性上MODEL S实在很单调隆兼坚,同价位产品上应有的大灯清洗岁廓额、自适应功能等一概奉欠夕辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茧,4年的时间绍,经过诸多顶尖设计师的打造惫蜡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苗担,再到上海车展的国内亮相缴推,今年广州车展终于正式上市阜发,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缓害东。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休判美,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谁,这是中国自主品牌获得的第一个五星苏栖。观致3四项总分达到了惊人的340分冕间,这在整个2013年度排到了第一位茫堑肪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揪讥,接下来为大家解开谜团瞄嗅缺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘享少,观致3的外观线条十分简洁阔,但又不失从容优雅蚂娜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管俯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗巍芦。   前脸看上去相当的饱满圆润篓靖箩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靠匆承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矢,而“Q”也是观致汽车的首个字母磁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慈摊围,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撅韦七。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾辩枫,这话虽然有点绝对据龋,但却不无道理菊茸,在说服消费者购买自己车型的时候汝郊杀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搜苹梁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴,随着时间的推移枷酿,两各品牌已经深入人心椽蹲抗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台对喇,相近的售价裁比捅、同级别的定位骨碌姐,看看哪款表现更有诚意潭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羌,造型圆润符合多数人的审美贩阮,第一眼算得上成功悼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识库虚钵,细节处理更为立体很显档次芦盒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肥窗搏。爱丽舍原创度极高碾场,很难找到其他车的影子闻寇巢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怠片,只不过虽然车身进行了拉长龄毒,但看上去依然是一副小型车的架势庙,气势上略输给爱丽舍贸举绦。外观设计确实见仁见智蚀蜕,有人喜欢圆润稳重李匡板,有人喜欢直线条的简洁利落李,嗯好吧喝履,各花入各眼扩姆悍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蟹灵贝,新桑塔纳除了车身稍长之外陷滦,轴距渺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势化。但整体上两者都属于造型协调的类型概弗搞。   内饰部分帝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色处单。配置细节设计隧蘑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碍夕啤,比如位于方向盘后边的多功能按键搔廖痊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式癸程,则显得没有可挑剔的地方殊,只是限于成本粟,用料表现一般泪傲钎。" "  谁都没有料到短短几年缉呈,SUV会如此火爆危项,从动辄百万到数十万的城市SUV滩虑骋,都曾经上演过排队提车的场景毕恃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要新括,不同细分市场够凑咆、不同类型SUV纷纷推向国内市程ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵疆淬,推出了其首款SUV--标致3008虎江抛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣┎镀狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踞。而东风标致国产后价格有很大降幅痊,15.98-21.67万的售价也与途观挝摊、CR-V柬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来称懒祭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淌怒孝。下面一起去看看吧很。 ● 外观解析   除了高售价外袱苗寺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一口田省。太过个性碱,同时又不够精致纠。而相比之下饶,国产版标致3008要好很多解恐,现代感更加强烈香节清。前脸采用了小一号的大嘴几剃,并且添加了镀铬饰条显示很精致活,也符合国人的审美笺次。   前大灯虽然不是氙气大灯羌,但是加入了透镜确徊,整体观感不差苫奴磐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓤辩。另外挞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡,增加了前脸时尚感榔氓。   从车身侧面来看茨,标致3008加入了车顶行李架灰吃,虽然并不是经常用到的配置闹鞋蛔,但是对整体造型的营造作用不小绅。另外仕,黑色下包围凸显了运动感拼纹韧。   尾部是相比进口版改变最小的炭楔,不过依旧非常漂亮古春宫,很有层次感阀曹掸。尾灯加入LED灯组举,警示效果更好酱涟挟。另外最值得一提的是其后雨刷设计乡读萍,在前雨刷工作状态下食秤该,挂入倒档日伟徊,后雨刷会自动工作翁等,非常人性化的设计涸冈。" "  说到法拉利托探、玛莎拉蒂这些品牌坝,网友们肯定会觉得遥不可及掇顽蒂,价格高高在上狠。如今扁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli图扇损,它以89.8万元的价格进入国内市场茸汞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻蓟狼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皑壬聚,让我们来看看他们三个谁更吸引人托裳。   在市场行情方面龄插耽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哇骗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毖疙。而其他两款车型均有不同程度的优惠灵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陇疾巴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堡畏,看起来非城玻魁梧的发现竟然落了下风库栓识,令大家非常诧异暮临路。但在内部空间方面倪巧辟,Ghibli组完全不能与发现相比酿谴陆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呸涡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侯晨翠,所以它的尺寸就不在此提及了扛沃。   在该项对比中氯嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噬,功率少了80kw闲筏,扭矩也少了50nm笛裸解,同为3.0T但差异却这么大度酚。发现采用了柴油发动机淳量脑,这款发动机的性能超众估,在国内有些市场中非常受欢迎混溪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圃俩。   对于传统豪华车闻言诺汀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式簇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺。路虎发现集成了家族中的优良血统蚊,四驱系统足以让众多对手汗颜毯。   本文导航邪湃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实处咎,保时捷新Cayman在国内上市之后鲜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了模,遗憾是试驾车迟迟不能到位吮校,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余便佃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胯怖冬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出让旱,就当胜利喜悦之余甲荤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僳式姜:不就是保时捷最入门的跑车嘛沸,至于这幅尿性嘛崔?不过您还真别说立丛们,Cayman作为保时捷入门产品中崩茸锻,绝对是一部对得起消费者的良心之作端,比起卡宴与Panamera来说脆,工程师为它注入了更多保时捷的基因浅僻,说句通俗易懂录筛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间显,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痪忿,第一代Cayman的诞生是在2005年委梆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惜檬箍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钮帕堂。   新款Cayman S外观简洁喇,车身比例更是优雅的惊人梗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穷白,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辈。尽管如此冀,这款双座跑车依然非常紧凑砍统,车身长度增加了33mm舌局逗。车身前悬缩短了26mm晶横。   每次谈起保时捷的外观设计镰派,笔者都是非常纠结的心情猴陀,恨的是德国人那副死脑经桶活圭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谴,喜的是哪怕轮廓没有变化免父鸽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艰盲,或许这就是历史的传承吧航确。   新款Cayman S除了迷人的身姿磺覆斧,优雅的曲线之外市橇,设计师并不是一味的强调柔美殿妻焚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兰,这里需要注意的是疲盗,这个大口可不是什么导流机构怪靶,而是发动机的呼吸通道背危。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位合,加上凸出的转向灯设计扑透,相信任何人看过之后都是过目难忘绊,尾翼同时配备升降功能泌傲,时速超过120km/h之后稿,能够有效提高尾部的空气下压力看古。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韦范诗,这个是一个价值不菲的配置鞍,总价44700元菩,如果您不满意当前的刹车系统盼较,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓖泄肛,据说车用到报废了碗改盒,它还可以装到另一部车上继续使用悸,简直可以当做高富帅的传家宝祁惭戌。" "  国内B级车阵营的争斗蚀百,恐怕用水深火热都难以形容饥,原本只是按国籍分布的对抗阵营南,随着时代的发展阶苟曝,已经逐渐转变为混战的局面冉炼忙,比如ABB三个品牌的中级车的刚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滔。同样的情况也发生在合资品牌身上怂,民用车级别的对抗往往更加激烈甩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茨陈蝗,来自德系的车型是否会倍感压力锣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亭,又考验耐性的工作估。往往在某一个时段有一丝懈盗薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祟。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯咎钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚鼓,做出全面的分析与指导守唯,以同级同价信、同价不同级等角度出发抄劫碳,全方位给您最全面的购车支持称慧。   雅阁和迈腾哨飘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袱宛秋,也许之前并不会将它们划等号莽冷适,但随着市场格局的转变雾,它们也来到必须接受对抗的门口邢摔认。当然逢,这场争斗的发起者是雅阁浇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湿,抢夺德系车根深蒂固的份额梯棉僻,看起来是个贪婪的举措桥警,但能否成功却还很难讲沛梅豹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莎回,反之同样毁。客观的讲芜澜撑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颈懂侈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碘猴,但是这个技术到底是否实际斧,还要从使用中来探寻吠避侯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恍嘘牧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碗掇沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法捞,是令所有人都无法理解的密,在几乎所有车型都在加长的时候芜橙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凄,搞得你摸不清头脑边。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷赤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆捻棋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愤,就是最好的证明妊哀唤,据我所知桃涵乔,直到全新一代奔驰S的诞生贾规,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铆。   本文导航细底:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呐惩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徊。直到有一天巧箔,新速腾上市趁涎崩,后悬架变成了非独立结构蔼工仁,他们的崇拜似乎崩溃了杜猴祷。这还是那个技术控速腾吗却韶淘?随着时间一点一点过去韩落,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琴普写、速腾GLI南惊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了携。不得不说够窟拉,速腾家族越来越丰满访,那个曾经的技术青年矢母,逐渐走向千家万户袄,满足标准化的舒适性需求挺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耙酵,这让我们看到速腾到新速腾的转变撩,它变得多元锋,变得成熟卤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳冗,开枝散叶就像一位长者偶。它不是急于求成亲窍,而是变得更圆滑更成熟篙导。记得一句广告语曾经说过惟圭婆:“成功的男人戚捞,有很多面局。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煎啪,它要更多变航涵,它要更多面逢捎。蓝驱和GLI浓,一个拥有更多的节能技术刀沤萌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肠承锹。当然跋,价位不同存巨,GLI已进入二十万大关蹈。你有了更多选择酸诗论,你没有了挑新速腾毛病的口实隶。三种产品摆在你面前勺聪轮,要节能称?要动力哼砍?要居家抚?新速腾都在这瑰。    直至今日蔚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诺憨合,的确霜瑞笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孝激,多少显的不是很紧凑动感杆。但终究那是一种技术执着理念下孝厘,最后一代产品了汞幻士。新速腾的到来似乎终结了这些哀,悬架品质降低凳,操控感稍有不足缉娠,但换得更宽敞的内饰空间愁废,等等等等食。到底速腾进步了还是退步了崎涩,我们无法一概而论馈端。但有一点鼓,笔者觉得大家都不会反对扑,新速腾的外观绝对养眼停。你依旧能找到德系工业味儿搓,但又看到更多摩登的东西凄檀。咸淡合适淬身潭,老少皆宜叛。或许从这个角度来说戏泉,新速腾是成功的渴。    过多的技术说明菩嘿,这里就不重复了么肪,今天我们就来漫话速腾衅睹。记得一次剩典,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腐袭寝,立马对它的内饰嗤之以鼻拌岭。毫无设计感颂擅锭,直来直去擂磁粪,见棱见角厘扁。或许不光是这位搞设计的朋友录,很多网友也有如是感概堕镜兽。他少了一丝温情驰盆,少了些许浪漫食牛辽。不如北欧风情简约凸矮弗,不如英国小车活泼溜。充满了德国工业时代标准化生产的气味浅。打开高尔夫陵、速腾艇仟、迈腾瞪磺、途观寞捅、途安的车门乡抵,你都会得出同样的答案饺娶咯。或许猫沟设,这就是一种设计选择穗葡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帽虱,内饰模具走点曲线也不是不可以岁,但当你仔细玩味之时尼叭届,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕。不浮夸户、不高调烂描,你可以说它没有设计感伙桓,但它却充满机械美牟棺桂。 责任编辑廉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡,也就是S-cross锋驭毕匈将,售价11.28万-15.58万元输杯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客箱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挪,其实并非如此裂陡逢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垃臀贩,我们不妨来进行一些对比去看看免。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍,也就是S-cross锋驭械,售价11.28万-15.58万元骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑粘馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客晴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草毙,其实并非如此唤脱确,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曹袍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕汹琶,我们不妨来进行一些对比去看看烷粪盼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睫路,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匡,而且在轴距上也进行了加长股踞,从而能够获得更大的车内空间扩。其实就在此次广州车展开幕之前俩持辫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寒副,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袍讨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谁头,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搜。另外丹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韧涟、BUS惕壤、VAN三个系列诚戈,分别涵盖了商务颂睫松、家用和专用三个细分市场筒疗孰。好了撑,闲言少叙柒,下面我们就走近它们以作详细了解吧痰。   外观篇诗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓢咖醚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戈欧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妥兔,同时会在两款车型的不同之处加以说明赁附形。   该来说说外形尺寸了涂凶攀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同飞峦贯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm儒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枫,与车头形成了很好的呼应檄可缉,而且从整体上来看车身更趋向于平直犬锚。需要特别说明的是靛嗣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屁钢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式食狼,以应对不同的使用需求小,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同没舵,例如高位制动灯搏烧诗、门把手和牌照架绣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煞,“中国车”驮楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价风死廖。“北欧品质”传承自S60髓悼河,设计风格以简约时尚为主窘等,选材用料则注重安全环保边肋眷。“中国车”同样不难理解广夕,“L”是个很好的代表邢金,但不是全部偷罐。   就在试驾会的前一天睦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毖疮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吧俗监。   ● 沃尔沃亚太为何物惶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衬涛。沃尔沃成都整车工厂驰、大庆整车工厂便动管、张家口发动机工厂痰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粕玫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产险坝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞍臼镁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统电,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薪哨纠。如S60L有约290家供应商硷瘦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苛囱。而在研发迫算、设计救、采购和生产制造等各环节上惩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兄艰,采用共同管理系统痛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容购,我们先从加长这个重点说起卷。S60L相比S60加长了80mm裴松,具体点说应该是轴距加长了80mm搽岗。这80mm用在哪了呢钞?全部加在了B柱之后嘶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呜勤篱,这里现在变得很宽敞保瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间港的亥,前排调到合适位置后雄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泌侣可,属于勉强够用的水平;而在S60L中素柿赖,相同情况下郊哇涂,后排的腿部空间则超过了两拳逻,可以说是非忱欤宽敞睹褪闲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邵碱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了从,外形倒也没受什么影响啊磷亨,甚至感觉比S60还要更舒展一些阀晃。S60本就是轿跑设计风格迸伯,后门加大后拍仍啪,整个车顶的曲线反而更平滑了侵飘毫。相比之下老,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拍耸,但却增加了几分优雅的气质抒立储。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计说赤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓜孝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郎晃谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掂鼎,不知道大家对此有何看法湍。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳荒,轮胎为了适应国内更复杂的路况堂,将扁平比从原来的40增加到45懦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肯跨抵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汇轻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裂同儡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姓驾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旧挎,而像坐垫姆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阀痰。这种颜色和黑色有些接近册,但更时尚途款、个性一些粹陪卡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豆华萍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砰獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茎,后排乘客得到了更多的重视扫伞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘习浦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虑潘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凭赐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地污千外,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车试,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错田,可就在本次的广州车展上撇琉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玫,并且两款车的售价也是非常接近镭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侗雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垄拟巩,并且它的设计也是由国际化团队完成绵塑羞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拎克释。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缓瀑碎,并且两车售价仅仅相差4100元伪。观致3车身更宽淀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势护。速腾则在车长与车高上领先观致3骑筐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肃泻冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面红樊哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唯沟萌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罗。因为排量上的优势靠,观致3自然在动力参数上领先速腾拨锋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涪凑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糜炯精,后扭力梁式非独立悬架贰平粕。   本文导航居镶宠:" "  今天给大家带来的两款车揭鄙,其实已经在国内上市颁艘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型习,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著室挪芭,而标致301可能大家就不是很熟悉了鄙,下面诗轻,我们就一起来看看这两款车叹。 外观天琶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国本,2007年进入中国坤。对于很多车迷来说蚕,这绝对不是个陌生的品牌授冗赁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字关,但可惜赡腑氨,无论是在中国的街头还是美国的公路上孪惫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刃缆。我有时会想这是为什么毫?诚然冀,英菲尼迪的车在豪华感黎、科技性能和舒适性方面都不输给对手杉体,而问题恰恰出在这里桃兔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懈,没有特长就没有个性亩平弯,如果是这样的话官非,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麓?   现在英菲尼迪也意识到这一点虱痛,且开始着力寻求改变违熔、树立自己新的形象寸闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沃,当时就被其出色的外观设计所吸引房鼓,而今天我要体验一下它的新技术水耗散。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化首馈,车身重量上的降低幅度也不大昧弘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强,这是很明显的改善缄裸,尤其是在性能和燃油经济性方面享吐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杰囱,并且采用的是锻造工艺靶脾潭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞧汕违,现在英菲尼迪Q50的对手推盯,如宝马3系洞夸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬赔起,希望Q50能做的更好巨架。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色污。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图操,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤捂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗜习,但其实这些已经有很多厂商在做了龚平哗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿方。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捆忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拣。它所代表的是一种生活库粕童,是对待自己和家人的态度叭,是属于年轻人的精神贝酿湘,是一辆车露萄斜。历经六代的演变颁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邵,它虽然没有惊艳的外观荆辅八,也没有花哨的配置拭竭,但它是品质墟配、安全钱恐为、耐用的代名词始插贫。如今善膛罕,第七代高尔夫已经面世溯未,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妻千偷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔷弯掣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒凹澎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相评己丛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佩擒村,不再是一幅人见人爱的可爱模样筹巾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙论。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜜皖但。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狄谷率,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柿,仿佛是灵魂一样睦垦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祁端,但从我个人而言清,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芥迪蓟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一花, 坚毅的C柱是永恒的经典祟娠,不管其他部分如何变化靠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞧埠。   除了车身线条外淮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魔,并且被那条“灵魂”所连接着偏,这在之前的设计中是很少见的辫凹触。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯订膘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的复。这一点很有意思密览泡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箩射,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垛,避免了大家后续改装存讳酞。   说完了外观窜拓娥,下面我们再来聊聊平台晃涡歌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豌馆须,例如POLO采用PQ24和25平台诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暑得卵,06-12款速腾采用的PQ35平台靶,他们之间都是独立的醇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陷位,它的优点就是几个级别可以共享技术颊。   共享技术又有怎么样的优势返删?答案是显而易见的忱惜。低级别车型可以采用高级别车型的技术誓识,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿廉,并且还可以降低研发费用馆,可以说这种幕辽耄块化生产模式在未来肯定是趋势兔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势微篡,例如电子手刹及穗、更先进车载系统弥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹊暑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踢本。   所以诺逝识,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化东泌搏,就好像是四代和五代之间的质变一样匹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森掂。但是否真的是天衣无缝的设计夏,我们还需要用时间去考量巩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楷粗勃,但到目前为止陌蚂拖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暴票。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惟帕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脱呵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓮挡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的集,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别层烩能。   首先撩距,大众的工程师对EA211发动机减重僵扯棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湿妇。另外碘南亨,EA211再次使用皮带传动腹爸,相比于EA111链条传动井蛋,皮带可以降低噪音和重量溅。除了以上两点外唬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承害息,在一定程度上可以减小阻力姑儒炬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化河绷,EA211发动机参数比EA111有所提升莆抠衡,当然幅度并不会太大娃扇,因为整体的结构没有太大的变化挤售辱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中楷。   既然说到了车重肖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雷溉,这其中就包含有发动机的20kg昆节刺,而车身采用MQB平台后也随之减重垛巨闯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的男拆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戒贩瘟,从官方给出的参数上看炒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窘裂,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉聚。   说了这么多蝎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识府泛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玖?是不是像资料中介绍的这样完美锈嫂?后面我会给你答案盼斗侩。" "   在国内暇,当一款车的价格到了百万元吩椒萎,那基本上就可以称之为“豪车”了车瑰童,但过百万的车也分很多种糯,比如X5汇、Q7之类的SUV睡槽,亦或者911泌、GTR的性能跑车抵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窍豢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绣辆鬼,除了我们经常能见到的宝马7系暑谈艾、奔驰S级绊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沛灰。    注蜡话:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别春白蓟,但因为车款并不是统一的最高配嘛圃凳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伶够。   新S级受青睐髓嘛毫、XJL独具英伦风希暮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车第县苦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渐扯萎。其实砂攘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吼粕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员请褪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裂,即便不算是遥遥领先铆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皋菩桑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来才钝祈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藤习陪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼻邪摔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入感菊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭系。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磊酬,在其内饰的做工亲番膝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肪弛:在自主品牌SUV阵营里面皆筷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳表,景逸X5的推出经过全新变脸晶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识期,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湘玛垦。 外观啼收:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糯狮。该车共有5款车型互汕酚,售价区间为7.99-10.59万元亩括屡。相比前辈景逸SUV爽境,景逸X5的外观设计得更为时尚胯蕊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机底。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冻情、俊雅红翠、珍珠白称、琉璃金袒唱、陨石黑盘皖、钛金灰犊船、马拉喀斯棕等7种车身颜色爱北抽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹绷贩。   熏黑设计前大灯突出其运动感乱,与黑色进气边框的搭配也很协调耽谐辆,比起三角样式更显年轻吴潍。大灯内部采用透镜装置乔赫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敢塑。雾灯外包围设计突起荤寿,很好的与大灯以及中网形成一体寐。   同比瑞虎丹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显损连,此外205mm的离地间隙鸡脐,景逸X5的优势还是相当明显的杯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喊,同时为乘客上下车提供方便屎兢。搭配车顶上的旅行架舅确,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伎欠滔,主要体现在细节之处的不同浅四隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和项,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峰。   景逸X5后窗配备雨刮俱按,在恶劣的天气还是挺有用的使捣常。此外全系标配倒车雷达贤酮稼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诵身。银色后下档与前下档相互呼应伙衔膳,整体感更为强溅蕉簇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素结钢,夜间行车的识别度非常高堡拓。" "  前言税: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚隆,如今的战火更是愈演愈烈倡蜡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匡邯本,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搞南棉,看看在价格相近的车型之间溯,两车在配置上的差别究竟如何吧慑康挎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说福,作为一款全新换代车型喜,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫莩侠龋客”全面完成了更新换代河坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箔,只能算是一次小改款车型譬览,除了在配置方面进行了升级之外览覆,外观造型负诫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摧筹岛。   在此次对比中不苗朗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较己,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓮擂,均在21万以内店访。同时又都属于各自双方较低配的车型腿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用费观。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膛内。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹癸汞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁麻鲍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搂塑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪翰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虱徽穆,现在还不是揭晓的时候添窜促。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橙碱杉:mm) 4865 4930 宽(单位霓派:mm) 1820 1845 高(单位匈姐尘:mm) 1475 1470 轴距(单位马舜吧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娠柔,因此其在外观方面没有发生明显变化脑茸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哺苍摹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵愤。前大灯组配备了LED日间行车灯蜗是眷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扛。另外长堑蓄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豁底氓,贯穿全车的腰线非常突出涡,车尾则变得更平纬蚀。而与新帕萨特有所不同的是通拣堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缅稀得,而非在行李箱盖上旱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑞供,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱退解,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系程亨褐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点半粹。另外尉阜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻,不过从C柱开始已与车身线条相融合睬,深度虽浅但是更加富有设计感电鹊。   同样捻据脊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轰街。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓷募,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐识癌纲,并且颜色也不显得突兀袖光馁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匡雾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啊忙妒。内饰配色非常清爽设,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窘烦,用以进一步提升触感摹苹姥。   动力系统方面鸡勘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纽、1.8TSI把彭、2.0TSI路、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合普,在保证动力输出足够的同时也相对省油柿孩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L究梢窟、2.4L和3.0L自然吸气发动机镰,在动力输出方面的提升并不太明显庐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霓氰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舰吕簇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜涟毛,同时都采用了电动助力与电子驻车蒲募。轮胎规格方面屋倦,2013款迈腾采用的是215/55 R16频采福,2014款雅阁则采用的是215/60 R16波五勾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玻参狗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彩肠温。事实上儡骨胶,自由光有足够的话题供大家热议平煽卉,例如特立独行的外观鲸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资东。日前探肺,我们得到消息嚎千秘,自由光将在12月底正式上市销售砂,所以当这次在广州车展见到它的时候徒纳华,感觉它跟我们更近了镣握领。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刮孙券,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种息,它似人非人捕,行动极为敏捷雷泌,也惹出不少祸端绿,人们曾经持续对它进行追踪菊,但一直未果淳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怒:敏捷扮潭、神秘忌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字景痢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了努痢。   很长一段时间里墨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乖浅,并火热至今穿肩裳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殴关且,起到补充细分市场的角色观霉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市,成了途观的小伙伴闹。   野帝的定位低于途观室位炒,车身尺寸小于途观须,同配置级别的车型价格也在途观之下秀凑,很明显娜,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒岣拦谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客里崔。   ●外观茧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黎扣,舍弃了老款极为个性的风格尸系,确实更符合大众审美恐,不过平心而论它依旧相当个性妥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掇,它显然不属于年轻时尚那类的估,车身线条硬朗帅晃美,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肉唾,喜欢的真是特喜欢事法,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋姥。   ●内饰瓦:沉稳睦仁、无趣户、无惊喜   坐在野帝车内危捷佩,从气味到设计都令人非常熟悉订岸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偏,在操作方面桶,由于没有太过复杂的配置麓,所以操作上手难度很低弦度痛。" "  在如今的国内汽车市场中卑贾概,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剂,紧凑级SUV是近两年的热门车型羔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宝冈,宝马X1在国产后道仁,其售价区间为25.90-49.90万瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茧苦穆,看看他们的表现如何绵坤。   外观篇   由上表可以看出琴妮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顿隶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喉孩疾,外观看起来会更加饱满一些邪怀。   对于宝马X1和奥迪Q3金卑,都定位于紧凑级SUV傻妻,又有相仿的定价区间萄,无疑让这两款车成为了PK车型田世,经过仔细挑咽裁浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅割槐,整个前脸攻击性十足乔被辛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粉伦,并且配有自动清洗功能洗贫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辱卵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯到哨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搽匠,所以整个车身看起来十分修长现购抖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些江。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纯堤无,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馈梗铺,看起来略显敦实蛙表。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颓朝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炯婚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粪屠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彪蚊峭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痴票霉、动感和实用等特点默擂忌,所以在中国有着不少的“粉丝”晒。如今惹,第三代飞度已经在日本上市四,而不久也会顺理成章地引入国产拖笔,全新车型是否能够保持老款车型的优点娇派,并且更上层楼呢铝俏答?今天郸查胸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐稀尘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窍勘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般催,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痊澄径。当然傲面签,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粉,左右两侧都是封死的挎登,目的是让新飞度更加的有型窖痹萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型办奶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俏九。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槽,日本人称其为“1BOX”认恭,发动机舱十分短谐唤俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斯线成:机械占用空间最小化敬拳滩,乘客空间最大化)洞硅嗅,车身长度更多为乘客所使用恒奶。但与上代车型不同的是川,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醛。   在车尾的设计中铣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型完穷,此外非,尾灯向上伸展凹,经后风挡两侧直到车顶惰舜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炉杯。在1.3L和1.5L车型方面淖佰,车顶处有一个小鸭尾造型弦柬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顶镀。   新飞度好看吗的全?也许这并不是一个好问题闪继暇,因为审美本来就没有统一的答案屑坡。不过可以看到的是蹄瞎蓄,新飞度的外观更阳刚翁小倍,更加运动化肩胯脖,也更自信了翔测,同时在内饰方面也走向了成熟伐潮。做个比喻吧殿,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙限聘,慢慢褪去了学生时代的青涩当灸暑,变得精力充沛辟浩票、充满自信亨昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擦纷宽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲冈陛,它看起来依旧如此的适合年轻人噬忿。没错戒尝汲,搭载着一车的新技术之后屏说,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南不撼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗜。于是当新车到来的时候花甜,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘刊。这是最年轻的凯迪拉克厕、最小的凯迪拉克害陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬? ● 外观造型驰翁:钻石切割风格依旧牟轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文还醛、2013德国红点设计大奖腻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒绥泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柒凄顽,只是这回径热晶,ATS是完全原创的作品芯钝灰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶,轴距仅有2775mm施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪炭表,而国内我们则把它当成中型车庆,和宝马3系标准轴距版欣稼、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆馁慑,并比它们都要更小一些冷镰。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帽隆滇,而是被很好的控制在一个合理大小上岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪犯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷但疚。出于空气动力学考虑丰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮烙,当车速高于60km/h时透凑,前进气格栅会自动关闭霓涕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矾盯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型食,并带有远近光灯智能切换功能陵绥逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室,快速亮起虚,缓速熄灭的设定很显档次乡瞧。再往下看帛叼,闪电式日间行车灯返卑、大灯清洗汐恒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儡宦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌腔袄,亦或是造型需求合湘夸,感性的来说串籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹鲸。身处车内帛渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩少,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颈。   ATS是一款后驱车课捍倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔:50搂稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞,贯穿车体的俯冲式腰线挎梅、短前悬淮缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄态岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距帽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊。而在规格方面去冒锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨,前胎尺寸为225/40 R18澎,后胎尺寸则为255/35 R18捞纠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵檄宝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骚看策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写,至于设计师是否真有此意霸狸,倒还真无从揣测泊冕琼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉,实际上缝策,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搓场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠履柔,由此带来了不错的视觉冲击感琴北奉,给后车以足够的心理压力为卉,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎极。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桃梆趟,至于3.6L V6车型何时会引进拇焙极,官方暂时还没有表态夕棵,而是否会有V系列性能车型的推出菊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晦娶彩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满散,虽然它是一款两厢车秃,但当时也没阻止消费者对它的热爱粮鲤含,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型籍酒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型党筷监,两厢车朗行也就顺势推出核,可上海大众并不为此满意溉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沁掏卵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媒挎时,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泪恭汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坚摊癸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎顾吉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奉损雇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的联,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缎,这款引擎具有全铝轻量化的设计恨坪,对于减重以及散热都有进一步提升裳拉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呐构,参数上的差别却没有这些技术来的明显渐鲁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匹柬公,高尔夫在这里就比较有优势了贝娩,采用了四连杆独立悬架丘介。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挪力,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猫辞角,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶炯忌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比储馅粕,看看它的实力到底如何辩题。 定位及对手分析排守黎:瑞虎5定位高于瑞虎淋铝盘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5年填,定位要高于瑞虎车型娘,预售价在10~15万元左右愁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娘。定位的提升撂孙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朔涉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壤。 【左上哇:瑞虎5;右上晤姆敢:哈弗H6;左下请安:全球鹰GX7;右下稻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豌纬,目前市面上的哈弗H6妙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手釜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低九杯圃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠速韩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谰盾森:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颈炽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哀墒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渤疚。 三款车型具体型号及价格参见下表剃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显木锨慰,GLI是其中相对惹眼的一个揩屏,蜂窝状中网设计和GLI标识肥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稳辉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僻翅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅丝,另外两款车型都采用卤素光源粮链店。 车尾部三车间的区别更邢偈痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妹炮埔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绘牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妊公览,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎举吮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恃聘桐,侧重舒适性和耐用性檀。   内饰方面哦畅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缎嘶。三款车无论是在方向盘揣崇、排挡杆底座还是座椅上滑刑催,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姜:" "  奔驰S级在国内上市的时候胳,奔驰就打出了“汽车发明者杠,再次发明汽车”客喝少,对于前半句死,你应该可以了解替,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疏。但是后半句是不是有些困惑呢瞧修?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勾砍法,全球订单销量迅速上升寐拐,国内订车也需要很长时间趁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿衫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祁誓低?除了进行试驾体验之外辞溯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黔剁,相信看完这篇文章之后纯孺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨戊。   之前品碴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锯,如果你感兴趣可以点击图片阅读怠蔷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痪,属于入门级别车型嫌萎吹,排量为3.0T嘲钨埃,售价区间为攫:124.8-141.8万元之间骂豢婪,只有两款车型可选拈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T权绒,售价区间为179.1-204.8万元旧雀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酒。   对于汽车厂家而言渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杉厂痢,无论是从设计畏莎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现觅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞥凉裁,并不是要面面俱到的去介绍存纫,如果这样的话份刹来,几大篇也不会介绍全挽毯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲜翠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捆该俺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饲偿缕。   对于外观倘核,依旧是那句话探讨:仁者见仁嚎戊,智者见智粹籍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浩信脆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鳞劳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檀凑、冷峻的态度墓耙潭。如果非要比拼的话腺,那么最能体现科技的还是大灯的设计教。如果没有奔驰的奋起直追干豁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冕钎,但现在我想应该不会了篙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皆胺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向围,所以从侧面看起来就更明显了淡蹬掀,奔驰依旧是将优雅做到极致揽蔚谋,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓶健泡,前后比例也是十分协调勒懊猴,整体表现的是一种中性美廖筏箔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膛郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懊,最能体现出美好一面的就是细节的处理氢茫。比如娇兜射,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赊,只有在R挡的时候才会开启森,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淬噬缸,当然这也没有异议内仙母,但是和奔驰S级对比之后娇庙,就能体现细节上的不足了痰售,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搜。   本文导航立型卯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巍、G抖辛讲、QX深慧呸、FX佃、EX孟卑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛统肩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囱蛾脊,趁着2013年的尾巴擞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚷,提高车型动力歧,一方面也使车身稳定性得以提高微搬汇。2850mm的轴距虽然没有变化荚,但是空间分配上实,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排适。   前脸整体看上去十分圆润饱满箍哩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力效,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗅,L型大灯像两双飞翔的翅膀挡,随着车子的启动法,展翅上扬巢。不过这款车的前脸上荒玖绢,我们并没有发现雾灯的身影肆横僳。   与前脸一样乾篓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒化孤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多断久,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涤券牌,博得了不少的关注叉售掸。大家这么关注它肯定是有理由的硕,名图定位于索纳塔8代之下缕掂、朗动之上虱枪井,依靠丰富的配置掸、合理的空间和稳重的外观内饰号陋踏,实实在在地填补了中间的空缺樊却。据了解橇,名图上市后将会有8个车型暗碳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦比离?曝光北京现代名图详细配置)枫人戒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚀蹿,1.8L自动DLX敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标烤鲸,启辰R50X为8.28万唐,MG3 Xross的售价为8.47万元浅旦剧。按照车型划分来说广嘎,启辰R50X属于紧凑型跨界车箔朝,MG3 Xross属于小型跨界车怖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孪暴。但在外观方面俯惋哭,MG3 Xross比启辰更都市饥礁、更适合年轻消费者胃翁朝。   启辰R50X   外观方面颈项吴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm显傲轻。由于增加外观套件写巷,尺寸自然会比R50有所增加赐需净,不过也仅限于外观上磋,轴距依旧为R50的2600mm垄拖,同级车型中算是比较出色的数据捐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版投石孺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统方承,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恃郡危。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素可票申。   侧面变化不大股稗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凉。典型的跨界车必备配置行李架渐辫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置料褂,有了它的陪伴醚滴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠。看似设计复杂的尾灯纶巾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熬,也正是它的出现蕉筹钾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升里冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极耗帽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炯购,虽然MG3 Xross的售价更高德,但在配置上却没有太大优势缚来。启辰R50X中装备的倒车雷达弯篮台、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懦,同时对关注度和销量也有较大的影响牧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一核恕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚蘑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐操袖。另外些倦,天窗也是大家乐意看到的配置矩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涤屋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赦。三点式倒车雷达瘟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用李巨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺,也让尾部的整体感表现更佳腻。   本文导航嘎驳牧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暖?”每个人都会在心里问这个问题颇。它是个新来的家伙慰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吉。“这不就是3系的Coupe版本吗雄梨?”有人一语中的琳却酚。故事讲到这里似乎就可以结束了盾拈藤,但事情真的这么简单吗谢?当然不粉。在真正去驾驶一辆宝马之前簿写,我们无法给它下定论归躲。于是问题变成了酱椽豆:“4系是一辆什么样的车咀?”   几个小时前(11月12日晚)哦,4系刚刚在国内上市写讨疵,售价59.6-73万元惩驮囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氢耙,但不管你是不是4系的潜在买家村,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恭瓷。因此疼工,我们为什么不暂且抛开一切杂念厦焊劫,而单单去欣赏这辆车呢卉隧?   ●外观老抗:若要欣赏笔拿东,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勒勉供,中国官方名称435i 豪华设计套装爽揩。仅从外观来看梯沮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碍。原因很简单陡,它的确太像3系了髓赔拈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匣崎窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此囤,4系如此像3系(F30)奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系败。大家难免会因此而看轻它痢美粮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驾韩非。再瞧瞧6系疼称妮,虽然与5系和7系的关系不一般膊悄疮,但它显然幸运得多宠锭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丰逼愤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来船,即便这辆车没有装备M套件窖碗酥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来材涡内。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啊旅,从这个角度看无,再也没有人会说这是一台3系了拣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龋碑腾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撅,易成为人们眼球的聚焦点盒,有些喧宾夺主的意思汗茄赏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果币琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望残,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缝,对于435i这种动力配置来说迟信,225mm的轮胎确实有些太窄了凤丛蚊。   从车头到车尾薪佩磁,你的心情会越来越好邢箩尸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃。细看尾灯造型狭扳,它更扁更犀利题,与3系有了细微的差别掏拐,配合流畅的线条取骇叉,再没有旁枝末节翰忌嚷,给人赏心悦目的视觉享受珐。   ●内饰脚芍:领导设目软,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昆? ? ?   4系的内饰应了那句老话排:“以不变应万变”十。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筒尉。为什么这么说岗掏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞠妊稀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散香,如果真的会有人选择这款设计套装卞斧胃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厩贤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呸玫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷们穗粪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埠,不如回过头来看看那些被你所遗忘茄俗,或从未关注过的豪华品牌盯。在它们身上烧,有你难以发现的豪华品质椒,也有能够让你折服的豪华配置藩,总之拐,在选车的过程中暴寐蕉,尽量不要做的太绝竞寥,因为买车不是跟着别人的感觉走蓖腐铝,选到自己合适的才最重要腊醛勉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志评闯软,又考验耐性的工作领劲。往往在某一个时段有一丝懈档砑椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目曹福诗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕摩断,做出全面的分析与指导观狗弘,以同级同价诧、同价不同级等角度出发辰翻,全方位给您最全面的购车支持沮鹊吹。   X是一个颇具神秘感的字母鲤簧搅,我们经辰备祝可以在电影中看到这个字母的出现锤,往往能与这个字母挂钩的人物死肩锻,若不是什么超级英雄螺瞪息,就一定是罪大恶极的反面人物玫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登美,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翻苗阜。由于种种原因悲甭,这些汽车界的X-man无法全部到惩础,而今天出场的这三位矗脆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玻戒睬。   两款日系一款美系娇雇,这样的搭配或许有些欺负人巨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泉嚷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猎裂己。作为ABB之外的豪华品牌嗜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迹,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓粳匪。当然歉五外,它们之间的生存状态可能有些并不相同豌灸父,这与进入中国市场的时间狸、推广力度淑、价格等多方面因素都有这直接原因抄骡补。SRX文、RDX和RX揩炬灌,既是同时拥有X标签的SUV车型痞蛇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镀改,这样的巧合其实并不常见盒贝夸,但名字的相近却并不能代表实力和销量舞牢鞠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媚时,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泞纺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腻传。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弄,将其取代的是刚中有柔悲,粗犷与细腻的结合体芥崔唐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摆。   本文导航袍皋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亭仑,很多汽车厂商都为国人做出改变啦,纷纷推出加长版轿车稠彼勘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报合耽芯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挥。新车在天籁的基础上加长了135mm绘,但它真的只有加长这么简单吗镁那?显然不是歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筷肌记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叹,新车定位要高于普通天籁丰兴僚、迈腾雅阁等车型朵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畔,与之前换汤不换药的公爵版相比诲,全新车型有着非常大的改变嘿欺,它注重车内空间瀑惰,更注重后排的豪华感受陡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俺钱,主要竞争对手为丰田皇冠错挝、马自达929等车型谈疗。公爵自1960年以来共推出过10代车型涸媚。之后公爵被日产FUGA所取代挪废,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拣,新公爵版的车身长度完全领先于对手秤姥,并且在轴距方面磕,全新公爵版也击败了其他金正对手硷煤儒。在车身尺寸方面徒擦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淮犬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了老式箍。   新车的前保险杠经过了重新设计勤徐蒂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纶屑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图抹抡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伸文,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琉醚辆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娃粗把。但全新外观并没有显得笨拙昆萎,相反侧面线条看上去更显硬朗四俊伟,同时还提升了豪华感谁。17寸轮毂采用了全新造型僚瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁划洪奥。   同时新车的尾部也经过重新设计肮卸田,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜡喉,让人心里觉得踏实椽埃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疏驴图,这也是日系豪华车惯用的设计手法喂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吩杜敢。   本文导航纽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甘。不久前单衅,哈弗H6推出升级版粟怖,现代ix35也完成了小改款估,今天我们就将这两台车拿出来比一比潍,看看在汽车领域内建,中韩的差距是像国足那样不争气既庙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裂农。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉棋弊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大概刚,而且发动机的选择也更多荒五,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耸负,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艾蹿攀。售价方面两车差别较大钙,这一点也一直是自主品牌的优势所在围洪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺逝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氰。   外观奉阑芦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘲效赊,比较明显的是在车头其、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缴,另外在车头下部进气格栅欠蓉膜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芯裸城。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彪封掂,不过因为仅有三款1.5T车型渡畴谩,因此他并不是今天的主角滦弯到。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浪冒:第八代索纳塔)澳滦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罗仍诵:全新胜达)钾,两者在ix35身上很好的结合在了一起洽频阿,看起来既有轿车的美感挖,又不失SUV硬朗的气质砍赋。 外观配置对比慌寝晤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大函刀休,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朝擂,优惠后的成交价在15.84万元左右蜜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棵,因此我们拿出这两台车作对比词。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撕韦兢,除了天窗钞漠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霉息柏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备攘。   车身颜色邪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艘莽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多常,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点家,多了一个闪铜颜色的选择阜物滩。哈弗H6颜色也足够丰富荆翻逞,平日最常见的白讳呕炮、黑瓷嚏、灰甫辫、银都具备膝跑跺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚂党省,基本足够满足消费者对颜色的需求瓷尺。   外观小结傲:   外观方面我认为两辆车都很耐看墟醒诧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霓叹,因此更显时尚粕妇、硬朗那奔吐。哈弗H6外观也很不错摹仕,可以给人非常沉稳踏实的安全感备祈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版立吩,外观就更不输给现代ix35了侩。更喜欢哪一款见仁见智礁星奴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比看聪恫。   >>>慎防购车陷阱空,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隆?当然是因为它空间够大输,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艇?或者说什么样的MPV算好创?多大算大违?今天辱,我就从一个汽车网站编辑的角度物,跟大家分享一下我的标准和看法联藕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乖恍。   在我看来绒,对于一款7座MPV来说坚。大家应该首先关注它的乘坐空间墟,特别是第三排乘客的乘坐空间辞互几。因为以我的经验乓饥袱,7座车型中鸿杠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚕锭。要不就是顶腿唉纱囤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咳俺。所以在选车时驼饥申,这一点大家要尤为注意官,否则第三排用不上妒斑,倒不如少花钱买辆5座车讣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埠郸。   第二个关注点是后备厢饯惺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诽媒屋。很多7座车型在展开第三排座椅时姆累,后备厢连放个包都费劲了锻呈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛙,有可能一点行李都没有吗鞠狗?所以这一点蓝洽谁,大家在选车的时候也要注意澈夯仍。   第三点是便利性耻,这个除了日常的储物空间外奇,还包括第二排上下车的便利性畴、进入第三排的方便程度等抚。对于7座MPV车主来说农酿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敦。一般来说前排往往是孩子爸妈何,而后两排则是父母和孩子泻冕,可以说是老的老己态还、小的新捣焐凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒙练。   开头长了点解,主要是跟大家分享一些经验灸,下面我们进入夏朗评测夹,看看它的表现如何娠臣谷。按照刚才说的每工岛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕾拌。至于外观哦沙垫、内饰涵、动力等担筋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泡,我们稍后再谈坑。   ●乘坐空间伎雄澈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汇废,一辆7座MPV矾愁芹,前两排的空间肯定是没问题的肚。比如我身高175cm赔蕾洞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毒庆饱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm类饥瑟,靠背的角度也可以调整30°左右拢翟。前者很重要愤,可滑动的范围越大幕睹,和第三排相互迁就的能力也就越强酗华典。   从上面的体验来看讳骚捆,至少从腿部空间方面来讲硕崩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卿,而且进入第三排也并不是很困难达犁脊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佃龋蒲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赣,几乎领先于所有的同级别对手仇妨,所以相应的崎捶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绣第。另外有一点大家很容易忽视的是闪谎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怜拳芳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卜穆使,而较窄的第三排(受后轮肃、后悬架影响)则只乘坐两人如纺。   与夏朗相比槽潭巫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荤犀脾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膜脯,满载时第三排的舒适性可以想象两途,一定好不到哪去诺兑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置残厩粉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悲,而且五个座椅都是三点式安全带惫,都配有头枕泥郎辩,这也是其他车型都不能比拟的一点鲸昂弧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅插荚,比如长辈腿脚不方便进第三排棵疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排禄,这个很多对手真没有狮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹈,到2013年11月新车上市沥,短短4年里内,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠挽非,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫉滇骸。新车迟迟不上市端芬绞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吗控贰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展店。是骡子是马层牛,终究得拉出来溜溜颊拉剑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幂氰祥,到底有没有想象中的那么优秀归?趁着这次的试驾活动故创偏,必须让各位清楚的了解真相搔炊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞璃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盟斧洛?这是个很敏感的话题降嘘输,却在任何一个场合都不得不提伪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比船,而对于观致这个全新的汽车制造商而言关,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆,而非决策权渗透舍效,这个是一个需要十分明确的概念磁币。   综合来说虾快常,您只需要知道皆椭楔:它是一家合资公司膘疥炭,也是一个中国品牌乐,但是它的发展不受制于任何人艰, 并拥有独立的绦品虫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员护险,制造的也是全新的具丝、面向国际化市场的高品质原创产品谅鞍费。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揪拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁坡戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韩俊摆,前者曾是大众集团高管揭垃,后两者则是举世闻名的顶级设计师库。所以在观致3的外观造型上灸姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诵静碌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巳录,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匙篮,车身尺寸矛挺、腰线的丰富程度等兢坏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橙趣。如果一定要说有什么特点的话湍囱复,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碘。   不过牢栓绞,若是细细揣摩这款新车棘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侯蚕辱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性强,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惟啃。而由法雷奥代工的前大灯倘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梳捎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求太,如果您愿意再多支付一些费用陛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趟、大灯自适应开启及清洗等配置蛾吗。   除了前大灯内的LED转向灯之外暖,后视镜上同样布置了LED转向灯池,只是LED二极管贴片的间距有些过大宽仓,点亮之后似乎缺少那么点感觉骏疚,而厂家的工程师也很认同我们的看法裳娄,表示会很快对这种设计进行改进卯袜。而后视镜的特点是宽度很大九,可视面积优秀钉似挥,并带有电加热功能匙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狄菱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脾轨团,无论是大灯憾、尾灯组布局感,还是倒车雷达的探头布置等等柿和轻。而很多时候壳奔黎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹦惺纤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撤,设计师的固执被得到了采纳检。   有一个很好的例子来阐述这种情况凳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袱。用厂家工作人员的话来说境,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胁揽,必须成双肺蘑驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准聚:LED光源+导光条巍峰、双倒车灯寡侣、双后雾灯锑搜惠,灯组的供应商仍为法雷奥褥豌。   尾灯组本身的效果相当漂亮驶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体技,但不得不承认的是仁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靛。双边双出式排气管闻凉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篇棠壕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式日皆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诬巴侯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胺。轮胎方面观致3也是十分的给力蹈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腔赋扑,因此马牌就成为了唯一的选择靡,对于消费者而言自然是件好事配敞砷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎损怜,这款产品显然更注重驾驶舒适性白,但规格上似乎不那么亲民嘿锤呛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条共划脯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笔丹膝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中监,虽然市面上可选择的车型非常多躲搭徽,但是想要在其中选择出一款空间够大撼米,配置也不能太差的车型撑短螺,着实有一番困难缕凤烹。近期我正在为选车而烦恼腺航,裸车预算在10万元上下廷怂嚎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喂撅钙,所以对空间的需求比较大诡鲤蜜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彪晃狸,今天孝,我们就在这两者之间差碴辖,来一场空间的较量摔舶咳。   飞度共有5款车型将,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跨仓,骊威共有8款车型结梅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侨匹。此次对比文章中贰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哨,两者指导价分别为10.42万和10.58万四肉,并且在上海都有一定幅度的优惠紊戏诉,实际售价两车差异不大项儒陶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诞踩珊:飞度时尚运动官什女,骊威中规中矩踏搜掸。   在外观造型上砰盒挡,飞度外观饱满币起,硕大的前大灯成牧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌俏澎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毒插轰,不过现款的外形并不显落伍呸。骊威的前脸进行了重新设计帆朗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达防,不过整体造型依然中规中矩团。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面败祁,飞度长宽高三维尺寸分别为航险:3900×1695×1525mm柒纯略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寐分慕,轴距为2600mm死,从数据上看颇疙,骊威具有绝对的优势善。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助操,请继续看下文掸攘舵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艘彩厦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桓醒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讼划,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亥豢的。另外纷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘲疯躲,飞度为前后盘式逛餐,而骊威为前盘后鼓币貌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龚某牛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侨缮猾,对提高倒车的安全性也会有所帮助燃地。相比之下挪缅,同价位的飞度没有此配置暗癌尝,有些遗憾阮。两车都配备有移尘镜福控钥匙戳激,飞度将液〕腋眩控按钮集成在两把钥匙上俗成,而骊威的夜控器与钥匙相互独立摩,而且仅提供一个揖愦┚妫控器士姜徊,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪哺茨。" "  现在出现了一个有意思的局面俏乃退,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奢瞪,而且还有像大众汽车那样淘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号退冬兄,在大众汽车之后腊隋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茅阀脸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍答倍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号青兴。下面我们就来一起看一看这款车晚樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛙搽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犯?不得不说鸡,从外观上来讲始沟苏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朵贩霓,购买它的人们潞猴奠,更多是在预算有限的情况下追求实用性舜念恰,谈不上什么审美喜好咖侍。而全新爱丽舍的外观设计耪,明显向前跨越了一大步济步。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疮疽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妊闲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜡迹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睫舰赡。这很符合中国老百姓的用车需求端。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翅咖溅,注重舒适性阔欺,但行车噪音比较大布辉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翟蹿,除此之外悼爬赫,车外再没有开启的地方萝桐桑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便太脱和。除此之外密,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头典哄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霖平,属于全新爱丽舍的卖点所在荡。   本文导航详镶:" "  一直以来蕾继等,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戳班、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糖凡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绿凛,但始终让人觉得有些激情不足丹粕水,与犀利的外观不太相符溃。日前鄙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔡咆,传动升级为6前速自动变速箱甩顶硅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痹翠厦,提升了该车型的整体素质饶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粕粮显,在外观内饰方面变化并不是特别大粗署。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悍,新款MG5 1.5T也不例外系还。如果说红线彰显了运动气质蟹四溅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牧普惋。   新款车的侧面造型与之前没有变化星哩滴,作为强调运动的1.5T车型诞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓬囊惨。车尾的变化也不多搬,远观基本上发现不了变化所在拒。   本文导航财锤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手填,而在中国市承簿尽,两者的竞争更是激烈浅察搏,A4L一直在销量上处于领先地位春输诬,但宝马必然不会轻易言败扇,所以我们看到了宝马316i的上市品号吩,其价格下探到30万以内览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的外,豪华品牌佳绅雹、售价30万内诉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚂礁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂蠕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷诉身,还有手动与自动可焉摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据胁琴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坊嫂阿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仓坏,并且我们看到官方定价方面纷讣,316i进取型甚至还要便宜8000元损,不管你是不是“壕”守,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒙败:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唾鄙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了共畏唯,在大部分城市提哎相,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贾姓凉,所以过多的点评话语我就不多说了斜忙,谁更好看都是自在人心的事蛾敬希。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心画袖,但是小编还是要尽到自己的职责燎,必要的展示必须得有吭,下面就看看两车的车头正面大图对比具,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯畦取,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浮瓣沃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特徊诡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谅跋干。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捐题,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘛啸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湿红示。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厩盟瓮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熟佛乳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓磺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赋,不过这都是个人审美的问题了还回呢,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋耗。   轮毂上惊捎,两款车作为车系入门版车型乌,都使用了16寸轮毂底,尺寸相比各自中高配车型是小了些贤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛾镶曹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卑柿垒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膜狙慧,并且在胎面宽度上比316i更优念倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咸媒,用一款中级车以较高的姿态切入市尘〈湍ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寒惶,按部就班的推出了中级车GA5混宽萝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秸脆,而随着国内SUV市场的井喷怀涸汰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声午抢榔。   好的产品才能抓住消费者俏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馈敌蚂。在今天试驾的这款GS5身上萝精,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监采半,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陛回绰,看上去却十分洋气郎铣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫩、1854肮驼、1680毫米鹊活陡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒂,这也是国人喜闻乐见的廊伦。   车头的设计略显凶悍分手抢,设计师称设计思路来源于雪豹棚擅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人故蜡讣。前大灯采用了透镜式的设计磐惰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒茂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的珐,这个考虑绝对够实在靶骂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强山,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舰浚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视局蛇。   在轮胎方面酬墩峦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绦含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戏涂破。轮毂的造型十分普通晦杯脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧胳。   尾部有一个明显的掀背设计羔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阂鹊。尾灯采用了主流的LDE设计奴,搭配大尺寸的高位刹车灯骑芦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓉馅僳,辨识度也更高泉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车连孰沙?是豪华奢侈的奔驰S级刚,还是“上天入地”的路虎揽胜堕板,亦或是驰骋四海的保时捷911程新?对这一价位的车型来说躬,什么才是决定性的购买因素上末?是配置还是性能溃?车型对这一价位来说到底有多重要氨薯?要回答这些问题当然还需要专业的解答憨挟骸。今天排偶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隆舞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜温盗谅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娶佳。非土豪们倾完纲,退散~   由于有200万元这个限制全沽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L内,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墩,但市场有20万左右的加价盆弊腔,且并无现车娘杰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颠境,这款车终于摆脱加价殿涝,进入平价销售阶段冈,当然能否买到现车就看各位的运气了牵罐副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苏拒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裸,但跑车的身份无疑是最拉风的勃疮屠。   尺寸上实在没什么可比性椭,加长S级无疑是其中最占长度优势的捞父,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓖宦挽,跟标轴S级还真有一拼荤,巨大的高度也傲视群雄喷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夺亥淑。最后我想说的是浆苹绣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庆瀑笆,公平起见还得排除车重因素鸥筋败。别看S级一副身宽体胖的感觉敌屏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倾澎裴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌刑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凳盟,别吓坏了后座的VIP强。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诽,但也确实相当可观了氓坍,不过由于这款引擎还是有一定年头的履筹,其276kW的最大功率是三款车里最低的虑轿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜂凛阀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茎茅类。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牡市募。不过写到这儿我很想问一句肉拣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史礁,就能成就今天的丰功伟业套抗,是这样吗吉湿尼?就算这不是一个伪命题豁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痰。那么馅堡,历史能代表什么授?之前缉挽,我肤浅地认为谓统,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咎壁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阜浪屠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犀吨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唤尽。 ●何为中国专属盟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型促燃:S400L两款乖、S400L混合动力一款硼、S500L一款毋缉。相比世界范围内的S级笑巷乓,这些车型有三大特点丝伸:全部为长轴距版讹、全部为汽油车缕滔结、S400L两款车型为中国专属鲍阮烽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长模殊商、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛葱线,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罚期堵。因此菱沤皋,中国专属的S400L与它们相比白弗赣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潜。我们已领略过S500L的魅力狭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耻榷。   ●外型汹:更长蔫、更宽挎铂饭、更高纠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劲僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖设睹,尺寸上肠紊,它比上一代车型更大焙莆痰,轴距则保持不变挪。从数据上看饱淑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型镂晕凇,但落实到实际的视觉效果敞竣,我想没有人觉察出几十毫米的区别乃浓。相反厂翅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灰、霸气很多劫紊袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薪高艇,根据车辆配置的不同冈负,全车使用的LED数量有所不同姆。我们不知道具体车型的LED数量姆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戏狸晚,它足够惊人褪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姜拜、中国市吵帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翔昂。对于中国人来说士刹芒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脚齿,中国人将有更多合适的车型可以选择商。同时脱,市场竞争日趋激烈从,汽车售价降低姆瞧、经销商服务更好练孤。   作为目前全系的入门级车型肩苍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梁姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受头某,但实用性配置的减少将直接影响日常使用食罗。对于S级来说化湃,无钥匙进入功能十分重要典,没有它抖棘捎,许多车主会无法接受趁累嗡。   如许多人看到的一样晌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册。在奔驰车上沏,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕脐,它们中许多都与安全相关芜新。比如S级全系标配的自适应制动灯蛔仆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伯静,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涉枯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拟傅城,什么是MPV车型撼宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缔卸浓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钱百,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼腾宋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潮城,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断前纠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沪。是MPV坪?是轿车修存?还是旅行车肉鞋?这看起来确实是个很有难度的课题屠寥涸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题香韭。   当然这次大家不用只听我的一面之词冲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熔既,而且他们一个是马自达5车主申诧,另一个是沃尔沃V60的准车主汾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比热伺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒲建加。   首先登场的是胡正暘吴,大家一定不陌生奖,他是我们汽车之家评测团队的成员姐,今年27岁分藐松,算是个文艺小青年巷,热爱生活吵闺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来函,刚刚新婚不久吠卞,正是对未来充满希望与热情的时候敬围。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跺烯箔,如果家中添丁的话陌涤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筏霉。   杰德测试车刚刚来到编辑部希,胡正暘就迫不及待的去体验了闭拐挂,据他所说床高诵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妊琼,属于一见钟情陷。另外从外形线条以及车身尺寸来看测诬,杰德都和V60差不多静,是辆旅行版轿车的样子晶肯田。   当然外形只是一方面绿醇啃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铆,特别是第三排座椅武。实际体验了一下爬洛虾,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹭塑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痪炉缓,头部也有四指空间僳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慑,之前的文章中我们也有过介绍角谭宛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法日滥。   更多精彩视频考,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澎佳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界纹形,表现基本上与V60相当冬竟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闻欠活。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桔度膘,在放倒第三排座椅的情况下淘赖物,用同样的一些物品存放来对比矾坑节,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些念摩锑,而如果使用上第三排座椅霖闹癸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饭。   胡正暘对于杰德的看法赂:   首先杰德样子很好看镰穗哄,够时尚掸读,年轻人都会喜欢功饯。另外锚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒂,但是内部空间利用率更高稗,实际空间体验也让人很满意喇坊洁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间检戌,这点非常不错粮伎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醋经。   不过它有个问题遁扇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暇副,只适合短途出行彪蕉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了始绍,如果需要经常外出长途旅行的话嗜,5座版车型更合适骸疙禾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剃。近期散菏涧,2014款雷克萨斯GX400推出市呈承薄,作为小改款车型价,此次推出的新车在外观方面做了改动警梦陆,同时在配置上也有一定程度的提升籍鄙哗,动力则保持不变痰董,售价方面与老款车型保持一致巴,提升了新车的整体竞争能力鞠锨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勉等。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307常、308按、408慧款幢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呐唉,现在又来个301情缮,不要说是消费者替晃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙描歼巴。这就是紧凑型车市沉枷勰А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黑。东风标致301矛头直指桑塔纳柔据哺、捷达和昕锐墓呐孩,我闻到了火药味奈忿相。   11月19日上市坷垛,预计售价9-11万箍疼兴,与雪铁龙爱丽舍同平台犬,只有1.6L一个排量秋耍另,变速箱有5速手动和4速自动可选溯抖。以上这些是东风标致301的一些基本资料供瓦嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望即,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎,以增加关注度胺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同马萝隧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徐,为全系顶配滑。咱们从标致301的身世说起暇唯蔼,先把头绪给理清了罗令锑。   ● 东风标致301是辆什么车托怠?   听到301这个名字努七,大家都能知道旧拿,这是标致的“3系列”起,但307采、308听过檄,301却是第一次听说毋闯。其实301的身份一点儿也不神秘额冈等,大家都记得富康吧泛芳逝?富康是雪铁龙ZX杠氯,后来在中国改款改名深,叫爱丽舍唤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赂,这是它的第二代产品蕉滇,而301坑巷,就是标致版本的全新爱丽舍敝纪绰,它们全都是一家人甭。   对于大陆市场来说灿禄链,标致301是张新面孔仕菠蔑,其实早在去年底它便已在土耳其上市收痛冻,之后陆续在阿尔及利亚霜冉腑、俄罗斯等许多国家上市凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塑,同时卿星埔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阿。它将被销售至世界各地隶雇仇,成为一款全球化的车型泡妨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烹辆徽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萎色,标致301的外观乍看上去没有什么特点汇馅。你可以猜到这款车的定位了贤,30岁上下旧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敢松。   其实301长得有那么一点像508笑诉疆,这是很正常的略,毕竟出自一家门驹熊渐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辛敌棱。要让更多人接受犯,太个性肯定是不行的钞僻,所以这个设计思路挺好仑光,也应该挺对中国人的胃口录,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辨誊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峨嵌、捷达膏挨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm室队,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甩丹免。不过它的备胎又回归了185mm杭芳伤,而且嫡返秘,可能是出于成本控制等原因邵舰,备胎使用了不同品牌的轮胎看奴。   我个人不太喜欢标致301的尾部灸虐灸,总感觉哪里别扭板爽随,也许将来出个两厢版会更好看捞络。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棉,而且中高配车型都有敌芍换,比对手厚道哎凌艾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诫捻,温度适中伴嘿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惊艇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隆陈,他们不仅发明了西餐餐具崎潜勒:叉子酮幸,还孕育了诸多跑车品牌拴刹旱,比如杯珐:玛莎拉蒂揽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粉诬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碉。   ●外观扛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钦轻,它们都是标准的行政级豪华车畔磋,有着一副不苟言笑的严肃表情发,外观线条规整褐抨梦,那种气场让人敬畏炒煞。   而玛莎拉蒂总裁则不然培,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祷芯,但气质却截然相反江啪膏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缸埔保,标志性的大嘴咄咄逼人息缎,意大利人对于设计确实有自己的卓见抖伤。   如果将总裁与同级别对手放在一起萄,它无疑是最夸张楼确雷、最具美感的玛辞。这的确也与细分定位有关系莽杯,奥迪A8豁佃、宝马7系这些德系豪华车都以低调铅既乔、沉稳为不变的设计主线坑,更多的在表达权利吐渭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感工。而意大利人则不然新台,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龄哩硅,即便是这样一款行政豪华轿车岭,依旧坚持了张扬的风格旱想。   这是我第一次见到新总裁的实车奶票,它确实比老款要漂亮耿患到,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耐,而新款前脸带来的侵略性更具气质钳。   车尾相比车头略显内敛脸,双边四出的排气管成为了最大亮点俊貉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梁经,聊及为何选择总裁时成,他满脸诚意的跟我说帮:“好看!跟找女人一样桐艰,好看丢。”“呵呵安,好吧并喝胸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惦沥,卡钳由Brembo提供完措,颜色理论上是可以进行选装的绷躬龄。轮胎为倍耐力P ZERO系列懊,前轮尺寸为245/40 R20介黎潮,后轮尺寸为285/35 R20提履。   ●内饰内:运动豪华是主格调   置身车内蛔丝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅然部,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芒,显得有些过于保守了翅却,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褥粗诵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裁怀躬。   方向盘直径略大糜,背面配有尺寸硕大的金属拨片烽,手感很棒信道渭。导航系统为Garmin巩,7英寸液晶屏尺寸不算大牡靠,中规中矩蜡铃乾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞠鳞,已经很少遇到长相令人深刻衰,而且相当满意的车了驴宫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刑弟莫,价格低丁幕,与同级别车型竞争性价比十分突出皖磋。但在长相一直不怎么给力泪圈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乾氰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了携某。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准品,不走伪高端路线的致尚XT红,其动感的造型非常独特海捻唉。在我看来挥禽狼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僳捎辟,购车群体越发的年轻化性。   说他年轻鼎酚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来半。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芳翠,这只是时尚的一部分将沮。   前包围的造型充满了视觉张力茸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大方,雾灯框处还配备了镀铬装饰条录曝,显得非常动感境吃麓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表头熊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降筒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓣潭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穷,这也是在向合资品牌看齐绿污纫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怖份,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车享枢。而在车身尺寸上暗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米解,与他同级别的对手相比有着明显的优势涸剖拓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呐硅戊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞,上窄下宽的造型十分饱满菊寂,而且显得更加稳重廖怒。尾灯的造型修长嵌荚绕,且正好与车头灯遥相呼应碗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诚洽河,动感晤、年轻达驶餐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置城雀,虽然仅有三款车型配备此装置驶卤莆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现但,想必也是极为厚道的固菏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好不,我是汽车之家刘涛伟脯啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槐碗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔫。时隔一年后的2009年悍堤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腾乖慕,选择它的原因邓,用三个关键因素涵盖苛:“外观内饰漂亮才踩坪、静音好恕啤、配置高”汝突澜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兼,作为老款车的车主鞭,带着期许擅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙古洼纶,有了下面的车评库藤。   注释氮绣试:为了方便大家阅读涪廖肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哭釜,描述为“新君威”勒稍恫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褂鲸短,以下各个环节的评价用满分十分制私,做点评劝。   评分标准岛费:   及格搜贯羞:6分   表现尚可揪凳:7分   表现优秀邻林据:8-9分   表现完美盯:10分   外观笆武:先天胚子好涣袱翠,改改更“时髦”   改进评分浪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遍免郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计税道单,应用到了现实量产的车型中猾。在当时伯,245mm的胎宽拳桐井、18英寸的轮圈应用到一款中级车上物,毫无疑问是走在了对手的前面抗仟太。这种先入为主究垄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计紊,说君威有一副“好相貌”客门未,我想没人会投反对票逞亲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤曝,18寸的大轮圈不仅保留堡撅,而且换成了密辐条设计牡怕,前格栅的修饰粮肆,在视觉上显得更为立体驳,但就我个人而言更喜欢老款乒黎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久蒙茸。俗话说“7分先天痹敛,3分后天”猴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贫,应对国人对“时髦灯具”的要求辆汝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熟道樊,坦率讲赶,不是我喜欢的风格怕,如果换成一辆科迈罗矢翰膜,我想我会投赞成票鲸颈揪。后尾灯汉鞘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汰挂搽,视觉效果不错宦,灯源亮度不刺眼线日,亮起时不会让后车问候“家人”钮等。   内装泻:对不足进行了优化京晤莫,细节仍留有遗憾   改进评分物虚毋:7分   我必须要承认滴肥泌,我是一个对细节做工异常挑剔的人到。从2009年到2013年毕颗佛,新君威经历了至少两次改款升级新蜕苗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题局坎,仍未得到改进洽叮。强迫症对于细节的不足标,只需一眼就记在心里侈懊蜕,每天上车看到就会不舒服矮轮。尤其是杰希,新君威的前排仪表台与座椅之间杭,留给司机的跨腿空间并不大方屏拎,当你磕到膝盖外侧时哎,你会嘬着牙花子炮鲍坤,蹦几个“脏字”慌。   聊完了不满弟,我再说说好的地方斑垒。日常上下车故琅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巧孝眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里肖,座椅的“敏感”部位窗存,已被我蹂躏的起皮阀、掉渣潭棚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘲祥,视觉上显得极为邋遢骆蜜。此问题发壳咎,在新款君威上得到了明显的改善憾线,侧翼立起的角度变胁礁浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桔恒,但此问题我跟厂商确认过描卿仟,确实为真皮)拍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃。凭此一项酪喷,拉开车门的印象分就能加不少龟身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钞,我的老款君威在二手车出售时驳,就因为座椅皮面老化的问题末,被“扣分”氛设憾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕉篇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局班嗓,好了许多墨。8英寸受、带有触摸功能的中央显示屏巨靡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厩杰换,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后词苏亭,在实际操作时显得华而不实砍失。多数情况下要调节温度篡,只能用手指去“抹”癌蔑藩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铰来什,并且无任何的震动回馈提示莱氦,行驶中操作不够人性化瓦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渡,相比老款的旋钮控制煽票,视觉上科技感更强坚腾。实际操作时骇内吭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绍悉。尽管支持手写功能宏零潘,但表面手写板的面积很锌睢,如果手指较为粗壮妥律媚,表面面积不足以支持对手写区域的要求扑疟耪。索性炮亲登,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廖。   小贴士煌:针对上述功能的操作“鸡肋”未舜髓,我向厂商做过咨询级龋。对方最终给出的结论是闪寐睬,此功能在研发初期茨陛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝拼埠,停留在几年前递。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍。   仪表盘上的这块儿液晶屏镶氛丸,支持多种信息切换查阅窗,视觉效果自然更时尚小琅,也符合当下的硬件的升级进化潮流弹翱撵。但境,仅就我个人而言洪枪诲,我认为任何一项技术的进步与应用赊陕临,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的去渐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氛隙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寇,所以仪表盘的车速指针盎镭辅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骨萍眯,当你想从正常模式切换至电台模式时挞痊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题紊丁械,时间大约在2秒左右吃郴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史宋,因为系统的升级遁蕊,所以导航从路径开始到定位确认导航床却,逻辑上相比老款车型萍,要合理很多摧遂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菇,被彻底改进故。提个建议献,新款对于路径导航的语音提升扑溺,在路径判断时琅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逛,如果将“请在下一个路口右转的话术”县蕊姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挂品躺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坤玩础,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氓好确。整体效果喊,高音有提升列圈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次点饲局。以往那种“嘣呲厕拜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雄并袒,无法在这套BOSE音响上找到炉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帛椭究?加长版!与其给那些改装厂提供生意沏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车先。近日写桂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L络尾陆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肝尽睡,这款车就要正式发布了滦福,海外售价14万英镑起毕,约合人民币138万锯细。国内250万以内应该是不要想了虎如,土豪们还等什么鹊宿穷,赶紧再加价20万下手吧A獭(注释锑怀庞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型客尸妮,外观上并无过多区别磊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怀哎瘁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节峰篇,因为用三个字就能总结佩烈:没区别畦浆狭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厕。除了实实在在的空间优势撑,那种与众不同的气势也是重要因素之一采,这种毫无区别的外观就,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菇纬。   英国人果然内(men)秀(sao)宛劝砂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秆奈畅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低蔚俄,改造成了两个相对独立的乘坐区域诬,原本的中间座椅则变身中控台究掇捷,提供了空调毕炕罐、多媒体孤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煽丝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踩椭杭。动力和传动系统方面蛾化鹊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溉菩梦。   总结伸姆竣:路虎揽胜L目前仅计划在中国垄某、中东地区和北美市场推出袜款匈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斑。另外芯恰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型江暇沫,预计广州车展发布塘。土豪们继续准备银子吧僳败跺。 免责声明倍杏漠:本文仅代表作者个人观点似毁,与环球网无关牛上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实少队锚,对本文以及其中全部或者部分内容告、文字的真实性侯伍、完整性链、及时性本站不作任何保证或承诺笔,请读者仅作参考寇彤订,并请自行核实相关内容匹滇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啦博,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹤阔骇,那就是新一代天籁·公爵本。早在2008年6月催结拓,东风日产就推出了天籁·公爵烩,它的外观删习慷、配置均有别于天籁其余版本旧赣,更加高端大气上档次洪。也许它不是最走量的版本涂,但绝对是天籁系列的一面旗帜缕。在让大家久等逾半年后恒苔瞳,新一代天籁·公爵终于露面零,我们也第一时间对其进行了实拍婚回。据悉丹赴泼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒。 『注鲤顿希:为方便大家阅读闷喊剖,文中天籁·公爵简称公爵版脆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日次怠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测断鼻概,时而艳阳高照吮,时而大雨倾盆奉饲辞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畔,与身旁碧绿的草地相得益彰俯盾。我盯着它看了许久廉奸认,心里盘算着略乖概:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赶卉?   嗯煤戒,画下草图之前得好好思考这个问题僚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锰碱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犯场,唯独看起来太眼熟搅崔菱,对旗舰来说这可不是好事春检,在A6L甚至A4L面前撂黄,A8需要更多长者般的自信谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恐尽赁:六边形进气格栅面积比以前大了不少杆,而且线条硬朗到接近于矩形么,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躬,从前脸横贯而过剑鹤,再加上全新的矩阵式LED大灯府惜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痉,它是A8这次改款最重要的升级之一教,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晦。以前大灯为例捆,分为远光兰、近光谁割诬、转向/示宽这三组韦,所有光源都由LED组成努,通过与摄像头申筋、夜视系统涟老、导航系统等部件的协作谱,可以实现几项很有趣的功能糖杜:   在Auto挡位开启远光灯孤胳篮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咕釜宽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骨凶,瞬间关闭部分独立的LED灯体椭殊,会车结束后雹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柏犀。在整个会车过程中坞趣冕,对向车辆的位置一直不被照亮鸵,而其余位置能保持远光照明状态搞男,既不妨碍对方驾驶员视线薄潍,也不影响自己观察前方路况达疯弯,相当智能通昂。   当夜视系统探测到行人时粹,LED灯会连续快速闪烁三下蝗逝,对行人起警示作用尘沧,如果夜视系统探测到牛肥、羊之类的大型动物闺投,LED灯则不会闪烁缮刻,避免对动物造成惊吓斡辽堂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阶享铝。另外它的转向灯采用动态效果棋摩,灯光朝着转向的方向滚动点亮放枫鞘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕籍切,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫂袍,提高安全性收苛你。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芹誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现段餐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梨,有些来自室内的模拟演示罚钠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩年,看看这些功能的实际效果到底如何休鲍视。   跟前脸的改进相比联溉,车尾变化幅度要小得多迟绞堆,主要集中在尾灯部分挞虎僻,线条更加瘦长殴怖、扁平瓷刀,视觉效果更干练枷贤木。除了那个“A8”标识锨莫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僻,看上去还那么年轻运动翁兢,缺少沉稳气息勤郴斗。再打开车门一看歧,我明白了十粟挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泄掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠢鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机拉,配备了六速手自一体变速箱母虫,以及许多高端的配置费陇。让这款车有了很多吸引人的地方泌瞄,但通过试驾腿疙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞬。很多设计还不是很成熟寂诽枢,尽管这样墒,这款配备了柴油发动机的SUV痹虐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惫藩厢,依旧在同级别具有很强的竞争力抽寝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斑等没,尤其是大灯组的设计构麓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扮,都比老款看着更有质感莽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼓金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怕水幕。此外敛蟹劝,中网的设计很有层次感割柬甜,运用了一些镀铬饰条琶,也让这款车的前脸显得更大方算。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惶,钣金工艺还有待提高秽。   车身侧面造型亮点不多锰并程,线条还算比较和谐吧挠,亮银的行李架比较好看疏钱瑟,但实际用途不大颓缅。车窗所占的侧面比重较卸旄怼,稍有点显得失重讹糕。四个车轮显得很粗犷拔,轮胎品牌是玛吉斯损铅,成本并不是很高波猩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计分纫,注重排水性能波,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偶哪峰。   车尾的造型比较臃肿垦垂洁,相比车头来说佳,造型并不是很美观豆截弦,尾灯的轮廓没有什么美感可言现膏,轮廓显得比较生硬酗表。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚访嗣,驭胜使用了三点式倒车雷达息喇,在实际的体验中百省,探头反应速度稍有些滞后困怜侧,给驾驶者的观察带来一定的不便良,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嵌寿眉。   本文导航硼梗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今许敖垢,已经跨越了整整40年卷监活。在这期间核勉文,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缴挝?当这款全新君威GS出现在你面前奋舞,这个数字就已经不再重要鲜。每当我们回顾历史描祈芬,终究也是为了更好的感受当下斯财,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沙烂,的确也不太容易考究姥,所以话不多说谷晾,马上进入主题恢斥视。   君威GS是别克君威的高性能版本闯勒陇,作为其最明显的身份特征飞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留累,攻击性十足的设计让人印象深刻抽酶垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哪挠看,采用盾形设计摔懂堵,显得非常紧凑掀。大灯部分全系新增了日间行车灯体颓恨,整体造型与普通版君威一致埃磷焕,仅在内部细节上有些许不同绰。   车身长度酱垂、高度比老款略有增加梦吻,宽度和轴距均未改变酷钒苟。侧面线条也是延续了之前的设计疮恭,十足的运动紧凑风格斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份却聚,十分醒目虹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂避书龋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎查。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奸,更显紧凑问沁。LED尾灯为全系标配结秋,灯罩经过熏黑处理匈彼井,提升运动感卉。作为动力更强劲的运动版车型贤扣雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹桐,同时也满足了更大排气量的需求胸饶。   本文导航革滴抖:" "  近日飘,奔驰MLC的效果图再次被曝光汗蹭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拓枫卸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁聊触,融入了轿车的设计元素暗然。据此前的消息降闯嫂,该款车有望2015年推出彤兔。 奔驰ML   从最新的效果图来看袒腥烷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦逆,拥有相似的大灯造型伐滥,以及下保险杠的设计垢赐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼎吮枚。此番设计目标很明确氨操,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钠末。   动力方面也来自新款ML蝎杉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尾记室,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烂此,峰值扭矩400Nm太悸沦,编者猜测未来MLC将会延续该动力惹吹叮。不过筛纬,MLC未来还将推出AMG版本饭煎。 责任编辑试琶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卞雌恒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心双,然而对于消费者来说缸斧,可选择性太多也未必是件好事渐涛擒。许多车型的定位都非常接近屏轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漆额睹,那么它们到底谁更运动惩尸咆,谁更适合日常驾驶汐,谁的性价比更高呢沉钨岔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析半。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡苛,马自达CX-5在价格上具有一定优势诧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寂婆靶,其它车型在20.78-25.28万之间面晶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灯拔,价格适中涝呈芯,而且动力和配置都很不错会遁合。反观翼虎该酒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓖狡郎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万木毋,但翼虎胜在配置丰富貌煌、动力强劲唯料妻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橡七。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万问,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掇极,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏冻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口澄县,这听上去有点意思缔百誊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话善,那么结果显而易见朗形猛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势空,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沦京,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竟肃淋。然而消费者大可放心品酮道,CX-5的动力也绝对称不上弱犯,尤其是市区行驶退溅辫,它的整体表现很轻盈镰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀,没有涡轮发力时的突兀感挝,这让它驾驶起来更为轻松崔。   无独有偶皇革纹,两款车都采用了6AT变速箱访漏把,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点何,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷搪博。可惜的是娃驴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片思。另外渺浪攀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现描捌盘,常规的形式很容易操作魄你,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窃奔,并不易于操作鬼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想项潍拷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距径惫,与翼虎也有将近3米的差距脚美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吝畦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酪鸵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翅拼筏。   油耗向来是日系车的优势所在普,CX-5的发动机压缩比高达13:1面,并且装备了i-stop启停系统剐并那,这让它的节油表现比较突出皆。在气温32℃菱母炕、全程空调瓦铜参、车载一人的情况下陡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盘缓,其中经历了畅通和拥堵等路况效摔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km够。同样路况下栏替痉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圣谴,尤其在开空调的状态下软设坷,翼虎的油耗表现实在令人担忧袍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霞。   作为一款城市SUV窃滦碉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腹闻,都采用了多片离合器式中央差速器躲窗聘,并带有四轮电子辅助制动婪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困努葡。从我们之前的测试来看寝矮响,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偶方,所以脱困相对轻松一些细。不过在这里我们要告诫广大消费者仟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芭蘑牵,但两者的定位都是城市SUV咆舷,越野并不是它们的强项督。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砍府坚,油门踏板的脚感骏、方向盘的转向手感坦酷菱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的好赶。值得肯定的是幸媚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疗拷捞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徐。然而相比之下涎,CX-5的整体感觉更加轻盈蛇翁捂,它开起来并不像SUV么券陶,车头的反应更快领思膳,油门踏板的调校也更加线性栏,而翼虎整体感觉更加沉稳街,底盘扎实疤,但或许是由于整备质量更重的原因乏侍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诬笑。   就驾驶方面而言合,CX-5给人的整体感觉是动力够用愧吭叉、油门线性莲韧孤、操控性出色斧陈,可以用“好开”来形容吩毋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑妇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斧,但翼虎的发动机输出并不线性涉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试。另外欢袱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锌坚贝,加速借曹掏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刺荆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岔逻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质典签,放眼整个市趁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乃陪,基本上5个手指头就能数过来畅纷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舰。   有关于新款E级外观非财半、内饰及空间方面的介绍琶观戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毯僳。在我的这篇文章中灵靶,主要关注E260L动力方面的表现搅痉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炯,最大扭矩则达到了310N.m颈。虽然排量并不大鳞秤氨,但是通过加大增压值蛊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硕,对于这款变速箱攫诲,我想大家已经很熟悉了姜檬窍。只是我想再说一次串垛哪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型券寄,但在日常驾驶过程中叹哎惋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子携蓟扁。大多数情况下温和女截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验救。   只有在深踩油门的情况下岭线,E260L才会爆发出他凶悍的一面腾盼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咸靛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伺煤擅,你也可以说他动力输出不够平顺垄。   一直以来溪,我都极为中意E级的悬挂调校答澜翅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睡啪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糯外疙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候检,我挺惊讶的理拴蝎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吮犀囤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汐碳既。可是仔细一想尾分剂,也很难怪宝马会这么着急敞霓姥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”上,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品版少。据悉特,宝马4系Coupe将在11月12日上市啤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影权钱。(注擅:为方便大家阅读丘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擎,在你初见时嫡,很难相信自己会喜欢上他钎筋尖。因为你花痴于帅气拉风的外观忻惜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恳茄蟹,那么他的表现自然不会入你法眼农瞎献。但时间久了夕,你发现再帅的外表也会看腻认,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐摧清,放松不下杉。这时版函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肌烂谦、运动但不难受的座驾好。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊洁,除此之外挥森,他还是一台很顾家的车陌搔苛。   没错蘑,他没有特别帅气的外表菊乔,没有特别强悍的动力受,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挡夸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愧疽。下面猫热,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解川。   ●车头造型犀利乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙葡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滦矢普,定位低于大众笛。现如今卢疼末,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓮猾,而伊比飒便与POLO出自相同平台繁。因此在车长等诸多细节上识扁哗,两者都十分类似百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒昏氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帕成枯、1.693米的宽度绅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞪绊挝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汹盖,这点确实让我感到吃惊汰谭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捷。可以肯定的是频,你无须对他的实用性产生怀疑顺轻。   你有没有发现磋,他的日间行车灯孝,很像同集团的老大哥奥迪A8效靡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份珊兜味。但毕竟乘观妮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刹腊揪,他的目光也需要这样嚣张狗栖期。   从车侧过渡到车尾漆躲,顿时觉得扩惯灭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格突驴,从凶狠瞬间变成温顺唯。我揣测不出设计师如此分裂的思路矢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品较。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豢妮尖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拿,而在我们的制动测试中嘉,他的表现也确实不负众望南呛甘。我写这段话的时候卧,一名同事从我身后经过说了一句蘑:“哎兽该惧,这轮毂挺漂亮的”淖。确实村仕罢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎仕事,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邯翱,在我看来另外两位应该是300SL和964尖残危。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绩闺力,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腹痰募。   直到1949年冗衔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袱胖坛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隘损蹋,速度竟达到每小时 132 英里笨氯,不仅完成了试车贬献凯,还一不小心成了世界上最快的量产车型凸猩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type速,正当捷豹稳步发展的时候垦恳春,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线单黑谦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刀哨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弗剧,英国国宝憨脐?人类想象力的结晶掠份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淳堵档。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑储,正当捷豹稳步发展的时候邵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亮公馅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身遣,自内而外散发出优雅迷人的气质番母,在这份自信与优雅之中衬节,还蕴含着极强的力量感础鼓嫩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捕淘。   作为E-Type在21世纪的继任者垢脑间,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掣宛脚,他更是一台纯粹的运动机器搓酗恒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代温蛇灯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧姑,刚刚我试驾的是一台量产车椿隙。即便是用再前卫的眼光去审视罢和戚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型塘,不过现实就摆在我的面前鼓系,它的的确确是一台量产车曝瓢多,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扰啼埂。所以玛鹅,还是让我们先合隆下巴聊蓉刹、收起惊讶藩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛋茂妒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陇躺居。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发康甜,而等待总是值得的暮丛烹,十年之后的今天文嘶骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莱垛弹。   ● 外观曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观撇现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它送穆烷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脯九,他们的心中只有一个目标呜狈蒋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189认,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翁入,也皆源于此歌敲颂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm残儡扛,轴距也只有2224mm函,如果用世俗的眼观去衡量桔阂郎,它甚至比一台大众POLO还要形惶啊,不过也正是因此啼私思,它才做到了POLO永远也做不到的谁豹讨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准态,看看XL1到底带来了一次怎样的革命久乏。   出于降低风阻考虑瞧糙卵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低按陇街,面对这样的设计猜薪情,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入场,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琉晴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沮,大众XL1的目的只有一个潍身速,那就是降低风阻蔽。而为了达到这一目的锻随散,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喝挺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呈仙,不过相比于传统的外后视镜浮萍鞭,如何掌控与后车的距离是个问题累。   ● 结构圣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗,除了完美的空气动力学设计外摩斗冒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屎。作为一台重量仅为795千克的车型辣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虾蚀,约占车辆总重的21.3%爸汤,除此之外请秸豁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饯昏陷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肌统,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅瓮摺,复古而粗犷的外形溜刮滔,彪悍的身姿谁,经典的圆形头灯精良,这些都是我选择它的理由挠。那么在我稍作白日梦之后欣届溉,请各位看官赶紧打断我的妄想轻焊,拉回到现实里恢放哇,假如我的预算仅仅有二十几万的话韭磋,那么好了阜鼎糖,牧马人买不成距竟,自由客或许能让我望梅止渴墟脐郴。同样复古的外形罚疟暖,依旧是个好选择典。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刻谩鞭。单就车头来说即习硷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子射。简单中又透露着经典的味道憨。另外漓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐垮篓,突出了力量感钱七敲,Jeep的家族风格立马突显呵受登。   车的侧面造型同样如此风格噶仁,走向笔直蛔荆夸,简单饱满忻维幻。当然不能仅仅介绍外观设计灿怯莎,作为一款SUV焚信帕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溉,离地间隙205mm签乡,应对一般的越野路面足够了吗猫。   车尾的设计十分简洁僳愧鼻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岛九,小巧又十分有力量感歌饶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩冷僧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绿。从总体上看比籍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筛力。   本文导航幢书:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脚庭税,而“侠”自古就有不同定义亭,“言必行据净健,行必果诉扇慧,己诺必诚懊眷,不爱其躯书棱母,赴士之阨困秃碌赦,千里诵义者也谓之侠”扦猾藏。他的形象亦正亦邪敬摆沉,游走于主流与非主流之间自成一派晒桑。随着近年来甫凌宽,国内越来越多的人们矾嘎虚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廖醛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势列礁,开始在国内市场发力赫纤。其中四,路虎全新一代揽胜运动版讽欢揭,向无数消费者展现了一种精神堡计骂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诉肉捂。   路虎全新一代揽胜运动版风,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瑰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沟传,它的独立特性被设计师完全释放浪旧。如今啊,这款至今为止速度最快缸、相应最迅速潞接玩、反映最敏捷的全新路虎断沉弘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骚线衫,冲入国内汽车市呈冉吠础,夕阳下一人一车寺姥,古道中拓,说的是情义无价嵌。谁人不为它心动帕师故?路虎全新一代揽胜运动版抹鹅,驶入我们心中!   65年来午挂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牢惯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纲唉。如今力肚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耸郡泉,再次席卷世界捅,那完美的车身比例烹把坎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烁谁届:4850mm*1983mm*1780mm柏籍微,前后轴距2923mm匙欠柿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹福,3.0 V6 SC汽油版HSL峭秆矛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴实坚化,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虽鲜辈。   姿态万千的路虎揽胜运动版级势布,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邓赖茄,无拘无束的气撤拧,气宇轩昂的出尘之表阜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辟佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腿肚,厚重的前脸射,配合后倾式格栅设计素,更突显了它的自信亲淡碘。发动机盖上两条凌线刚强有力堡盘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辣赦骋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体句绘菱。   车身侧面线条的风度也极不平凡霞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芳草顿,带有亮黑色指状套件吓猫缄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巷瓣岁,装有亮黑色装饰边的后视镜泥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肚烧,这些铝合金结构的轮毂分为节柔虚:19英寸5辐式铝合金轮毂坡伦膘、20英寸5辐式铝合金轮毂枢窜掂、21英寸5辐式铝合金轮毂未、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藤、22英寸5辐式铝合金轮毂氏署,无论您选择其中任何一款伯毋,它都可以陪您乘风破浪勤翻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐副,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联按筒精,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯春犯挖,整个车尾看似简单却极不简单惠开。   本文导航铰:" "  1998年帆瓤钙,广州本田成立杭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魄尽锑,而时光推移沏坡,今年9月12日灭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戳剑,我们今天将穿越时空祥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挎韧录。它虽然是日版右舵车型籍冒兑,但3.3L/100km的平均油耗抠佩啦、双电机电动CVT夺、大容量锂电池擅脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逆。   外观更加原汁原味桂控:说到原汁原味吾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同去罢敞,更运动遍。混动蓝色特征取:作为混动车型群梦疲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筷骋烘。   在下保险杠处啃桓毖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渤妨忱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠僳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糙。混动轮毂钎伸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨惮从,为节能更尽一份力徒。   本文导航每蠢抬:" "  就在前两周虐吮,我的同事刚从上海归来倪,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕉兄穆,而在不久后的今天偿凹,我来到了大理结,依然是试驾一款来自上海大众的新车辉旱,虽然我与我的同事地域不同劝,但对于这两款车而言耸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泉抚藤,我不得不从朗逸说起蜕冈,由于现如今大众奈块化的产品研发米金眉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甘,朗逸咎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此将抢,它们的关系算是孪生兄弟祷浇,反正我是这么理解的磕。   目前朗境的广告已经全线铺开碍砂筋,消费者的关注度也很高颈,虽然我个人比较抵触目嗳值校块化的产物(感觉个性不足)敛彤寒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漏,其次在10多万的紧凑级车里颠恒毯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞄衫恰。所以销量方面自然也很喜人咖耪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隶伶算,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晴寸。   从英文名来看崎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搏必,朗行的英文则是Gran Lavida绿丹卸,其实如果从相似度上来比较裂布蛋,朗境与朗行更加接近巫扛,因为它们均属两厢车税。我想对于这样一款车来说绿晨,大家都不会有什么陌生感筐轿犬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫉鞠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桂号,我在上面也为你准备了延伸阅读貉柿,可以先行了解一下团贬。   说实话邯固,朗逸微菊礁、朗行堤篓兼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煌估,让我来区分一下毛闷,估计我也需要片刻的停顿搪镰钾,因为它们实在太像了!就朗境而言鸽百免,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戏吮,并将内部更换为蜂窝状造型诫冕,包围下部使用了黑色塑料扑,并加入跨级风格的银色护板溉,此外前雾灯变成了圆形狈惊,以上就是全部它的特征了粕岗施。   既然定位于跨界车狸昆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豹,同时为了更加配合Cross风格羡,车顶还加装了行李架坏美浪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撅旱收,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛膜硕。粗犷的风格也体现在轮毂上死蹦画,样式上很难用语言准确的描述出来诽迷,总之很复杂戒萌磺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)识厩。   尾部的变化几乎与前部一致烧喀风,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闲季瘁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理人,说实话就车尾而言囱癌,我感觉朗境比朗行好看了不少邢烂忙。其它方面再无不同峭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撩浅卿,转向灯娠、倒车灯爽惮、刹车灯还都是卤素的焊侈。   本文导航沉纯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巢滴,所以无论是合资财患、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炭姜徘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勉朗卤,白领阶层受侯菩,夫妻年收入有50万元左右型,有房嚎,老公有车瘁敬珐。实际上公,女主角目前也有一部老速腾车检染谓,开了已经7年准备换一台豪华SUV刷犀萍。这位女车主喜欢玩错痕厦,追求年轻时芜,注重外形擎,并兼顾户外寺虫,不喜欢纯越野车型拐,而购买价位瞄准了40-50万元领域农射。所以我们直接选择了宝马X3嫩氯秦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洁。   为了公平竞争膳诉纲,我们选择的车型如下陌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棵炽淑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扮嘿芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC